1,有没有什么关于科目二考试的学车宝典

我学驾照的时候用的是《驾考宝典》,科目二虽然是场地考,但那个app里面也有很多小经验小技巧的,不妨试试。
科目二主要是每一个项目都有很多参考点位,如果你练得还不够的话,就容易记混淆,而且科目二的时候一定要控制好离合,放慢速度。

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2,驾车宝典科目一考试

科目一考试技巧  技巧之一:罚款的选择题:有200—2000选“200—2000”,没有就选“20—200”,若二者都没有就选“2000”  技巧之二:违章处罚:有警告选警告;没有警告的:(1)与车有关或伪造证的选扣机动车(无车则吊销驾驶证);(2)无证或证被吊销、暂扣或逃逸的选15日以下拘留;(3)将车交给无证或证被吊销、暂扣,超速达50%或违章不接受处理的选吊销驾驶证;(4)扣分达12分拒不参加学习考试的驾驶证停用。  技巧之三:速度规定:(1)没有道路中心线的:城市30;公路40 (2)有道路中心线,同方向只有一条车道的:城市50;公路70 (3)有道路中心线,同方向有2条以上车道的:城市60;公路80 (4)特殊情况及能见度在50米以内限速30  技巧之四:有“不得停车”的选择“不得停车”  技巧之五:距离规定:(1)车辆发生故障或事故在车后设置警告标志的距离:一般公路50—100米;高速公路150米 (2)夜间会车使用近光灯的距离:150米 (3)变更车道提前开启转向灯的距离:一般公路50米;高速公路150米 (4)特殊情况:50米(站或队则30米)  技巧之六:高速公路各车道车速的选择题:有110选110,没有110就选100,若110和100都有就选90,连90都没有就选60 。  技巧之七:高速公路行车间距:(1)能见度小于200米或车速超过100公里/小时选择100米;(2)能见度小于100米或车速低于100公里/小时选择50米。  技巧之八:高速公路行车限速:(1)最低限速60公里/小时;(2)特殊情况限速:能见度小于200米限速60公里/小时、能见度小于100米限速40公里/小时、能见度小于50米限速20公里/小时。  技巧之九:有关驾驶证的数字考题:交身体条件证明是15天,其他都是选择带“1”的答案。  技巧之十:交通事故:(1)天数:有24小时选24小时,没有24小时就选10天;(2)民事责任:机动车伤人,驾驶人一定负民事责任,负民事责任就对、不负民事责任就错。(3)刑事责任:肇事逃逸致死7年以上、肇事逃逸或恶劣情节3—7年、其他3年以下或拘役。  技巧之十一:地方法规的罚款题:(1)无证罚款1000;(2)证不符或酒后驾驶的罚款300(营运车罚款500);(3)醉酒驾驶的罚款1000(营运车罚款2000);(4)超速20%—50%的:一般公路罚款100、高速公路罚款200;(5)超速50%—100%的:一般公路罚款500、高速公路罚款1000;(6))超速100%以上的:罚款2000;(7)其他罚款50 。  技巧之十二:违章记分:(1)肇事逃逸、驾驶与准驾车型不符、客运车超载20%以上:记12分;(2)酒后驾驶、高速公路违反规定、违反车牌规定、货运车超载30%以上:记6分;(3)违反交通信号、超速50%以内、未定期安检:记3分;(4)未放置保险标志或带证、不按规定使用灯光:记1分;(5)其他:记2分 。  技巧之十三:吊销2年,撤销3年,酒后两次5年,肇事逃逸终身。  技巧之十四:到期换证90天,信息变化换证30天;记一个12分学习考试科目一,记两个12分学习考试科目一和科目三(科目一考试合格后10天)。  技巧之十五:机动车未。。。可以上道路行驶的判断题都是错的;专业维修企业可以。。。的判断题都是错的;(经)运输企业(批准)可以。。。的判断题都是错的。  技巧之十六:车辆检验的考题:有6个月的选“6个月”的(例2除外),没有6个月的选“数最大”的;若选“几次”:10年以内选1次,超过10年选2次。  技巧之十七:高速公路有关“不允许的行为”规定的选择题:选带“不准”、“不得”的答案;判断题:带“不得”、“不准”的都是“对”的;凡带“可以”、“可”、“允许”都是“错”的

