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1，驾驶员交通安全注意事项

在遵守交通法规的前提下，建议在不同的道路要注意不同的事项：1、郊区道路：路口多，要防止路口突然上来摩托车、自行车，所以不要太靠路右边界行驶，留下足够的安全距离。在有行人（尤其是老人或者小孩）时，一定要保持高度警惕，保持安全距离，控制车速；2、城区道路：车多灯多，保持礼让行车，不抢道，首先要熟悉路口，提前进入分道线内。在超越停止的车辆（尤其是公交车时）时要注意下车的人从车前方横穿马路。在左前方有物体挡住自己的视线时，一定要保持高度警惕，降低车速；右转弯时一定要提前观察右后视镜，确认安全在右转，如果有车辆或者行人距离车较近时，减慢速度，等车辆或者行人过去以后再右转；3、高速公路：在规定速度范围内正常行驶在自己车道，需要超车时，观察左侧后视镜，确认左后方无车辆时，打亮左转向灯，变入左侧超车道内，前方条件允许时加速通过，超车过后不要马上回中间道，要拉开车距50-100米后，打亮右转向灯，匀速返回中间车道。切忌：高速行驶中不要猛打方向。4、夜间行驶：在道路有路灯的情况下，尽量不要开启远光灯。用近光灯即可，无路灯的道路可以用远光灯，对面来车时，改用近光、远光交替3-5秒，安全会车。5、特殊天气驾驶：雨雪天气时，新手最好不要驾车，不得已必须驾车时，慢速行驶。雪地刹车效果大大降低，雨天行驶的安全威胁：视线受影响，刹车效果同样降低。以上是必须要注意的，还有一些具体情况，你可以自己慢慢摸索。祝你一路平安！
驾驶员要签订驾驶员交通安全承诺书是为了强化驾驶员交通安全责任意识，明确安全责任和义务。维护道路交通秩序，为了保障自己和他人的人身、财产安全而作出的一种承诺，加大约束的力度。　　 为了保障自己和他人的人身、财产安全，本人自愿承诺并遵守、认真履行下列条款内容： 　　 一、认真学习并自觉遵守《中华人民共和国道路交通安全法》及相关《实施细则》，坚持“安全第一、文明行车”、“宁停三分、不抢一秒”的职业行为准则。　　 二、积极参加单位组织的交通安全教育学习和培训，接受单位定期安全知识、驾驶技能和机械常识的考核。 　　三、精心维护所驾车辆，严格落实车辆《三检》制度，保持车辆技术状况完好，严格按规程操作车辆，杜绝车辆机械事故的发生。　　 四、在无任务时，要在车队待命，做到坚守岗位、服从领导、听从分配、随叫随到，因故外出经领导同意，保证雷厉风行、令行禁止，不推诿扯皮。 　　 五、在动用车辆时，严格执行报告、登记制度。事前必须经领导批准，返回后，及时按照规定登记出车情况。 　　六、绝不做酒后、疲劳驾驶车辆，闯禁令标志、超速行车、野蛮驾驶、违章抢行，不按规定礼让，未按规定倒车、调头等违章行为，保证行车安全。　　 七、要对车辆负责，严格遵守有关公司车辆专人驾驶规定，绝不将所驾驶车辆交给非司机驾驶或未经单位考核批准的其他司机驾驶，如因特殊原因需要他人驾驶车辆的，必须经单位领导批准，办理好车辆交接手续后，方可交车。　　 八、严格执行单位的车辆安全管理规章制度，所驾驶车辆使用完毕后必须停放在单位院内，严禁车辆在外过夜，除特殊原因外，经领导批准后方可在外停放。　　 九、爱护车辆，对车辆按规定进行保养、清洁，发现故障及时报告、及时维修、及时排除，不带病上路。 　　对以上承诺，若有违犯，甘愿接受公司依制度作出的处理决定。触犯法律法规或给公司造成经济损失，一切后果由个人自负。

