驾校科目二科目三哪个难，科目二和科目三哪个难

1，科目二和科目三哪个难

一般来说科目二比科目三稍微难些，一般科目二通过率比科目三通过率要低些，而且驾校普遍学科目二的时间比科目三要长些

个人感觉科2难，科2的点太多了，但是我过了还是关关过哇哈哈哈哈哈

科目二

科目二和科目三哪个难

2，驾考中的科目二与科目三哪个更难

大多数人都是人为科目二难于科目三。从唯独科目二80分及格看，确实科目二难于科目三。

科目二是基本功，对车速控制、方向、判断纵横方向车距等要求很高，这关没有弄好，即使科目二、三考试能过，也是马路杀手级学员，很多驾校只带科目3d 教练带学员练车时追尾的不在少数，就是科目2不过关导致的……所以综合来说科目2更难一些。

驾考中的科目二与科目三哪个更难

3，科目二和科目三哪个难

科目二和科目三哪个难考，这个问题大家也是众说纷纭，并没有一个准确的说法。有学员觉得科目二比科目三难，理由是：科目二比较考验技巧，不小心压线就全完了，而科目三是在通过科目二的基础上来靠的，学员的操作会更加游刃有余。而有学员认为科目三比科目二难，理由是：科目二只需按部就班的对点对线即可，而科目三更多考验的是学员的应变能力，这样增加了很多不确定因素。科目二和科目三，一个是有好多项目，一个是要根据道路情况来进行各种操作，在这两个科目上，好多人都挂了好几次，每次补考还都要交补考费，并且每一次补考他们的心理压力就会越大一点，因为总担心考不过。科目二主要是考场地，他们都是指定的定点的，主要就是要花时间去学，而且教练都会告诉他们各个的点位，只要根据点位来进行操作，应该难度都不大，主要就是要多训练，在考试之前，最好在考场上跑两圈，这样就不会在考试的产生盲目的情况了，只有在更加熟悉的情况下，才能更容易考过。科目三一共的训练时间也就只有三四天的时间，因为每天都有四五个学员一起来训练，虽然三四天的时间，但是每个人每天最多开2到3圈，这2到3圈仅仅是熟悉道路以及流程，就算道路和流程再熟悉，在考试的过程中，总有一些特殊情况，比如有行人过马路以及别的车辆混入，所以这样会导致考试的难度大大增加，产生很多细节的存在，并且还伴有路口以及红绿灯等情况，所以在科目二操作的过程中就要使自己的操作水平更加稳打扎实，只要在科目三的过程中，才能更加好的应付一些紧急情况。学员和教练普遍的看法是，科目二各个项目都是有规律可循，平时只要勤加练习，考试时按部就班，找到教练教的各个点，心态放好，那通过是没啥大问题的。而科目三项目多，需要注意的细节也更多，而且在路面跑时候会不定时地出现突发情况，这时候不仅是考技术，还要考心态和运气，不过已经有了科目二打下的基础，想要通过科目三也不是难事。

科目二和科目三哪个难

4，驾考的科目二与科目三哪个更难

因人而异，各有难点，也就是不同的学员有不同的认为。科目二和科目三各自难点：1、车速控制科二考试过关的关键在于车速的控制，也就是学员对离合器的掌控情况。车速过快会导致容易错过修正方向的最佳时机，掌握不好回转方向盘的时机。所以，学员一定要能够熟练的通过离合来控制车速，保持匀速行驶，够避免车速忽快忽慢引起的中途停车。2、看点、打方向的时机有误考试难免不了会紧张害怕，过于紧张就会导致：一、会忘记打方向盘的时机;二、离合控制不稳，车速过快。这就需要考生要调整好自己的心态，把考试就当平时在驾校练习时一样操作。3、压线压线主要集中在倒车入库这个项目上，主要原因在于看点不准导致打方向时机不对造成的。科目三考试难点：1、考试途中熄火车辆熄火的情况主要发生在起步阶段，原因在于学员没有掌握好离合器。2、车速与档位不匹配科目三考试中，学员需要知道什么档位与什么车速匹配。低档高速或低速高档都会导致车速发生剧烈抖动，电脑系统会自动判定考试不合格。3.不观察道路交通情况在起步、变道、转弯、靠边提车等考试项目中，学员除了打转向灯外，还需要通过后视镜观察道路情况。注意观察路况是每个驾驶员都必须掌握的驾驶技能。4、靠边停车超过30cm科目三考试标准中明确要求停车后，车轮与路边马路牙距离在30公分以内。考试中，不少学员会忽略提车内核的距离和角度，导致考试不合格。

科目三没有科二难，这个是你科二好好练车的基础上，科三是在科二的基础上的。给你分享点考科三的秘籍：科目三一般用一档起步，车辆走起来，就可以换成二档了，因为科目三考试中有一个要求，用一，二档的行驶距离不能连续超过500米，要不然会判为考试不合格！当用二档行驶时，加油让车速上20公里时，就可以换成三档行驶了！当车速超过30公里就可以换成4档了，上40公里就可以换成5档了（一般科目三不使用5档）；当然你开车的时候可以观察方向盘下面的车速表（右边的表），记住一点，加档前先给一点油，让车速达到你要换成档位要求的速度后，松开油门，再踩死离合踏板，换档！挂入挡后，才缓抬离合踏板，不能抬快了，不然车子会抖动一下（扣10分）；松开离合踏板后，给油走起。相同原理，你要减档时，先松油门，点一下脚刹，让车速降下来后，达到档位的速度时，才踩下离合踏板，减档！不然你的车速与档位不匹配时，发动机会抖动，造成扣分！科目三，记住一档起步，二档转弯，三档跑全程，中间路况好挂4档跑（科目三中要求有4档操作）；我们教练给我说过，踏离合器踏板，松油门，松离合器踏板后，才能加油门！这个是我在学习科目三时的心得，希望能够给你有所帮助，谢谢！现在来说一下问题！不是随便什么时候都可以换档走！车速达到什么程度才能换档！车速如果与档位不匹配，发动机就会发抖，发抖一次扣10分！另外离合器踏板松开后，才能给油门，不然发动机转速一下就上去了，上3000转，你就下课了！不能半离合！很伤车子的！一档时可以不用踩什么，车辆起步后，就要挂二档了，注意行驶距离，超长用一档和二档行驶，也下课！切记！

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