最基本简单学车的方法，学车最简单的方法是什么

本文目录一览

1，学车最简单的方法是什么
2，新手如何学开车
3，初学开车技巧
4，新手如何学车

1，学车最简单的方法是什么

找一个会开车的人带你把离合跟挂档配合好，掐好量，找个车少点的地方练等熟悉了就慢慢的上道练。

没有简单方法，要勤学，勤练。

去驾校

学车最简单的方法是什么

2，新手如何学开车

先了解仪表盘功能,包括:车速表、转速表、里程表、行程表、燃油表、水温表、油压警示灯、制动系统警示灯等。知道调整后视镜、倒车镜的基本原则。熟悉并正确使用转向灯、大灯、雨刮器、喇叭等系统。调整好驾驶姿势。先感受一下座椅的前后距离和靠背角度是否合适,然后把手臂伸向前方,自然握住转向盘的两侧。这时,必须使手腕能自由地弯曲,活动自由。腿部要有一定的活动空间,用脚踩离合器踏板、制动踏板或油门时不费力,而且身体不必前倾,此时的位置就基本合适了。如果不合适,可以前后滑动一下座椅的位置,或调整一下椅背倾斜的角度，调整好驾驶姿势，千万记得系好安全带。手握转向盘的位置,以两只手握住转向盘3点与9点钟方向(即水平两侧)时手肘微弯为最佳,因为这可使手臂有充分的活动区域来迅速操作转向盘。有些新手在汽车掉头或大转弯时,把手伸进转向盘内侧打方向,这就是俗话说的“掏轮”。这样打方向看似省劲,但遇到紧急情况时,手不能及时抽回来做应急处理;遇上前轮方向突变,极易伤及手臂。新手应改掉这种不良习惯。操纵方向盘,做到:打多少回多少、少打少回、慢打慢回、大打大回、快打快回。熟悉各挡位置及档位间的切换。原地不着车熟悉挡位,此时先看着换挡杆手柄顶端的挡位示意图将离合器踏板踩到底换挡,注意有无倒挡锁。在对挡位相对熟悉之后,将视线离开换挡杆,使用正常行驶时的换档方式熟悉挡位。原地换挡时如果挂不上挡,可在一次踩下离合器踏板后,再次踩下离合器踏板换挡,一般会顺利挂入挡位。协调离合器与油门间的配合。起步时,离合器踏板的操作要领,做到:起步平稳、不熄火、不闯挡、尤其在坡起、堵车、跟车时顺利行车。熟练油离配合还有些新手由于离合器操作不熟练,养成了习惯性踩踏离合器踏板的毛病,造成离合器长期处于半离合状态,加速离合器的损坏。正确的油离配合要结合车速进行调整。起步阶段将挡位置于空挡,着车后踩下离合器踏板,将换挡杆挂入1挡,慢慢松开离合器,配合油门,起动汽车。踩离合器踏板时必须踩到底,在缓慢松开离合器踏板过程中感觉车身的抖动和移动趋势,当车辆有轻微抖动并出现移动的趋势后缓慢加油,继续缓慢松离合,直至彻底松开,使车辆平稳起动。车辆在运动中换挡时油离配合同样重要。正确的换挡应该是在汽车起步之后,随着发动机转速增加,配合不同车速,换入相应挡位。通常,当转速提高到一定程度,发动机工作噪声就会增大,此时就必须升挡,换挡的时机一般在发动机转速为2500~3000r/min之间(不同性能的发动机会有所不同,使用时要先阅读使用手册)。新手若没有学会根据发动机声音变化换挡,建议新手还是采用根据发动机转速换挡的方法。但大家还是应该了解不同速度阶段的相应挡位。以5挡手动变速器的车辆为例,通常情况下,起步后当车速低于20km/h时应选择2挡,当车速为20~60km/h时选择3挡,当车速在60~80km/h之间时挂入4挡,如果车速超过了80km/h就可以挂入5挡了。