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3,新手练车技巧 新手如何练车

1、上坡路段应留出溜车距离:如果在上坡路段行车或是过立交桥时,遇到车行缓慢时走时停的情况,一定要留出距离以防前车起步时后退。特别要注意的是那些超载的大货车,最好不要跟在它后面,而且要留出比正常距离长的空间防止货车后溜。2、按照车速,确定车距:行驶中,车速越快,车辆的间距应越大。一般情况下,车辆间距约等于行车的时速数,如车速为70公里/小时,其纵间距应大于70米。高速公路设有车辆纵向距离测量标牌,能够帮助驾驶员经常目测估算与前车的距离,但这个守则只能用在高速公路上,如果用在拥挤的城市道路上就不是那么合适了。这时,如果前方视野开阔,能够清楚观察到前方的道路状况,可以适当拉近距离,保持两侧车辆难以加塞的车距离。3、人多拥挤,跟车为妙:长途行车要掌握好节奏,注意休息。在通过集镇时,特别是人多拥挤的道路,最好跟在大车的后面慢慢通过,让自己放松放松。千万不要乱按喇叭急着超车,这样做只会浪费精力,达不到目的。在大雾天能见度恶劣的情况下,如果前面有车最好跟着它,千万不要嫌它走得慢去超车,等你超过去了它就会跟在后面让你带路,这时你才知道带路的滋味不好受,既累人又危险。4、人多拥挤,跟车为妙:长途行车要掌握好节奏,注意休息。在通过集镇时,特别是人多拥挤的道路,最好跟在大车的后面慢慢通过,让自己放松放松。千万不要乱按喇叭急着超车,这样做只会浪费精力,达不到目的。在大雾天能见度恶劣的情况下,如果前面有车最好跟着它,千万不要嫌它走得慢去超车,等你超过去了它就会跟在后面让你带路,这时你才知道带路的滋味不好受,既累人又危险。5、小跟大时,增大间距:小型车跟随大型车,受前车影响大,要适当增大间距,密切注意前车动向。在城镇繁华地区跟随公共汽车时,要耐心跟进,如需超车时,要在比较远的距离时就观察情况,确保超越过程中不因前面突然出现行人、骑车人而惊慌失措。6、跟进行驶,心平气和:跟进行驶中,若遇行人或非机动车插入,要保持足够的耐心,不要犯急躁情绪,尤其是遇人行横道,更要主动避让行人,表现出良好的职业道德。
十、行车时碰到前方有情况怎么办? 不要慌张,先管牢方向和刹车,不要急着换档!处理好情况以后再根据速度换档。小情况可以先踩制动减速,并换3档,控制刹车减慢速度通过以后再加速。大情况,应该充分减速以后挂2档前进;必要时应该停车,换1档,重新起步。总之,碰到前方有情况的时候,一定要先收油,右脚搁在刹车上随时准备停车,还应该注意确认一下车身的位置。 碰到交通路口红灯或者前方情况特殊需要停车时,应该先收油并刹车制动,速度降到20码以后马上踩下离合器,控制刹车缓慢前进到离前车合适距离(看不到前车的后轮着地点)以后刹车,然后拨一档。刹车的使用应该做到:轻->重->轻。 十一、一次性调头忘记打第二次转向灯 一次性调头:打右灯,踩刹车,靠边,速度下来踩离合减到一档,看左后视镜,发现无车跟尾,打左灯。快打方向慢速走,右脚搁在刹车上随时准备刹车,掉头后回正。 十二、起伏路没有根据前方路况配合刹车和离合器操作 起伏路前20米应该换2档低速行走。一定要根据前方路况,配合离合器和刹车操作,不要让汽车地盘和路面刮擦。如果前面地面有隆起或陷坎,应该减速换2档通过。 十三、起步停车问题 起步一定要规范:踏下离合器,换一档,打转向灯,按喇叭,看左右反光镜和后视镜,最后放手刹,慢抬离合器起步。起步上路方向正了以后注意关闭转向灯。停车以后一定要先拉手刹,拨空档,再放离合器和刹车,关转向灯。 十四、不同档位减速时刹车和离合器操作 一档没情况不要点刹车,有情况踩离合器再点刹车。 二档时有情况先离合器到底,再刹车,车多又可以走时可以半联动前进,情况处理好了,再加油门加档。 四档五档减速时要看情况,前面很多人和车,多点刹车,到二档的速度再换二档前进;前面有小情况,稍点点刹车换三档,脚钩油门看看可以通过就可以了。 转弯:直角、十字路口、弯度比较大的转弯用二档慢速通过,弯度适中的用三档。

