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1,汽车类专业需考哪些专业证

二手汽车评估师证,有汽车检测员,汽车修理工,汽车维修检测员,汽车模型工这些都是查不到的,必须是本科以上学历的证件
第一 驾照那是少不了的。可以考汽车中级,高级维修工证书。还要根据你以后的从事的方向例如 汽车修理 汽车检测 汽车组装 汽车营销 汽车保险 这些都是大的方面。选择这些大的方面后,你在针对这方面进行考证。这样就会有一个明确的方向。汽车专业就业很广,证书很多。不能具体的说,考什么证书有用。针对不同的车系可以加学该车系的语言如德国车 德语日本车 日语美国车 英语等等

汽车类专业需考哪些专业证

2,关于汽车专业可以考什么证书啊

汽车维修电工技能证书,汽车经纪人,二手车评估
第一 驾照那是少不了的。 可以考汽车中级,高级维修工证书。 还要根据你以后的从事的方向例如 汽车修理 汽车检测 汽车组装 汽车营销 汽车保险 这些都是大的方面。 选择这些大的方面后,你在针对这方面进行考证。这样就会有一个明确的方向。 汽车专业就业很广,证书很多。不能具体的说,考什么证书有用。 针对不同的车系可以加学该车系的语言 如德国车 德语 日本车 日语 美国车 英语 等等
驾驶照
汽车维修电工技能证书,包括中级,高级

关于汽车专业可以考什么证书啊

3,新能源汽车需要什么样的驾驶证

驾驶新能源汽车和汽油车驾驶证要求一样。C1可以驾驶新能源小型汽车,A本可以驾驶新能源大型汽车。驾驶证只对车型有分级规定,对发动机没有限制。比如可以开小车的C1照,手动、全动、新能源、汽油发动机都可准驾。新能源汽车所需的驾驶证,主要是看新能源汽车是哪一种车型的,跟能源种类关系不大1、如果新能源汽车是小型汽车、低速载货货车,就需要C1驾照2、如果新能源汽车是中型客车、大型货车,就需要B类驾照3、如果新能源汽车是大型客车、牵引车、城市公交车,就需要A类驾照4、A类驾照和B类驾驶都能当C类驾照使用,开新能源汽车和驾照一定要相符,不然交警可是要扣车扣证的扩展资料新能源汽车优点:1、采用混合动力后可按平均需用的功率来确定内燃机的最大功率,发动机相对较小(downsize),此时处于油耗低、污染少的最优工况下工作。由于内燃机可持续工作,电池又可以不断得到充电,故其行程和普通汽车一样。2、因为有了电池, 可以十分方便地回收下坡时的动能。3、在繁华市区,可关停内燃机,由电池单独驱动,实现“零”排放。4、有了内燃机可以十分方便地解决耗能大的空调、取暖、除霜等纯电动汽车遇到的难题。5、可以利用现有的加油站加油,不必再投资。6、可让电池保持在良好的工作状态,不发生过充、过放,延长其使用寿命,降低成本。7、整车由于多个动力源,可同时工作,整车的动力性优良。参考资料来源:搜狗百科:新能源汽车
驾驶新能源汽车和汽油车驾驶证要求一样。C1可以驾驶新能源小型汽车,A本可以驾驶新能源大型汽车。驾驶证只对车型有分级规定,对发动机没有限制。比如可以开小车的C1照,手动、全动、新能源、汽油发动机都可准驾。扩展资料:新能源汽车国家发展策略:统一标准和目录国务院办公厅关于加快新能源汽车推广应用指导意见要求,地方政府承担新能源汽车推广应用主体责任,2014—2016年,中央国家机关以及新能源汽车推广应用城市的政府机关及公共机构购买的新能源汽车占当年配备更新车辆总量的比例不低于30%。并要求统一新能源汽车标准和目录,破除地方保护政策。免征车辆购置税2017年12月27日,财政部、税务总局、工业和信息化部、科技部联合发布公告称,自2018年1月1日至2020年12月31日,对购置的新能源汽车免征车辆购置税。促优质车发展2018年6月,根据《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》,对于续航里程低于150公里,电池能量密度低于105wh/kg以及能量消耗系数不达标的车型将不再进行补贴。对于电池能量密度在120wh/kg-140wh/kg的车型将进行正常的补贴发放。而对于续航里程更高,电池能量密度高于140wh/kg的车型进行奖励,以促进更优质的电动车推出。2018新能源车购车补贴标准2018年6月12日实施。参考资料:搜狗百科——新能源汽车
新能源汽车所需的驾驶证,主要是看新能源汽车是哪一种车型的,跟能源种类关系不大1、如果新能源汽车是小型汽车、低速载货货车,就需要C1驾照2、如果新能源汽车是中型客车、大型货车,就需要B类驾照3、如果新能源汽车是大型客车、牵引车、城市公交车,就需要A类驾照4、A类驾照和B类驾驶都能当C类驾照使用,开新能源汽车和驾照一定要相符,不然交警可是要扣车扣证的
驾驶新能源汽车和汽油车驾驶证要求一样。C1可以驾驶新能源小型汽车,A本可以驾驶新能源大型汽车。驾驶证只对车型有分级规定,对发动机没有限制。比如可以开小车的C1照,手动、全动、新能源、汽油发动机都可准驾。扩展资料驾驶证可申请车型申请人可以申请与所持境外机动车驾驶证准驾车型对应的机动车驾驶证;但申请人因年龄、身高等申请条件不符合对应准驾车型申请条件的,应降级申请符合申请条件的准驾车型。申请规定在户籍地居住的,应当在户籍地提出申请;在暂住地居住的,可以在暂住地提出申请;现役军人(含武警),应当在居住地提出申请;境外人员,应当在居留地提出申请。参考资料来源:搜狗百科:驾驶证
一般轿车的驾照都可以