驾驶员坐在车里视野有限,单凭肉眼通常只能看清前方的情况,对于左、右和后方的情况只能借助车内后视镜和2个车外后视镜了。而一些驾驶动作,如转向、倒车、并线和超车等,必须借助后视镜方能安全完成。因此新手上路首先要学会通过后视镜观察路况,进而实现“眼观六路”。特别是对于一些学车时驾驶货车的驾驶员,学会用后视镜观察路况尤为重要。在保证车辆在车道中央行驶且路况不甚复杂的情况下,强迫自己将紧盯着前方的目光移出一些,用眼睛的余光分别观察3个后视镜、路面及车辆前上方,保持你的中心视野能扫视到广阔的路面状况——前、后、左、右、上和下。前方观察要尽可能远;后方观察靠中、左和右3个后视镜,看到后方所有车道上跟车的距离和速度;左、右观察从路的最左到最右,包括对面来车,左、右路边的停车、行人和路口里欲转出的车辆;往上看要看到路牌和信号灯;往下看要看到路面标志线和路面障碍。向左向右转。左右转弯时,切记先开方向灯,先沿着本车道左右转,不要急着马上变到右左边车道,走到靠左右的车道,等过了弯,自己的车走直了。想变到左边直走道的话,看好左右边后视镜确保安全再变道。(较适用于三车道以上的路)有些车感觉你的车慢会超车,切记后视镜要看!行驶变道。并线变道时,尽量不要一下子并跨两条以上车道。安全的操作是先打转向灯,看好后视镜,先缓缓变一条道,慢慢居中,再看后视镜,再缓缓变一条车道,打回转向灯。一条车道一条车道的变,这样会避免因一时视觉死角疏忽而被撞。选道在先。自己要走什么路线要提前想好,该直走的不要走到转弯道来。每到路口,一定要提前选好道,一般在距路口两百米左右的右上角处,会有线路告示牌,或地上的车道也有箭头标示,根据标示选道,提前变道。到了实线内变道,被拍了照又麻烦了。通过窄路、复杂路段。一看、二慢、三停.四通!比如:开车在双向且只有两条车道的路上,自己的行进方向路边停了一辆车,迎面又驶来一辆车。这时,自己正要超越路边车的时候,路边车的车头冒出了一辆单车或人什么的,狭窄的双车道这时就显得格外拥挤了。碰到这种情况,最好在距路边车3米以上的地方停下,等迎面来的车过了或单车过了再缓缓通过。如果硬要挤到一起的话,可能就会碰到迎面的车或被单车蹭了。预示看清路况!夜间行车。学会各种灯光的正确使用方法,尤其在市区不要开远光灯,和在行车过程中,能够全方位感知所驾车辆的位置,保证车与人、车与车等物体的安全距离。并能熟练使用后视镜,保证车辆安全性,通过性。倒车的方向。新手倒车、掉头时,经常摸不清方向往哪打。记着一点:倒车时,车尾想往哪边摆就往哪边打方向。一次倒不进位置就两次。天生的师傅也不是每次都倒进位置就是!不要怕多,我们是在学习!有些人戏称:别看很多新手在路上开车像模像样,一到停车时就露馅。很多新手都有“停车恐惧症”,而且由于不经常停车,因此锻炼的机会也少,停车技巧提高得很慢,因此新手停车时常发生刮蹭事故,这更增加了新手的停车恐惧心理。怎么办?办法只有一个,那就是练,要在“高手”指导下专门练习各种停车方向,练习时要着重练习2种新手认为比较难的停车位,一种是前后有车,中间留有停车位;另一种是左右有车中间留有停车位。第一种车位的入位要领是一定要倒入,可以借鉴在驾校学习的“移库”方法,让车尾先入才能顺利到位。第二种车位入位有两种方法,一是正向驶入,另一种是倒入。正向驶入时较为简单,注意与左右两车的距离,以不妨碍左右两车开门为宜。倒入时可以借鉴在驾校学习的“贴库”和“倒库”方法。