驾驶员交通安全注意事项

2，车辆管理制度和司机管理制度怎么写

　　生产车间管理制度　　第一条 生产纪律　　1、遵守企业考勤制度。　　2、生产过程中必须严格按产品配方生产，勤俭节约，杜绝浪费。　　3、 爱惜生产设备、原材料和各种包装材料，严禁损坏。　　4、 服从生产主管的安排，及时作业，保证按时、按质、按量完成生产任务。　　5、 衣着清洁整齐，按照要求穿制服上班。　　6、 严禁私自外出，有事必须向生产主管请假。　　7、 保持车间环境卫生，不准在车间乱扔杂物，禁止随地吐痰，每次生产任务完成后要将地面清扫干净。　　8、 当产品出现不良时应立即停工并上报，查找原因后方可继续生产。　　第二条 操作规程　　1、正确使用生产设备，严格按操作规程进行，非相关人员严禁乱动生产设备。　　2、生产过程中的药品要按使用说明正确操作使用，注意防火、防爆、防毒。　　3、严格按照设备的使用说明进行生产，严禁因抢时间而影响产品质量。　　第三条 产品质量　　1、必须树立“质量第一、用户至上”的经营理念，保证产品质量。　　2、严把原材料进库关，高品质原料出高品质产品。　　3、禁止使用替代原料，严格按配方配料，配好料，配足料。　　3、注意生产过程中的细小环节，要求包装密封良好，码垛整齐美观。　　5、检查产品的标签、名称、生产日期、做到万无一失。　　6、装车前需最后检查、核对(产品名称，数量、包装情况)，做到单货相符。　　7、文明装车，堆码合理。　　第四条 安全生产　　1、生产过程中注意防火、防爆、防毒。　　2、严格按照设备使用说明操作，防止出现伤亡。　　3、预混料生产时必须戴好防毒口罩、手套，防止腐蚀。　　4、注意搬运机械的操作，防止压伤、撞伤。　　5、正确使用带电设备及电气开关，防止遭受电击。　　6、易燃、易爆物品应单独堆放，并树立醒目标志。　　7、原材料、包装物、零小的设备应布局合理，堆放整齐，　　第五条 设备管理与维修　　1、大宗设备应有专人负责。　　2、所有设备应定期保养，每日检查。　　3、制订完善的设备维修及保养计划，并做好维修保养记录。　　司机管理制度　　第一章 目的　　第1条 公司公务司机必须遵守《中华人民共和国道路交通法》及有关交通安全管理的规章规则，安全驾驶，并遵守本公司其他相关的规章制度。　　第二章 车辆保养　　第2条 司机应爱惜公司车辆，平时要注意车辆的保养，经常检查车辆的主要机件。每月至少用半天时间对自己所开车辆进行检修，确保车辆正常行驶。　　第3条 司机应每天抽适当的时间擦洗自己所开车辆，以保持车辆的清洁（包括车内，车外和引擎的清洁）。　　第4条 出车前，要例行检查车辆的水，电，油及其他性能是否正常。发现不正常时，要立即加补或调整。出车回来，要检查存油量，发现存油不足一格时，应立即加油，不得出车时才临时去加油。　　第5条 司机发现所驾车辆存在故障时要立即检修。不会检修的，应立即报告管理人员，并提出具体的维修意见（包括维修项目和大致需要的经费等。）未经批准，不许私自将车辆送场维修。　　第三章 出车　　第6条 出车在外或出车归来要停放车辆，一定要注意选取停放地点和位置，不能在不准停车的路段或危险地段停车。司机离开车辆时，要锁好保险锁，防止车辆被盗。　　第7条 司机对所开车辆的各种证件的有效性应经常检查，出车时一定保证证件齐全。　　第8条 夜间行车司机要注意休息，不准疲劳开车，不准酒后驾车，　　第9条 司机驾车一定要遵守交通规则，文明开车，不准危险驾车（包括高速，爬头，紧跟，争道，赛车等）　　第10条 司机因故意违章或证件不全被罚款的，费用不予报销。违章造成后果由当事人负责】　　第11条 不论什么时间，司机身上必须带手机。对公司领导或管理人员的电话，应尽快接听和回复。　　第12条 司机出车执行运输任务，遇特殊情况不能按时返回的，应及时设法通知管理人员，并说明原因。　　第三章 上下班车辆管理　　第13条 上班期间司机未被派出车的，应随时在司机室等候出车。不准随便乱窜其他办公室。有要事确需离开司机室时，要告知管理人员去向和所需时间，经批准后方可离开；出车外出回来，应立即到管理人员处报到。　　第14条 司机对调度人员的工作安排应无条件服从，不准借故拖延或菊不出车。对工作安排有意见的，事后可向运输主管反映。　　第15条 下班后，应将车辆停放在适当地点保管，不准私自用车。　　第16条 司机未经领导批准，不得将自己保管的车辆随便交给他人驾驶或练习驾驶；严禁将车辆交给无证人员驾驶，任何人不得利用公司车辆学开车。　　第四章 奖励和惩罚　　第17条 司机全年安全行车，未出交通事故的，给予奖励500元。　　第18条 运输主管和行政人事部每月负责对司机进行考核，将考核等级作为每月发放浮动工资的依据。　　第19条 对于工作勤奋，遵守制度，表现突出的，可视具体情况给予嘉奖，记功，晋级等奖励。　　第20条 对工作怠慢，违反制度，发生事故者，视具体情节给予浸膏，记过，降级直至除名处理。

