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1，宝来经典怎样挂倒挡

大众车系的倒档都是在空档时向下按换档手柄，同时向左再向上推就行了。
1、按下挡把2、向左打（比一档更左边一点）3、这个时候倒车雷达会启动、倒车灯也会亮

宝来经典怎样挂倒挡

2，一汽大众BORA手动挡怎么挂倒车挡

档位杆往下压然后往倒挡方向挂
档位杆往下压然后往倒挡方向挂
你好！大众的车有的是这样的，雪佛兰和别克是提一下，在空挡的位置按下挡把，一直按住推向倒档的位置即可仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。

一汽大众BORA手动挡怎么挂倒车挡

3，大众宝来倒挡怎么挂啊

1、按下挡把2、向左打（比一档更左边一点）3、这个时候倒车雷达会启动、倒车灯也会亮
自动挡的宝来点火后踩住刹车将档杆由p档拉入r就可以，你的疑问应该是手动挡宝来。大众宝来手动档位分布是（r）1 3 5n2 4n就是空挡在中间，最值得注意的是如何挂倒档，倒档需要一定的力度往下按，按住同时往左前方向推入，不按下去轻轻往左前推就是1档，这个往下按的动作可以理解为为倒挡锁解锁，挂错的机率应该是0，除非驾驶者昏了头才会挂错。
天哪！你是驾驶员吗？

大众宝来倒挡怎么挂啊

4，驾校初学者挂一档和倒挡有哪些技巧

首先尽量不要用眼睛盯着去挂挡，在空挡位置向左拨动档杆，一直到被挡住，不能再往左移动后向上推到顶头，一档就算挂上了。1、驾校教的挂倒挡方法“下压式”我们最初应该是在驾校用教练车来学挂倒挡了（部分人除外），而教练车绝大多数都是老捷达。这款车挂倒挡的方式是，先把挡把垂直往下按，然后再拔入一挡的位置。这个好像是所有大众车型通用的入倒挡方式，这样的设计利用一个下压的操作，给挂倒挡提供一个保险，避免车主误挂倒挡。2、市面常见挂倒挡之“提拉式”挂倒挡前，需要用手指把挡把下的一个按钮按住，然后再挂入倒挡的位置。这样设计的原理是，增加一个往上拉起的保险环节，避免车主在行驶中，误挂入倒挡造成意外事故。3、市面常见挂倒挡之“直挂式”最早期的挂倒挡设计，是直接往后挂入“6档”的位置。这个设计一直沿用至今，依然有很多车型继续使用。这种设计的优点是挂倒挡方便易操作。缺点是对新手来说，有开车时误挂入倒挡的的风险存在。
不要用眼睛盯着去挂挡，在空挡位置向左拨动档杆，一直到被挡住，不能再往左移动后向上推到顶头，一档就算挂上了，慢慢来 不好挂的时候多踩一脚离合器踏板，因为一挡和倒挡是没有同步器的。

5，你好请问大众朗逸手动挡的车怎么挂倒挡啊

大众朗逸手动挡的车挂倒挡需要向下按住变档杆，然后向原来1挡的位置挂变速杆才能挂上倒挡，大众朗逸手动挡的车挂倒挡的具体操作步骤如下：1、踩下大众朗逸的刹车踏板。2、转动大众朗逸的车钥匙指ST挡。3、大众朗逸的仪表亮起，车辆启动。4、踩下大众朗逸的离合踏板。5、向下按住大众朗逸的变档杆。6、向左前方推动变档杆即可挂上倒挡。
你好，不同的车型，倒挡操作的手法是不同的。日系手动挡车型，倒挡是有专门的位置的。档杆一旦挂入某个位置就是对应了倒挡。而德系车辆，比如大众车型，倒挡的档杆位置和1档是同一个位置，不同的是，直接将档杆靠入该位置，车辆处于1档状态，而刻意将档杆往下压然后再挂入1档位置，此时车辆处于倒挡状态。而比如福特的部分车型，则刚好相反，需要将档杆往上提起然后挂入1档位置，车辆才进入倒挡。具体操作应该以车辆说明书描述的为准。
往下压排挡杆，左上挂R档，也就是1档的位置！谢谢采纳！
没开过 对不起咯
下压往p档上挂
正常！到挡轮独立的！

