怎么开自动挡车有几个档位，自动挡的汽车分几个档位

1，自动挡的汽车分几个档位

自动挡车的起步，需要先通电，然后挂N挡再点火，然后再开始挂D挡开始直行起步。这样是为了避免着车的情况下由P到D经过R，从而对变速箱造成损害。停车的时候也是如此，踩脚刹车将车停住——档位从D挡挂入N挡——拉紧手刹——熄火（这个时候电门是打开的，而不是关闭）——踩下脚刹——档位从N挡挂入P挡——松开脚刹，关闭电门。这样的操作是最不容易损坏变速箱的方式。

正常情况下熄火时候都会把档位挂P档，这个是停车档，点火后，踩住刹车然后把档位挂D档，这个是行车档，松开刹车加油就可以走了。。P档下面一般是R档，这个是倒车档，下来是N档--空挡。下来是刚才说的D行车档，一般还会有1、2档类或者L档，这些是低速档，绝大多数时候用不到，因为D档很多时候都够了！

你好！应该放在P挡或N挡，一般都是P，P是驻车挡，N是空挡，L是爬坡挡！R为形使挡如果对你有帮助，望采纳。

自动挡的汽车分几个档位

2，自动挡有几个挡位怎莫挂

P-停车档，顾名思义停车时挂的。 R-倒车档，这个不用解释了吧。 N-空挡，长时间发动机不熄灭且不动车，比如等很长的红灯或等人时。 D-行车当，挂上这个档车子就可以走了，一般开自动档都挂这个。后面的什么3 2 1都是档位~比如上坡需要大扭力且D档走起来吃力时就可选择这些档位（找辆自动挡车试试就知道了）至于还有些高级车有比如S档啊等等都是一些特殊档位。如奥迪的S档就是SPORT的缩写即运动模式，挂上此档后动力比挂D档时明显提升。对特胆尝册妒夭德差泉倡沪殊档位你可以在买车时询问销售人员或看使用手册。还有一点很重要，挂档换挡时必须要把车子停住，不然变速箱就毁了。对了，换挡时还要踩刹车哦。

按照您所说的顺序，P-指驻车挡，也就是您停稳车的时候，需要推至P挡；R—倒车挡；N—空挡，我一般在等较长时间红灯，或短时间等人的时候用，可以避免频繁换挡，挡位经过倒车挡时，对变速箱的冲击；D—前进挡，按照您给的挡位符号，这个D是指在1—4挡自动选择，也就是您在前进行车的时候，挂D就可以了，3—是指挡位在1—3挡之间选择，2、1以此类推。3、2、1一般是在您需要高转提高动力来完成的路段，比如爬陡一点的上坡。

现在买车都不带使用手册了是么？

N是空挡，往前是前进挡，再往前是停车挡P。N后面是倒档。

P R N D + - 3 2 1 L P是驻车档停车时用的，R是后车档，N是空档，D是前进档，+是进档，-是减档，321是档位，L是1档。有的车档位的配搭是PRND+-,有的是PRND321,PRND32L,反正PRND都是有的。

