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1，第一天学车学什么

练习基本操作，一般是离合器，方向盘，刹车和油门的使用方法和技巧，以后就开始练习科目二的5个项目了。如果希望学的快，考试顺利，少挨教练骂，建议你去淘宝网看看《驾考秘籍》2014最新版书，汽车的各项基本操作的方法和技巧，车感的快速培养，各个驾考科目的方法和技巧，一步一图，图文配合，还有各种新手常见疑难解答，全套标准视频教学，各科模拟练车和考试软件。作者随时解答学车疑难，按书的方法做，一次性通过考试拿证基本没有什么问题的——是书哟，不是其他什么冒名的“官网”和pdf类的假冒货哟，也不是其他的模仿书籍哟。（不少驾考书都是模仿该书编写的哟）
熟悉车辆的一般构造，怎么样使用，配合。学习打方向盘，挂挡，了解注意事项。第一天学车，教练就让你在公路上超车，这是教练对你极不负责的表现，你还以为教练让你吃偏饭。高楼万丈平地起，基础是最重要的。

第一天学车学什么

2，驾校科目二第一天培训啥

打方向盘，挂档，松离合器，跑直线。1、详细考试科目如下：（1）科目一（理论题）道路交通安全法律、法规和相关知识考试科目，考试题库的结构和基本题型由公安部制定，省级公安机关交通管理部门结合本地实际情况建立本省（自治区、直辖市）的考试题库。（2）科目二（场地）场地驾驶技能考试科目，考试项目包括：倒车入库、坡道定点停车与起步、直角转弯、曲线行驶、侧方停车。（3）科目三（道路）道路驾驶技能考试科目，考试基本项目包括：上车准备（逆时针绕车一周 上车系安全带 开启左转向灯 挂档 松手刹鸣喇叭）起步、直线行驶、变更车道、通过路口、靠边停车、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶。（4）科目四（文明驾驶）安全文明驾驶常识，考试项目：安全文明驾驶相关知识。2、科目一、四是理论考试，科目二、三是实操考试。
打方向盘，挂档，松离合器，跑直线 这些对于新人都是正常的，不要觉得自己笨谁都有第一次，教练严厉也是为了以后打好基础。多看别人怎么操作认真学习。相信自己。

驾校科目二第一天培训啥

3，科目二第一天学什么

离合器踏板和刹车踏板的使用（油门踏板科二用不到）怎样调座椅怎样挂挡退档方向盘的操作方法前进跑直线和倒车跑直线
科目二第一天主要学习：熟悉档位。　　科目二考试内容包括：　　（一）大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车考试桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、曲线行驶、直角转弯、通过限宽门、通过连续障碍、起伏路行驶、窄路掉头，以及模拟高速公路、连续急弯山区路、隧道、雨（雾）天、湿滑路、紧急情况处置；　　（二）小型汽车、小型自动挡汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车和低速载货汽车考试倒车入库、坡道定点停车和起步、侧方停车、曲线行驶、直角转弯；　　（三）三轮汽车、普通三轮摩托车、普通二轮摩托车和轻便摩托车考试桩考、坡道定点停车和起步、通过单边桥；　　（四）轮式自行机械车、无轨电车、有轨电车的考试内容由省级公安机关交通管理部　　《机动车驾驶证申领和使用规则》的规定：　　第二十二条 机动车驾驶人考试内容分为道路交通安全法律、法规和相关知识考试科目（以下简称“科目一”）、场地驾驶技能考试科目（以下简称“科目二”）、道路驾驶技能和安全文明驾驶常识考试科目（以下简称“科目三”）。　　第二十三条 考试内容和合格标准全国统一，根据不同准驾车型规定相应的考试项目。　　第二十四条 科目一考试内容包括：道路通行、交通信号、交通安全违法行为和交通事故处理、机动车驾驶证申领和使用、机动车登记等规定以及其他道路交通安全法律、法规和规章。　　第二十五条 科目二考试内容包括：　　（一）大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车考试桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、曲线行驶、直角转弯、通过限宽门、通过连续障碍、起伏路行驶、窄路掉头，以及模拟高速公路、连续急弯山区路、隧道、雨（雾）天、湿滑路、紧急情况处置；　　（二）小型汽车、小型自动挡汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车和低速载货汽车考试倒车入库、坡道定点停车和起步、侧方停车、曲线行驶、直角转弯；　　（三）三轮汽车、普通三轮摩托车、普通二轮摩托车和轻便摩托车考试桩考、坡道定点停车和起步、通过单边桥；　　（四）轮式自行机械车、无轨电车、有轨电车的考试内容由省级公安机关交通管理部门确定。　　对第一款第一项、第二项规定的准驾车型，省级公安机关交通管理部门可以根据实际增加考试内容。　　第二十六条 科目三道路驾驶技能考试内容包括：大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车、小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车和残疾人专用小型自动挡载客汽车考试上车准备、起步、直线行驶、加减挡位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶；其他准驾车型的考试内容，由省级公安机关交通管理部门确定。　　大型客车、中型客车考试里程不少于20公里，其中白天考试里程不少于10公里，夜间考试里程不少于5公里。牵引车、城市公交车、大型货车考试里程不少于10公里，其中白天考试里程不少于5公里，夜间考试里程不少于3公里。小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车考试里程不少于3公里，并抽取不少于20%进行夜间考试；不进行夜间考试的，应当进行模拟夜间灯光使用考试。　　对大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车，省级公安机关交通管理部门应当根据实际增加山区、隧道、陡坡等复杂道路驾驶考试内容。对其他汽车准驾车型，省级公安机关交通管理部门可以根据实际增加考试内容。　　第二十七条 科目三安全文明驾驶常识考试内容包括：安全文明驾驶操作要求、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识、爆胎等紧急情况下的临危处置方法以及发生交通事故后的处置知识等。

