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1，拿过驾照新手如何练车

既然技术还不成熟，那么就一定要记住速度要慢。不仅可以保证你在练车的时候的人身安全，而且能够锻炼你对路况的掌握。可以选一个比较空旷的地方，一开始先低速，沿着空地边缘开，开的时候注意车子和边缘的距离，这是为了锻炼你对车子的把控能力和你的稳定性。如果熟练了，可以将动作连贯起来，进入转弯的时候刹车，弯道过半加点速，坚持练习就能让你很好的把控车速啦。

拿过驾照新手如何练车

2，怎么练习开车

起步时，慢慢的抬起离合，刚开始练一定要慢，抬起时要稳，当发动机罩稍微抖动，或发动机罩稍稍上翘时，稳住离合，即在这时离合既不抬起也不踏下，少加点油，车就走了，当车你感觉已经跑动起来时，慢慢的松了离合就可以了。 停车时，当车速挺快时，先松油门，轻踏刹车，当感觉车速降下来时，松了刹车，踏下离合，在合适位置踩刹车停稳。踏下离合的时机要找准，太晚车抖，那个速度自己去感觉吧。感觉抖时，就赶紧踏下离合。当车速慢时，直接踏离合，轻踩刹车停稳。

怎么练习开车

3，学车心得考驾照怎样练车才是最有效率的练车方法

1，努力用在对的方向无规矩不成方圆，学车更要讲规矩，学员大多都没有驾驶基础，如果不按照教练的指令，自己想当然地练车，结果只会越练越糟糕。2，不要习惯依赖教练练车遇到困难了，先想想哪个环节出了问题，实在解决不了，再去向教练求助。教练只能帮你一时，不能帮你一世。练车习惯依赖教练的提醒，操作就会很被动，以后开车上路会碰到更大的麻烦。3，时间用在对的地方光想不练手脚生，光练不想进步慢。只知道死记硬背，只记点位不懂调整，考试遇到状况就傻眼。技巧是死的，人是活的。只有在教练讲过的基础上，善用方法，勤思考、多总结，练车才能更加顺利。4，该练车时要集中精神只求长时间练车，注意力不如一开始集中，反而效率更差。不如短时间集中火力，全神贯注、严格要求自己。哪怕一个步骤，一个细节，坚持做得比上一次好，这样不仅能摸熟每项基础，车感也会逐渐积累出来。
哪有这么便宜。楼主你现实点啦一般是c1 100元/小时，c2 120元/时由驾校提供车辆和教练，一人一车一教练，可以到外面路面练习或者在驾校的训练场练习，一定要是驾校的车，有副刹才可以起到协助的作用，费用都是全包，如果你有一点基础就10个小时就可以了，如果一点基础也没有就要20个小时左右，自己独立上路就没问题了当然你这个价格也会有人问，但陪练都不会有保障，说让你学到什么程度等等，所以这个价格都肯做的最惨是人家收了钱就跑一般都是让你和三四个学员一起用一台车，时间照算或者到时推三阻四说没时间，你的几十块就打水漂了，反正你现实点啦

学车心得考驾照怎样练车才是最有效率的练车方法

4，驾考科目二怎么练车

1、座椅调整要想练好车，首先要保证开车的姿势舒服，如果坐的身体都别扭，部署站，那也很难练开车好技术，所有调整好座位，无论在平时练车，还是考试，都非常关键。调节座位原则：安全与舒适2、安全带安全带肩带和腰带的主要作用是为了在事故时缓冲驾乘人员向前或者向后的惯性，尽量把其固定在座椅上，降低伤害。扣上安全带后，卡扣会发出“啪”的一声，但是我们还是应该拉扯一下安全带确保安全带锁扣已经扣好且没有损坏。3、手刹手刹使用方法如下：用力一口气往上拉到底就是拉住手刹；按下手刹拉杆前端的按钮，微微往上拉动拉杆后，就能轻松地将拉杆按下，这样就是放开手刹。若是手刹没有松，仪表盘如图指示灯会亮起。4、后视镜后视镜的调节包括左右后视镜，以及中央内后视镜的调节。左右后视镜：观察车身左右情况以及左右后方马路情况，调节旋钮一般在车内靠近后视镜周边；左侧外后视镜：观察后轮以及后半段车身的位置，在考试中更重要的是要观察各种点线；调节方法：调节至车身占后视镜面积的1/3，前门把手在镜子上下中线上。右侧外后视镜调节方法：调节至车身占后视镜面积的1/3，后门把手在镜子上下中线上。但是注意的是，必须坐在驾驶位上调节，如果没有自动调节按钮则需要叫副驾驶位置的人帮忙调节，这样才能保证在驾驶位观察后视镜的视野正确。5、仪表盘和雨刷时速表：显示当前汽车瞬时速度，一般国内以KM/H为单位；转速表：显示发动机的转速，手动波需要根据转速来决定升降挡；雨刷：便下雨天行驶转向灯：由方向盘左侧拨杆控制，往下拨是左转向灯，往上拨是右转向灯；6、方向盘正确的方向盘手势应该是左手握方向盘9点钟位置，右手握方向盘3点钟位置，手掌稍用力收紧，拇指自然搭放。7、离合器与档位踏板分为离合器踏板，刹车踏板，油门踏板。在科目二中，汽车只需要采取半联动方式行走，油门踏板不需要踩。（从左到右分别是离合器踏板、刹车、油门）空挡位置：空挡位于H型的横向中间线上，在升降挡的过程中我们都会经过空挡位置。
看准几个点就行，不难的！
和有的人只是一个转身，就是一辈子的别离……

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