4个

自动挡有几个挡位怎莫挂

3，自动挡的车怎么开挡位上面有P R N D S等英文字母什么意思

系好安全带，用脚踩住刹车，按start/stay键发动汽车，将档位调节至行车档D档，松手刹，保持脚踩刹车的状态，打转向灯，握紧方向盘，脚松刹车，车子就可以开动了。P（parking）代表泊车档，当停好车之后必定要记住挂这个档位，泊车制动就会锁住输出轴，车辆就不会出现溜车的状态。R档，全称reverse，倒车档，当车辆静止且发动机怠速运转时，才可以挂入该档位。N（neutral缩写）档位，即空档，斗劲少使用，一样平常就是短暂等待的时辰使用，这里只说一点，主动档万万不要空挡滑行。D（drive缩写）档位，即前进档，这个档位下汽车变速箱可在1～5挡之间自动换挡，D档位是最常用的行驶位置。S（sport缩写）档位，即运动模式。在这个模式下变速箱可以自由换挡，但是换挡时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，即时输出大扭力，使车辆动力加大，使用其他的挡位就会稍差一些。扩展资料：注意事项：只有在P、N两档时才可以发动车辆，从P档摘出排挡杆必需踩住刹车。档位在N、D、3间切换时不用按换挡按钮，从3往下的限制档上挂必需按换档钮，从低档往高档挂不用按换档钮。行驶中切不可挂入N档滑行，因为自动变速箱内需要润滑，行驶中挂N档时油泵无法正常地供油给予润滑，变速箱内部件会温度升高。注意千万不要误切P档。临时停车可挂N或D档，如果长时间停车，就挂N拉上手刹。参考资料来源：百度百科-自动档汽车参考资料来源：百度百科-P档参考资料来源：百度百科-R档参考资料来源：百度百科-N档参考资料来源：百度百科-D档参考资料来源：百度百科-s档

你好！排挡如有疑问，请追问。

P代表驻车档，停车时使用，传动系统的齿轮咬合，车辆不会滑动； R代表倒车档，这个相信不用我解释吧？！ N代表空档，和手动档的空档一个意思，用于启动和短暂停车时使用！ D表示前进档，这个档位下变速箱会根据速度和油门情况自动切换档位；S表示运动模式，在这个档位下变速箱可以自由换档，但是换档会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，从而使得车辆动力加大，当然，这个也会造成油耗增加。自动档的汽车开法：上车将档位至于空档N，发动汽车，右脚踩下制动踏板（脚刹），将挡位推至D档，右脚松开制动踏板，汽车就向前行驶了，接着右脚放在油门踏板上正常驾驶。

自动挡的车怎么开挡位上面有P R N D S等英文字母什么意思

4，自动挡汽车怎么开自动挡汽车档位介绍

P挡是驻车挡，当你停车入位，需要熄火离开时，自然就需要将挡位移到P档上，然后才能手刹、熄火，有些车辆如果驾驶员试图在非P挡熄火或者打开车门，会发出报警。D挡，就是前进挡，要让车子向前行驶，那就挂入N挡踩下油门。现在很多变速箱是手自一体的，挂入D挡之后再往右侧推动，车辆就进入手动换挡模式，可由驾驶者自己控制前进加速挡位。R挡是倒车档，倒车时挂R挡，这应该是驾驶员都知道的。有一点需要提醒是，车子只有在完全停止的状态下，脚踩刹车之后才能挂入R挡。N挡，在手动挡车型中俗称空挡，在自动挡车子中，可在短暂停止比如等个红灯这样的状况下使用。