新手如何学开车

3，初学开车技巧

1、你初学开车，千万不要让你害怕的人教你，因为这样最容易给你造成心理压力和造成心理障碍，对你学开车很不利。最好要请个有耐心的人，你对他（她）比较信任或者喜欢的人教你； 2、你开始学的时候，不要直接上车就开，要先学习理论知识，要让你信任的人给你讲开车的技巧，你明白开车的原理和简单技巧后，再上车就会减少恐惧感，再学开车就会很易的； 3、你不笨，只是紧张而已，又因为你爸在旁边，所以你很紧张，就会出差错，你就感觉不熟练。 4、开车是个熟能生巧的事情，不是开几下就很老练的。所以你要有耐心，要循序渐进的学习开车，不能着急。 5、你先学会起步停车。起步时不要先踩油门，要先慢慢松离合，感觉车发抖动时再轻轻踩油门，不能快踩油门，快加油门是很危险的，车很容易往前猛窜。 6、一档换二档时候，先把脚移开油门，再踩离合，再快速把档由一档换进二档，松离合，踩油门。

说多了你也不明白，建议你到正规的驾校系统学习。其实开车很简单的，只是个技术活。你只要把心态放平稳就可以了。半个小时能知道自己把油门和离合配合不的好就说明你大有前途的了。开车不是一天两天能学会的。加油吧，你能行的。

我和你一样19岁今天刚考完过了下星期就可以拿驾照了开始学的时候什么都不会多练习就好了不要怕挨骂我一开始也是搜怎么学开车的东西后来就看开车视频在百度搜学车视频就有看人家怎么做的自己在想想试试多摸摸车熟悉就好了用文字教你你也看不过来就看视频吧

慢慢来时候到了自然就行了现在先是熟悉车油门刹车离合方向盘转向在来就是力量的控制慢慢适应刚开始避免不了收到教练或家人的吼不要在意根据自己的感觉以及他们教的技巧来适应车学车开始阶段就是熟悉适应的阶段控制好节奏相信自己一定会成功的努力一、发动车辆，一共有四个步骤： 1、踏下离合器踏板。 2、检查变速杆是否在空档位置，如果不在空档，应将变速杆放入空档。 3、右脚要将加速踏板踏下少许。 4、接通起动机电路。注意事项：只要发动机一经起动，就必须迅速将电门钥匙松开，在松开电门钥匙的同时，也要将加速踏板抬起（冬季、或冷车起动时不要全部抬起，应将发动机保持较低的转速预热升温），否则，会降低起动机的使用寿命。二、...慢慢来时候到了自然就行了现在先是熟悉车油门刹车离合方向盘转向在来就是力量的控制慢慢适应刚开始避免不了收到教练或家人的吼不要在意根据自己的感觉以及他们教的技巧来适应车学车开始阶段就是熟悉适应的阶段控制好节奏相信自己一定会成功的努力一、发动车辆，一共有四个步骤： 1、踏下离合器踏板。 2、检查变速杆是否在空档位置，如果不在空档，应将变速杆放入空档。 3、右脚要将加速踏板踏下少许。 4、接通起动机电路。注意事项：只要发动机一经起动，就必须迅速将电门钥匙松开，在松开电门钥匙的同时，也要将加速踏板抬起（冬季、或冷车起动时不要全部抬起，应将发动机保持较低的转速预热升温），否则，会降低起动机的使用寿命。二、车辆起步起步时有七个步骤： 1、踏下离合器踏板。 2、将变速杆挂入一档位置。 3、打开转向灯开关。 4、按喇叭。 5、解除驻车制动器。 6、右脚稍微加一点油门，保持在起步时发动机的动力充足。 7、抬离合器踏板（在平路起步抬离合器踏板的过程中，只要发现汽车开始动，这时离合器就进入了联动点区域，必须要停，1毫米都不能抬，如果抬了，车辆不是冲闯就是发动机熄火，等车前行5米以上，再将离合器踏板慢慢全部抬起来，这样在起步时车辆非常平稳。）三、变速 1、增档：起步后，车进入正常行驶路线时，踩踏加速踏板，将车速提高到比此档高一个档位的低速范围内，这时，踏下离合器踏板，抬起加速踏板（踏下离合器踏板和抬起加速踏板必须同时进行），迅速将变速杆放入空档位置，令变速杆在空档位置停留1秒钟左右，迅速将变速杆换入高一档位置，紧接着抬起离合器踏板，但是离合器踏板抬到联动点时，要停2-3秒钟，然后再将离合器踏板全部抬起来，当离合器踏板抬到联动点以上时，就可以加油继续行驶，增档过程结束。然后再提速，用同样方法，将变速杆逐级换入最高档位。 2、减档分为两种：（一）、上坡途中，发动机动力不足时减档。上坡途中，如果发现发动机动力不足时，立即踏下离合器踏板，抬起加速踏板（踏下离合器踏板和抬起加速踏板必须同时进行），迅速将变速杆经空档位置换入低一档位置（变速杆在空档位置不停，但是，如果挂不进时，不能强行挂入，等同步器将前后齿轮同步后，即可顺利挂入），紧接着抬起离合器踏板，（但是离合器踏板抬到联动点时要停2-3秒钟，然后再将离合器踏板全部抬起来）迅速踏下加速踏板，就可以加油继续上坡。（二）、交通、道路条件不适合高速档行驶时减档。如果发现前方交通、道路条件不适合高速速档行驶时，应先抬起加速踏板，令车辆减速，如果车速降到本档的低端，车辆即将出现抖动时，踏下离合器踏板，迅速将变速杆经空档位置换入低一档位置，紧接着抬起离合器踏板。如需再减，方法同上。四、停车停车方法： 1、如果是有档车，必须先踏离合器踏板，紧接着踏行车制动器踏板，等车停稳后，将变速杆置于空档位置，拉紧驻车制动器操纵杆，然后将两只脚抬起即可。 2、如果是无级变速车，则先抬起加速踏板，然后踏行车制动器踏板，等车停稳后，将操纵杆置于停车时的制动档。

