驾校教一开始教什么，刚开始学驾驶C1照时第一天先学什么
来源：整理 编辑：新友情汽车 2023-09-21 07:53:33
1，刚开始学驾驶C1照时第一天先学什么
我当时学的时候，开始是在那一直左右打方向，不启动汽车打。。。打的手受罪啊。后面就是练习离合器的控制。
2，学车最开始是练什么然后呢
我学车的时候，教练直接让你坐上驾驶座开车，当然教练那侧是有刹车系统的，你放心开吧。从起步停车、增挡减挡、低级设施、高级设施、钓鱼、刨角、倒车、移库也就这么多了，没什么复杂的。一开始教练就让你路上跑 找找感觉接下来就是倒库 出库 移库 这个很无聊最后又是路上跑 定位停车 坡起 之类
3，刚到驾校教练教起步
打开车门，坐到驾驶室里，关车门，第一件事也是最重要的就是先把安全带系上，然后转动车钥匙发动，车辆启动后，右大腿后侧放下手刹（按住手刹头上的按钮，需要往上提一下，直接放到底），学车是不需要踩油门的，左脚放离合器上，最左边的那个，踩到底，档位把向左前方推进挂一档，然后开始起步了，起步得先打左转向灯，方向盘左边那杆往下拨就行，然后慢慢抬离合器，一定要特别慢，因为新手容易熄火。等抬到车子可以慢慢开动就可以了。停车的时候小打右转向灯，还是那根杆，像上拨。慢慢减速，然后离合器踩到底，缓缓踩刹车，也是中间那个踏板，等车子完全停住，挂空档，还是把档位拨到中间那位置，松离合器，关转向灯，拉手刹（那时候就不用按那按钮了），往上拉到拉不动，熄火，就可以了。
4，学车先练什么再练什么最后练什么
1、红十字学习考试2、交通法规理论考试3、桩考部分：左右倒库，移库4、路试部分（根据顺序）：a、侧方停车，100米加减档，过限宽门，直角转弯，单边桥，坡道起步 b、侧方停车，穿越障碍物（铁饼），过限宽门，S型弯道，坡道停车与起步，过小障碍（减速条，坑道）5、夜试（随机抽取）怎样选择一个好驾校，每一位想学车的朋友面临的第一个问题都是：“选择哪个驾校好”？“会不会乱收费”？“教得好不好”？“正规不正规”？……等一系列问题。有些朋友干脆打听哪些学校比较有名气或者比较正规……以此来把自己的学车生涯奉献到一个道听途说的驾校去，糊里糊涂地就交了一大笔费用闹了一肚子的不愉快并且学不到真本事到头来车也开不好。在此本人郑重提醒您：选择驾校（教练），很关键，关系到以后的生命财产安全，因此要仔细和慎重，学车有陷阱，报名需谨慎。1、要提前咨询好。咨询环节很关键，可以电话咨询可以上门咨询，从这个环节中，你可以把握到这个驾校的负责人或者教练的素养、细致、耐心和负责的态度。要知道这些素质都是以后你学车过程中会体现出来的。再花言巧语也无法掩盖一个奸商的本性。2、眼见为实。咨询好之后，你觉得不错的话，就可以实地考察一下这个驾校了，让驾校教练专程接你或自己亲自到练车场地去转一转。三看：一看车子，二看教练，三看场地。让教练车来接你，看练的车是不是传说中的教练车（排除倒爷的可能）；然后看教练为人是否正直和气，而且在路上顺便可以看看教练开车的水平；到了练车场地之后，看看场地是否正规，别以为有两个倒车库那就叫训练场——至少要有不少于10个以上的倒车库，还要建有与考试场地相同用于练习的侧位停车位、坡道定点停车与起步的上下坡路，还要有直角转弯路、曲线路……等等，如果这一切你都觉得满意了，那么这个驾校基本是正规的，可选择的基础有了。3、最关键的不是选择某某品牌的驾校，而是选择一个适合自己负责任的服务商（教练）。现在驾校大部分都是加盟的。每一个品牌的驾校，下面都是若干个加盟商（教练）在做分校培训学员，那么多服务商（教练）的服务质量自然参差不齐，素质高的就好些，碰到素质差不负责任的你只有认倒霉了。所以，不要认为哪个驾校名气大就直接去选，而是要具体地考察以后具体给你培训的这个招生点（分校）负责人或者教练的人品怎么样，人品好的话就可以放心选择进行学习了。我根据“人车一体”理论，发明了“双定教学法”并将开车训练的整个过程完全量化，编成了口诀，只要你按照我编好的程序并说着口诀去练车很快就能达到人车一体，顺利通过考试。并能独立上路驾驶，跟我学车的学员不是单纯的为了考试，关键是拿了驾照以后能够独立驾驶汽车上路行驶。做到轻松学车做现代人开车是熟练工，熟中生巧。 千万不要只是图便宜！学车要找好教练！一名好教练不仅能够让你在学习期间通过各项考试，顺利取得驾照，最重要的是教你正确的驾驶技术，让您学成后就能单独上路驾驶，在各种情况下顺畅安全地驾驭自己的爱车
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