公主岭交通驾校在哪里，公主岭交通驾校现在怎么样

1，公主岭交通驾校现在怎么样

骗子驾校不让练车逼着花钱

你可以先去驾校看看，驾校有很多学员，可以向他们多打听一下

你到公主岭客运驾校报名报名地点铁北老客运站哪里问一下就知道在哪里报名了考试地点在交通驾校其实他们两驾校就是一个科一过去以后应该是21天科二然后在等7天是科三最后的科四应该不超过一个月就让你去了前提是你前三科都是一把过去的.要是驾校给你打电话你就去然后还去练车 3个月以内吧就差不多拿票.以前的时候是3900过不去不用你交补考费现在不知道多少钱了.

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2，公主岭征达驾校怎么样

学员学几个小时就让考试，考不过还不让练车了，还让直接考，就想赚计时钱，公主岭最差的驾校，千万别去，谁报名谁后悔

你好！现在的驾校分布非常广泛，如果你想知道一个驾校好不好，可以先多多了解，多多咨询，多做比较，不过最好还是找一家大型正规的驾校。

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3，公主岭交通驾校怎么样

这个我不知道也，你可以去深港啊，那挺不错的，我也是那里学的

不是很好，关系户很多，并且业务员态度相当恶劣。安排考试很慢。

你可以先去驾校看看，驾校有很多学员，可以向他们多打听一下

驾校相当垃圾

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4，公主岭哪家驾校好

我还是对范家屯晓博比较信任，我认识的人几乎都是在他家考的，挺快的还没中间加钱

千万别到久隆驾校，坑钱的，收了钱才说你有外省摩托驾使证，不能考，要考就注销之前的证才可以考，我就说不考了，后来就说要扣我一半钱，考之前也没说报名的条件，还要扣钱

2700-3200间，具体价钱不一定（指的是C1）我现在正在考着呢，票还没有下来呢！具体哪家好也不好说我是在成铭驾校报的名，在久隆驾校练的车，去四平的时候看见报名卡上写的小博驾校。具体是哪家我都有点迷糊。不过哪家都一样，只要票能下来就好

不保2300元，保2800元全下来3000多元

驾校常见问题解答：·正确的开车技巧，你知道多少？（二）座位“挺直腰板”有利于刹车，在调节座位时，不少开车人士喜欢加大椅背的倾斜度，并且以右脚伸直触到刹车板或油门的距离来确定腿部空间。这种方式可以令车主在开车过程中更加放松，但无法为行车安全加分，过于倾斜的椅背容易令车主注意力分散，而一旦出现意外需要紧急刹车，过大的腿部空间会削弱刹车力度，不利于车主快速制动；另外，伸直的膝盖在碰撞时很容易受伤。理想的腿部距离必须保证膝盖可以轻微弯曲；在调整椅背倾斜度时，尽量让腰部而不是肩部贴近座椅。·雨天驾车技巧在下雨天视线会变得比较差，切莫靠前车太近。雨天行车应该与前车保持更长的间距，行车速度也要减低，因为轮胎在湿地的抓地力会变得比较差，因为刹车力会随之减弱且较容易锁死。胎压略为提高可以强化排水性。雨刷不要吝异使用高级品，因为高级品的寿命长而且也能更有效地刮除雨滴。·学驾驶汽车有什么好的办法(一)朋友陈先生来电咨询：我已报名学驾驶，听说考试通过挺困难的，有什么好的方法﹖ 回复：据某驾校李教练介绍说，学驾驶分三个科目科目一即理论模式考试主要是要多看多听多练。“多看”即多看书考试题库包括机动车驾驶相关书籍；“多听”即在驾校上课时认真听教练讲解；“多练”即在驾校微机室多做练习题。科目二、三是实践部分。新亚驾校有一套独特实用的“四阶段训练法”相当好它将实践部分分解成“基础操作”、“道路驾驶”、“场地驾驶”和“综合训练”，完全符合人们学车循序渐进的学习过程。 ·新手驾车的十大戒尺（二）六戒跟车距离过近跟上车流不等于不要行车安全距离。切记任何时候你的安全车距都不能低于你的车速的二分之一以下。进入上下坡及雨雪天和弯道等盲区要加长这个距离，切不能盲目跟进。七戒一律使用近光灯须知，即使是在路灯明亮的城区，局部黑暗也是屡见不鲜的。个人猜测，人见人爱的洛桑如果因视线不良早开远光灯就会早几秒钟发现那个停于行车道上的致命的故障车，就可以抢出一定的时间采取避让措施而不至于送命。远光能比近光给我们提供更多的前方路况信息，尤其对于新手。八戒红绿灯把握失措红绿灯前是很多新车手露怯的著名表演场地，现象就不一一列举了，只告诉大家本人的经验：前方路口无论红绿灯减速是必然的！盲目加速抢绿灯是愚蠢的！因为即使路口是绿灯，由于路口本身是个交*点，变数复杂，所以低速通过是保障安全的起码要求。其次只要你驶到距离停车线十至十五米的时候，绿灯还没变，你就可以匀速坦然通过。掌握这个原则你就不会手忙脚乱了，切记，任何时候都不能“抢”灯通过。九戒不会使用倒车镜这个问题对于新手来讲非常普遍，倒车镜对于行车安全和避免车辆剐碰等不愉快的作用非比寻常。要养成欲做任何改变车辆动向的时候瞅一眼倒车镜的好习惯，学会从倒车镜中观察并快速判断后方来车的车速，对于恰到好处的掌握变换车道的时机大有裨益。永远调校好你的倒车镜，平安将伴你一生！十戒盲目并道和出道做为新手，行车时又要照顾车辆，又要照顾路况，路上车多，手忙脚乱地未及时变道而错过目的地出口的情况在所难免，千万不要硬打着转向灯在车流如织的路上强行并道。须知，就是老司机也有错过出口的时候，一般都不会强行并道，索性下一出口调头回来都是了。这种情况下强行并道，如果出了问题，你不但毫无疑问地担当事故的甲方责任，也是拿自己和乘客玩命。多跑几分钟的路和性命之虞，孰重孰轻岂不分乎！ ·小型车的驾驶方法（一）拉高速逐级提速小型车驾驶初期需要有一段磨合期，不能高速行驶。磨合期的长短要根据厂家说明书的指导，在磨合期过了以后，最好能拉一次高速。

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