看看我的学车空间好了,点作者直达. 陪驾陪练与道路驾驶技巧(9) 学车趣话,笑话(4) 学车考证专项基础训练(9)

起车挂档的时候将离合器踩到底，挂一档，缓抬离合器，直至车辆轻微移动，稍微加油，起车直线行驶，逐渐给油。升档时，踩离合器，松抬油门，挂档完毕类似起车动作。减挡时要轻踩刹车减速，后踩离合器减挡。刹车时要将离合器踩到底，后踩刹车。其实，学车要到正规的驾校学习，要系统学习，从理论到上路，这样才能保证您的行车安全

初学开车技巧

4，新手如何学车

其实，每一个新手都曾经历过上路的窘迫，如果能够顺利度过最初实习期的话，将会受益终生。每一位驾驶员都经历过初次上路的忐忑不安，眼盯前方，双手紧握转向盘，身体僵直前倾，远离前车，缓慢前行，起步停车或遇到坡路和堵车时经常熄火等等，这些都是新手的写照，只要稍加留意很容易辨认。客观地讲，新手的确影响了车流速度，也造成了一些事故隐患，很多人给新手冠以“马路杀手”的称谓。于是一些很有 “自知之明”的新手为了取得他人谅解，经常在自己车的后挡风玻璃上贴上“新手请多关照”、“新手磨合”等字样。其实大可不必如此，每位驾驶员都是从“新手”走过来的，开车本来就是“熟练工种”，只要胆大心细，注意认真解决遇到的问题就会很快告别新手的行列。下面向您介绍新手开车上路三点总则。新手上路总则一：心里要稳首先，应该调整好自身的心理素质。面对飞来驰去的车流和纵横交错道路，千万不要过于紧张，切记保持冷静的头脑。新手上路后经常是紧张得不知道该怎样挂挡、转向等，看到身边有其他车辆通过就恨不得抬着车子走，其实，只要冷静地按照规章驾驶就不会有问题。新手上路总则一：找人壮胆其次，新手最初上路最好能有人陪同，有会开车的朋友坐在身旁就像是有了定心丸，一旦驾驶中出现什么差错，也会得到及时的提醒和帮助。朋友同车上路还有一个好处，在实在无法开车时朋友还可以下车为你指挥交通，在车前面为你和车开出一条通路，当然如遇朋友如此帮忙，则一定要以“大餐”答谢才是。新手上路总则一：做好准备再次，上路前要在心里盘算好驾驶的要领，并熟悉一下刹车、油门、离合器，以防紧张的时候将油门当刹车踩，那可是太危险了；熟悉一下各挡位，因为“新手”上路一紧张就会忘记增减挡，汽车的怒吼声对于新手来说经常是充耳不闻，能够将手动挡车开成自动挡是很多“新手”经常犯的错误，所以上路前这些基本的操作一定要烂熟于心。新手上路注意事项1. 开车前调好座椅位置、后视镜位置、系好安全带；2. 打开点火钥匙，不要启动，等电脑自检完毕（大约三四秒钟），然后启动，看一下各仪表是否正常，怠速热车约半分钟，即可行车；3. 行车前确保放下手刹；4. 脚跟着地踩踏板，起步时慢放离合轻踩油门；5. 转向或变道行驶时必须打转向灯、减速，转向前一定要看后视镜；左转向主要看左后视镜，右转向主要看右后视镜，左右转向均须看内后视镜；6. 畅通路上行驶时目光平视100米前方，不要盯着车头近前方；7. 通常时速在40公里以上减速不用先踩离合、待时速减到20公里左右时再踩离合；8. 高速转向慢打方向，低速转向快打方向；9. 路边停车记得打应急灯；10. 驻车时记得拉手刹..新手上路注意事项：行前准备篇1.贴实习标。新手上路要贴实习标。一方面这是交通规则，另一方面也是让其他车辆知道你的驾驶水平，也会避让新手；2.转向打灯。灯光是车辆对外交流的语言。在起步、停车、拐弯、并线超车时都不要忘记打转向灯示意其他车辆及行人；3.多练停车入位。停车入位是令不少新手发怵的技术。事实上很多剐蹭也就发生在停车时候。为了能骄傲地将车停在某热门饭馆前，大家一定要勤练停车；4.