6，科目三怎么挂到挡

只要记住：0速（启动）：1档时速>10：2档时速>20：3档时速>30：4档时速>40：5档具体挂档操作如下：1档挂2档：0、1档起步后，眼睛瞄一下时速表。当速度超过10（最好10过一点），然后【又或者可以不看时速表】，当1档起步后。继续给油，感觉车有动力前进了以后，就可以进行换2档。通常车辆启动后到换上2档，大约就是六秒上下的事情。基本上是一个连续过程。1、左脚离合踩到低，踩尽后左脚先不要松开2、右手把档位挂上2档，然后右手返回方向盘3、左脚慢慢慢慢松开离合（一定要慢，以内3档一下换挡离合如果松开太快会容易熄火。），离合大约松到一半的时候稍停4、这时右脚稍微稍微加一点点油。5、右脚加油的同时左脚慢慢完全松开离合6、左脚完全松开离合后。右脚就看着情况，想快就踩油门深一点，想保持速度油门给轻一点即可。希望以上内容对你有所帮助。
驾校教的挂倒挡方法“下压式”在驾校用教练车来学挂倒挡，挂倒挡的方式是，先把挡把垂直往下按，然后再拔入一挡的位置。这个是所有大众车型通用的入倒挡方式，这样的设计利用一个下压的操作，给挂倒挡提供一个保险，避免车主误挂倒挡。市面常见挂倒挡之“提拉式”挂倒挡前，需要用手指把挡把下的一个按钮按住，然后再挂入倒挡的位置。这样设计的原理是，增加一个往上拉起的保险环节，避免车主在行驶中，误挂入倒挡造成意外事故。市面常见挂倒挡之“直挂式”最早期的挂倒挡设计，是直接往后挂入“6档”的位置。这个设计一直沿用至今，依然有很多车型继续使用。这种设计的优点是挂倒挡方便易操作。缺点是对新手来说，有开车时误挂入倒挡的的风险存在。
只要记住：0速（启动）：1档时速>10：2档时速>20：3档时速>30：4档时速>40：5档具体挂档操作如下：1档挂2档：0、1档起步后，眼睛瞄一下时速表。当速度超过10（最好10过一点），然后【又或者可以不看时速表】，当1档起步后。继续给油，感觉车有动力前进了以后，就可以进行换2档。通常车辆启动后到换上2档，大约就是六秒上下的事情。基本上是一个连续过程。1、左脚离合踩到低，踩尽后左脚先不要松开2、右手把档位挂上2档，然后右手返回方向盘3、左脚慢慢慢慢松开离合（一定要慢，以内3档一下换挡离合如果松开太快会容易熄火。），离合大约松到一半的时候稍停4、这时右脚稍微稍微加一点点油。5、右脚加油的同时左脚慢慢完全松开离合6、左脚完全松开离合后。右脚就看着情况，想快就踩油门深一点，想保持速度油门给轻一点即可。希望以上内容对你有所帮助。是否可以解决您的问题？
只要记住：0速（启动）：1档时速>10：2档时速>20：3档时速>30：4档时速>40：5档具体挂档操作如下：1档挂2档：0、1档起步后，眼睛瞄一下时速表。当速度超过10（最好10过一点），然后【又或者可以不看时速表】，当1档起步后。继续给油，感觉车有动力前进了以后，就可以进行换2档。通常车辆启动后到换上2档，大约就是六秒上下的事情。基本上是一个连续过程。1、左脚离合踩到低，踩尽后左脚先不要松开2、右手把档位挂上2档，然后右手返回方向盘3、左脚慢慢慢慢松开离合（一定要慢，以内3档一下换挡离合如果松开太快会容易熄火。），离合大约松到一半的时候稍停4、这时右脚稍微稍微加一点点油。5、右脚加油的同时左脚慢慢完全松开离合6、左脚完全松开离合后。右脚就看着情况，想快就踩油门深一点，想保持速度油门给轻一点即可。希望以上内容对你有所帮助。这样可以么？
二挡挂三档的时候，你可以先松开二挡，变成空挡，然后再向上推挂上三档，二挡换三档的时候肯定往右推了所以才会挂上五档的

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