如果已经报了名想在另外的驾校练车要多少钱，我在原来的驾校理论考考了现在在工作地点换了去那学车很麻烦想问

1，我在原来的驾校理论考考了现在在工作地点换了去那学车很麻烦想问

先在原来的驾校办退考手续，注意费用最多退回你80%.不用交任何费用，只是你学了多少堂，它会跟你算钱的，退钱的时候会扣除后给你

你好！工作地离你学车地远不,如果不远的话建议你还是别换还好点.因为你已经理论考了.看你报的是什么班驾校有没接送的,如果有接送的可以叫驾校的教练去接你来练车也可以.要是你退了再报名学车的话又要一切从来了,这样花费的的时间就在了.打字不易，采纳哦！

一般这都不能转的，因为以前的驾校你要交了钱，估计都不原意退给你，所以，如果你去了别的地方，估计只能重新交学费重考了，不过你可以去以前的驾校问问，看能否可以退点点钱，

我在原来的驾校理论考考了现在在工作地点换了去那学车很麻烦想问

2，我在驾校报名练车报的是一对一可是我科目一过了已经半个月了我

作为去年刚拿到驾照的小编，个人认为学车最好还是选择一对三至五之间为好。之所以不建议题主选择一对一或者一对二这种人数较少的模式，理由主要有以下几点：1、有过学车经历的人都知道，教练其实是一件比较枯燥的重复性劳动，遇到悟性好一点的学员还好，遇到悟性差一点的学员，尤其是在一对一这种情况下，脾气再好的教练也会忍不住彪脏话。——在中国学车还是一个“卖方市场”，按理说我们学车的是顾客，是上帝，但是我们这里完全相反。很多学员在遇到教练说脏话之后，往往会越说越慌，越说越不会，曾经我有一个和我一起学车的车友就是这样，最后他干脆直接下车，说要静静。2、学车不是单向的，教练一直教，学员一直操作也是不行的，教练教完之后，学员要利用时间反思，哪里做的不好？哪里还可以改进？一味的重复错误操作，往往适得其反。利用另外几个3几个人学的间期，观看别人的操作，发现别人的优缺点对改正自己的问题也很有帮助。3、选择3-5个人比较好理解，人多了，光看不连，半天下来只轮到自己连一把或者两把，也会影响学车进度。4、最后，从性价比上面来看，一对一或二指导肯定费用更高，性价比方面也不划算。

一对一驾校收费都比较高，服务不应该这么差，这种情况直接向驾校反应，要求兑现自己的学车服务，或者要求更换教练。

驾校大多数都很坑，我为了拿驾照搞了半年，到现在还没有拿到，不过还好到科四了，钱没少出，正也没拿到，你这种情况一般都是学员太多了，没车或者是没教练教你，虽然你报的一对一，但是教了钱立马就翻脸，我这也这样，搞个驾照一次没挂到现在都花了我8500，没吃买烟请教练吃饭，所以报名还是去正规的驾校报名

一对一学车，每天训练一个小时是相对合理的。前提是一对一，和练足一个小时。因为新学员上车之初什么都不熟悉，超过一个小时继续训练会感到很累不说，多了也不利于记忆。一般来讲，十多个小时就可以考试过关科目二，这科目一过关十天后预约考试科目二，这个时间和可以约考时间基本吻合。

教练一般想学员过，省事，一般1小时，练15分钟，换人，你可早上去，不急的话，三个月基本功就出来，要领：换薄底胶鞋，轻放慢动作。这鞋非常重要。主要是观察其他人出错的要点，如错中如何修正，画草图，这是方法用脑解决及思考问题，动作是固定的，没什么学习的。

我在驾校报名练车报的是一对一可是我科目一过了已经半个月了我