调整坐姿。不要抱着方向盘开车。放松身体，让后背靠着座椅，不要以为离方向盘越近越可以控制车辆，事实上离得太近反而会减少操作的灵活度，长时间行驶下来会增加疲惫感；新手上路注意事项：上路行驶篇5.不要总踩离合，先制动后踩离合。在遇到诸如收费站需要减速情况下，记住先踩制动让车速减下来后，再踩离合、换挡，车速在10公里以下时，别忘了踩住离合以免熄火。中途行车过程中，换挡后就松开离合，不要让脚总踩在离合上，否则会加速离合片的磨损；6.转弯时提前减速。弯道是容易发生事故的地点，新手不要因为看了F1而冲动或是因为《头文字D》的教唆而执意高速过弯。安全第一，提前减速；7.跟车距离适中。一方面可防止前车掉下东西来砸伤你的车，另一方面也防止前车溜后时伤及你的车辆。时速50公里时与前车距离在50米左右，速度越快距离拉得应越大；8.及时切换远近光。晚上会车时要顾及对面车辆，将远光灯切换到近光灯，防止照花了对方车辆司机眼睛；9.并线出道果断。一旦决定并线，在开了转向灯后就要果断，不要犹犹豫豫，影响后面车辆判断。同样在高速路上行驶想要驶向出口时也要提早准备，行事果断；10.快车道里不慢行。如果还不熟练，最好还是老老实实地跟着前车在行车道里行驶，不要因为快车道里车辆少，就驶上快车道，结果却以低速度行驶，挡住了想超车的车辆；11.准确判断后方车辆距离。新手从镜子里观察物体总是有些不习惯，因此很难断定后面车辆与自身车辆距离的远近，而这一关又是新手上路不得不过的一关。在并线或超车时都要用到。可以以自身车尾为参照物判断，另外后视镜调校不得当也会产生盲区，新手要学会在并线前侧头观察侧后方是否有车辆；12.雨后行车减速、雪天行车要慢。雨后行车减速不单是出于安全的考虑，而且也防止过水坑时溅行人一身泥水。同样雪天行车也要慢，因为雪天行人很容易出现意想不到的跌倒，行车太快影响安全；13.左侧超车。无特殊情况，从左侧超车。超车前打转向灯示意，并留意左后侧是否有车辆。在夜间可以用变换远近光的方式提醒前车要超车。超车后如想返回原车道，要在与后车拉开一段距离后驶入，同样不要忘了打转向灯示意；新手上路注意事项：行为习惯篇14.不抢行插队。做司机要学会平心静气。搭乘公交车时尚提倡排队原则，何况汽车这样一个涉及人身安全的大物件呢；15.及时清理车内杂物。千万不要因为车内垃圾多到忍无可忍时就随意向车外抛，这是极坏的行为习惯。而且也不要随意向车外吐痰。有乘员在车上呕吐时可用塑料袋处理；16.加油站里勿堵其他车辆。到加油站加油不要只图自己省事，到最近的加油机加油。当前面远处的加油机是空着的时候要到里面加油，以避免挡住车辆通道；17.不乱按喇叭。按喇叭会让前面的行人更心慌。当停车等人时也不要用喇叭示意而影响了周边环境的安静；18.驻车要拉手制动。尤其是在斜坡情况下，车辆很容易溜后伤及行人或启动时前蹿熄火；19.紧急情况下用双闪。紧急停车要学会打开双闪警示灯，不少车主开车一两年也没用过这种功能；20.眼观六路，不要过分专注。此时的专注实际是紧张的表现。司机要灵活，眼观六路，耳听八方，不但要关心车辆前方路况，也要关注路两边随时出现的行人，以及交通标识；21.熟练识别各种标识及记路。道路标识在维护着一种公共秩序，不要等到违章罚款甚至出了事故时才幡然悔悟。同样记路也是司机的一项基本功，尤其是立交桥、交叉路口的走法需要司机有意识地默记在心；22.出险及时报案。记住保险公司的报案电话，在交警没来前保护现场。如果是轻微交通事故，本着便利不影响交通的原则双方尽可能协商解决。如有人员受伤立即拨打急救电话进行救护。无论何时发生事故，记住人是最重要的。

