四川有哪些3A驾校，成都天欣驾校

1，成都天欣驾校

我是路正学的全部下来2000就OK了.天欣也是大的学校应该不会,现在竞争那么大.我学的师傅人还可以

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成都天欣驾校

2，广元哪些驾校可增a价钱分别是多少

我是广元驾校工作人员，现在增驾A1条件必须是年满26岁，已取得驾驶中型客车或者大型货车准驾车型资格五年以上，或者取得驾驶牵引车准驾车型资格二年以上，并在申请前最近连续五个记分周期内没有满分记录，价格是13970元，这是物价局定的价格，所以中途如果有乱收费的情况可以投诉，如果还有什么问题可以继续追问

路考仪首次“上岗”，吓退四成考生，合格率也不到三成。针对这种情况，成都市车管所召开以考促训会议，成都驾培协会副会长董强表示，各方驾校势必增大培训成本，加上较低的考试合格率，成都学车费用预计上涨500元。（四川在线—天府早报）据车管所分析，学员成绩不合格大部分原因在于未养成文明驾驶习惯，起步不打转弯灯、停车不拉手刹等非技术层面失分太多，而以前的培训模式主要以应试为主，重在训练考生考核项目的通过能力，但忽略了很多驾车习惯培养，造成现有的培训模式与路考仪考核标准脱节。车管所积极采取措施要求驾校积极应对，加强驾培训练力度，改变现有培训模式。这说明驾校对学员负责，对自己负责，更对社会负责。原因找到了，改变教学模式，加强学员习惯培养即可解决各方面问题。而随即牵扯出学车费用预计上涨500元，试问教学模式的改变，学员习惯的培养，上涨500元就能真正解决吗？近两年，随着社会经济迅猛发展，人们的消费水平提高，物价上涨也在理。驾校成本高，涨价自然也在理。但凡事都得有个谱，一年内多次涨价，而且一涨就是几大百，这时搁谁谁心里都不爽，更何况对象是社会公众。据调查显示，大多数人普遍认为现在驾校学费太高，涨价过于频繁，超过承载的限度，对于普通人学车似乎越来越遥远，而对有钱人自然也没什么影响，但以现在的经济水平来看，社会上大多数仍然属于普通人。频频传出驾校涨价涨价，这到底能改变什么？这其中又意味着什么？陈列频繁的交通事故，驾驶员的技术问题值得思考。驾校貌似也浮出水面，成为公众关注的对象。据网友爆料，许多驾校实行人性化管理，学车不到一个月就可以参加考试，刷卡计时是小事，只要交钱学时不是问题，钱来学时满。因而大家称“驾校是马路杀手的温床”并非空穴来风。高额的学费培养出来的却是马路杀手，自然而然使人想到涨价背后似乎孕育着社会暴利，“收多的钱，办多的事”大家都能理解，问题的关键在于收了钱也没办好事，谁都不能理解。驾校涨价如果真是改变教学模式，培养学员习惯的需要，相信这钱也收得值，大家怕的是钱收了，什么都没变，反而培养出更多的马路杀手。那么驾校涨价问题就变得相当严重了，届时似乎也该引起相关部门的高度重视。

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