1，江淮同悦第二代纯电动汽车 奇瑞QQ3EV

据说江淮同悦第二代纯电动在2012年会进入量产阶段，并且会在全国范围内发售，一代4万和二代5万是内部的员工福利购车价，二代当时在合肥市场投放时价格是7.5万，总的来说电动汽车还是非常经济的，一公里消耗0.1-0.15元的电费，在合肥的保有量目前达到了1500辆左右。

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2，郑州哪里有江淮新能源4S店

郑州市惠济区花园路与开元路交叉口河南汽贸..郑州市西四环与中原西路交叉口向西3000米路..郑州市南三环与文治路交叉口向南800米路西新郑市老107国道与郑韩路交叉口南100米路东
要是江淮新能源电动汽车的话，南三环文治路云时代广场好像新开了个大的新能源汽车城，比较正规，建议去那里看看，好多4s店，江淮新能源4s店、御捷、江铃等在那里都有。

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3，天津 北辰区北方汽贸园有个江淮的新能源汽车店想过去看看江淮怎

江淮汽车以前也是名不见经传的车企，但是可以发现近一段时间一来，江淮汽车的新能源汽车发布的越来越多，而且技术越来越先进。江淮汽车在汽油车领域低价区也占了一定的市场，部分车款也是比较火爆，可以说，有一定的价格因素，但也同时反应了大家对车型车企的认可。江淮也认准了未来新能源汽车才是发展方向，所以很早就发力重点研发新能源汽车，想必是希望能从市场分一杯羹，同时在这个重要弯道上进行超车。从最新能找到的汽车销售数据看，江淮新能源销售并不是十分理想，比亚迪等异常火爆，可以看出他的竞争优势还是不明显。所以个人目前暂时不看好江淮的新能源汽车。相信未来江淮一定可以研制出超长续航，维护简单，科技爆棚，价格亲民的新能源汽车。

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4，江淮iEV 2014款 iEV4怎么样

江淮爱意为纯电动汽车基于城市短途代步的产品定位，采取“迭代研发”的开发战略，从第一代爱意为推出到现在，已开发至第四代车型。2010年第一代爱意为投放591辆进行试运行；2011年第二代爱意为投放1000辆，为第三代改进提供测试数据；2012年第三代爱意为面向市场销售出2708辆，2013年江淮汽车在广州举行了1000辆爱意为（iEV）第四代纯电动汽车交车仪式，爱意为纯电动汽车累计销量已超过5000辆。　　江淮和悦iEV4　　和悦iEV4电动慢充充满需要8小时，快速充电时需要2.5小时，可以同时满足国家电网充电桩和家庭220V插座两种充电方式。据悉，新车核心电驱动零部件可质保5年或10万公里。　　该车的最高车速为95km/h，打在了一款容量为19.2kwh的磷酸铁锂电池，在市区工况下续航里程为160km，匀速60km/h续航里程为200km，综合耗电量百公里13WKh。车身尺寸为4190/1650/1445mm，轴距为2400mm。
配置配置方面还是挺不错的，各方面都考虑的周全，虽然是低配的，与顶配的不能相提并论，但是对于现有的配置我完全能够满足。舒适度舒适性方面还行吧，谈不上特别的舒服，如果这车是短距离的话，是一个不错的入选对象，长途的话就不太适合了。性价比性价比还是蛮高的，无论是价钱还是后期养车的费用，基本上在这个级别的车中算是挺不错的。

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