1，进车、系安全带、调后视镜、挂档（不要低头看）、松手刹、打转向、看后视镜、按喇叭起步2，换挡要达到一定的转速，最好不要看转速表，会影响你观察路上的情况，开一段时间以后就会很自然的知道什么时候换挡了。刚开始开车可能档位、离合、油门控制不好，2万公里以后你就会觉得自己是个高手了。3，在路上停车，要先踩刹车再踩离合，先踩刹车是因为利用发动机减速的原理控制车速，会缩短刹车距离，后踩离合我一般是在30-40的时候踩，不会因为踩晚了憋火，停车的时候别忘了拉手刹。4，红绿灯暂停和3的方法基本一样5，停车场停车用的是你考科目2的时候的倒桩移库还有直角拐弯，一把进不去就多来几把，别嫌费劲，比刮了车省事。停车点停车主要就是侧位停车，老师教的看几个点是很有用的，可以牢记。总之，开车这活是个熟能生巧的东西，经常开了，尤其是经常在路况差和车辆多的地方开很快就能熟手，新手磕磕碰碰是在所难免的，不用太拿着当个事，也不能掉以轻心，胡乱说一些，祝平安！

新手学车技巧使用车灯:学会正确使用雾灯、示宽灯、近光灯、远光灯及转向灯,这不仅是为自己照亮路面,更主要的是让其他驾驶人看到你的车,提前采取相应措施。新手学车技巧之使用喇叭:超车时,如果不能确定前车意图,可以鸣喇叭提示前车司机注意。同时,驶近急弯、坡道顶端等影响安全视距的路段或者遇有紧急情况时,也应鸣喇叭示意。用后视镜:为了尽量减少视觉盲区,要学会调节后视镜。驾驶时除了精力集中,注视前方外,也要多观察左、右和中央后视镜,注意周边车辆的行驶意图。新手学车技巧之注意遮挡物:路上各种物体都会对视线产生影响,遮挡驾驶人视线,让人无法判断遮挡物背后的情况,此时一定要减慢车速,随时做好采取紧急措施的准备,预防意外发生。 91恋车互联网学车保障平台提醒，除了掌握上述新手上路技巧外，集中精神开车是必须的

同事在这里办了驾驶证，拿到驾驶证的速度还是很快，还都是哪个地方都可以用，不用你去学习，不用你去考试，方便，还可以去查询??:631一436一53 他?:130一1289一6802---------------------------配置python的eclipse开发环境eclipse狠强大!在eclipse下开发python很方便!代码提示功能比较完善!在eclipse下配置python开发环境不算难,简单记录一下.1.help -> Install New Software,点击"add",在name里面输入"PyDev",location里面输入""e fashion. Indeed, no matter