车辆管理制度和司机管理制度怎么写

3，行车安全管理制度

原发布者:天使也掉毛86车辆安全管理制度第一章总则第一条为了加强公司所属单位车辆的安全管理，提高司机安全行车意识，预防和减少交通事故及场内安全生产责任事故的发生，本着安全第一，预防为主的思想，制定本制度。第二章车辆安全管理第二条公司车辆管理员是具体负责所有车辆日常安全管理工作，根据公司安全生产管理制度，配合公司生产计划部对所有车辆进行安全检查，负责对司机进行安全教育及培训考核，监督和指导所属单位各种车辆日常安全管理工作。第三章车辆安全检查第三条开展对车辆进行安全检查工作其目的是及时发现车辆安全隐患、预防事故的发生，保证行车安全。第四条结合车辆保养、维修工作，采用日常定期与不定期方式对车辆进行安全检查，根据季节和气温变化情况对车辆进行换季维护检查。第四章车辆安全检查项目1、检查车辆整体外观情况，日常清理卫生，车辆安全设施等情况。2、检查车辆发动机系统工作情况，查看是否有漏油、水、电、气等现象。3、检查底盘系统、刹车系统、灯光照明系统工作情况是否有效、齐全。4、厂内专用车辆各系统工作情况、专业车辆安全操作项目等。第五条除定期检查外，日常检查项目。（1）出车前检查油水电系统是否畅通，安全设施是否齐全，制动是否灵敏。（2）行驶中当车辆行驶100公里应停车检查发动机各系统的工作情况。（3）返回后，主要检查车辆的完好状况，以便及时进行保养或维修。第六条根据其检查的结果进行公布表扬，对不合格的车辆，不准上路行驶，并限期
行车安全管理制度为加强车队管理，保证行车安全，确保完成运输任务，提高经济效益，特制定以下管理制度。一、安全行车制度 1、车辆在行驶过程中，严格执行国家颁布的《交通法》及厂区、港区、堆场、仓库的有规定，不超速行驶和乱停乱放。如造成车辆被扣或被盗一切损失由驾驶员自己承担，并承担因此引起的经济损失。 2、驾驶员要保持精力充沛和清醒的头脑，谨慎驾驶，全面了解车辆的性能“宁停三分”，“不抢一秒”如因司机的责任造成交通事故的司机应负相关的法律责任，并承担其他经济损失。 3、司机严禁酒后驾驶。不得将车辆交给无证人员驾驶，或转借他用一经查实，按情节轻重，分别予以1000—5000元的罚款。或交公安机关处理。由此而造成交通事故由当事人承担全部责任。 4、司机未经请假，擅自脱离岗位，罚款500元人民币，因病不能上班，又未请假时间超过一个月，公司予以辞退。 二、机械安全 1、司机出车前和行车途中，必须检查车辆的机油，水，轮胎气压和制动系统，转向系统，传动轴，螺丝等是否安全。无误的情况下方可行车。 2、发现车辆故障及时排出或向车队长报告，以免造成车辆损坏。严禁车辆带病作业。 3、适时对车辆进行保养，建立台账详细记录每台车的车况。包括保养的部位、时间，保持车况良好。 