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1，驾照科目二怎么掌握窍门

只有练，练手感，那就很简单了。或让别人帮你过

驾照科目二怎么掌握窍门

2，经验交流科目二速成窍门 一次过关就是这么

我不会~~~但还是要微笑~~~：）
考试失败了，很多人都会为自己找借口。科二考试也不例外，挂科后，学员总会说是考试车太烂了，驾校场地不好，其实这些都是借口。归根结底，原因在于你没有掌握好考试技巧。下面，就和大家说说科二五项的考试小窍门。倒车入库1、只能通过后视镜观察车辆所处的位置，所以，学员平时在练车的过程中要强化对后视镜的作用。2、考试时不能中途停车，这就考察学员对离合器的使用了。所以，学员要学会灵活运用离合器开控制车速，做到虽慢但又不停车。侧方位停车12字口诀：目测要准、打轮要快、行车要稳。坡道定点停车与起步同样要掌握离合器的接触点，正确掌握驻车制动器操作杆的放松时机，正确掌握加速踏板的踩踏时机以及油门的大小，起步时，不要心急切忌猛抬离合器踏板、猛踏加速踏板。直角转弯保持车身与外侧边缘线30公分的距离，在车头与对面边线重合时，开始打死方向，在车身即将正时，回正方向。曲线行驶处于弯道时，通过方向盘，让里侧车盖头上小后视镜始终处于外侧白线边边缘，具体为不出线，也不能离边缘线太远，到S弯尽头回正方向。

经验交流科目二速成窍门 一次过关就是这么

3，科目二技巧

上周终于过了内场的考试，心情无比激动啊，一直担心过不了，因为总共就没有练过几次车，心里总是怕怕的。没想到去考试还比较容易，一圈下来就轻松过关了。我是在长沙远征驾校的考点考试，过后也了解过望城的考点，基本上都差不多。下面分享一下内场项目的一些心得技巧和注意的问题：www.guanfang123.com/website/kmekxjq.html 1.侧方停车位(必考项目）：这个很简单，记住训练时的几个点就没问题了，但需要注意的是考场内地面都有感应线，必须按指定的路线行驶，不能压感应线；出库打转向灯。 2.定点停车与上坡起步(必考项目）：定点停车有二个注意事项1）与右边线距离15CM，在考场内都有一个箭头线，箭头线对准方向盘的中间这样边线的分数就拿到了；2）车头需停在考场内白色线框内，这里在看考场时教练告诉了我们几个点（不管那个考场在经过这么久的考试后，都会有一些标记的）我在考试时是看准的是左边侧方位停车的二个杆在同一水平线上（这里需要注意的是座位一定要调整好，在看考场时对准备座位的位置，在考试上车时就要调好）。 上坡起步：上坡起步项目是比较容易的，在训练时教练一定都讲过，踩住杀车，缓松离合器，当车身抖动时再缓松杀车。 注意事项：上坡一定要用离合器控制好速度，缓慢上坡；标记要对准，不然差一小点都可能扣分的啦。还有千万别忘记起步前打转前灯，喇吧。 3.压饼：压饼是我最怕的几个项目之一，在训练时总是会压那么一个二个，在看场地练习时一把就全通过了，最主要是考场内的饼的间距比我们练习时的距离要大（一般各个练习场内的饼都会比考场的间距要短些），这里对于新手来说还是比较难的，最主要就是控制车速，用半离合缓慢行速，打方向时要快，当感觉到饼到车的座位下时才打方向盘。 4.单边桥：单边桥和我们练习时是一样的，这个没有什么捷径，通过第一个桥后方向打180度，当车台左边线对准第二个桥后打360度，当感觉车身前轮上第二个桥后回方向。（说是这样说，有时还要有点感觉） 5.限宽门：最简单的几个项目之一了，我在考试时就抽到这个。从第一个门开始慢慢加速一直到通过第二个门，对准第三个门后把油门踩到底。（这里就只要求通过第三个门时车速达到20码） 6.百米加减挡：这个项目也不是太难，只要有练过的同学基本上都能过，在开始时加速（把速度提上来）松杀车，踩离合，然后顺次从1-5档，然后再从5回到2档，当到终点时需要注明车速是否在20码，如果速度达不到就需要踩下油门提到20码。过了终点踩杀车回到1档。（需要注意的是在2档换3档时，不要着急，在中间松一下等档位自然回到中间再向上推，我很多时候都是直接向左上边推，有时一下直接就从2档到5档了，从5档回到4档时也是一样松一下自然回位再向下挂4档。这里不需要着急，100米足够时间慢慢换档了） 7.直角转弯：很简单的项目，我们那驾校是练习向左转的，但考场是向右转的。无论怎样，处理方法都是一样的，向左直角转弯时，车身尽量向右边开（考场地面有感应线，千万不能压线，不然就挂了）当看到车头在前边的感应线上后快速打方向。向右时返之 8.起伏路:也是丰常简单的，在进入感应区前加速，15码以上，离起伏距离1.5-2米左右踩刹车减速，平稳通过，这个只要有练过，基本没问题。我考试那天，就看到一个人抽到这个，当场在那哈哈大笑。 9.曲线行驶：简单的项目之一，半离合尽量控制速度，车头沿着边线车（边线都是感应线）出S线后要回方向，我在看场地时看到有人出来了不回方向，结果就压线了。 以上就是考试总结出来的经验，当然不同的教练会有不同的方法，这都是因人而异的。而有些考场的环境不同，所以有些项目也会有些小的差点。停车起步是比较重要的，学好了就基本上可以考试了，还有也就是多练，练好了再抽到难的也能过了。