p挡是驻车挡，R挡是倒车挡，N挡是空挡，D挡是前进挡，M是手动挡，L是低速挡，S是高速（超车）挡。

一般来说，自动档汽车的自动变速器的档位分为p、r、n、d、2 (或s)、l(或1)等。 p (parking) 停车档，或称泊车档： p用作停车之用，它是利用机械装置去锁紧汽车的转动部分，使汽车不能移动。发动机运转时只要选档杆在行驶位置上，自动变速器汽车就很容易地行走。而停放时，选档杆必须扳入p 位，从而通过变速器内部的停车制动装置将输出轴锁住，并拉紧手制动，防止汽车移动。当汽车需要在一固定位置上停留一段较长时间，或在停靠之后离开车辆前，应该拉好手制动及将拨杆推进“p”的位置上。要注意的是：车辆一定要在完全停止时才可使用p档，要不然自动变速器的机械部分会受到损坏。当你停车不用时，档位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。另外，自动变速轿车上装置空档启动开关，使得汽车只能在“p”或“n”档才能启动发动机，以避免在其他档位上误启动时使汽车突然前窜。 r (reverse)倒档： r是倒车时使用。自动变速器汽车不像手动变速器汽车那样能够使用半联动，故在倒车时要特别注意加速踏板的控制。通常要按下拨杆上的保险按钮，才可将拨杆移至“r”档。要注意的是：当车辆尚未完全停定时，绝对不可以强行转至“r”档，否则变速器会受到严重损坏。 n (neutral)空档： n 位是指空档，可在起动时或拖车和暂时停车时（如红灯），用此档位。为防止车辆在斜坡上溜动，当挂空档时一定要踩着刹车。将拨杆置于“n”档上，发动机与变速器之间的动力已经切断分离。如短暂停留可将拨杆置于此档并拉出手制动杆，右脚可移离刹车踏板稍作休息。在等待信号或堵车时常常将选档杆保持在d 位，同时踩下制动。若时间很短，这样做是允许的，但若停止时间长时最好换入n 位，并拉紧手制动。因为选档杆在行驶位置上，自动变速器汽车一般都有微弱的行驶趋势，长时间踩住制动等于强行制止这种趋势，使得变速器油温升高，油液容易变质。尤其在空调器工作、发动机怠速较高的情况下更为不利。有些驾驶员为了节油，在高速行驶或下坡时将选档杆扳到n 位滑行，这很容易烧坏变速器，因为这时变速器输出轴转速很高，而发动机却在怠速运转，油泵供油不足，润滑状况恶化，易烧坏变速器。 d (drive)前进档，也称驱动档： d这个档位下变速箱会在1～超速档（相当于1～4档）根据速度和油门情况自动切换，该档位用在一般道路行驶。由于各国车型有不同的设计，所以“d”档一般包括从1档至高档或者2档至高档，并会因车速及负荷的变化而自动换档。将拨杆放置在“d”档上，驾车者控制车速快慢只要控制好油门踏板就可以了。正常行驶时将选档杆放在d 位，汽车可在1～4 档(或3 档)之间自动换档。d 位是最常用的行驶位置。需要掌握的是：由于自动变速器是根据油门大小与车速高低来确定档位的，所以加速踏板操作方法不同，换档时的车速也不相同。如果起步时迅速将加速踏板踩下，升档晚，加速能力强，到一定车速后，再将加速踏板很快松开，汽车就能立即升档，这样发动机噪声小，舒适性好。d 位的另一个特点是强制低档，便于高速时超车，在d 位行驶中迅速将加速踏板踩到底，接通强制低档开关就能自动减档，汽车很快加速，超车之后松开加速踏板又可自动升档。 s或2 (second gear) 2档： 2档为低速前进档，也表示限制档，此档时，启动用1档，启动后，变速箱就在2档上，用于湿滑路面起步，或者慢速前进时作为限制档使用。在上很大的斜坡时，或者在比较倾斜的坡度上启动时，可以用此档起步前进。把档位挂在这里，可以限制汽车的档位自动的只在低档位（相当于手动档汽车的一档和二档）上切换，以保证汽车获得最大前进动力。将拨杆放置在2档位，汽车会由1档起步，当速度增加时会自动转2档。2档可以用作上、下斜坡之用，此档段的好处是当上斜或落斜时，车辆会稳定地保持在1档或2档位置，不会因上斜的负荷或车速的不平衡、令变速器不停地转档。在落斜坡时，利用发动机低转速的阻力作制动，也不会令车子越行越快(另个一种s档表示的意思是sport模式,介绍如下)。 s表示运动模式（sport） s表示运动模式（sport）在这个档位下变速箱可以自由换档，但是换档时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使车辆动力加大。当然显然这个会造成油耗增加。 l (low) 或1 (first gear)低速档，也称1档： l档也是低前进档，在下山或者下长距离的斜坡时，把档位挂在这里，可以限制汽车的档位自动的只在最低档（相当于手动档汽车的一档）上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。这时变速器只能在1档内工作，不能变换到其他档位。它用在严重交通堵塞的情况和斜度较大的斜坡上最能发挥功用。上斜坡或下斜坡时，可充分利用汽车发动机的扭力