4、司机应努力学习，不断提高自身的技术水平，冷车起动时严禁轰大油门，应怠速运转3.5分钟。行车中，尽量避免急加速，急刹车，打死方向等不良行为，减少车辆磨损、降低车辆消耗。 5、车辆损坏经查明属司机操作不当造成的，司机必须承担全部维修费和车辆的误工费。 6、随车的主车拖板证件以及港运通，司机需认真保管好。如有遗失除责令其赔偿外，另处以500元罚款。司机下班后，必须锁好方向锁，关闭电闸。确认停车位置安全方可离开。当天，当班的闸口票油票必须全部交清，如有遗失从司机工资扣除。 三、事故处理和安全检查隐患整改制度。 司机驾驶汽车发生事故后，第一时间向车队长报告，保护好现场，查清事故的原因，分清事故的责任。做到出车检查进厂检修。按四不放过的原则：（1）事故原因未查清不放过、（2）员工未受到教育不放过、（3）整改措施未落实不放过、（4）事故责任人未接受处理不放过
行车安全管理制度一、严禁让未取得机动车驾驶证和道路运输从业资格证的人员驾驶车辆。二、严禁驾驶员酒后驾车。三、严禁在普通货物中夹带危险货物从事道路运输。四、严禁车辆超载上路。五、严禁车辆乱停乱放。六、严禁车辆在出车前未经驾驶员或车辆维修人员的安全检查私自出车，防止车辆“带病”上路。七、严禁在车辆行驶途中和他人斗气，开“英雄车”。八、严禁在车辆行驶途中，闯红灯和超速行驶。九、严禁在行驶途中开“疲劳车”。十、严禁在行驶途中将车辆交给与工作无关人员开。十一、在特殊天气、特殊路段，应严格控制车速、确保安全。
车辆设施和设备安全生产管理制度 1、建立车辆技术档案，并对车辆的上户、年度检验、转籍、技术检测、维护保养进行登记，并到运输管理部门办理道路运输证件，随车携带方可上路运营。2、为加强道路运输车辆管理，保持车辆技术状况良好，确保运行安全，保护环境，降低运行消耗，提高运输质量，认真执行《道路运输车辆维护管理规定》，定期对车辆进行维护。车辆维护应贯彻"预防为主、强制维护"的原则，保持车容整洁,装备完好、及时发现和消除故障、隐患,防止车辆损坏。日常维护由驾驶员负责执行，其作业中心内容是清洁、补给安全检视；定期二级维护，由具有资质的汽车修理厂完成，并出具竣工出厂合格证。3、认真执行《汽车运输业车辆技术管理规定》，在规定时间内，到符合国家相关规定的机动车综合性能检测机构进行检测评定等级，出具检测报告，每年定期到交通运输管理部门对运输车辆进行年度审验。4、保持车辆良好技术状况，不擅自改装营运车辆，并配备各种有效的安全装置和设备，如灭火器、防滑链、防扩网、铁锹等；出车前，要对车辆的安全性能进行全方位的检查，发现问题及时排除，不消除隐患不得出车；车辆在运行途中，驾驶员应主动做好车辆的自检自查，发现问题及时解决，严禁超员、超载行驶，严禁客货混装，严禁超速行驶；车辆必须按规定位置停放，严禁在办公楼前、加油站、油库、生活区等危险地方乱停乱放。