科目二技巧

4，科目二考试技巧

一、倒入乙库 1、挂倒档起步，从起点后退，向右后方观看至1号杆和4号杆对齐时，将方向盘向右打尽； 2、继续后退至2号杆出现在后挡风玻璃上角时，向左回半拳方向盘； 3、当2号杆在后挡风玻璃上角消失时，再将方向盘向右打尽； 4、车尾退入乙库后，观察左后视镜，4号杆完全出现后，将方向盘回正，左右小幅修正方向，倒入库底（左后轮观察挡泥板中小黑点与车库底线重合），停车。 二、移库 1、一进：挂1档，将方向盘向右打尽，起步，观察车前方天线，至天线与2号杆对齐时，将方向盘向左打尽，车身摆正后停车，将方向盘回正； 2、一退：挂倒档，将方向盘向右打尽，起步，观察左后视镜，至左后轮挡泥板边缘差少许就出甲乙两车库中间线时，将方向盘向左打尽，待车身摆正后停车（此时车已基本摆正在甲库中），将方向盘回正； 3、二进：挂1档，起步，左右小幅修正方向使车身尽量在甲库中间，离甲库前方边线一定距离时停车； 4、二退：挂倒档，起步，左右小幅修正方向使车身尽量在甲库中间，倒入库底（左后轮观察挡泥板中小黑点与车库底线重合），停车； 三、斜出乙库至平路 1、挂1档，将方向盘向左打尽，起步； 2、雨刷上一颗螺丝对准3号杆时，将方向盘回正，左右小幅修正方向，斜出乙库门； 3、车前盖左角斜出底线时，将方向盘向左打尽，车摆正与边线线平行后（可以以车前方停止线为参照），停车，将方向盘回正。 四、倒入甲库 1、挂倒档起步，后退，向左后方至3号杆和6号杆对齐时，将方向盘向左打尽； 2、继续后退，观察车内右上方倒车镜，当2号杆出现在后挡风玻璃上角时，向右回半圈方向盘，； 3、观察车内右上方倒车镜，当2号杆在后挡风玻璃上角消失时，再次将方向盘向左打尽； 4、车尾退入甲库后，观察左后视镜，6号杆完全出现后，将方向盘回正，左右小幅修正方向，倒入库底（左后轮观察挡泥板中小黑点与车库底线重合），停车。 五、回到起点 1、挂1档起步，直行至车前盖出底线，但是两角未出时，将方向盘向右打尽； 2、车摆正与底线平行后（可以以车身左边停止线为参照，边线与车窗底部平行即是车摆正），将方向盘回正，停车。 附：蝴蝶桩桩考要求 一、蝴蝶桩主要尺寸 1、桩长∶为2倍车长，前轮驱动车加50厘米。 2、桩宽∶大型车为车宽加70厘米，小型车为车宽加60厘米。 3、路宽∶车长加1.5倍。 二、蝴蝶桩操作要点 从起点倒车入乙库停止，再二进二退移位到甲库停正。 前进穿过乙库到路上，倒车入甲库停止，穿过甲库出库回到起点。 三、下列情况为不合格 1、不按规定路线、顺序行驶； 2、碰擦桩杆； 3、车身出线； 4、移库不入； 5、中途停车两次； 6、熄火； 7、头伸出车窗。
坡道起步：坡道起步主要是控制离合器，大都是挂一档，左手握住方向盘左上方，两眼平视前方，右手拉好手刹拉柄（也叫驻车制动），母指按紧拉柄锁钮随时准备松掉，慢慢抬离合器踏板，慢慢加油门，当感觉车头向上翘，车尾向下坠时，这时发动机转速一般在1500转左右，指针少少下落两小格，车微微发抖，这时两脚不动，右手快速把手刹拉柄下松到底，车即慢慢走动，如果车不动就略抬离合器踏板二三毫米，同时略加油门，车即起步。注意：油门不准过大，发动机不要超过2000转。有时考官关闭油门，就全靠离合器了，千万不要抬的太快，要更加小心；感觉车要动时要赶快松手刹拉柄，切莫犹豫。 单边桥：先上左单边桥：车头机器盖之左棱就是左前轮的行走路线点，对左桥即可上桥，当前轮下左桥后向右打方向，看右桥又要到左棱时，向左回方向，待右桥快到车头中间时再向右打方向约一圈多一点即可上桥，然后微调方向，要记好右桥的伸展线，车头中间二十厘米内即是右前轮的路线。 这里有科目二考试技巧啊，这里有科目二考试技巧，我还是找不到科目二考试技巧，到处问哪里有的话告诉我科目二考试技巧的网址吧，科目二考试技巧挺难找的，我现在真的需要科目二考试技巧，谁要是可以找到科目二考试技巧，就告诉我科目二考试技巧网址吧，谢谢告诉我科目二考试技巧，找到科目二考试技巧挺不容易的啊，这儿有科目二考试技巧啊，这里有科目二考试技巧，我还是找不到科目二考试技巧，到处问哪里有的话告诉我科目二考试技巧的网址吧，科目二考试技巧挺难找的，我现在真的需要科目二考试技巧，谁要是可以找到科目二考试技巧，就告诉我科目二考试技巧网址吧，谢谢告诉我科目二考试技巧，找到科目二考试技巧挺不容易的啊，谢谢啊

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