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1，驾驶员培训学习体会心得德不少于300字

通过学习，我对安全驾驶有了更深的心得体会：一、强化岗位责任心，坚持防御性驾驶无论在任何情况下始终把安全意识放在第一位，强化岗位责任心，坚持纵有十分把握开车须防三分意外突发的防御性驾驶安全意识。二、明晰安全意识误区 提高安全行车意识不要自恃技术熟练、经验丰富，就在驾驶中无所顾忌。生命只有一次，我们可以不差钱，但我们不能不差命，而且生命不光是我们自己的，所以必须提高安全行车意识。三、提高交通文明素质 保持良好行车心态平日需加强对相关交通法规的学习，养成自觉遵守交通法规的良好行为，提高现代交通文明素质。保持良好的行车心态，安心开车。铭记血的教训，做到用心、细心、警戒、警觉、安全，预防和减少交通事故的发生。通过此次培训学习，我认识到要严格要求自己，提高安全意识，提高自身水平，使安全成为一种习惯，努力做一名安全型员工。
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驾驶员培训学习体会心得德不少于300字

2，求一篇驾校教练员培训心得

近些年，随着汽车产业的快速发展，家庭拥有轿车普及率的提高及驾驶技术作为就业基本技能之一，越来越多的人员开始学习机动车驾驶，驾培训业呈现出空前繁荣景象，市场前景乐观。这让我对该朝阳产业产生了浓厚的兴趣，促使我从原先建筑行业一名普通的房地产工程综合管理人员，转化职业角色，梦想成为汽车教练员。 2010年3月，带着美好憧憬，我跨入了杭州广大驾校的大门。 在教练员实习过程中，由于对驾培行业缺乏足够认识，想象的认为汽车教练员只不过是动动口，动动手的简单传教。然而在实习过程中，通过对教学模式的逐渐了解，充分认识到汽车教练员是一项集知识、技术与经验为一体的综合性的教学行为。 2010年4月22日，我有幸成为广大驾校第一批赴杭州技师学院参加汽车教练员培训的实习教练之一。此次培训中，技师学院采用理论与实践相结合的培训模式，经过十五天的紧张培训，我从中受益很多，了解了许多很实用的教学方法和手段，为自己补充了许多新的“血液”，对提高了自己的教学水平有了很大的帮助。 培训学习期间，下沙分校裘戌峰校长给予我充分的指导和帮助，通过点对点、言传身教、模拟教学的方式，首先让我明白，作为一名合格的汽车教练员所因具备的职业操守及个人修养，转变从驾驶员的角色转换传授、解疑的专业教师，从自我服务的驾驶员到为学员服务的教练员。 其次是协调好教练员和学员之间的关系，营造融洽的学习气氛： 1、学会微笑。微笑可以化解学员的紧张情绪、缓解学生的压力，微笑可以减少师生之间的陌生、拉近彼此之间的距离，一切不愉快可以在微笑之中化解得无影无踪。 2、学会倾听。许多学员，尤其是女性，由于不自信和紧张会产生不由自主地诉说或者抱怨。 3、学会赞美与表扬。 再次是要掌握学员特性，因人施教，扬长避短，对症下药，帮助学员调整好心态，教练员在传授驾驶技术的同时，要当好学员的心理医生，要了解学员心理变化的规律，采取一定的方法和手段，有效地控制和调节学员的心理状态，这不但使学员当即受益，也为其以后的驾驶做好准备。 十五天的培训让我脱胎换骨，作为一名新晋教练员，我明白自身要具有较强的理论知识和专业的技能，否则就没有能力承担起教车育人的教学任务。 最后，很感谢广大驾校领导给我们提供了这样的培训机会，通过十五天的学习，让我更清醒的认识到教练员心里素质教育和手段在教学中的重要意义，这些知识对于我们说可真是雪中送炭，这次学习可以说是满载而归，我一定把所学的新方法，新手段更好的运用到今后的教学之中。

