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1，学车挂挡要怎么操作

一档：先往左 再向上推 二档：先向左 再向下拉 三档：空挡处 直往上推 四档：空挡处 直往下拉 五档：空挡处 先向右 再向上推 倒档：空挡处向下按 再往左拉 再往上推
1楼的很正确 你多多练习就好了
挂档前要先踩离合，这样就可以帮助平稳的换挡

学车挂挡要怎么操作

2，学车怎么挂档

有离合器，松油门，踩着离合器，挂档。然后慢慢松离合器慢慢给油。 没有离合器，松油门挂档，踩油门起步走就好。
记住 只要是挂挡 无论几挡 都要踩离合器 肯定挂的上 试下祝你好运..........
一般的自动档车：前进挂d档，倒车挂r档。哈哈！教练会教你的呀，刚学车还是按正规的好。

学车怎么挂档

3，学汽车怎样挂档位有什么技巧

挂档的话把离合踩到底 启动时离合慢慢均匀松开同时加油门 记住档位原始的位置 换挡要熟练开车时不要低头看
看是几挡的车。五挡前进挡的。一般是靠左向上推。一挡。靠左向下拉就是二挡。直接向上。三挡。直接向下拉四挡。向右边靠向上。五挡。向右边靠向下到挡。左右摇动间隙大就是空挡。左右不怎么摇得动。就是在某个档位。可以向下拉或者向下退。在左右摇动。就找到空挡了。技巧没有。全靠自己多联系联系档位。自己就掌握了

学汽车怎样挂档位有什么技巧

4，驾校初学者挂一档和倒挡有哪些技巧

首先尽量不要用眼睛盯着去挂挡，在空挡位置向左拨动档杆，一直到被挡住，不能再往左移动后向上推到顶头，一档就算挂上了。1、驾校教的挂倒挡方法“下压式”我们最初应该是在驾校用教练车来学挂倒挡了（部分人除外），而教练车绝大多数都是老捷达。这款车挂倒挡的方式是，先把挡把垂直往下按，然后再拔入一挡的位置。这个好像是所有大众车型通用的入倒挡方式，这样的设计利用一个下压的操作，给挂倒挡提供一个保险，避免车主误挂倒挡。2、市面常见挂倒挡之“提拉式”挂倒挡前，需要用手指把挡把下的一个按钮按住，然后再挂入倒挡的位置。这样设计的原理是，增加一个往上拉起的保险环节，避免车主在行驶中，误挂入倒挡造成意外事故。3、市面常见挂倒挡之“直挂式”最早期的挂倒挡设计，是直接往后挂入“6档”的位置。这个设计一直沿用至今，依然有很多车型继续使用。这种设计的优点是挂倒挡方便易操作。缺点是对新手来说，有开车时误挂入倒挡的的风险存在。
不要用眼睛盯着去挂挡，在空挡位置向左拨动档杆，一直到被挡住，不能再往左移动后向上推到顶头，一档就算挂上了，慢慢来 不好挂的时候多踩一脚离合器踏板，因为一挡和倒挡是没有同步器的。

