驾校的普桑跟捷达的区别

因为桑塔纳和捷达太出名了，这两款车卖的又快又贵,——但现在:全新的桑塔纳，和全新的捷达，其实都是A级车,现在的桑塔纳和捷达，底盘，发动机，变速箱其实是一样的,第四，最大的区别是价格,从各科目二考试的通过率来看，用普桑的培训远高于用新车的培训,老火箭班普桑，新开的桑塔纳，捷达都有。

很久以前，桑塔纳是B级车，捷达是A级车。-但那是很多年前的事了。——但现在:全新的桑塔纳，和全新的捷达，其实都是A级车。所有这些都来自大众的新MBQ平台。现在的桑塔纳和捷达，底盘，发动机，变速箱其实是一样的。只是外壳形状和产地不同而已。一个是长春制造的，另一个是上海制造的。

很多人都在纠结群众三兄弟这个问题，不知道选哪个。我给你一个全面的回答。我可以肯定的告诉你，这家公司是在同一个平台上开发的。新桑塔纳和新锐是同一条生产线生产的，和捷达差不了多少，用的几乎是同一条生产线。第一辆和第三辆的发动机是一样的，都是EA211发动机，变速箱也是一样的，不管是自动的还是手动的。第二，车内空间和轴距都是一样的。底盘通用，配件通用。三、区别:外观，新桑塔纳，新捷达都是大众化的娃娃脸，没什么新意，新桑塔纳更好，俗称“小迈腾”。至于捷达，我个人觉得不好看，真的很丑，不喜欢急着喷。斯柯达新锐，这款车在欧洲已经有了雏形，但是到了中国就已经改得面目全非了。不过躲过了大众的娃娃脸，还是蛮吸引人的。第四，最大的区别是价格。因为桑塔纳和捷达太出名了，这两款车卖的又快又贵。同样配置的车比新锐贵4000-8000。其实都是一回事。贵的在品牌效应，新锐性价比最高。

同等技术水平的同学必须用普桑通过考试。不要说我没有新车，老火箭班普桑，新开的桑塔纳，捷达都有。从各科目二考试的通过率来看，用普桑的培训远高于用新车的培训，做教练的都知道，普桑蔻驰车，四边四楞，车头引擎盖上任何一点都很容易看到。a柱窄，视线宽，学生坐在车里就像坐在越野车上一样。更何况，普桑排量1.8，你可以轻松地在坡道上起步，无需使用油门。而新桑塔纳和捷达，由于设计原因，学生坐在车里，前面车位什么都看不到，教官们很纠结，因为车头没有参考点，学生也好久没感觉到了。更要命的是，家庭轻型车讲究节能省油排量，平时起步的时候非常容易熄火，考试时在坡道起步，需要分油和手刹起步。据统计，普桑在第二科因为坡道熄火的非常少，但是大部分考上新桑塔纳和捷达的同学在坡道上考试都不及格，这甚至是一部分同学的致命因素。