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3，驾驶人教育学习心得

转眼我从事汽车驾驶员的工作已经一年了，这一年里在领导和同事们的关心帮助下，我学到了不少东西，我也深刻地认识到做为一名汽车驾驶员的重要性。一、主要工作(一)通过一年来的工作，我认为作为一名汽车驾驶员，首先要做到“五勤”—即眼勤、耳勤、脑勤、手勤、腿勤，勤检查车辆，防隐患于未然，做到听从指挥调动，按规定时间返回单位，在执行公务期间，要文明驾驶，礼貌待客，热情服务，做到车等人，而不能让人等车。(二)认真学习专业技术，尊敬领导，团结同志，做好服务，认真完成领导交给的各项任务。(三)在职业道德方面，我认为应做到：安全行车，不开情绪车，不开故障车，不开英雄车，决不酒后驾驶。二、存在的问题一年来，本人能爱岗敬业，取得了一些成绩，但也存在一些问题和不足，主要表现在：有些工作还不够过细，有待于加强;作为一名汽车驾驶员，服务效率有待进一步提高;三、计划在新的一年里，在领导的正确领导下，我决心认真提高专业技术水平，并参加国家职业资格汽车驾驶员培训不断提高自己。做到：继续坚持安全行车，不开溜号车，不开情绪车，不开故障车，不酒后驾车，不让车辆带病上路，做到勤检查，勤修理;做到能自己修理的不进汽修厂，勤检查，决不让小毛病变成大故障，做到防隐患打方向盘很重要，在打动方向盘的时候手指都应握住方向盘的外缘，不管是左转还是右转，稳住方向的方法则是大拇指在上，其他四指在下。在汽车直线行驶时，并不是不动方向盘，应在方向盘允许的自由度数里合理修正，一般都为小角度修正，特别是在换档的时候，应稍往左打一些。轮胎回正的方法：一般都是靠车感，对于初学者可以采用数数的方法，打了几圈就回几圈。三把方向：三把方向就是只变更车道，这是一把方向;后是将车在新车道中走直，这是一把方向;再是回正，这又是一把方向，三把方向在实际运用中十分有用。在车运行后，一般是以左手为主打方向的，因为右手要不停地更换档位。打方向盘的大小程度是由车的运行速度，驾驶者的手力大小，车的方向盘的轻重来决定的。特别要注意的就是速度也快越要打方向盘小些。离合和油门的使用：离合是快踩慢放，油门是慢踩快放。其中要注意的就是要平稳，不管是快还是慢都要平稳。例如：起步时，离合慢放是指抬到半连动之后的过程，前面的可以快速提起，这样就可以快速使汽车起步。再例：在换档的时候，在换档之前要使得油门在该档位下该速度下平稳加一段时间后再换档，换档时要把油门全部丢放，丢放后右角不需要挪开，只需翘放在油门踏板之上，这样可以在换档后比较快的平稳加油，使得速度和档位相符合，这样就可以很好地让离合和油门配合好。说到离合和油门的配合，主要要注意及时平稳加油，换档后，当离合在半连动位置时，可以平稳地加一些油，离合在半连动的后面的过程要慢提，其中要注意的是在汽车高速运行的时候，在踩下离合后，抬离合可以稍提快些。离合和刹车的几个特殊用法：在遇到信号灯为红灯时，在白线前停车后，将变速杠拨至空挡位置，不用拉手刹，同时放离合把左脚放在靠近离合的适合位置，右脚点刹，只要防止车身滑行就可以。遇到起伏路时，应先点刹，稳步减速至适当速度，踩在离合，稳步通过起伏路，在过起伏路的时候不要踩刹车，若车因速度过慢而不前行，就要慢抬离合至半连动使车有足够动力。点刹：点刹用得比较频繁，也很使用，一般用于减速，特别注意的就是点刹要平稳，不需要踩得很猛，轻轻点就可以，也不要点了又放再去点，这样车不颤动，同时也要分清你到底是减速还是刹车还是要降档，这样就可以使离合同时配合上。