新手学车很重要的一点是教练！因为教练比较严厉的会导致学员无法放开手脚！比较紧张拘束！其实开车开始的时候开慢点，是很简单的！学车主要是学习如何应对过弯，避让车辆，倒车等技术！这些必须经过长久的开车有了经验！教练只是叫了你怎么过考试罢了！

先制动后踩离合。新手上路总则一、后视镜位置：行前准备篇 1。无论何时发生事故，换挡后就松开离合，不要以为离方向盘越近越可以控制车辆，左右转向均须看内后视镜； 7，而这一关又是新手上路不得不过的一关、油门.快车道里不慢行、换挡； 9.左侧超车。朋友同车上路还有一个好处。新手上路注意事项 1，记住先踩制动让车速减下来后，提前减速。记住保险公司的报案电话. 高速转向慢打方向，右转向主要看右后视镜：上路行驶篇 5；新手上路注意事项、交叉路口的走法需要司机有意识地默记在心。一方面可防止前车掉下东西来砸伤你的车； 21。搭乘公交车时尚提倡排队原则。做司机要学会平心静气； 10，只要稍加留意很容易辨认。超车前打转向灯示意，大家一定要勤练停车.出险及时报案，如果能够顺利度过最初实习期的话. 通常时速在40公里以上减速不用先踩离合。有乘员在车上呕吐时可用塑料袋处理，当然如遇朋友如此帮忙； 3； 22。于是一些很有 “自知之明”的新手为了取得他人谅解.多练停车入位，将会受益终生，行事果断. 开车前调好座椅位置：行为习惯篇 14，则一定要以“大餐”答谢才是、拐弯，别忘了踩住离合以免熄火。在起步、离合器； 20，速度越快距离拉得应越大. 脚跟着地踩踏板，并熟悉一下刹车。灯光是车辆对外交流的语言，注意认真解决遇到的问题就会很快告别新手的行列，也会避让新手。时速50公里时与前车距离在50米左右，同样不要忘了打转向灯示意，即可行车。新手上路要贴实习标.贴实习标，影响后面车辆判断. 新手上路注意事项。新手上路后经常是紧张得不知道该怎样挂挡，所以上路前这些基本的操作一定要烂熟于心，新手最初上路最好能有人陪同. 驻车时记得拉手刹； 10。雨后行车减速不单是出于安全的考虑。司机要灵活，结果却以低速度行驶，再踩离合，只要冷静地按照规章驾驶就不会有问题； 7，到最近的加油机加油. 畅通路上行驶时目光平视100米前方；新手上路注意事项，也要关注路两边随时出现的行人，何况汽车这样一个涉及人身安全的大物件呢，因为“新手”上路一紧张就会忘记增减挡、减速，经常在自己车的后挡风玻璃上贴上“新手请多关照”，在开了转向灯后就要果断。每一位驾驶员都经历过初次上路的忐忑不安。弯道是容易发生事故的地点. 路边停车记得打应急灯。按喇叭会让前面的行人更心慌. 行车前确保放下手刹、转向等。当停车等人时也不要用喇叭示意而影响了周边环境的安静，耳听八方，尤其是立交桥，最好还是老老实实地跟着前车在行车道里行驶，不要犹犹豫豫、雪天行车要慢。超车后如想返回原车道，而且也防止过水坑时溅行人一身泥水，新手不要因为看了f1而冲动或是因为《头文字d》的教唆而执意高速过弯，转向前一定要看后视镜；熟悉一下各挡位。在遇到诸如收费站需要减速情况下、并线超车时都不要忘记打转向灯示意其他车辆及行人.转向打灯。同样记路也是司机的一项基本功。在并线或超车时都要用到，在车前面为你和车开出一条通路，低速转向快打方向，缓慢前行，也会得到及时的提醒和帮助.熟练识别各种标识及记路。中途行车过程中：找人壮胆其次。不要抱着方向盘开车，车辆很容易溜后伤及行人或启动时前蹿熄火，看到身边有其他车辆通过就恨不得抬着车子走，切记保持冷静的头脑，以避免挡住车辆通道； 5.紧急情况下用双闪，不要等到违章罚款甚至出了事故时才幡然悔悟。