行车安全管理制度

4，车辆安全管理制度是什么

厂内机动车辆安全管理规定1.总则 1.1为加强工厂内（以下简称厂内）机动车辆的安全管理，提高厂内机动车辆的安全技术状况，保障作业安全，根据国家有关《厂内机动车辆管理》的规定，特制定本规定。 1.2本规定所称厂内机动车辆，是指限于厂区范围内（含厂区外堆场等生产作业区域和作业现场）行驶及作业的机动车辆。 2.安全技术要求 2.1车辆应车容整洁、车身周正。车辆的装备、安全防护装置及附件应齐全有效。 2.2车辆的整车技术状况、污染物排放、噪声应符合国家有关标准及规定。 2.3全车各部位在发动机运转及停车时应无漏油、漏水、漏电、漏气现象。 2.4车辆的液压系统应管路畅通，密封良好；操作杆无变形，无卡阻； 分配器元件 配合良好，安全阀动作灵敏可靠；工作部件在额定速度范围内不应有爬行、停滞和明显冲动现象。 2.5车辆发动机应安装牢固可靠，动力性好，运转平稳，无异响，起动和停机性能良好。 2.6发动机起动系、点火系、燃料系、润滑系、冷却系应机件齐全，性能良好，安装牢固，线路、管路不磨碰。 2.7车辆方向盘的最大自由转动量从中间位置向左右各不得大于30度 。 2.8车辆转向应轻便灵活，行驶中不得轻飘、摆振、抖动、阻滞及跑偏 现象。在平直的道路上能保持车辆直线行驶，转向后能自动回正。 2.9车辆的方向盘转向力及前轮侧滑量应符合的有关标准和规定。 2.10前轮定位值应符合设计规定。 2.11转向机不得缺油、漏油，固定托架必须牢固。转向垂臂、横直拉杆等转向运动零件不得拼凑焊接，不得有裂纹、变形。球头与球头座、转向节主销与衬套配合松紧适度，润滑良好。 2.12车辆及挂车必须设置彼此独立的行车和驻车制动装置，制动装置的各零部件应完好有效。 2.13行车制动装置的制动力、储备行程、踏板的自由行程及制动完全释放时间等指标应符合有关标准、规定及该车整车有关技术条件。 2.14气压制动系统技术指标应符合有关标准及规定，必须装有放水装置和限压装置。 2.15机械式制动器、拉杆拉线等机件应完好无损。 2.16在车辆运行过程中，不应有自行制动现象。2.17车辆的制动距离、跑偏量、驻车制动性能要求等应符合有关标准 及规定。 2.18车辆照明及指示灯具应安装牢固、齐全有效。灯泡要有保护装置，不得因车辆震动而松脱、损坏、失效或改变光照方向。所有灯光开关应安装牢固，开关自如，不得因车辆振动而自行开关。 2.19车辆均应设置喇叭，其性能应可靠，喇叭的音量应符合有关标 准的噪声规定。 2.20车辆的各种仪表应齐全且灵敏有效。 2.21车辆轮胎的充气压力应符合其技术性能要求。轮胎胎面的局部 磨损不得暴露出轮胎帘布层。 2.22车辆同一轴上的轮胎应为相同的型号和花纹。车辆转向轮不得装用翻新的轮胎。 2.23车辆的钢板弹簧不得有裂纹、断片和缺片现象，其中心螺栓和 U形螺栓须紧固。 2.24减震器应工作正常。车架不得有变形、锈蚀、弯曲，螺栓、铆钉不得缺少或松动。前后桥不得有变形、裂纹。 2.25车辆的离合器应接合平稳，分离彻底，不得有异响、抖动和打滑现象。踏板力和自由行程等应符合有关标准、规定及该车整车有关技术条件。 2.26变速器应无裂纹，变速换挡灵活、轻便，自锁、互锁可靠，变速杆无变形。 2.27传动轴万向节应无裂纹和变形，锁止齐全、可靠；传动平稳， 在运转时，不发生震抖和异响。 2.28驾驶室的技术状况应能保证驾驶员有正常的劳动条件。 2.29车辆驾驶室必须视线良好，风挡玻璃不得使用有机玻璃及普通玻璃。必须装设后视镜、刮水器。 2.30燃油箱及燃油管路应坚固并有防护装置，防止由于振动、冲击而发生损坏及漏油现象。燃油箱与排气管的位置应相距300mm以上或设置有效的隔热装置。燃油箱应距裸露电气接头及电气开关200mm以上。 2.31运送易燃、易爆物品的车辆，必须备有消防器材和相应的安全措施。2.32进入易燃易爆场所作业的车辆必须具有防爆措施。 2.33各类厂内机动车辆还应符合各自特有的安全条件和要求。 3.安全管理 3.1用车单位应加强对厂内机动车辆的安全管理，保证厂内机动车辆的安全运行。 3.2公司、用车单位应建立健全厂内机动车辆安全管理规章制度，并认真执行 。 3.3厂内机动车辆应逐台建立安全技术管理档案，其内容包括： 3.3.1．车辆出厂的技术文件和产品合格证； 3.3.2．使用、维护、修理和自检记录； 3.3.3．安全技术检验报告； 3.3.4．车辆事故记录。 