新能源手动挡会熄火吗，新手学车请问熄火的原因有哪些该如何避免熄火呢
来源：整理 编辑：新友情汽车 2023-08-30 01:05:04
1，新手学车请问熄火的原因有哪些该如何避免熄火呢
原因如下：熄火多见于手动挡车型，一般自动挡车型不会轻易熄火。熄火的主要原因在于新手对汽车的离合器掌握得熟练程度还不够，离合和油门的控制不连贯。如何避免熄火：1. 起步时,控制好离合器是避免熄火的关键。新手对于离合器掌握不好，特别是手动挡的车，离合器一台慢了就容易熄火，因此在起步时，左脚要踩好离合器，当抬到一半时要稳住，然后待车辆移动再慢慢的抬起离合。2. 控制好离合器的同时，跟上油门也很重要。光抬离合器了，车辆移动的慢，不跟上油门也是容易熄火的。因此在抬离合器的时候，轻轻的踩一踩油门，这样车辆能更为顺畅的起步。3. 有时候新手起步时容易溜车，一溜车就发慌，容易熄火。这时候就要配合使用手刹了。当挂档起步之前，拉紧手刹，然后离合抬到一半，松开手刹再跟上油门，这样起步就不会溜车了。4. 当正常行驶时,车辆高档低速行驶,慢慢的车辆发动机会抖动,动力跟不上,就很容易熄火的。因此新手要找好换挡的时机,一般40公里是3档,50公里是4档,60公里换5档,以此类推,个人经验。我的教练也是那样 新手熄火也很正常 别那么大压力 自己花钱学车难道熄个火都不行 你就给他个耳朵吧 现在学车的人太多 教练素质也是参差不齐 不过既然花了钱 也得把熄火的原因弄明白 多练几次 肯定就不会再灭车了
2，新手开车怎样才能不熄火
新手开手动档的车起步容易熄火，自动档则不会有这个问题，起步熄火都是油离配合没有配合好。 正确的油离配合，是安全驾驶的前提，也可以减轻汽车部件的磨损。在操作时要根据不同的情况区别对待，油离并不是只有起步的时候需要。驾驶手动变速器车型时，好的油离配合不但可以使车辆平稳起步行驶，使动力顺畅输出，而且还可以省油和延长离合器的使用寿命。这项技能往往是最不容易掌握的。新司机经常会出现起步时熄火、行驶换档时车身剧烈抖动的情况。行驶换档时由于离合器松得过快容易造成挫车，这样不但毁车，而且驾乘感觉非常不舒服。还有些新司机由于离合器操作不熟练，养成了习惯性踩踏离合器踏板的毛病，造成离合器长期处于半离合状态，加速了离合器的损坏。 正确的油离配合要结合车速进行调整。起步阶段将档位置于空档，起动后踩下离合器踏板，将换档杆挂入1档，慢慢松开离合器，同时慢慢踩下油门踏板使车辆平稳起步。 注意：踩离合器踏板时必须踩到底，在缓慢松开离合器踏板过程中感觉车身的抖动和移动趋势，当车辆有轻微抖动并出现移动的趋势后缓慢加油，继续缓慢松离合器踏板，直至彻底松开，使车辆平稳起动。车辆在运动中换档，油离配合同样重要。随着车速的增加，油离配合所经历的过程逐渐缩短，即离合器踏板的松开速度要加快。为了保证换档过程顺畅，加速踏板也要合理配合，千万不要猛加油。比较理想的状态是在换档过程中车辆运行平稳，速度平缓提高，感觉不出明显的瞬时减速和加速。反之，在减速降档时要先适当制动，当车速合适时踩下离合器踏板换档。肯定是手动挡的吧，多开，时间长了，有经验了，就不熄火了，自动挡的车不会熄火的。肯定是手动挡的吧，多开，时间长了，有经验了，就不熄火了，最主要就是控制离合器，一定要慢台离合就不会熄火了，哪怕挂2档也可以起步
3，如果我一加大油门后就松开油不踩下离合器发动机会熄火吗
不会的，现在的汽车发动机是电子传感器和电子控制器控制喷油点火的，在一定运行速度时放松油门而不空挡、也不踩离合，是由惯性带动运转的，发动机将停止喷油、点火，起到省油的效果，就绝对不会熄火。当然，到发动机的速度降到20迈左右时，或者感觉到动力明显不足时，你还不加油门那就会熄火的。挂一档慢放不会熄火快放了 可能会熄火 要看你的是什么车 怠速怎么样一般的都不会熄火的如果是二三档的话 铁定了会熄火的 熄火原因有很多正常行驶的话只有闷灭这种原因也就是档位和车速不相符不会的 因为你的车还在滑行 发动机在车的滑行下而被动运转！这是加减油的·动作，怎么会熄火呢！无论原地加减油还是行驶中加减油，都不会熄火，二者仅仅是有无负荷的区别。