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1,飞机驾驶员培训学校怎么申请详细信息谢谢

应届高中生可以多看看报纸上的每个公司的招生信息,一般先体检再高考,成绩合格开始培训 或者是在校大学生,可以多看看学校有没有招半路出家的大学生,突击培养,再培训的

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2,开办飞机驾驶员培训学校需要哪些手续什么条件急

到总局申请筹备,按照规定一步一步操作,筹备期一般是两年。一般飞机购买只要有钱就好办。关键是人:飞行人员和机务维修人员。学校和人员都需要认证。
你好!比较烦,比较难。没有背景死了这条心。仅代表个人观点,不喜勿喷,谢谢。

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3,客机驾照普通人能通过什么途径获得

先在小型私人飞机飞行, 等你飞行时间满1000小时后, 再去民航机模拟器上"飞行"200小时, 然后去驾驶"民航货机"飞300小时, 就可以向民航局提出"驾驶客机"的申请了...!
离他远点,实在不行你就告诉他:“你别以为你家有钱就可以为所欲为,狗急了会跳墙,别让我哪天在马路上看见你一个人,我就“开了你”。 也可以跟家长说,有时候没法忍了就要爆发,不然这种鸟人一辈子站你脑袋上拉屎了

客机驾照普通人能通过什么途径获得

4,如何考航天驾照就是开飞机的驾照

学习直升机驾照的条件 拿私飞驾照须过“三关” 只要四肢健全,你都有希望拿到飞行驾照。 阳光合山机场一位飞行时间达4000小时的教官介绍,境内外任何个人要想获得国家民航总局颁发的驾驶飞机执照,都必须通过“三关”:身体素质关;飞行理论关;飞行技术关。 其中的理论关,指由民航总局出题考试,内容涉及航空气象、航空法规、空气动力学、收音机构造、仪表、领航等诸多科目。 学员飞满规定的训练时间(固定翼飞机40小时;直升机45小时),由局方委任的飞行检查代表予以技术考核。 这位当年16岁加入空军的教官,已经带出不少包括来自日本、香港等地的中外学员(年龄从14岁到66岁)。他强调:除了有癫痫、结肠、肾脏、心脏等问题的人外,“只要四肢健全,你都有希望拿到飞行驾照。”

5,开办一家航空培训机构需要办理哪些手续 开办一个私人飞机4S

还是那句,太有想法了,你不是行业内的人,敢想这个,敢问兄弟有多少家底。国内有培训私人飞机执照机构,但就是民航大学一家,在辽宁省朝阳市,我不知道每年能招多少人,但我觉得不多,培训费不超过10万。私人培训机构只要能过民航总局的认证,就能发执照,这和玩私人航公公司一个意思。前几年私人航空还行,现在除了春秋就都倒闭了,主要还是私人玩不起这个,他们关系也不够硬。前提投入太大,而且你必须本青岛省里有关系,然后民航总局关系也够硬,两个部委有人罩着,才能玩得转,否则执照和批地盖机场你都没戏。然后就是市场调研,我不知道全国一共有多少私人飞机,不过这个从民航总局一查就能知道。私人飞机维修也基本都是到大维修公司修理,北京ameco(国航和汉莎合资),厦门太古,市场本来就小,小公司挤进来也没饭吃。如果中国低空开房,玩飞机的人会倍增,到底会不会开放,就得问问内部人了。

6,飞机驾证怎么办

你可以找航空培训机构培训我国内地的飞机驾驶执照共分为三个类别,一是航线运输驾驶执照,持有人可以担任客运飞机机长;二是商用飞机驾照,持有人可以担任小型喷气机机长和客运飞机副驾驶;三是私用飞机驾照,此种驾照的持有人只能进行不以赢利为目的的飞行。考取飞机驾照需要过三关:体检、理论知识和实际飞行。理论考试和实际飞行是同步进行的,按照规定,实际飞行考试最少要完成 40 小时以上的飞行时间,由专门进行培训的教官来对学员考评。飞行驾照的培训周期一般较短,私用飞机驾照的培训是两个月到半年左右,飞行学时在40小时以上,学费10万元。而考取商用飞行驾照,虽然学习期为一年,学费却高达48万元。飞行驾照的报考有严格条件限制:学员必须年满17周岁;身体高度、腿的长度、听力、视力等身体条件都要合格;此外还要有良好的道德品质;能正确读、听、说、写汉语;无影响双向无线电对话的口吃和口音;具有初中或者初中以上文化程度等。只要体检合格,任何人都可以考取国家民航总局颁发、国际通用的飞行驾照。飞行驾照主要分两类,一类是仅限民用,个人驾驶飞机的私用飞行驾照;另一类是可进行航空运输、载客的商用飞行驾照,此驾照可担任航空公司的驾驶人员。 培训中的要求也是十分严格的。据培训人员介绍,飞行驾驶员执照的培训,理论性、技术性和综合性要求很高。在培训中,首先要学习飞行理论和飞行操作技术,在老师的带领下学生要学习与飞行相关的地理、机械等理论内容。要认识飞机构造、进行飞行技术学习和实际高空飞行演练。然后,通过国家“私人驾驶员执照”理论考试和飞行技能实践考试。理论考试满分为100分,80分合格;实践考试由考核航空知识口试和演示飞行技能或飞行熟练性两个部分组成。如果以上考试获得通过,飞行经历等符合有关规章的要求,就可以申请民航总局颁发“私用驾驶员执照”,将得到民航总局颁发的国际承认的飞行驾驶执照。 另外,在取得驾照之后,每年还需要超过20小时的恢复性训练才能保证飞行员的驾驶水平。而有了私用驾照后,执照持有人不得以取酬为目的在经营性运行的航空器上担任飞行机组必需成员,但可以不以取酬为目的在非经营性运行的相应航空器上担任机长或者副驾驶,而获得商用驾照的则可以进行营业性飞行。但拥有私用飞行驾照就能真正开飞机吗?据了解,去年5月1日,被人们寄予厚望的《中国通用航空管制条例》开始实行,关于私人飞机,条例规定:第一,承认私人拥有航空器;第二,允许私人航空器使用特定空域;第三,低空空域暂不开放
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