驾校练车如何放松打方向，新手学车如何控制方向盘

本文目录一览

1，新手学车如何控制方向盘
2，练车方向感诀窍
3，学开车怎么打方向盘啊
4，学车时方向感很差学会这几点
5，刚开始学车方向盘掌握不好怎样打方向盘
6，学车打方向盘方法

1，新手学车如何控制方向盘

1、保持身体直立的积极转向，靠在椅子的背背光。此时，座椅高度可以前后调整到正确的状态。2、眼睛直视前方，左轻握方向盘左上方，方向盘上方的右手轻握和双手放松，自然下垂，此时，左手和右手大拇指应自然直对方向盘的上部，其余四指应该从外到内轻握。3、手里的动作应相互平衡，避免不必要的晃动。1、首先要掌握比较安全的握方向盘手势。即左手握在方向盘的9点附近，右手握在3点附近，双手既要抓紧方向盘，又要放松不紧绷。拇指要自然的搭在方向盘上面。2、打方向盘时，双手要交替着打方向。当方向盘转一圈时，左手转到一半接着右手紧跟着继续打方向。3、方向盘向左打时，很多人喜欢用右手掏方向盘，觉得这样省劲，其实这样危险性很高，一旦出现紧急情况，掏在方向盘里面的手容易被卡住甚至卡断了，而且胳膊也容易受伤。4、在保持比较高的速度行驶（90公里以上）时，方向盘一定不要乱动，稍微一拨动方向盘就会让汽车跑遍，容易发生危险。方向盘只能略微的动一动。两手不要放松，不要太紧绷。

还是要灵活一点不要太紧张死死抓住方向盘也不行

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2，练车方向感诀窍

在驾校练车找方向感的时候，首先需要让车辆直线行驶，做好直线行驶，再寻找相关的参照物作为标记，练车的时候控制好车辆的方向，找到左右转弯的点，才能够准确的驾驶车辆行驶。初次练车需要注意什么首先要系好安全带，在练车的时候需要有教练陪同，因为驾校的教练车在副驾驶上是有副刹车的，在紧急情况下，可以将车辆刹住，初次练习车辆，车辆行驶速度不能够过快，首先要缓慢的行驶，通过离合器踏板来控制车辆的速度，切记右脚踩油门。在驾校练车安全么在驾校练车是非常安全的，因为驾校的教练员都是经过专业的培训，都是持证上岗。教练车都拥有副刹车，在学员无法控制车速的情况下，教练员可以通过副刹车将车辆停住，保证学员以及教练员和车辆的安全。汽车之家报价

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3，学开车怎么打方向盘啊

首先，握方向盘的姿势应该两手呈“9点1刻”位置握紧方向盘，在转动方向盘的时候，两手不松开，可以向两边各转动180度，这样的转向幅度，在绝大多数情况下，已经够用了。学车打方向盘的方法和正确姿势:1、保持身体直立的积极转向，靠在椅子的背背光。此时，座椅高度可以前后调整到正确的状态。2、眼睛直视前方，左轻握方向盘左上方，方向盘上方的右手轻握和双手放松，自然下垂，此时，左手和右手大拇指应自然直对方向盘的上部，其余四指应该从外到内轻握。3、手里的动作应相互平衡，避免不必要的晃动。如果方向盘由路面不平的影响，并且前轮偏转冲击振动，应紧握方向盘，使车辆的方向盘的振动剧烈转动时受伤的手指或手腕上，当左前(右)偏斜时，应向右(左)修正方向，跑回来的时候要靠近前线，然后逐步将方向盘回正，则修正应直接扣除修正方向期间很少回来打，容易犯很多人盯着眼前的问题，再次前明显歪斜校正方向时，此时大都晚了。

上车前应先看清楚（前提是车轮停正方向的），方向盘的方位，然后当停好车后，再看看方向盘是否也是转回你上车时方向盘的原来位置。总之车开多了，会根据汽车的行驶轨迹，就能判断你所停的车辆车轮是否停正啦。