如果这样加油后立刻减油，发动机熄火的话，那是有故障了。1、加大油门后立刻减油，节气门立刻关小，空气量骤然变少，喷油滞后尚未减小导致混合气变浓，但怠速马达配合，先开启后关闭，稀释混合气，等待ECU减少喷油指令后，发动机在怠速工况运转。这是瞬间自动调节的过程。2、汽车在加大油门后高速行驶，遇到突然减速，发动机先行达到怠速工况，但汽车由于惯性继续高速前行，反过来倒推发动机加速，但由于发动机是主动做功的，将抵抗这个倒推（牵制），最终汽车被迫转入低速行驶。3、万一电脑出现故障，未能及时减少喷油导致混合气过浓无法燃烧（熄火）。但由于钥匙还在打开中、点火过程始终没有停止，档位还在连接中，发动机仍然被迫带转中，将强制将未燃烧的混合气排除、达到一定的浓度时，在新的油门状态下，发动机重新被强制启动，相当于我们人力推车启动一样。总之发动机是不会熄火的，条件是：无故障。
4，手动档电喷车如何停车正确
你就怎么方便怎么来吧。咋样都成。等你成老手的时候就没有这个问题了。速度下降到40以下，档位大概在三档，踩下离合，由它自由滑行，同时利用刹车控制车速，停下后挂空档松离合等转灯，这样可以省油，同时在滑行期间出现突发情况可以迅速作出反应，不过对离合片的损耗会大点，这些是认识的几个老司机都用的方法，自己也习惯了，不知道其他人有什么好方法其实这个问题有好多朋友都问过！电喷车带挡滑行和空挡滑行有什么区别。油耗有没有区别！ 首先，带挡滑行和空挡滑行的油耗是一样的！电喷车和化油器车不同！电喷车是电脑控制喷油量的！就算你空挡滑行，喷油嘴同样在供给发动机汽油！ 为什么不提倡空挡滑行呢？因为空挡滑行的话发动机失去了牵引力，同样的行程，带挡滑行要比空挡滑行的刹车距离短！也就是说一旦遇到紧急情况，空挡滑行因踩刹车不及时而容易出现事故 根据你说的，5挡在40迈以下，发动机肯定会抖的，如果再不及时踩离合踏板的话，车子就会灭火！ 比如120的速度挂5挡滑行，大概在60迈就要踩下离合，然后根据车速减挡！ 其实很多朋友都有空挡滑行的习惯，我也是如此，很难改正的！就是滑行的时候带点刹车，这样就不容易出事故了！ 希望能帮到你，满意给分吧！3楼的朋友，不踩油门发动机会停止供油吗？别误人子弟了！如果速度快，距离远，刚跳红灯，可以空档慢慢滑，如果距离比较近，快跳绿灯了，就带档滑。一直 oooO ↘┏━┓ ↙ Oooo ( 踩)→┃你┃ ←(死 ) \ ( →┃√┃ ← ) / \_)↗┗━┛ ↖(_/ 离合器是万万不可的。开不了多久，离合器片就废了我的经验是：1.。空档滑行过去最省油，因为空挡时，变速箱没有和轮胎传动系统联动，此时整车受到的阻力主要是1.风阻 2.地面滑动摩擦因为是电喷车，空挡时发动机为了维持一定的转速，还要继续喷少量的油，但是因为车辆速度减少的很慢，因此是最省油的2.。挂高档位滑行最安全。因为挂着档位滑行时，只要不踩油门，发动机就会停止供油，但是因为有档位的衔接，发动机绝对不会熄火，不会出现突然熄火失去刹车助力带来安全隐患。而此时因为车辆多了一个发动机变速箱的阻力，车速会很快降低，因此要比空档滑行费油。我的建议是：前方红灯时，要挂高档位滑行，尽量别空档滑行！另外有一点值得说明的是：空档滑行确实比挂档滑行省油，我亲自测试了N箱汽油了。网上流传的说挂档滑行最省油，只是理论上的，而实际上是：空档滑行，车速不降低，车会滑行非常远的距离，和发动机喷的少量的油比，行驶距离大大提升，因此大大省油。而挂档滑行，虽然发动机不喷油，但是车速很快降低，滑行距离大大减少，还是要比空挡费不少油的！像等红灯这种情况，就先踩刹车，待离前车一定距离（5－10米）再踩离合空档，但右脚的刹车不能丢，并且还要根据速度来控制力度，直至车辆停稳。 如果速度快不踩刹直接空档后再踩刹，不能很快地降低速度，因为车辆惯性大，刹车制动力有限。如果带档踩刹就不一样了，除了刹车制动外，还有个机器牵引制动力。 空档滑行中制动只有在速度很低的情况下才能更好地发挥作用，在实际操作中一定要注意这一点。
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