驾驶学校培训心得，驾驶员培训学习体会心得德不少于300字
来源：整理 编辑：新友情汽车 2023-07-28 17:09:32
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1，驾驶员培训学习体会心得德不少于300字
通过学习，我对安全驾驶有了更深的心得体会：一、强化岗位责任心，坚持防御性驾驶无论在任何情况下始终把安全意识放在第一位，强化岗位责任心，坚持纵有十分把握开车须防三分意外突发的防御性驾驶安全意识。二、明晰安全意识误区 提高安全行车意识不要自恃技术熟练、经验丰富，就在驾驶中无所顾忌。生命只有一次，我们可以不差钱，但我们不能不差命，而且生命不光是我们自己的，所以必须提高安全行车意识。三、提高交通文明素质 保持良好行车心态平日需加强对相关交通法规的学习，养成自觉遵守交通法规的良好行为，提高现代交通文明素质。保持良好的行车心态，安心开车。铭记血的教训，做到用心、细心、警戒、警觉、安全，预防和减少交通事故的发生。通过此次培训学习，我认识到要严格要求自己，提高安全意识，提高自身水平，使安全成为一种习惯，努力做一名安全型员工。
2，求 一份 公交驾驶员培训后的总结 体会以及感想 本人现在急需 解决后再
通过这次安全培训课，让我感到驾驶员的责任感，对自己对家人、对过往的行人。亲人希望我们平平安安的回家。把别人的教训作为自己的工作总结，牢记公交 "停稳开门、关门起步、中速行驶、低速进站" 16字令。刻苦钻研驾驶技术，掌握过硬的驾驶本领，树立安全就是效益的思想，培养良好的个性心理，不开快车、英雄车、霸王车，做到得理让人，主动积极地维护公共秩序和交通秩序，更好地为广大乘客服务。
作为一名公交司机，一年四季在这个城市中穿梭，来来往往。我们手中的方向盘，是我们个人的饭碗，同时也是乘客们的交通工具。在确保乘客人身安全、车辆安全和自身安全的前提下，还要完成车队及公司下达的各项指标和任务下，我们一定要紧握手中的方向盘，时时提醒自己，保持高度清醒，愉快的心情，掌握熟练的驾驶技术和经验，让乘客们坐上我们通恒巴士，觉得安全、准点、快捷。车队领导通过这次对我们的讲解和各种事例的认真、分析，告诫我们，发生交通事故，不仅仅给公司造成损失和影响。同时，肇事者家庭也带来了更大的悲伤。
通过这次学习，告诫我们不要开快车、赌气车，有故障的车辆必须解决后才能上线行驶，宁停三分，不抢一秒。
3，跪求驾校学车感想20003000字
1【分享】刚刚考完理论，发表下感想。大家聊聊怎么顺利考试
刚考完理论，马上回来发帖。和大家分享考试心情。考了99分，有点郁闷，一般都是100分的，也不知道那一分错在哪道题了。
我考试理论，有个优势就是我是汽车专业的学生，当然对汽车的性能都完全理解。在考试前看了3遍道路《交通安全法》，在这个网站做了几遍模拟试题，重点看了《错题周报》。上考场还是挺紧张的，毕竟不过关就太说不过去了。我简单的谈谈考题的记忆问题和应试技巧，希望对大家有帮助。
其实大家在学习理论的过程中，不需要死记硬背。要学会分门别类，分科学习。要学会归纳总结。考试时候还要注意题目，当然我感觉有些题目是很无聊的，出题人抠字眼的做法更是让我无可奈何。比如说那道大家很熟悉的题目:
车辆在山区低等级冰雪道路遇坡道时，上坡车避让下坡车。在狭窄坡路会车时，下坡车避让上坡车的那两个题目。还有那个冰雪天雨天行驶，车距的考题：
雨天行驶，安全距离是普通道路的1.5倍。冰雪道路是3倍。容易混淆的就是这个倍数问题，大家应该有记忆技巧，不办理车辆强制保险的罚款2倍。可以这样把1.5， 2， 3倍数归纳记忆。