3.4调度部、安全部负责本公司厂内机动车辆安全监督检查。 3.5在用、新增及改装的厂内机动车辆应由调度部及用车单位到所在地厂内机动车辆管理部门办理登记，建立车辆档案，经主管部门对车辆进行安全技术检验合格，核发牌照后方可使用。 3.6厂内机动车辆牌照由管理部门统一设计、监制。 3.7厂内机动车辆遇有过户、改装、报废等情况时应及时到所在地主管部门办理登记手续。 3.8厂内机动车辆驾驶人员属特种作业人员，由地、市级以上质量技术监督管理部门组织考核、发证。3.未经公司总经理批准（特殊情况除外），不得以车代步。私自以车代步者，加重处罚。 4.安全技术检验 4.1公司用车单位应对厂内机动车辆进行年、季、月度及日常检查。 4.2调度部、安全部在用车单位自检的基础上对厂内机动车辆进行年度 检验。检验不合格的车辆由调度部、安全部限期整改，并予以复检。 4.3厂内机动车辆修复、改装后必须向调度部申请检验 ，合格后方准使用。 5.罚则 5.1对违反本规定的单位，调度部、安全部可视情节轻重，并根据有关规定，分别给予通报、停驾、停驶、罚款的处罚。 5.2对在检查工作中玩忽职守，徇私舞弊的检查人员，应按有关规定查处。 6.附则 6.1本规定由安全部负责监督实施。 6.2用车单位可根据本规定制定实施办法 。 6.3本规定自公布之日起施行。
车辆管理制度 发布机构：江东发改局 为了更好地做好全局各部门用车服务，做到安全行车、文明行车，根据本局特点，制订如下规定： 一、工作制度 1、驾驶员应遵守作息时间，并做好出车前的各项准备工作。 2、上班时间不得擅离职守，如本人有事需要离开，需向办公室请假，并告知所去地点和时间。 3、上班时间做到服从分配、听从调度、不得找借口推诿。休息时间或节假日，因公事必须用车的，应做到随叫随到。 4、积极参加局和科室组织的各项活动。 5、团结友爱、互相关心、尊重领导，努力完成各项用车任务。 二、用车制度 1、按照先重后轻，先远后近，先领导后一般同志的原则用车，特殊情况特殊处理。 2、车辆实行定人定车管理，一般不准交换车辆驾驶，特殊情况需要交换车辆驾驶的，需经办公室同意。不准擅自把车辆交给非本单位驾驶员和无证人员驾驶。 3、车辆在夜间和节假日应停放在车库或指定地点，不得擅 自离开。 4、禁止公车私用。 5、上班时间车辆应做到停放有序。 三、车辆保养和汽配、油料管理 1、车辆维修保养：一般由驾驶员提出，经办公室负责人检 验，根据车型及故障程度，到定点修理厂修理(除外地执行任务外)。修理项目驾驶员应核对后签字。 2、汽配管理：需要换配件的车辆，经办公室负责人同意后， 方可购买。做到配件与清单相符。 3、油料管理：远途外地用车除外，加油须使用油票，领用人签字并登记行驶里程数，平时要节约用油。 四、安全行车制度 1、驾驶员应遵纪守法，严格执行各项安全用车制度，提倡 开安全车、行文明车，严禁酒后开车，积极参加安全教育活动。 2、爱护车辆，做到车容整洁、车况良好，不带故障行车，以确保行车安全。 五、奖罚制度 1、对全年安全行车，无交通事故的驾驶员，年终一次性发放安全奖。 2、私自出车一次者，办公室提出警告，二次者扣除半年安全奖，私自出车造成交通事故的，赔偿费用由本人自负，并扣除全年安全奖。 3、擅自把车辆交给非本单位驾驶员和无证人员驾驶，违者给予警告并扣除全年安全奖，造成交通事故，由本人负全部责任并扣除年度安全奖。 4、车辆在夜间和节假日不按指定地点停放，造成车辆损失和失窃，由本人自行负责，并扣除全年安全奖。 5、发生交通事故，按责任(以交警队事故处理责任认定书为准)作如下处理： (1)对事故认定在2000元以下负全责的或2000元以上，20000元以下负次责的，扣除半年安全奖； (2)对事故认定在2000元以上，20000元以下负主责的或20000元以上负次责的扣除全年安全奖。 6、发生下列情形者，解除劳动合同： (1)私自出车三次者； (2)私自出车造成严重后果者； (3)擅自把车辆交给外人驾驶，情形恶劣者； (4)发生交通事故，责任认定在20000元以上负全责者。 ****************************************************************** 资源共享嘛,虽不是原创,但有现成的网络资源,能使我们的工作效率更高,能借鉴就借鉴,能摩仿就摩仿,省时省力,何乐而不为呢?

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