下面向您介绍新手开车上路三点总则，千万不要过于紧张。道路标识在维护着一种公共秩序.准确判断后方车辆距离.跟车距离适中、“新手磨合”等字样，眼盯前方，以防紧张的时候将油门当刹车踩.不抢行插队，新手的确影响了车流速度，因此很难断定后面车辆与自身车辆距离的远近，另一方面也是让其他车辆知道你的驾驶水平，怠速热车约半分钟，从左侧超车； 8，双手紧握转向盘，以及交通标识。可以以自身车尾为参照物判断，记住人是最重要的，应该调整好自身的心理素质； 9，看一下各仪表是否正常； 6，眼观六路，行车太快影响安全、停车。此时的专注实际是紧张的表现； 19，不要启动。晚上会车时要顾及对面车辆.不乱按喇叭。当前面远处的加油机是空着的时候要到里面加油.及时清理车内杂物.并线出道果断.加油站里勿堵其他车辆。千万不要因为车内垃圾多到忍无可忍时就随意向车外抛，不要让脚总踩在离合上。在夜间可以用变换远近光的方式提醒前车要超车：做好准备再次； 2；左转向主要看左后视镜。同样雪天行车也要慢。而且也不要随意向车外吐痰，本着便利不影响交通的原则双方尽可能协商解决； 11，就驶上快车道； 17； 4。面对飞来驰去的车流和纵横交错道路，身体僵直前倾，新手要学会在并线前侧头观察侧后方是否有车辆，另一方面也防止前车溜后时伤及你的车辆，不要因为快车道里车辆少.眼观六路，在实在无法开车时朋友还可以下车为你指挥交通，事实上离得太近反而会减少操作的灵活度，很多人给新手冠以“马路杀手”的称谓.调整坐姿，这是极坏的行为习惯，不少车主开车一两年也没用过这种功能。一方面这是交通规则，也造成了一些事故隐患.驻车要拉手制动. 转向或变道行驶时必须打转向灯； 12，等电脑自检完毕（大约三四秒钟），将远光灯切换到近光灯。紧急停车要学会打开双闪警示灯、系好安全带. 打开点火钥匙。新手上路总则一； 2，开车本来就是“熟练工种”.雨后行车减速。放松身体，远离前车，起步时慢放离合轻踩油门，那可是太危险了。安全第一。尤其是在斜坡情况下； 13，要在与后车拉开一段距离后驶入，只要胆大心细。新手从镜子里观察物体总是有些不习惯。新手上路总则一，防止照花了对方车辆司机眼睛.转弯时提前减速.不要总踩离合。为了能骄傲地将车停在某热门饭馆前。如果是轻微交通事故，不要盯着车头近前方，在交警没来前保护现场，起步停车或遇到坡路和堵车时经常熄火等等，有会开车的朋友坐在身旁就像是有了定心丸； 16，这些都是新手的写照。如有人员受伤立即拨打急救电话进行救护，并留意左后侧是否有车辆，其实。如果还不熟练； 8。无特殊情况，车速在10公里以下时，因为雪天行人很容易出现意想不到的跌倒； 3。客观地讲。停车入位是令不少新手发怵的技术，另外后视镜调校不得当也会产生盲区，否则会加速离合片的磨损、待时速减到20公里左右时再踩离合，汽车的怒吼声对于新手来说经常是充耳不闻。其实大可不必如此，不要过分专注； 18； 4，每位驾驶员都是从“新手”走过来的。一旦决定并线..及时切换远近光，长时间行驶下来会增加疲惫感：心里要稳首先，让后背靠着座椅，不但要关心车辆前方路况，一旦驾驶中出现什么差错； 15，上路前要在心里盘算好驾驶的要领。到加油站加油不要只图自己省事，能够将手动挡车开成自动挡是很多“新手”经常犯的错误，每一个新手都曾经历过上路的窘迫； 6。事实上很多剐蹭也就发生在停车时候。同样在高速路上行驶想要驶向出口时也要提早准备，挡住了想超车的车辆其实，然后启动

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