我家开汽车装潢的，所以我滴经常倒车，打方向不是要用力的，一般好的车有助力，一只手就可以打，没有助力的要两个手打，往左打就是：左手握住方向盘，右手在里掏着打轮，这样安全，省力，一般驾校的老师还会交你，往左打轮，左手不动，右手过去，要回来时候左手还是不动，右手动就可以，这指的是小范围45度角的，一般新手不会开车停车时候，轮子不会打正不过开一段时间就有感觉了，还有就是车的距离掌握不好．．．

http://www.pcauto.com.cn/xueche/1207/2029122.html你到这个网址上看看，就知道如何打方向盘了。

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4，学车时方向感很差学会这几点

难题一：左右不分方位（东南西北）不分是一种比较常见的情况，还有一种略微少见但存在的情况是左右不分。当教练指示在路口左转时，这类学员往往手足无措愣在那里或者是转错方向，情形很是尴尬。相应对策：这类学员在学车时就需要借助车内物品来帮助自己区分左右。左边就是靠近车窗的那边，右边则是靠近档位的那边。这样，再听到教练指示的时候就可以轻松应对，不会再出洋相。难题二：判断不准科目三是路考，对学员的考核更加实际化。方向感欠佳的学员在进行直线行驶操作时更易跑偏，这主要是由于判断不准造成的。相应对策：学员在进行此项目前，不该将视线局限于车头，视线要远，要看远方的道路，这样就有调整方向的时间。难题三：方向盘转动不到位方向盘控制着汽车的转向，要是打得过猛，就容易造成整车横甩或者方向修正过度这两种情形。相应对策：学员在打方向时需要熟练掌握速度、力度和幅度这三方面，并且牢记以下四个原则——回正原则、安全原则、弯道原则、补救原则。

5，刚开始学车方向盘掌握不好怎样打方向盘

回家用脸盘装上沙子，慢慢练，坚持就是胜利。

驾照没考？？？教过的啊！！！就两个字“多练”

方向盘不仅可以控制车辆的方向，它还可以识别故障，交通安全的第一步就是学会用好方向盘，如何正确地使用方向盘呢？1保持良好的驾驶姿势　　第一，上车后将身体对正方向盘并保持正直，后背轻靠于后背椅上。此时，根据身高可对座位予以前后调整至合适状态。　　第二，两眼平视前方，左手轻握方向盘左上方，右手轻握方向盘右上方且两手放松，自然下垂，此时，左手和右手大拇指应自然伸直靠于方向盘上部，其余四指应由外向内轻握。2培养良好的方向感觉　　在平直的道路上使用方向盘，两手的动作应平衡，相互配合，避免不必要的晃动。如果方向盘受路面凸凹的影响，使前轮受到冲击震动而发生偏斜时，应紧握方向盘，以免方向盘受车辆的猛烈震动而回转，击伤手指或手腕，若车头向左(右)偏斜时，应向右(左)修正方向，待车头接近回到行驶线时，再逐渐将方向盘回正，此时修正方向应少打少回，在修正方向期间，很多人易犯眼睛死盯着车头的毛病，当车头明显偏斜再去修正方向时，此时大都较晚。3方向盘上辨故障　　方向盘不仅可以控制车辆的方向，还可以识别故障，开车时不妨多加注意，对安全、对车辆都有好处。　　一是车辆行驶中手发麻。车辆以中速以上速度行驶时，底盘有周期性响声，严重时驾驶室和车门发抖，方向盘强烈振动，直至于手发麻，这是由于方向传动装置动平衡被破坏，传动轴及其花键轴和花键套磨损过度引起的。　　二是转向时沉重费力。产生原因有转向系各部位的滚动轴承及滑动轴承配合过紧，轴承润滑不良，转向纵拉杆、横拉杆的球头调得过紧或者缺油，转向轴及套管弯曲，造成卡滞；前轮前束调整不当；前轿或车架弯曲，变形；轮胎气压不足，尤其是前轮轮胎。　　三是方向发飘。往往是由行驶中前轮摆头引起的，当车辆行驶达到某一高速时，出现方向盘发抖或摆振的原因有：垫补轮胎或轮胎修补造成前轮总成动平衡被破坏，传动轴总成有零件松动，传动轴总成动平衡被破坏，减震器失效，钢板弹簧刚度不一致，转向系机件磨损松散，前轮校准不当。

多练，每个人都是这么过来的，不要急

我也刚学车，适应两天自然就打好了，我就是这样过来的。

第一，上车后将身体对正方向盘并保持正直，后背轻靠于后背椅上。此时，根据身高可对座位予以前后调整至合适状态。第二，两眼平视前方，左手轻握方向盘左上方，右手轻握方向盘右上方且两手放松，自然下垂，此时，左手和右手大拇指应自然伸直靠于方向盘上部，其余四指应由外向内轻握。在平直的道路上使用方向盘，两手的动作应平衡，相互配合，避免不必要的晃动。如果方向盘受路面凸凹的影响，使前轮受到冲击震动而发生偏斜时，应紧握方向盘，以免方向盘受车辆的猛烈震动而回转，击伤手指或手腕，若车头向左(右)偏斜时，应向右(左)修正方向，待车头接近回到行驶线时，再逐渐将方向盘回正，此时修正方向应少打少回，在修正方向期间，很多人易犯眼睛死盯着车头的毛病，当车头明显偏斜再去修正方向时，此时大都较晚。

