1，川崎h2r 上牌

一个街道版，一个赛道版，马力300和200，H2R时速最高420，H2轮胎比H2R的大，尺寸一样

川崎h2r 上牌

2，川崎H2R赛道版和H2民用版有什么区别

最大的区别就是马力不同，H2R马力310，H2马力210，很多部件都是通用的
一个街道版，一个赛道版，马力300和200，h2r时速最高420，h2轮胎比h2r的大，尺寸一样

川崎H2R赛道版和H2民用版有什么区别

3，前20号元素的最高正价氧化物及其对应水化物的化学式IVAVIIA元

下面都用通式表示 第ⅠA族 最高正价氧化物R2O ,最高正价氧化物及其对应水化物R0H 第ⅡA族 最高正价氧化物RO, 最高正价氧化物及其对应水化物R(0H)2 第ⅢA族 最高正价氧化物R2O3, 最高正价氧化物及其对应水化物R(0H)3 第ⅣA族 最高正价氧化物RO2 最高正价氧化物及其对应水化物H2R03,其气态氢化物的化学式 RH4 第ⅤA族 最高正价氧化物R2O5,最高正价氧化物及其对应水化物HRO3,其气态氢化物的化学式 RH3 第ⅥA族 最高正价氧化物RO3, 最高正价氧化物及其对应水化物H2RO4,其气态氢化物的化学式H2R 第ⅦA族 最高正价氧化物R2O7, 最高正价氧化物及其对应水化物HRO4,其气态氢化物的化学式HR
应该是F和Cl，HFO4（高氟酸）中的F是+7价；HClO4（高氯酸）中Cl也是+7价 IVA—VIIA元素其气态氢化物的化学式分别为：RH4、RH3、RH2、RH 各举一例：CH4（甲烷）、NH3（氨气）、H2O（水）、HCl（氯化氢）

前20号元素的最高正价氧化物及其对应水化物的化学式IVAVIIA元

4，川崎h2R多少钱

官方指导价 : 72.00万。川崎H2r简介:“川崎”是中文译音，其罗马名为“KAWASAKI”，公司的名字是用创始人川崎正藏的名字命名的。作为一款机车川崎H2R可以说是车中之王。对于摩托车速度有着较高追求的摩托车爱好者来说，川崎可以说是众多摩托车中做得比较出色，它也一直是摩托车高端品牌的代表。虽然它要价高达70万以上，然而却无法合法上路，川崎将这款H2R定义为赛道用车，它的天价背后全是各种强力的光环：马力300匹、极速400km/h、机械增压发动机、全碳纤维车身空气动力学套件……每个都足以让人生畏。它的车头没有传统街车的车灯和后视镜，而是被张牙舞爪的全碳纤维套件所包裹，原本后视镜所在的位置被一双非常炫酷的碳纤维“小翅膀”定风翼所替代，不但拉风，而且增强了车头的下压力。在它的身上各个角落，还隐藏了大大小小的定风小翼，正是靠着这些武装到牙齿的空力套件，它才有着在时速破300km/h以上还维持优异的高速稳定性，以及弯道抓地力的能力。KYB品牌的可调倒立式前叉，搭配名厂Brembo的四活塞卡钳和通风刹车碟，看上去就很炫了。内部的小尺寸液晶屏仪表，用于显示当前的档位和车速，左边的转速表红线区破万转可谓是轻而易举。
不懂的人会觉得只值几千块钱，懂的都知道很多著名厂商的重机车都可以卖到十几万，乃至20-30万，但是这个家伙却足以刷新绝大部分人的心理底线——搭载机械增压的川崎H2R，要价高达72万！
川崎H2R是川崎H2的升级版，最大速度420码，不过由于是赛道版无法上路，价格是川崎H2的一倍，也就是70万到75万之间，川崎H2的价格30多万到40万
还没正式发售呢，h2r是h2的赛道版本，大小贸的价格至少30万以上，水货价格20万以上，我说的是至少，杜卡迪1199r跟宝马hp4就是上面的价格，更何况h2r是第一款带增压发动机超级跑车，300匹马力，性能完暴1199r跟hp4，但考虑到日本车跟欧洲车价格的差距所以我估计跟那两款车价格差不多，但是也说不准，想当年杜卡迪的desmosodici rr二手的在国内卖60多万！

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