5，驾考如何换挡

挂档时，离合一定要踩到底，然后挂档。用一档起步时，离合刹车踩到底挂档，然后慢慢起步，车开始走两三秒之后慢慢完全送刹车；然后可以走一小点路或者紧接着挂二档（因为一档走不能超过10秒），挂二档时踩油门提速到快20（左边表）的时候，松油门离合踩到底，先将操作杆回空挡然后推到最左边之后向后拉，但是一定记得把油门、刹车松开；之后挂三档（二档走不能超过20秒，拐弯除外），踩油门提速到15-20之间（右边表）时，松油门，离合踩到底，将操作杆回空挡，然后用手心向前推操作杆，三档就挂好了；三档行驶没有时间限制，但是对于速度的控制是依各考场规定不同而定（有的考场允许三档带速走；而有的考场规定全程必须速度控制在一个区间内，这时就得全程踩油门了）；换五档时，如果是直线行驶，踩油门提速到将近40，但不能高于四十时，松油门，踩离合挂5档，如果是百米加减档，速度在稍高于四十时，换5档，这两项减速时，都是离合踩到底挂三档同时刹车踩一半使速度降下来但是不能降到20以下，然后同时松离合刹车，可以带速走的话不需要其他动作，需要提速的话就踩油门提到要求的速度即可。挂错挡时，一定不要慌，淡定，你可以停车的，但是停车你要确定你起步没问题，万一一起步熄火了，可就又要扣分了。其实一般按要求来是挂不错档的，可能出现失误的也就是五档换三档可能换错，如果五档换三档时，失误换成一档，车微颤，一定要淡定，只需稍提速换2档然后再提速换3档就可以了，如果你反应快的话，是不会扣分的，我考试时就换成一档了，然后就按要求慢慢提速，没有扣分呢。大体步骤就这些吧，其实科三不难，但细节很多，多上点心，没问题的，加油！
换挡是科目三的一个重要考试科目，不但要做到加减档迅速，还要做到速度与档位匹配，同时加减档的时候车身不能向前抖动，重点就在于离合的把握，把握好了离合，就没有多大的问题了