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4,求新手练车驾车实用技巧越全越好

1、如何拐弯进窄门?首先目测是否能够进得去,不要紧贴着门边的障碍物拐弯,尽量减小转弯的夹角。2、上坡、上桥怎样防止旁车“插入”?坚持“走自己的道”,不要理会别人。若在中间一根道,则保持车辆居中;若在里车道,则居中偏外,这样别的车辆就不容易插入。还要注意车距,一定要保持相当的车距,防止前车溜车。总之,让速不让道,在任何情况下,都要在自己的固有位置上。3、怎样把车“嵌入”一排车的中间?采用倒车停车方法。通过反光镜,以车位前方车辆车头的中线为参照物,当后车轮的一半过了这条线时,开始打足方向盘倒车,待车辆进入2/3以后,再回方向盘。4、要不要放空挡?不建议经常放空挡。在速度不快、不影响安全的情况下,可以采用空档滑行,但电喷车是会很费油的。下坡时切勿放空挡,不仅容易导致刹车失灵,而且一旦熄火,车辆可能失控。5、如何超车和变道?要坚决、果断,尽量贴近前车,尤其是双向车道,可以节省超车的时间。变道时一定要通过反光镜仔细观察隔壁车道的车流情况,不仅要判断距离,而且要判断后车的速度。在确保安全的情况下才可以变道,否则一旦发生碰撞,变道车要负全责。若行驶过程中,前方有公共汽车靠站,看不清车头处是否有行人过马路时,可以看公共汽车车头前轮的空隙处,若地上有脚或阴影移动,则表示有人,超车时一定要注意。6、绿灯闪烁,是否可以继续往前开?按照新的交通法规,不建议绿灯闪烁的时候过,最好绿灯一闪就停车,避免闯黄灯。并且尽量避免停在斑马线上。7、怎样换挡最有效率?换挡的诀窍在于学会听发动机声音。车速快、挡位低、拖挡的时候,会发出嗡嗡的声音;反之,低速高挡的时候,声音也会异常,会很响,同时还会发生车身抖动的现象。一般来说,起步后,车子开动之后放2挡,40迈左右就可以换3挡了。8、怎样把速度保持在60-80码?很多路段超过80码会被电子警察揪住,但开得太慢又会影响交通顺畅,因此60-80码是最安全的行车速度。首先,一定要养成不猛踩油门的习惯,至于踩油门的最佳力度,每一辆车都不一样,要尽快熟悉自己车子的油门轻重。9、遇到红灯,如何把车停得稳一点?提前从油门收脚,刹车不要猛踩,第一脚踩得略深一点,让速度迅速降下来,待车辆停之前,微放刹车,汽车就不会向前“冲”了。10、如何把车开到上街沿?一般不主张把车硬生生开到上街沿,容易损坏车辆。长时间“凝”离合器,车内会传来一股焦臭味,这是离合器磨损的味道。有的地方停车紧张,实在需要把车开到上街沿,也要放慢车速,一个轮子一个轮子地上去,千万不要两个轮子一起冲上去,这样很容易造成避震系统的损坏。下来的时候,也最好从侧面下。
"车时需要注意的盲区 1、后风挡以下部分:无雷达等辅助设备:这个区域在倒车时是完全看不见的;有倒车雷达:一些较矮或特殊物体倒车雷达也不能保证完全判断正确,有倒车影像的车就好多了,但是也只是参考。详情可以看我们下面的测试。 2、近车侧面的区域:贴近车两侧的区域是看不到的,而且打方向的时候,前轮的轨迹是弧线,车动起来后可能会碰到刚才你觉得不会碰到的东西。大家听说过轮差这个词吧,说的就是这个。 3、身右侧靠后的区域:看似和上面两条有些重复,但这里需要再单独提出来,这是距离驾驶员最远的区域,也是观察最困难的区域,因为实现被c柱挡住了相信不少驾驶员朋友都在此区域留下过“光辉历史”。 4、车的两个角:倒车的时候车头也必须照顾到,因为倒车的时候如果打了方向,车头划过的区域要比车身占用的面积大多了,所以倒车时也不能缺少对车头的观察,特别是路过的行人。 正确的做法 1、绕车查看或找人指挥 启动前绕车一周是绝对好习惯,如果打算倒车,很有必要到车尾看看周围环境是否安全,如果没有绕车观察,不说撞车,就是压到不该压的东西也会耽误事儿的。我曾经亲眼看见一辆车在倒车时压上一个玻璃水杯,结果就是玻璃杯碎了,轮胎受伤了。所以不要等碰到什么东西再下车看。特别是方位感不太好的朋友们,如果有条件,让车里的乘客或外面的人在车外帮忙指挥一下,这是最靠谱的。 2、设备只能作参考,全方位观察是必须的 当后方物体过低、过高或角度超过探头侦测的范围时,雷达也会判断失败。最常见的就是小区里的地锁,雷达判断不到,但它却能对车造成损害。高度够但形状特殊的物体,也有可能被雷达忽略掉,比如电线杆上的斜拉钢缆。 另外,倒车雷达只能监测到后面的物体,但地面上有个大坑,倒车雷达是绝对检测不到的,即使有倒车影像功能,从屏幕上现实的画面中也很难分辨深度,掉下去就难免了;凸起的石头也是同理。 如果你的车后面有摄像头是非常好的事情,这个配置可以大幅减少盲区的面积。但是100%的依赖就大错特错了!它只是参考,因为这些摄像头为了大范围拍摄,基本上都是超大广角设计,显示出来的影像是严重变形的,这种变形让驾驶员很难准确判断障与碍物的距离。另外,这些仪器的扫描范围是有限的,比如突然出现人或车它是不能预先侦查到的,比如车后面驶来一辆自行车,八成当你在屏幕上看到这个自行车的时候,也晚了。 "

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