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1，学车压饼视频播放

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2，驾照 考试科二教学视频

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3，C1过S弯路技巧有什么

在过S弯路时有些什么要注意的？众悦驾校一点通今天要跟学员们讨论关于过S弯路的技巧。想学习的学员们快点来看看吧。另外还有驾驶员模拟考试。 王教练具有多年丰富的教学经验。王教练脾气好，总是很耐心的给学员讲授每一个动作，遇到学员不会的，还会多次动手实地操作，边讲解动作要领。 说起学员们过S弯路的困扰，王教练摇了摇头，说，这是个普遍现象，很多学员过这一关总是没那么容易，其实，是没有掌握要点。接着王教练给笔者详细讲述了C1过S弯路考试经验。 过S弯路又叫曲线行驶，仅适用于弯道为先左转-右转-左转-右转的路段。 驾校一点通模拟考试在开始过S路考试时，在一档怠速进入考试区后，向左转时用车的前右角蹭着右边道路黄色边线行驶，过渡到向右转后，用车的左前角蹭着左边黄线行驶，直到考试结束。 王教练特别介绍，在这个考试中，那个路面是非常窄的，通常考试用的普桑车的座位又低，往往有个感觉就是视线不好，但你只要慢，只要看车前的左右角能蹭上线就行。无论车子怎么拐弯，你只管车的前左右拐角蹭上线走就准过关。 不过，在讲解了这些要点，王教练还是谦虚的告诉笔者，他的经验也不一定适用于所有人，在具体操作的时候还是看教练是怎么教的，一般要点都不会错，只要学员多练，总是能掌握的。 最后，王教练告诫所有正在练车的学员，切莫自大，以为练得差不多了就自认为学会了，驾校驾驶技术是一门关乎自身生命安全的课程，每个驾驶员都必须认真学习，不仅是为了通过考试拿到驾照，也是在平常生活中开车需要知道的。所以学员们对此一定要重视。

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4，C1倒桩技巧

其实你不需要什么技巧的 你在学习的时候你就要认真的学习 要勤加练习 在到第一库时方向盘要打早先，速度放慢些就OK了 我在在路考了
蝴蝶桩技巧图解教您C1小轿车倒桩 众悦网带给大家非常详细的蝴蝶桩技巧图解。蝴蝶桩技巧图解教你C1小轿车倒桩技巧，如果对于C1小驾车倒桩移库还不是很熟练的话，不妨来结合下蝴蝶桩技巧图解来看下C1小轿车倒桩技巧吧！ 五一小长假结束，正在学车的朋友们不知道对于蝴蝶桩技巧是不是已经生疏了呢？蝴蝶桩即是倒桩，桩考是科目二考试中一个比较难的项目，因此，了解倒桩技巧是非常必要的。下面结合蝴蝶桩技巧图解来复习下C1小轿车倒桩技巧吧！ 第一倒（正库）：挂倒档，松手刹，抬离合器到半联动，将车速调整好，头往右后方看一号杆和六号杆对齐时，方向往右打两把，看右后门后面的小三角窗，等中杆从三角窗里往后跑出三角窗时，方向往左回一把，继续看三角窗，等中杆回到三角窗的中间时，向右打一把打死，回头看左后视镜，当六号杆刚出现在左后视镜里时，方向往左回正两把，往后看车尾和六号杆的距离，使它们保持在40厘米的距离，修整方向，估计好车尾和后面底线的距离后停车。 第一进：车辆启动，往右把方向打死，等车左前角对上前中杆时，往左把方向打死，等到车和库位平行时，往右回正方向，保持前面离中杆的距离停车（不碰杆）。 第一退：车辆启动，往右打死方向，等车左前筋对上左前杆时，往左打三圈方向，等车和库位平行时，往右回一把方向（回正），头往后看，保持后保险杠和后中杆的距离停车（不碰杆）。 第二进：车辆启动，往右打一把方向，等车左前角对上前中杆时，往左打两把方向，等车和库位平行时，往右回一把方向，保持车与前中杆的距离停车（不碰杆） 第二退：车辆启动，往右打一把方向，头伸出车外往后低头看中线，等车后轮进甲库时，往左回两把方向，看左前轮完全进甲库时停车（车和库位平行时）注意移库的车速，因为车速的快慢和打方向的快慢成正比，车和库位平行是看车边和库的边线平行。等移库完成后，车从甲库往乙库的二号杆和三号杆之间穿过时，回头看后挡玻璃，等中杆对上右后座头垫的中间时，方向向左打死两把，等车和路边线平行时，把方向回正停车。 最后一倒（反库）：挂倒档，松手刹，抬离合器到半联动，调整车速，头向左后看3号杆距离4号杆还有20厘米没重合时，方向往左打死（两把），把头伸出窗外向后看，修整方向，使车尾和中杆的距离保持在30厘米左右，估计车尾已接近中杆时，往左打死方向后，看右后视镜出现后面的4号杆时，方向往右回正（两把），然后把头伸出窗外向后看，修整方向，使车体和中线平行并保持20－30厘米的距离，等车头完全进入库位后，停车．考试完毕。 以上就是C1小轿车怎样过蝴蝶桩的全过程了，相信结合蝴蝶桩技巧图解的话一定能更加方便您记忆和学习的。最后祝你考试顺利，早日拿到驾照哦！
倒杆考试实际上分为三个内容：倒甲库、移库（搬库）、倒乙库。技巧不在脚上，因为所有的车（包括考试的）怠速调的很高，无须给油，就可以保持车不熄火，因此脚要做的就是控制车速。主要的在手上，或者说怎么做到眼、心、手合一。 　　一、车速要控稳：将车速控制在一个平稳、很慢的状态。（放松离合要慢、稳，忌急抬及不断压、抬）。 　　二、方向手法正：打方向盘的手法要正确，不然将对车的行进方向无法把握，不知方向盘要回多少，或是否已经回正。而整个穿桩过程的成功与否，全靠方向的手法及控速来支持。 　　三、看空间距离要准，注意刹车时机，桩内调整不要猛打方向，打方向盘不要超过一圈。 　　师傅们都说，倒桩最关键的是倒甲库。下面就来说说这倒杆中的重中之重。实际上，倒甲库可细分为四步。 　　1、将车停正至离路宽边线1米位置（不得超出车长的1.5倍）。 　　2、挂倒档起步，当车直行至右后三角窗位置看到中间桩子（2号杆）时打尽右方向，让车尾进入甲库。 　　3、控制车速，让车体绕着中杆转弯。 　　4、看后座枕角对准6号杆的时候，立即回方向到基本位置，使车体摆正。这时要求回方向的时机一定要准，回的动作一定要正确，这个时候就可以回想前面压直线回方向到基本位置练习，其实就是打基础，在那时学好了，现在可以很轻松的做这个动作了。否则，回方向时机早的话，车体就会斜出边线。若回方向时机晚的话，就会斜压中线（2、5直线）。 　　5、方向回正后，立即头往中间靠，然后看后窗中部，看车体是否在5、6中间，慢速倒的时候，微调方向，使车体直线进入库底，刹车停车。 　　开始做的时候，难免出现撞杆压线的情况，被师傅骂的狗血喷头，主要的毛病有：车速不稳，过快；打方向时机过早或过晚；回方向不能到基本位置；无法眼、心、手、脚合一；观察空间位置不准。 　　如果针对这些情况逐个纠正，其实，可以比较快的掌握进库的技巧的。如果你也想顺利倒车入库的话，就快来学习一下吧！

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