我们的道路交通安全法的目的就是最大限度保护人民财产安全，所以考试的时候，如果遇到不会做的题目，就选择最安全的那个。比如道路上遇到横穿马路的人和牲畜就需要做到先避人后避物，尽可能减少损失。还有已到题目：在高速公路遇到不可避免的横穿马路的行人时，只能选择紧急制动。这个题目可能很多人不理解，高速路上遇到行人难道不避让？大家想想，车速在100迈以上时，如果急转方向盘和急刹车同时进行，汽车就会翻车，严重的还会翻滚。驾驶员乘车员还有行人都会有危险，更严重的是影响后车行驶，如果照成连环追尾，死伤人数会更多。所以高速路遇到这种情况，只有保持方向急刹车。
还有需要注意的就是《安全法》中规定的法律责任：违法道路安全法的，不是很严重的行为一般都是200元以上2000元以下罚款。超重，超员运输的机动车罚款多少需要特殊记忆。什么情况下拘留，什么情况吊销驾驶证，扣留机动车等分开记忆。
好了，说了这么多，希望能对大家有帮助。祝全国的驾驶员考生顺利过关！
4，求一篇驾校教练员培训心得
近些年，随着汽车产业的快速发展，家庭拥有轿车普及率的提高及驾驶技术作为就业基本技能之一，越来越多的人员开始学习机动车驾驶，驾培训业呈现出空前繁荣景象，市场前景乐观。这让我对该朝阳产业产生了浓厚的兴趣，促使我从原先建筑行业一名普通的房地产工程综合管理人员，转化职业角色，梦想成为汽车教练员。
2010年3月，带着美好憧憬，我跨入了杭州广大驾校的大门。
在教练员实习过程中，由于对驾培行业缺乏足够认识，想象的认为汽车教练员只不过是动动口，动动手的简单传教。然而在实习过程中，通过对教学模式的逐渐了解，充分认识到汽车教练员是一项集知识、技术与经验为一体的综合性的教学行为。
2010年4月22日，我有幸成为广大驾校第一批赴杭州技师学院参加汽车教练员培训的实习教练之一。此次培训中，技师学院采用理论与实践相结合的培训模式，经过十五天的紧张培训，我从中受益很多，了解了许多很实用的教学方法和手段，为自己补充了许多新的“血液”，对提高了自己的教学水平有了很大的帮助。
培训学习期间，下沙分校裘戌峰校长给予我充分的指导和帮助，通过点对点、言传身教、模拟教学的方式，首先让我明白，作为一名合格的汽车教练员所因具备的职业操守及个人修养，转变从驾驶员的角色转换传授、解疑的专业教师，从自我服务的驾驶员到为学员服务的教练员。
其次是协调好教练员和学员之间的关系，营造融洽的学习气氛：
1、学会微笑。微笑可以化解学员的紧张情绪、缓解学生的压力，微笑可以减少师生之间的陌生、拉近彼此之间的距离，一切不愉快可以在微笑之中化解得无影无踪。
2、学会倾听。许多学员，尤其是女性，由于不自信和紧张会产生不由自主地诉说或者抱怨。
3、学会赞美与表扬。
再次是要掌握学员特性，因人施教，扬长避短，对症下药，帮助学员调整好心态，教练员在传授驾驶技术的同时，要当好学员的心理医生，要了解学员心理变化的规律，采取一定的方法和手段，有效地控制和调节学员的心理状态，这不但使学员当即受益，也为其以后的驾驶做好准备。
十五天的培训让我脱胎换骨，作为一名新晋教练员，我明白自身要具有较强的理论知识和专业的技能，否则就没有能力承担起教车育人的教学任务。
最后，很感谢广大驾校领导给我们提供了这样的培训机会，通过十五天的学习，让我更清醒的认识到教练员心里素质教育和手段在教学中的重要意义，这些知识对于我们说可真是雪中送炭，这次学习可以说是满载而归，我一定把所学的新方法，新手段更好的运用到今后的教学之中。
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