自动挡车一般分为P档（驻车档），R档（倒车档），N档（空挡），D档（行车档），根据不同变速箱，行车档又可能会分为M（模拟手动挡），D1，D2，D3档（本田车型常见，对应不同的路况，限制了一定升档范围），以及专门的运动档等。不论是哪种形式的变速箱，你只要记住P\R\N\D这四个档，开车都不会受影响。自动车怎么开。。。。。着车后，踩住刹车，挂至D档就可以前行，倒车则只需推至R档，当你需要停车时只需要反向操作推回P档就好了。另外，现在大凡都是电喷车，行车时释放油门滑行就是0油耗了，所以不要把手动车空挡滑行的概念带进来。

一般来说，自动档汽车的自动变速器的档位分为P、R、N、D、2 (或S)、L(或1)等。下面分别详细介绍如下：P (Parking) 停车档，或称泊车档：P用作停车之用，它是利用机械装置去锁紧汽车的转动部分，使汽车不能移动。发动机运转时只要选档杆在行驶位置上，自动变速器汽车就很容易地行走。而停放时，选档杆必须扳入P 位，从而通过变速器内部的停车制动装置将输出轴锁住，并拉紧手制动，防止汽车移动。当汽车需要在一固定位置上停留一段较长时间，或在停靠之后离开车辆前，应该拉好手制动及将拨杆推进“P”的位置上。要注意的是：车辆一定要在完全停止时才可使用P档，要不然自动变速器的机械部分会受到损坏。当你停车不用时，档位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。另外，自动变速轿车上装置空档启动开关，使得汽车只能在“P”或“N”档才能启动发动机，以避免在其他档位上误启动时使汽车突然前窜。R (Reverse)倒档：R是倒车时使用。自动变速器汽车不像手动变速器汽车那样能够使用半联动，故在倒车时要特别注意加速踏板的控制。通常要按下拨杆上的保险按钮，才可将拨杆移至“R”档。要注意的是：当车辆尚未完全停定时，绝对不可以强行转至“R”档，否则变速器会受到严重损坏。N (Neutral)空档：N 位是指空档，可在起动时或拖车和暂时停车时（如红灯），用此档位。为防止车辆在斜坡上溜动，当挂空档时一定要踩着刹车。将拨杆置于“N”档上，发动机与变速器之间的动力已经切断分离。如短暂停留可将拨杆置于此档并拉出手制动杆，右脚可移离刹车踏板稍作休息。在等待信号或堵车时常常将选档杆保持在D 位，同时踩下制动。若时间很短，这样做是允许的，但若停止时间长时最好换入N 位，并拉紧手制动。因为选档杆在行驶位置上，自动变速器汽车一般都有微弱的行驶趋势，长时间踩住制动等于强行制止这种趋势，使得变速器油温升高，油液容易变质。尤其在空调器工作、发动机怠速较高的情况下更为不利。有些驾驶员为了节油，在高速行驶或下坡时将选档杆扳到N 位滑行，这很容易烧坏变速器，因为这时变速器输出轴转速很高，而发动机却在怠速运转，油泵供油不足，润滑状况恶化，易烧坏变速器。D (Drive)前进档，也称驱动档：D这个档位下变速箱会在1～超速档（相当于1～4档）根据速度和油门情况自动切换，该档位用在一般道路行驶。由于各国车型有不同的设计，所以“D”档一般包括从1档至高档或者2档至高档，并会因车速及负荷的变化而自动换档。将拨杆放置在“D”档上，驾车者控制车速快慢只要控制好油门踏板就可以了。正常行驶时将选档杆放在D 位，汽车可在1～4 档(或3 档)之间自动换档。D 位是最常用的行驶位置。需要掌握的是：由于自动变速器是根据油门大小与车速高低来确定档位的，所以加速踏板操作方法不同，换档时的车速也不相同。如果起步时迅速将加速踏板踩下，升档晚，加速能力强，到一定车速后，再将加速踏板很快松开，汽车就能立即升档，这样发动机噪声小，舒适性好。D 位的另一个特点是强制低档，便于高速时超车，在D 位行驶中迅速将加速踏板踩到底，接通强制低档开关就能自动减档，汽车很快加速，超车之后松开加速踏板又可自动升档。S或2 (Second Gear) 2档：2档为低速前进档，也表示限制档，此档时，启动用1档，启动后，变速箱就在2档上，用于湿滑路面起步，或者慢速前进时作为限制档使用。在上很大的斜坡时，或者在比较倾斜的坡度上启动时，可以用此档起步前进。把档位挂在这里，可以限制汽车的档位自动的只在低档位（相当于手动档汽车的一档和二档）上切换，以保证汽车获得最大前进动力。将拨杆放置在2档位，汽车会由1档起步，当速度增加时会自动转2档。2档可以用作上、下斜坡之用，此档段的好处是当上斜或落斜时，车辆会稳定地保持在1档或2档位置，不会因上斜的负荷或车速的不平衡、令变速器不停地转档。在落斜坡时，利用发动机低转速的阻力作制动，也不会令车子越行越快(另个一种S档表示的意思是Sport模式,介绍如下)。S表示运动模式（sport）S表示运动模式（sport）在这个档位下变速箱可以自由换档，但是换档时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使车辆动力加大。当然显然这个会造成油耗增加。L (Low) 或1 (First Gear)低速档，也称1档：L档也是低前进档，在下山或者下长距离的斜坡时，把档位挂在这里，可以限制汽车的档位自动的只在最低档（相当于手动档汽车的一档）上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。这时变速器只能在1档内工作，不能变换到其他档位。它用在严重交通堵塞的情况和斜度较大的斜坡上最能发挥功用。上斜坡或下斜坡时，可充分利用汽车发动机的扭力。

