教练车营转非报废规定，教练车营转非8年后强制报废后可以在审吗
来源：整理 编辑：新友情汽车 2023-11-08 00:17:51
1，教练车营转非8年后强制报废后可以在审吗
所谓营转非就是营运转非营运吧！只要你不是出租或是专业搞客运或是货运的车辆都是非营运！还有这个http://zhidao.baidu.com/question/32387270.html?si=2营转非国家强制8年报废!所以营转非的车8年后是不可以年检了！
2，驾校教练车已挂牌是否能够转为私家车报废年限是否还是和运
驾校教练车能过户成私家车，不过也有使用年限。 市交巡警支队发布：《机动车强制报废标准规定》第五条规定，小型教练载客汽车使用10年，中型教练载客汽车使用12年，大型教练载客汽车使用15年。第六条规定，营运载客汽车与非营运载客汽车相互转换的，按照营运载客汽车的规定报废。因此，教练汽车转为非营运性质汽车，车辆使用年限仍按教练汽车使用年限计算。 具体通过车管所业务咨询。
3，营运车辆转非营运车辆报废年限
童先生问钱报 杭州车管部门答童先生 营运车辆转非营运车辆，关于报废年限还是要按照营运车辆来算，跟开了多少公里没有关系。 根据相关规定，营运车辆的强制报废年限分别为：小、微型出租客运汽车使用8年，中型出租客运汽车使用10年，大型出租客运汽车使用12年；公交客运汽车使用13年。 如果营运车辆转为非营运车辆，要按照原营运车的规定报废时间报废。像童先生的这辆桑塔纳，已经开了6年，所以还能开2年就要强制报废了。 徐建国
4，2017年营转非车辆报废年限新规定
“营转非”按营运车报废 新规内容：“营运载客汽车与非营运载客汽车使用性质相互转换的，按照营运载客汽车的规定报废。” 解读：按照新规规定，私家车没有报废年限限制，而出租车的使用年限却规定了只有8年。比如，已使用7年的出租车，车主为了避免该车被报废，将使用性质变更为非营运汽车，这样就能躲避报废规定吗?答案是否定的。根据新规，该车的使用年限并不是和其他自用轿车一样为无限期使用，而是按照出租汽车使用年限8年规定，只能继续使用1年。 临近报废期不得转至外地 新规内容：“变更使用性质或者转移登记的机动车距使用年限1年以内(含1年)的机动车，不得改变使用性质、转移所有权或者转出登记地所属地市级行政区域。” 解读：此前，不少出租车在临近报废期时，会“突击”将车籍转至外地，并将营运车辆的性质改为非营运车辆，换个油漆，当私家车重新上路。新规实施后，这一现象将会被杜绝，有利于防止车辆临近报废期满前“突击”转至外地继续使用。 全国将强制实行国四排放标准，所有排放不达标的的国二、国三车型，将不允许车辆上户，已经上户的车辆，不达标的将引导报废或强制报废，具体强制报废规定如下： 1.经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的; 2.经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的; 3.在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的; 4.达到一定使用年限和行驶里程的。根据机动车强制报废标准规定：小型载客汽车，使用性质为出租营转非，排气量大于1升(含)的，强制报废年限为8年;小、微型载客汽车，使用性质为出租营转非的，排气量小于1升的，强制报废年限为6年。9座(含9座)以下非营运载客汽车(包括轿车、含越野型)使用15年。达到报废标准后要求继续使用的。不需要审批，经检验合格后可延长使用年限，每年定期检验2次，超过20年的，从第21年起每年定期检验4次。旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车使用10年。达到报废标准后要求继续使用的按现行规定程序办理，但可延长使用年限最长不超过10年。延缓报废使用的旅游载客汽车每年定期检验4次；延缓报废使用的9座以上非营运载客汽车每年定期检验2次，超过15年的，从第16年起每年定期检验4次。营运大客车的使用年限调整为10年，达到报废标准后要求继续使用的按现行规定程序办理。延缓报废使用不超过4年：延长使用期间每年定期检验4年。营运车辆转为非营运车辆和非营运车辆转为营运车辆一律按营运车辆的规定年限(8年)报废。扩展资料：营转非车辆：含义所谓营转非，顾名思义，就是营运车辆转为非营运车辆。我们平常所说的营转非车主要指的是淘汰出租车转为地方牌照。车辆报废年限：车辆报废年限就是指汽车在使用期间根据车座的数量和使用时期规定的一项安检制度。车辆报废年限就是指汽车在使用期间根据车座的数量和使用时期规定的一项安检制度。规定称，小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制。参考资料：汽车报废年限-百度百科新规定出台于2017年。2017年的新规内容：“营运载客汽车与非营运载客汽车使用性质相互转换的，按照营运载客汽车的规定报废。”一、营转非车辆。含义所谓营转非，顾名思义，就是营运车辆转为非营运车辆。我们平常所说的营转非车主要指的是淘汰出租车转为地方牌照。二、车辆报废年限。车辆报废年限就是指汽车在使用期间根据车座的数量和使用时期规定的一项安检制度。三、报废新标准。1、9座(含9座)以下非营运载客汽车(包括轿车、含越野型)使用15年。达到报废标准后要求继续使用的。不需要审批，经检验合格后可延长使用年限，每年定期检验2次，超过20年的，从第21年起每年定期检验4次。2、旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车使用10年。达到报废标准后要求继续使用的按现行规定程序办理，但可延长使用年限最长不超过10年。延缓报废使用的旅游载客汽车每年定期检验4次;延缓报废使用的9座以上非营运载客汽车每年定期检验2次，超过15年的，从第16年起每年定期检验4次。3、营运大客车的使用年限调整为10年，达到报废标准后要求继续使用的按现行规定程序办理。延缓报废使用不超过4年：延长使用期间每年定期检验4次。4、上述车辆定期检验时，一个检验周期连续3次检验都不符合国家标准《机动车运行安全技术条件(GB7258-2004)规定的，收回号牌和行驶证，通知机动车所有人办理注销登记。达到报废标准后，不得办理注册登记和转籍过户登记。5、营运车辆转为非营运车辆和非营运车辆转为营运车辆一律按营运车辆的规定年限(8年)报废。2016年营转非车辆报废年限规定根据机动车强制报废标准规定：1、小型载客汽车，使用性质为出租营转非，排气量大于1升(含)的，强制报废年限为8年;2、小、微型载客汽车，使用性质为出租营转非的，排气量小于1升的，强制报废年限为6年。上述车辆达到国家强制报废期标准的应按照相关法律法规进行报废，并及时办理注销登记手续，不能继续使用。2016年营转非车辆报废补贴标准营转非车辆分为货车和客车两种，载货汽车又分为大型、中型、轻型、微型四种，他们的补贴标准分别是：18000元、13000元、9000元、6000元。载客汽车分为大型、中型、轻型、微型四种，他们的补贴标准分别是18000元，11000元，7000元，5000元。
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