新能源汽车需要什么样的驾驶证

4,学汽车专业的可以考那些证那些有用

汽车营销领域:全国性的职业资格证书目前没有,有些地方有地方政府推出的资格证书,也有一些行业协会推出了行业性认证。与此相关的还有泛泛然的营销师、营销员证书,等等。国家劳动部有汽车销售顾问、汽车商务营销师、汽车经纪师等CETTIC培训合格证书。那么,究竟哪种证书更好一点呢?按照中国国情,因为有些领域有持证上岗机制,难保哪天汽车营销领域不要持证上岗。要求持证上岗的,必然要有国家颁发的职业资格证书或从业资格证书。职业资格证书或从业资格证书一般都是国家劳动部颁发,而且在国家级职业资格证书推出试点前,地方自行发布的职业资格认证无效。因此,如果有国家级的“汽车营销师”职业资格证书,那当然是最好了,可惜没有。如果没有国家级的职业资格证书,可以考虑考取低一个层次的国家级CETTIC培训合格证书,按规定,考取了CETTIC证书可以直接申报国家职业资格,这也好过地方的职业资格证。未经国家级证书试点的地方资格认证,严格来说无效,因为没有国家职业标准支持。自然也不能通用。至于行业认证,在社会主义初级阶段,有中国特色国情存在,要使非官方认证做到主流,还不到时候。如果考与汽车不沾边的营销师、营销员证书,那么,建议你可以考虑去其他行业发展了。汽车维修领域:汽车维修管理师高级专项职业资格(OSTA全国证)、汽车售后服务管理师(CETTIC全国证)、汽车配件营销师高级专项职业资格(OSTA全国证)、汽车碰撞修复师高级专项职业资格(OSTA全国证)。还有地方认证的汽车修理工初级、中级、高级、技师级均有效,因为有国家职业标准,且经国家试点成熟交由地方认证,可全国通用(未经此过程的地方认证无效,如有的地方劳动局颁发的所谓“汽车经纪人”职业资格证书)。汽车维修领域证书以实用为主,因为汽车维修很多领域都是需要持证上岗的。学汽车维修专业的学生修理工证书至少要考到中级。如有进一步的发展期望,可以考虑考取高级OSTA证书。其他相关领域:二手车鉴定评估师职业资格(OSTA全国证)、汽车估损师高级专项职业资格(OSTA全国证)、汽车4S店经营管理师(CETTIC全国证)、汽车运用工程师(CETTIC全国证)证书。目前比较热门的是二手车评估师证书和汽车估损师证书。这两个领域已经或即将要求持证上岗,也属于新兴领域,拿到证书的价值比较大。对于偏理工类的学生而言,考取二手车、估损师证书比较有实际意义;而对于偏向于文科类(如汽车商务专业)的学生而言,考取汽车营销类、管理类证书较为合适。证书与能力是相匹配的,与专业也是相挂钩的。专业能力去到哪个层次,就考比哪个层次稍微高一点点的证书,这样较为合适。学习和认证,就是为了拔高能力和素质的。但拔高是有前提的,是要使学员能顺利提升,而不是揠苗助长。有的学生连汽车构造都没学好,就非要考取二手车评估师证书,一来可能由于基础比较差学不太好,二来即使侥幸过关,实际上还没肚中无货,最终考这个证书去找工作,可能要碰一鼻子灰回来。为什么呢?用人企业需要的不是证书,而是真实的专业水平和实际的工作能力。因此,考证不要盲目,只要方向证书,可以确保少花冤枉钱,也能保障考来的证书能用,好用,有用。很多汽车院校的老师,面对当前各式各样的证书很困惑,学生更是渺无头绪。可以这么说,我们接触过很多汽车专业院校的高层领导与基层老师,绝大多数人对汽车专业证书没有完整和科学的概念。因此,劝大家考证前三思。不要以老师推荐好就一定好,或人家推荐好就一定好的概念去考证。按照上述的原则去判断,目前阶段来说还是比较科学的。
可以报考的证件很多,比如说汽车维修工,汽车钣金工,汽车涂装工,美容装调工,汽车营销等这些都可以考的
高级技能证书,然后就是技师类的
具体看你学哪个专业的,每个专业涉及到考的证书不一样。
你可以考汽修证和相关的证都可以,在学此专业考证相对要容易一些,毕竟你所学的并不陌生,为你找工作方便,工资待遇要号很多。
有水平的话 去考个注会的比较不错哦。。。

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