驾校教练员心得,驾校是微利行业做教练的考试奖励降低了

现在的驾校是微利，所以做教练的考试奖励降低了,心态好是自然的，但是我当时恨不得快点拿到驾照，因为不用教练经常训练，但是不同的教练当然有不同的方法,如果你以后成了马路杀手教练，不一定教得好,成为教练员，需要在这方面多下功夫，形成自己的特色教练艺术，提高教练的科学性和时效性。

现在做教练越来越难了。首先，教练模式有两种，一种是挂靠式，一种是薪酬制。先说工资制度，每个月基本工资 每个学完的学生奖励；挂靠模式是自负盈亏。现在的驾校是微利，所以做教练的考试奖励降低了。如果选择加盟，自己报名可能会比较困难。

首先要加强自己的专业能力和素质培养，因为从某种程度上来说，驾驶教练也是专业技术人员，教练这个岗位需要有一定的专业能力和素质培养。在工作体验过程中，要充分认识到加强专业能力和素质培养的重要性，在提高专业能力和素质培养上多下功夫，努力提高文化修养。只有不断提高自己的文化修养，才能真正做好工作。此外，加强交通法规的学习也是学习教学艺术的必要条件，教学是一项重要的教学，需要在实践中认真学习和总结，是不断提高教学质量和效果的重要保证。成为教练员，需要在这方面多下功夫，形成自己的特色教练艺术，提高教练的科学性和时效性。

因为很多教练会很严格，因为学车一定要认真，不能武断。如果你以后成了马路杀手教练，不一定教得好，刚开始学的时候真的很紧张，害怕一切都会出错。教练也给自己压力，但最重要的是学习时头脑清醒，我是那种头脑不太清醒的人，所以经常忘记。所以，在你学了一点之后，如果有机会的话，再试试用车，如果没有，就在脑子里反复记，不然下次就忘了，被教练训一顿就紧张了...记得第一次教练让我从学校去停车场，我紧张得怕随时撞上去。其实我觉得学车是一个基础的东西，以后很多司机还是需要经验的。现在练练那种感觉就好了，心态好是自然的，但是我当时恨不得快点拿到驾照，因为不用教练经常训练，但是不同的教练当然有不同的方法。