驾驶人教育学习心得

4，驾驶从业资格证培训心得

就是驾驶员从业资格。从业资格：指从事某一专业学识、技术和能力的起点标准。有许多行业需要，如会计从业资格证，律师从业自格证等。 申办驾驶员从业资格证程序 —— 1、申请受理： (1) 申请营运驾驶员从业资格证应首先到具有营运驾驶员职业培训资格的机构报名参加职业培训。 (2) 申请条件：申请人须持有机动车驾驶证、非职业驾驶员培训结业证书。申请营业性道路危险货物运输、大型客车、汽车列车从业资格证除具备上述条件外，还须符合下列条件： ① 申请道路危险货物运输从业资格证，须持有道路普通货物运输从业资格证2年以上； ② 申请大型客车从业资格证，须持ａ照２年以上； ③ 申请汽车列车从业资格证书，须持有ｂ照２年以上； (3) 申请人员应当履行下列手续： ① 填写《营运驾驶员从业资格证申请登记表》； ② 交验机动车驾驶证、非职业驾驶员培训结业证书、身份证件； 2、职业培训和约考： (1) 完成《营运汽车驾驶员职业培训教学计划与教学大纲》规定的培训内容和课时。 (2) 培训机构将学员申请登记表（附机动车驾驶证、非职业培训结业证、身份证的复印件）报送市级运政管理机关审核和进行约考。 (3) 市级运政管理机关对申请登记表进行审核，对符合条件的核发准考证。 3.营运驾驶赠从业资格考试 (1) 学员凭准考证和身份证参加由市级运政管理机构组织的理论考试和操作考试。 (2) 考试结束后颂考试成绩。 4.证件发放 (1) 市级运政管理机构将申请登记表、理论和操作考试成绩归档。 (2) 市级运政管理机构制作营运驾驶员从业资格证。 (3) 市级运政管理机构凭学员准考证发放营运驾驶员从业资格证。
时光荏苒，转眼间我在xx培训已经三个月了。我从来没有想过会取得这样的成绩，的确，老天总会在不经意中给你一份惊奇。这不仅是对我三个月努力的肯定，更是对xx老师教育水平的肯定。我很庆幸我选择的是xx培训机构。我刚进xx培训的时候是对会计没有什么概念的，由于大学学的不是会计，所以学起来有点困难，但我时常警告我自己：不抛弃，不放弃。我也常拿高中老师的一句话激励自己：“置之死地而后生。”只要有斗志，没有什么是不可以的。看书——做题，不断地反复循环是的，学习是没有捷径的，只有努力和刻苦。我的学习方法真的很简单，但是贵在坚持，那就是看书——做题，不断地反复循环。这么讲吧，看书本我大概看了十篇以上，才可以把书本的概念、理论理解透彻。反复次数多了可以把书中的细节看到，毕竟广西的会计无纸化考试考得很细的。其次，真的要做题，题做多了，见到的题型多了，就不会感觉什么都不懂，考试时候才可以从容面对；兵来将挡，水来土掩。建议以后的同学做题至少也要50套以上吧，xx学校开发的那个题库真的很不错，有些考试题目在里面的，只要做多题目了，总会遇到类似的题型的。还有要提醒一下，不要盲目做题。最关键是错题，每做完一套题都要认真地看错题，弄懂为什么错，错在哪里。如果看解析还是不懂就立马翻书，翻完书还是不理解的话那就在qq上问老师。记住，不要让问题过夜，人的记忆有限，问题过夜了，也许明天就想不起来要问老师什么问题了。这样题目做多了，你也大概了解有哪些类型了。最后，个人认为众多学员们还是要创定一个计划，每天看多少遍书，做多少遍练习等等；都需要有一个计划，这样每天坚持下来你就是笑到最后的赢家了。有一个好老师指引　当然，除了自己的努力之外，有好的老师教导指引空间也很重要。那堂课，很幸运遇到了X老师、S老师。X老师教我会计基础、财经法规，是她的严格、耐心、坚持成就了现在的我。我是零基础的，如果没有老师的迅速腾信教导，也许我会计从业证也考不过。X老师上到会计基础第二章时候布置了个任务：要对会计科目很熟悉，能背下来最好。我回去就努力地把会计科目背下来了，以后问起哪个科目属于哪类能很快回答出来。财经法规X老师也强调要多看，细看，这样才能记得牢。S老师教我电算化，很感谢她的耐心，指导我不断地熟悉会计软件。世上无难事，只怕有心人；只要努力，没有什么不可以的。你现在种下了种子，不断努力耕耘，你将会有满满的收获和巨大的幸福感。
