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1，呼市哪个驾校考试在本校

不一样，绝对不一样，在通和考的没科三，还要到园顺达练习科三，要上千块钱不算，始终是不熟悉的，比不上本校考试，来回也没有车接送，还要打黑车，各种费用各种不方便。一定要找有科三考场的驾校，有科三那其他科目肯定全有了。
金荣驾校，效率不错， 我们从科一到科二下一个月时间 ，自己学校考，自己的车。别的就不是很清楚了 报名之前一定要问问在哪考过的人怎么样，我有的朋友报名的驾校奇慢，练车条件差。
这个问题没深度！报哪都一样
对，金荣最快最好，价格相对要高，而且远，不过也值了！其他在本校考的还有靶场、安通、青安等等……（威力斯的情况不很清楚，不过那驾校也挺大的应该可以本校考）建议有条件的话还是报金荣吧，省的麻烦。。。
听说警院驾校还有奥都驾校、靶场驾校。

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2，呼和浩特哪所驾校的练车场设在市区内最近哪所驾校便宜教学

奥都驾校比较好，考试中心用的就是奥都的场地哇。
你要在市里学啊？去山上呗``整不好还能碰见几只禽兽``哈哈 是小动物 可以回家 下酒菜！！！就那个元山上那个顺德 门子确实比较硬 不知道开的不拉 嘿嘿`人家以前是村书记那 要是考场还是在元山 那那个驾效还是不错滴 要不在元山考 就不好说了 嘿嘿！其实哪都一样 都能拿本 就是早晚的事 你要是急的开车 就雇我吧 嘿嘿·
都是一样得！统一标准价格！就是现在驾校很黑！要想过得容易！那得快就要送钱！一般最第一个本下来也要2300！最多也就3000！ 看你是不 是急着那本！要是不急就花2300！半年能拿上！
安通了不错
好多回答，有四五个同事在呼运驾校报名才一千五，你可以考虑
奥都驾校，。这6个我认为都不错的。或者你还可以考虑丰田，他们的价格现在是市区最低的。要问清楚，学费，加上考试费，打本费等，
盛达成驾校，就在西坝扎乡镇府那里。2050元

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3，呼和浩特哪个驾校练车考试都在本校

农大驾校
驾校水平都不错，只要有资质就可以教学，但是驾校内的教练可能就不一样了有些适合你，有些不一定适合，毕竟教学方法不一定适合所有人。
园顺达 在呼托公路上
那个驾校都一样。选科二练车离你近的那个驾校、因为科一是在车管所考、科二跟科三都不会在同一个驾校考
是这样的，驾校只能考科二，科一科三科四需要去指定地方，所以我推荐我去年学习的驾校新华远，主要教练很负责，那会在火车站现在搬了。。。还有昭君驾校，通和驾校，金荣驾校，这都是大驾校，直接学习考试，大驾校因为设施齐全占地大都挺远的。我那会科二分上下，科二史教练，杨教练，强推，那会我科二上史教练因为监考是认识人，每人出10元钱给监考买烟，是给我们喊过的，杨教练很厉害但是教的很好，严师出高徒。有直通车的你就选择吧，上午睡觉，中午醒来下午练车，我就是这么过的，你们家附近我找到了盛达城，君安，铁达，建议你实地去看看，有没有考试的东西，没有建议选择大型驾校
这里有个简单的方法。赶集网或58同城搜索驾校广告，电话联系后，到驾校实地考察一次(问问正在练习场地科目的学员）。签个合同。收费，练车，和考试机会等等都事先说明，以免日后被黑了。然后去淘宝网看看《驾考秘籍》新规修订版书.了解汽车的基本操作，弄懂驾考的规则和技巧。以免到时被教练骂伤了自尊。淘宝网有该书的“新规修订版”卖，是书，不是什么pdf类或视频类的假冒货哟

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4，呼和浩特驾校推荐想学车不知道哪个驾校好些学过的给推荐

