1,进口摩托车

现在真正进口的没有了 有的只是合资或走私的
进口车怎么啦
125-250-400全进口,还是合资得

进口摩托车

2,怎么辨别进口摩托车

我刚才去看了 这种摩托车 纯属国产 毫无进口可言 典型的光阳款发动机 就是五羊公司造的 虽然质量上比 市场上同类产品 稍好但和进口根本没关系 现在进口车是买不到的 就算是 五羊100 那也是国产的 不过最早的一批 关键零件确实是进口的 个人建议 还是别买进口车 别以为进口车有多好 我也承认进口车确实 比国产车更结实 耐用 但是结实耐用 不代表永久不会坏 进口车没有配件 稍微坏个零件 你的爱车就报废了 上次一个小小的轴承 老板去 山西最大的摩托车配件商场找都 找不到 最后摩托车报废在我们的铺子里

怎么辨别进口摩托车

3,国产摩托车和进口摩托车究竟有那些本质上的区别

不好意思,我现在说说我对我以前买的铃木王摩托车发动机的感受。   1998年我这里流行摩托车,我买了一辆GS125铃木王摩托车红色。很多同事都抄买这车,但发动机有国产,进口区分,比对加上经验,杂质上的测评总结后得出结论如下: 袭 1、国产发动机:外面称为:铃木发动机(银灰色漆水)。零件部分国产,部分进口,噪音大,振动大,油耗略大,5~21136年之内没大毛病,之后整体质量不稳定。特别是国产零件,看得见得地方镙丝生锈,小链条要换。整体做工与进口相比就是粗糙。但价格便宜。   2、韩国产进口发动机(自己买的就是这款):外面称:铃木王发动机(黑色漆水)。零件日本产,韩国工厂组装,进口至中国,有CIB标,与国5261产比,噪音略小,振动小,油耗正常,与官方所说的差不多。整车8年内基本无毛病,镙丝链条钢度大,不易热变形,摸上去质感就是好。 价格要贵3千。   3、日本原装进口发动机:外面称:铃木王中4102王发动机(银白色漆水,绝对漂亮)。零件安装日本原厂,据说在零下30度环境下装配,1653整车声音听上去紧密舒服,振动很小,油耗一切都正常,开个10年动都不动的。价格比国要贵6000。
现在国产发动机,还是达不到,铃木王时候的级别,不是钱的事,是真的做不了
质量

国产摩托车和进口摩托车究竟有那些本质上的区别

4,日本纯进口的摩托车有哪几种

川崎 本田 好评哦!亲!
四大品牌,本田,川崎,铃木,雅马哈
日系品牌摩托车款众多,但很多都未引入国内;而日系普遍说的是:本田、雅马哈、川崎、铃木;而各家引入国内的车款主要以中高端车系为主(排量大、价格高),而作为很多车友关注的入门车款及中小排量则不多,川崎是唯一一家相对做的比较好的日系品牌,下面就梳理下引入国内可正常购买上牌的车款川崎Ninja 650(也属于川崎忍者系列,排量更高配置更高,相比较400而言,性价比就不是特别突出了)川崎Vulaca S(川崎巡航太子车,适合街道或公路骑行)川崎H2系列,作为川崎系列的旗舰车款,H2分为(H2R、H2等多个车款),几十万的售价代表了川崎的最高技术含量。本田金翼GL1800(作为本田的休旅车款,金翼出现往往意味着豪华有钱,本田金翼分为普通版和双离合变速箱版,车款具有倒挡;对于这个系列而言,后座的感受要强于驾驶座)本田CBR500R(接近7万的价格,外观设计很漂亮,换挡平顺,品控一流,唯一不爽的是低转震动略大,毕竟信仰的充值可不是谁都能有)本田新CB系列(包含CB650、CB1000),也就是复古cafe车款,去年刚引入国内,街车外观设计,很多都是在期待这个系列的CB300能够更快进入。
250以下的基本自己不产,靠进口,大部分日本国产的都是400以上的街车和跑车。
目前正规渠道进口的日系摩托车,有本田的ST1300、VFR1200F、CBF1000、NC750S、CTX700N、CBR500R、CB500F等,铃木GSX1300R、M109R,雅马哈R1、TMAX等。

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