时光荏苒，转眼间我在xx培训已经三个月了。我从来没有想过会取得这样的成绩，的确，老天总会在不经意中给你一份惊奇。这不仅是对我三个月努力的肯定，更是对xx老师教育水平的肯定。我很庆幸我选择的是xx培训机构。我刚进xx培训的时候是对会计没有什么概念的，由于大学学的不是会计，所以学起来有点困难，但我时常警告我自己：不抛弃，不放弃。我也常拿高中老师的一句话激励自己：“置之死地而后生。”只要有斗志，没有什么是不可以的。看书——做题，不断地反复循环是的，学习是没有捷径的，只有努力和刻苦。我的学习方法真的很简单，但是贵在坚持，那就是看书——做题，不断地反复循环。这么讲吧，看书本我大概看了十篇以上，才可以把书本的概念、理论理解透彻。反复次数多了可以把书中的细节看到，毕竟广西的会计无纸化考试考得很细的。其次，真的要做题，题做多了，见到的题型多了，就不会感觉什么都不懂，考试时候才可以从容面对；兵来将挡，水来土掩。建议以后的同学做题至少也要50套以上吧，xx学校开发的那个题库真的很不错，有些考试题目在里面的，只要做多题目了，总会遇到众多创造类似的题型的。还有要提醒一下，不要盲目做题。最关键是错题，每做完一套题都要认真地看错题，弄懂为什么错，错在哪里。如果看解析还是不懂就立马翻书，翻完书还是不理解的话那就在上问老师。记住，不要让问题过夜，人的记忆有限，问题空间过夜了，也许明天就想不起来要问老师什么问题了。这样题目做多了，你也大概了解有哪些类型了。最后，个人认为学员们还是要定一个计划，每天看多少遍书，做多少遍练习等等；都需要有一个计划，这样每天坚持下来你就是笑到最后的赢家了。有一个好老师指引　当然，除了自己的努力之外，有好的老师教导指引也很重要。那堂课，很幸运遇到了X老师、S老师。X老师教我会计基础、财经法规，是她的严格、耐心、坚持成就了现在的我。我是零基础的，如果没有老师的迅速腾飞教导，也许我会计从业证也考不过。X老师上到会计基础第二章时候布置了个任务：要对会计科目很熟悉，能背下来最好。我回去就努力地把会计科目背下来了，以后问起哪个科目属于哪类能很快回答出来。财经法规X老师也强调要多看，细看，这样才能记得牢。S老师教我电算化，很感谢她的耐心，指导我不断地熟悉会计软件。世上无难事，只怕有心人；只要努力，没有什么不可以的。你现在种下了种子，不断努力耕耘，你将会有满满的收获和巨大的幸福感。
货运从业资格证年审学习是到驾校参加继续学习，学习完了考试然后盖章。道路运输从业资格证是道路运输从业人员从业资格证件的简称，由交通部发证。道路运输从业资格证是通过交通部门道路运输有关知识、技能考试合格后逊色颁发的一种腾达证件，也是一种通过职业驾驶等活动而获取报酬的一种资质。根据 《道路运输从业人员管理规定》规定，《中华人民共和国道路运输从业人员从业资格证》和《中华人民共和国机动车驾驶培训教练员证》统称道路运输从业人员从业资格证件。其中包含：经营性道路客货运输驾驶员空间、机动车驾驶培训教练员、道路危险货物运输从业人员、众多创造机动车维修技术人员、道路运输企业经理人和其他道路运输从业人员。

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