我报的靶场，一般吧，每天上下山很不方便，约考肯定能约上，一个月两次，练七天就差不多能过，但是练车的人巨多，一天只练两把。别的不太清楚，在安达驾校包过一次车，对史教练印象深刻，指导的不错，安达的车很新，很正，靶场的都可以拖到废品回收站了，方向盘正，但是车就是歪，还老坏，唉~安达人好像也不少，反正我比较喜欢安达，后悔报靶场了…
千万别去金荣驾校 这个驾校宣传好 不办事我帮你排除一个 呵呵
2600元左右！比较正规，校内考试！
靶场驾校可千万别去，首先骗你总校考试，学费2600元都有了，（有的报名点是2400，不要信，当你学习科二下就明白了，一分都少不了）其实当你一交钱，会告诉你自己去车管所考科一，又得花100元。当你考完科一后，（科二上）考试时，考以前都会去现场模拟体会一下，再交每小时200元，一般人都会模拟的，这就又收了200元，有的教练还多收20到30元，当然不会告诉你是她自己收了。靶场驾校的本部在大青山上，没公车，如果你想来这里学习，必须做好心理准备——想上山可没那么容易。虽然号称有三辆班车，可是每天不是迟到就是早走（半小时左右吧），要么在路上开着见了人也不停车，让你眼睁睁看着班车从眼前走去；经常某辆车突然不接送了，也绝对没人会通知你，就站在街上傻等着吧，总之能坐上一回怎么就那么难！ 如果你不幸错过班车了，那好吧，还有接送车——只不过时间不定，最多半小时有一辆，但是太早太晚以及中午都没有，就算经常临时有事或者车坏了之类来不了你也别抱怨，人家没承诺一定有这玩意儿。反正你学车肯定有钱，可以打车（最低15元）或者坐蹦蹦（最低5元），一般人都懒得等接送车，太漫长了。您就蹦吧，一次5块钱，全学完按30次计算（最少），也就150多块吧，不多。 科二上考试才是真正的折磨：：千辛万苦总算是到大青山上了，总以为终于能开始踏踏实实学车了，这才发现自己太天真了——所谓的学车原来是自学，至少我在科二上学习倒库移库人家教练是从来不肯开金口跟你传授一二（而且教练都说此地话，而且表达能力非常糟糕，讲解几乎没有人能听懂）。人家主要的任务就是找个阴凉地坐着跟学院聊天或者打牌，顶多偶尔瞅见你一眼用杀猪般的嗓子吼你两下，吓得你心肝儿颤。那该怎么学呢？找别的学员呗！人家教练说了，教得太多没用，还是得自己琢磨。是啊，问题是你根本没教，而不是太多的问题，真不知道教练的功能除了吼叫还有啥用。其实，这个东西就算没教练问题也不大，只要你有时间练。可是我学的时候最多的时候18、19个人，（不过听说分校人更多）只有两辆车给你练。一天正常的时间应该是上午四个小时下午三个半小时，可是实际上教练早晨常常是晚来半小时，然后中午早下半小时，下午晚开十五分钟，下午早放半小时，还不算间隔三四天就要到东郊加气，一去就是一个半小时至少，车还经常出故障——总之实际算下来，一天能利用到的时间实际也就是五个小时吧，也就是说你在那儿待上一整天也许也只能练三四把！百分之八十以上的时间都在等待，或者被白白浪费掉了。也许你会想，如果碰巧我们只有四五个人，那么练两辆车也是不错的！——对不起，如果人数少于7、8个，人家只会开来一台车，时间还是差不多，总之甭想多练占便宜就对了！ 累死累活过了科二上（80%时间在聊天中浪费掉），想学科二下？好吧，先预约最近的考试，否则绝对肯定一定确定不准练车——这意味着什么？意味着九选三所有九项练习科目只有满打满算五天时间！！！通常是10多个人练一辆车，一天下来，运气好的话能练三次把，通常是两次——上午一次，下午一次！也就是说五天九个项目最多少只能练习十次，多不过十五六次！这还不是最坑爹的，更坑爹的是——其中的直角转弯，百米加减档这两项是根本不教不练的！因为没场地！人家说了，除了侧位停车，坡道起步和单边桥，其它的都是免费送你们的！有就不错了，还想都练，要不要脸？问题是考试哪个都有可能考出来，咋办呢？模拟的时候学呗！同样220每车每小时，而且实际考场跟练习场地的规格和标准相差甚远，基本上每个项目都得重新找感觉，适应考试场地，不然绝对过不了，所以根本不怕你不模拟！就这样，每个人又不得不至少支出100元，如果模拟的时候想得到指导（否则没用），还得给陪车教练额外好处，不然人家是一言不发，随便你咋折腾，跟没练一样。总之除非抽到好过的项目，科二下的过关率相对真的不高。不然你觉得五天练九个项目，一天练两次，有几个人能真正学会的？ 如果你万分幸运抽到容易的项目过了科二，那么开始准备科三吧——想每天来学是不可能的，只有每周三、四能练科三。由于科二积累了很多人（总有很多补考的会填进来），所以通常学习科三时人数又能翻倍。一个星期只能练两天的话，究竟能练几把可想而知了。。靶场的网页上写着：不限制用油！可实际上呢？人家确实不限制用油，但是限制时间和用车，请问跟限制用油有什么区别？和科二相比，科三是最接近实际驾驶的联系，可是偏偏这个环节根本就练不了几次，这样的驾校培养出来的不是马路杀手是什么 总之，花不到5000元是考不过去的，如果有关系最好直接买本。

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