操作注意　　驾驶自动挡车起步时不能猛踩油门踏板，这样只会使转速增高而引来发动机的大声轰鸣与变速器的磨损，导致燃油的浪费。正确的做法应该是缓慢加油门，使发动机转速均匀提高，车速提高后再轻轻松一下油门踏板，再继续加油门，这样汽车速度提高反而更快，车辆加速感觉也更顺畅。　　部分驾驶自动挡车的司机在等待红灯或堵车时，常将换挡杆保持在D挡，同时踩下制动踏板。如果时间很短，这是可取的。但若停车时间长，则最好换入N挡，并拉紧手制动。　　当自动挡车出现故障需要拖车时，最好将驱动轮抬起再拖动。并且还要注意拖车的速度不应太快，以不超过35公里/小时为好，而且拖车的距离也不宜太长，最好在65公里以内。档位介绍　　一般的自动挡车辆变速箱有P,R,N,D,3,2,1几个档位：　　P代表泊车档，停车时使用(关闭发动机时)。　　R代表倒车档。　　N代表空档，和手动挡的空档一个意思，用于短暂停车时使用。　　D表示前进档，这个档位下变速箱会在1-5档根据速度和油门情况自动切换。　　3同样是前进档，这个档位下变速箱在1-3档自动切换，不会升入4、5两档。可在交通不太通畅的时作为限制档使用，可以避免3档和4档间的跳档情况。　　2表示2档，此档时，变速箱就在2档上，用于湿滑路面起步，或者慢速前进时作为限制档使用，可避免1和2档以及2和3档间的跳档。　　1就是1档，此档时，变速箱就在一档。　　其他自动挡车辆可能出现的档位还有S档、L档，还有的在变速箱上有个雪花的按键，OD OFF按键等。

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