6，新手学开车怎么挂档

1、新手学开车，不能上来以后就学挂档和踩油门，这样很危险，油门和挂档都要有个过程。2、新手首先应该先熟悉车的各部件及作用，学会转动方向牌，学会踩离合，学会踩刹车。3、然后练习直行、转弯、倒杆、侧位停车等。4、加档练习。在此基础上，练习挂档。右脚先适当踩油门，使车加速，然后左脚踩离合，右手把档位杆轻轻拨到二档，然后放松离合。熟悉以后用同样的方法挂三档、四档、五档，这是加档练习。5、练习减档。放松油门，让车辆适当减速，左脚离合，右手减档，然后放松离合，这样就减了一档。同样的方法可以再减一档。虽然简单，但要反复练习，才会熟悉。这些必须在师傅的指导下进行，学习时有危险的。
新手学车一般只用学会挂一挡和倒挡。挂挡需要先踩住离合，挂一档是把挂挡杆左推，然后上推，如下图1档；挂倒挡是右推，然后下推，如下图R档。新手学车最重要的是学会踩离合，稳住离合是关键，刚开始练需要踩离合控制速度，抬离合的时候要慢慢抬，抬快了车子容易熄火，当车开始动了，就可以稳住离合，保持离合的高度，如果速度过快，可以向下踩一点离合，速度过慢，抬一点离合。扩展资料：挂挡（换挡）是指变速器，用于转变发动机曲轴的转矩及转速，以适应汽车在起步、加速、行驶以及克服各种道路阻碍等不同行驶条件下对驱动车轮牵引力及车速不同要求的需要。使汽车能以非常低的稳定转速行驶，而这种低的转速只靠内燃机的最低稳定转速是难以达到的;变速器的倒挡使汽车可以倒退行驶;其空挡使汽车在起动发动机、停车和滑行时能长时间将发动机与传动系分离。自动挡就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶，一般的自动挡车辆变速箱有P,R,N,D,3,2,1几个挡位;而手动挡即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合置，改变传动比，从而达到变速的目的，手动挡车辆变速箱有1,2,3,4,5,N,R几个挡位。参考资料：挂挡-搜狗百科
挂档是新手学车的一个重要内容：1、新手学开车，不能上来以后就学挂档和踩油门，这样很危险，油门和挂档都要有个过程。当刚开始接触汽车时，要将档位的情况、离合器和档杆之间的配合、挂档时手脚之间的配合了解清楚。2、新手首先应该先熟悉车的各部件及作用，学会转动方向牌，学会踩离合，学会踩刹车。然后练习直行、转弯、倒杆、侧位停车等。在此基础上，练习挂档。右脚先适当踩油门，使车加速，然后左脚踩离合，右手把档位杆轻轻拨到二档，然后放松离合。熟悉以后用同样的方法挂三档、四档、五档，这是加档练习。3、练习减档。放松油门，让车辆适当减速，左脚离合，右手减档，然后放松离合，这样就减了一档。同样的方法可以再减一档。4、刚开始挂档不能快，一定要有节奏，一定要摘移到位，摘挂档时手的不同部位怎么去接触档球，怎么轻摘，怎么样重挂。5、挂档时必须是脚比手快一刹那，加到或减速到相应的速度，脚不将离合器踩到底，手不准摸档。6、五指并拢，虚抓实握档球，用小臂带动手去挂档，小型车的一、二档在空档的左侧，三四档在空档的稍靠右侧方，五档在最右侧上角。在向上摘挂时，用手掌的下半部分去摘挂，在向下摘挂时，用右手除了大拇指外的四个手指去摘挂，这样特别省力。7、在摘档的时候，不要用力过大，避免摘档用力过度挂到别的档去，挂档的时候稍用力就可。8、在挂档时一定先将离合器踩到底，再去摸档，一定要先将档摘下，再去移到要挂的档口。一定要在相应的档口前停顿一下，再稍用力挂档。9、挂档时，用力要轻柔，轻快，忌生猛，轻快----轻了，才可快，不需太快，以一，两秒以上为佳，按照要领，动作清晰，幅度行程到位[到位时，用力可滞重，即暗力，确保入档]，在左，右[1，3，5]档位，换到中间档[3，4]时，只需前后用力，横向应利用其自身的弹性，回归中间空档位置，切忌左右用力，反而偏离空档。扩展资料：驾驶证全称为机动车驾驶证，又作“驾照”，依照法律机动车辆驾驶人员所需申领的证照。驾驶机动车需要一定的驾驶技能，缺少这种技能的如果随意驾驶机动车，就有可能发生交通事故，一般人无证不能上路行驶。但对于已具备安全驾驶技术的人他们在道路上驾驶车辆，这种允许的证件就是“驾驶证”。这说明驾驶证是一种“许可证明”。驾驶车辆的许可是通过驾驶证的核发来实现的。这表明了获取驾驶证是一种具有一定格式的行为，必须有专门机关来核发。在国际上，对驾驶证的定义为：“为了驾驶汽车，主管当局发给的许可驾驶车辆的证明文件”。（摘自联合国经济社会理事会《关于劝告汽车司机批准方式的最低统一规则》我国对驾驶证的定义为：机动车驾驶证是指依法允许学习驾驶机动车的人员，经过学习，掌握了交通法规知识和驾驶技术后，经管理部门考试合格，核发许可驾驶某类机动车的法律凭证。
挂挡的正确操作方法：1、首先在挂挡前，左脚要将离合器踩到底。2、右手五指紧握变速杆顶部，档分一二三四五档跟空挡，视车型，挂几档则向几档轻推，要做到轻松而准确挂挡，要用巧劲而不是蛮力，顺势而推，应逐级加档。扩展资料：挂挡注意事项1、换挡低头看变速杆。2、长时间用低速挡行驶。一般地说，高速挡比低速挡省油。因此起步后应及时升挡。3、换挡时离合器踏不到底，造成齿轮损坏。此外，不使用离合器时脚不宜放在离合器上，造成分离轴承过度磨损。4、换挡时方向跑偏。5、当一次换不进挡位时硬推硬拉。6、变速杆至空挡时来回摇晃。容易造成机件不必要的磨损并影响换挡时机。7、越级加挡。加挡时应逐级进行，防止汽车动力不连续，减挡则可以越级。8、车未停稳挂倒挡。容易造成齿轮损坏。参考资料：搜狗百科-挂挡
挂d档，别的不用管。踩刹车就停，红绿灯起步基本不用加油，放开刹车就回慢慢走，比手动好多了 右脚时刻准备踩刹车。不用手忙脚乱挂挡，踩离合器，坡起也变得简单。就是记住踩刹车临时停车的时候不要随意松开刹车，如果长时间停车还是挂p档。如果等红灯时间长，有些车挂d档踩刹车会轻微抖动，那么时间长的灯可以挂在n档上，倒计时快结束在挂d档。

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