国际驾校认证,国内赛车手的驾照是由国际fia颁发的

去韩国济州岛SD驾校拿驾照，去意大利填表申请改成意大利驾照,目前国内赛车手的驾驶证是由中国FIA授权的国际FIA颁发，正面为中文，背面为英文,中国国内公证处公证-“中国外交部认证-”韩国驻外领事官确认(经公证的领事官可以代理，凭代理人身份证，手续费16人民币),只承认国际驾照和意大利驾照。

。中国驾照在韩国的使用方法如下->-->。中国国内公证处公证-“中国外交部认证-”韩国驻外领事官确认(经公证的领事官可以代理，凭代理人身份证，手续费16人民币)。在韩国驾照管理公社提交相关文件即可。

当然不是。只承认国际驾照和意大利驾照。国际意大利驾照只能在意大利长期使用。但是中国外派人员在意大利考驾照真的非常困难，而且极其昂贵耗时，但是几次都失败了。后来听说韩国驾照有中文。去韩国济州岛SD 驾校拿驾照，去意大利填表申请改成意大利驾照。

因为C1驾照和赛车驾照的发证机关不一样，所以不存在升级的问题，就像学校饭卡不能升级成银行卡一样。c照由各地车管所核发，而中国的赛车驾照由中国汽车联合会(中国汽车摩托车运动联合会)核发和审核。竞速驾照必须报名参加中汽联的培训班并通过考试，貌似费用不菲。

中汽联和国内各大职业赛车俱乐部，如上海大众333车队、云南红河拉力车队、三菱蓝瑟万宇车队、北京庆阳车队，定期在全国各地举办赛车培训班(可以关注这些赛车俱乐部的网站，都有培训公告)。训练3天，拉力赛费用4500元，场地赛费用6000元，含牌照费、培训费、连体赛车服、一双赛车鞋，经过培训考试合格就可以有赛车驾照了。赛车驾照分为E、D、C、B、A、super六个等级(仅限F1车手)，C级(含C级)以上者方可参加国际比赛。D级可以参加国内比赛，E级只能参加省市级比赛或者是全国拉力赛的飞行员，不能参加全国性比赛，至于培训合格后发放的临时C级，两年内至少参加两次全国性比赛才能转为正式C级。目前国内赛车手的驾驶证是由中国FIA授权的国际 FIA颁发，正面为中文，背面为英文。