6，学车打方向盘方法

打方向盘必须要正确标准，这样才不至于忙中出乱，引起不良的后果。首先分辨自己打的方向盘是半圈还是一圈：一般方向盘都有自己的标识，所有可以很好的区分半圈还是一圈。可以参照方向盘上的品牌标志和喇叭标识。打一圈后，品牌标志和喇叭的位置不变。打半圈的话，品牌标志和喇叭就是倒过来。分辨自己打的方向盘有没有回正（多打一圈或者少打一圈）：这个是比较难的。特别是新手感觉不是很好，所以一忙起来总不知道自己的方向盘是否回正。最简单的方法是先朝一个方向回正，然后在打一圈半回正即可（一般方向盘回正都是一圈半）。下面的就是一般的打法：一定要注意双手的交替，不要缠在一块。往右打方向就是左手负责推，右手转。当左手到达3点钟位置，右手到达9点钟位置时，迅速松开右手，左手继续往右打方向盘至6点钟位置，这时右手重新握住12点钟位置（或者5点钟位置和11点钟位置，根据自己的情况适当调整）。然后继续打方向盘至3点钟位置和9点钟位置为一圈。　● 三把方向法(用于变线、路边停车、移库等，倒车同理)　　第一把：向欲到达的新车道打方向。如转向盘右转 x 度，角速度为y 度每秒。此时车轮偏右，车辆相对车道向右偏转;　　第二把：车身中部接近新车道中心线时回方向。如转向盘左转2x 度(若只转x 度，车轮与车身方向一致，车辆停止右转，但仍会偏离新车道行驶) 。转动转向盘的角速度约为2y 度每秒(若为 y 度每秒，车辆会以弧线较多地驶过新车道中心线右侧) 。此时车身开始回正，但车轮偏左;　　第三把：车头即将正对新车道中心线时将车轮回正。如转向盘右转 x 度。转动转向盘角速度约为 y 度每秒。此时车轮与车身方向一致,车辆行驶在新车道中心线上;　　　　● 转弯时打法　　缓弯要早打慢打、早回慢回;急弯要晚打快打、早回快回。慢打则慢回;快打则快回。要有预见能力在未转向前，双手就开始做好准备动作。还要考虑到提前量。　　基本上是左手为主，单手扣腕旋转方式，右手附带辅助，这个基本上是个熟练活，多开多用就熟悉了。好处：速打速回，打方向比较快缺点:手心出汗时容易打滑。

学车打方向盘方法：首先分辨自己打的方向盘是半圈还是一圈：一般方向盘都有自己的标识，所有可以很好的区分半圈还是一圈。可以参照方向盘上的品牌标志和喇叭标识。打一圈后，品牌标志和喇叭的位置不变。打半圈的话，品牌标志和喇叭就是倒过来。方向盘的操控，对于经常开车的人来说，是下意识的行为判断。很多司机都因为过度依赖意识，而忽略了一些正确的操作，也正因为如此才为意外埋下了伏笔。所以，无论你是正在学车的学员，或者已经是拥有多年驾驶经验的老司机，都希望大家能重视正确操作方向盘，莫因事小而不为，却至大祸避不及。

首先，握方向盘的姿势应该两手呈“9点1刻”位置握紧方向盘，在转动方向盘的时候，两手不松开，可以向两边各转动180度，这样的转向幅度，在绝大多数情况下，已经够用了。学车打方向盘的方法和正确姿势: 1、保持身体直立的积极转向，靠在椅子的背背光。此时，座椅高度可以前后调整到正确的状态。 2、眼睛直视前方，左轻握方向盘左上方，方向盘上方的右手轻握和双手放松，自然下垂，此时，左手和右手大拇指应自然直对方向盘的上部，其余四指应该从外到内轻握。 3、手里的动作应相互平衡，避免不必要的晃动。如果方向盘由路面不平的影响，并且前轮偏转冲击振动，应紧握方向盘，使车辆的方向盘的振动剧烈转动时受伤的手指或手腕上，当左前(右)偏斜时，应向右(左)修正方向，跑回来的时候要靠近前线，然后逐步将方向盘回正，则修正应直接扣除修正方向期间很少回来打，容易犯很多人盯着眼前的问题，再次前明显歪斜校正方向时，此时大都晚了。

你拿着个脸盆转转练练手

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