科目二第一天学什么

4，第一天学车c1科目二上车要注意些什么怎么起步

【1】刚开始去练习科目二，不要紧张，要多听教练的讲解，不懂的就直接问，牢记一些参考点位，后面就要看着这些点位多练习。【2】上车:1，绕车一圈观察汽车四周。2，开门上车，系好安全带。3，鸣笛一声，塔下离合器，挂好档位。4，缓慢松开离合器，同时右手松开驻车制动器。5，车开始行走，换挡，加油门。【3】下车:左脚踏下离合器，右脚缓慢踏下制动器，车挺稳后，右手拉起手刹（驻车制动），熄火，解下安全带，开门离开，关门想一把通过科目二？这三个问题你一定要弄清！一、为什么会中途停车？很多学员在考科目二的时候，都会莫名其妙载在中途停车上，直接挂科。到底是怎么回事呢？原因分析：车速控制的不好，忽快忽慢，就很容易造成中途停车。本质问题就是对离合器的控制不够稳定。解决办法：1、考试之前充分熟悉离合器。正式考试的时候，一定是容易紧张的。所以，不要匆忙开始，多熟悉一下车辆。尤其是离合器，可以多踩几次，感受一下松紧，充分利用起点到倒库项目之间的距离，快速适应。2、全程控制好车速。科目二的精髓就在于速度，车速掌握的好，就有充分的机会进行调整。车速过快，分分钟就压线跑偏了。车速过慢，就容易直接停车。所以，一定要在平时的练习中找到合适的节奏。二、为什么总是手脚不协调呢？科目二还有一个难点，就是手脚很难同步协调。离合器好不容易控制好了，手上的方向盘又不听话了，打了几圈总是容易忘记。怎么办？解决方法：1、打好基础，充分练习打方向盘。科目二的第一堂课就是打方向，总是有小伙伴感觉不耐烦，认为这很简单。其实，花时间打方向盘是很有必要的，每次打的时候要记清楚打了几圈回了几圈。找到了规律，就不容易出错了。2、打方向的手法一定要正确。至少有三分之一的小伙伴握方向盘的手法是错的，遇到紧急情况就很难控制了。方向盘的正确握法是：左手右手搭放在方向盘9点和3点的位置上。三、为什么总是压线呢？科目二是由线和点组成的，点看得准，线找得稳，自然能顺利通过。可到了实际操作中，为什么就容易压线呢？原因分析：车速过快，来不及调整。座椅位置不佳，看点不准。解决方法：1、一定要调整好座椅和后视镜的位置。平时练车和考试时的车是不一样的，座椅和后视镜的位置也有区别。所以，考试前一定要做好准备，把座椅的前后位置、高低，后视镜的角度调整成平时的状态。这样，看点找线才准确。2、打方向盘能早不能迟。这是一个很重要的诀窍，很简单的原理，方向盘打早了是有调整余地的，但一旦打迟了，就一定会压线。最后，希望即将考科目二的小伙伴能总结经验，多加练习，祝愿大家考试顺利！参考资料驾驶员考试：http://www.jsyks.com/w_b5d6c3
1.转向灯。细数了下，应该有八个位置要打转向灯。起步左转向灯，上坡前右转向灯，上坡定点停车后左转向灯，进侧方位前右转向灯，侧方倒车入库时左转向灯，出库时左转向灯，直角转弯时视转弯方向左转或右转向灯，考试完成后靠边停车右转向灯。 2.熟悉车况。不管是倒库也好还是四项也好，除了安全带外，要做的最重要的事就是熟悉车况，试试离合，挑好后视镜位置，试试档位，也可以先发动开一下找准感觉，再把车停下。一句话，只要没按开始键，你想怎样就怎样，千万不要被考官一催就匆忙开始。 3.同车伙伴。c1四项的时候两人一车，不管同车的是否是平时练车的同伴，只要一辆车上，两人就该互相提醒，互相帮助，一起克服考试压力不是件很开心的事吗？所以同伴的提醒能起到很大的作用。 4.红外线。这个问题倒不是说有什么技巧能躲开，那是不可能的。但是有一点，并不是所有的红外线都非常的敏感，当你出现细小的错误的时候，千万不要慌张，只要系统没有提示出现问题，就继续考试，大家发挥自己的实力就好！最后，提供一个小偏方，仅供大家参考，有考生就是这么做的。每个区域都有往返两条线路，有的考生对其中的一条掌握的比较好，结果换人时却是另一条，怎么办？不要紧，刚才说了，只要你不按开始，你想怎么样就怎么样。调头开车回去，回到你熟悉的那条线路的起点再准备开始！就这么简单！是不是感觉有点启发？还是那句话，我们可以找方法，但是不要投机，平时的训练一定要扎实，考场上要懂得冷静判断，随机应变，即使出现不合格的情况也不要慌，成功与否全在于你自己。还有，嘴要甜，脸皮厚一点不会吃亏，考官也不是不近人情的人。

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