科三考试全程视频完整讲解，驾校一点通2011路考科目3路考视屏
来源：整理 编辑：新友情汽车 2023-07-21 04:51:09
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1，驾校一点通2011路考科目3路考视屏
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2，C1驾照科目三考试全过程是什么
你这种问题，又怎么判定人家说的就一定是对的呢？本人二姐没看什么攻略技巧，一把过关，主要是心态要放平。2015年最新科目三考试路考细节讲解：http://kaoshi.yjbys.com/jiazhao/182454.html我是去年考的，我当时是第三个，等上位选手结束后，从右边门下车，下车开门的时候一定要先看是否有车，然后在开门，千万不要开了半边门然后在看有没有车，确定没有车后迅速下车，然后就是四个轮胎的检查。下车后首先去车子右侧的前轮，注意一定要让车上的感应器感应到你的存在，所以你最后走前面点，然后往回走，走到车右侧的后轮胎，然后在绕着去车子左侧的后轮胎，然后在到车子左侧的前轮胎。然后就是开车上驾驶员的座位了。这里也要注意看是否有车和人，然后在迅速上车。上车后，调整座椅和后视镜，系安全带。然后就报告考官已经准备好了。然后就开始夜间灯光的操作，我的师傅告诉我，做夜间灯光的时候最好先往上提一下，因为有上位学员操作后没关掉，然后如果一开的话就有灯光，然后就挂了。灯光做好了，那就是起步了，起步的时候一定要有动作看是否有车，让考官知道你看外面的交通情况了。起步后，一步一步挂挡前进，一档和二档行驶的米数都是有规定的，所以你就要迅速的挂到三档，然后稳定三档开，车速不要过快，30码就可以了，然后沿路看车况和图标，比如人行横到肯定就是要减速的动作的。然后就是学校标志也要减速。这些教练平时都会教的。然后就听考官发出的指令正确操作。然后加减挡的话，百米加减挡，要看考官给你的指令，如果他从起步就给你指令让你做加减挡，你就的迅速到4档，有时间和米数限制的。切记码数和档位要匹配。如果动作做完了，如果发出靠边停车的指令说明你马上就要成功了，但是现在不能激动，因为还没有合格，靠边停车一定要有摆头看车的样子，记得要1档靠边停车，因为滑行100米就要稳定停住，左边不能压着旁边的线，我一遍是看车的雨刮器，差不多重合我就不会在往旁边了，选好了位置一定要果断踩刹车，然后一定要空档，然后在松离合器，然后在熄火，然后接安全带，最后就是下车了，下车很重要，一定要看车然后在开门，不要看都没看就把门打开了，然后轻轻关门，关紧，然后在上车。也许有什么遗漏了，可以讨论下，自己经验打字很累希望对你有用，望采纳您好，首先根据地区的不同，我仅能提供给您关于百米加减档的技巧和要领。百米加减档：学员驾驶考试车进入加减档区域，此时车辆档位在一档，之后的操作比较重要，进去加减档考试区，左脚踩下离合器，此时右手开始逐个换挡，1、2、3、4、5,5、4、3、2、1。换挡过程中离合器不需要松开。结束换挡最后档位停留在一档。考试合格。具体操作你也可以问下自己的教练
上车之前，从驾驶室门前开始顺时针绕车一周，最后回到驾驶室门前上车。注意，走到车头和车尾这两个位置时，一定要将头探下去看，这样给考官的印象是你仔细检查了。
2.远近光交替，闪两次。
3.我们这边考试车辆是起步后直接换二挡走，可能少量给油。
3，求C1驾照科目3考试全部内容和细节最好包括文本说明和视频链接
（一）科目三考试内容上车准备1、不绕车一周检查车辆外观及安全状况，不合格；2、打开车门前不观察后方交通情况，不合格。（二）科目三考试内容起步1、制动气压不足起步，不合格；2、车门未关闭起步，不合格；3、起步前，未通过后视镜并向左方侧头，观察左、后方交通情况，不合格；4、启动发动机时，变速器操纵杆未置于空挡（或者P挡），扣10分；5、发动机启动后，不及时松开启动开关，扣10分；6、不松驻车制动器起步，扣10分；7、道路交通情况复杂时起步不能合理使用喇叭，扣10分；8、起步时车辆发生闯动，扣10分；9、起步时，加速踏板控制不当，致使发动机转速过高，扣5分；10、启动发动机前，不调整驾驶座椅、后视镜、检查仪表，扣5分。（三）科目三考试内容直线行驶1、方向控制不稳，不能保持车辆直线运动状态，不合格；2、遇前车制动时不采取减速措施，不合格；3、超过20秒不通过后视镜观察后方交通情况，扣10分；4、不了解车辆行驶速度，扣10分；5、未及时发现路面障碍物，未及时采取减速措施，扣10分。（四）科目三考试内容变更车道1、变更车道前，不通过内、外后视镜观察后方道路交通情况，不合格；2、变更车道时，判断车辆安全距离不合理，妨碍其他车辆正常行驶，不合格；3、连续变更两条以上车道，不合格。（五）科目三考试内容通过路口1、通过路口前未减速慢行，不合格；2、直行通过路口不观察左、右方交通情况，不合格；3、转弯通过路口时，未观察侧前方交通情况或未通过内、外后视镜观察侧、后方交通情况，不合格；4、遇有路口交通阻塞时进入路口，将车辆停在路口内等候，不合格；5、不按规定避让行人和优先通行的车辆，不合格；6、左转通过路口时，未靠路口中心点左侧转弯，不合格。（六）通过人行横道线、学校区域和公共汽车站1、不观察左、右方交通情况，不合格；2、不按规定减速慢行，不合格；3、遇行人通过人行横道不停车让行，不合格。（七）会车1、在没有中心隔离设施或者中心线的道路上会车时，不减速靠右行驶，并与其他车辆、行人或者非机动车未保持安全距离，不合格；2、会车困难时不让行，不合格；3、横向安全间距判断差，紧急转向避让相对方向来车，不合格。（八）超车1、超车前不通过内、外后视镜观察后方和左侧交通情况，不合格；2、超车时机选择不合理，影响其他车辆正常行驶，不合格；3、超车时未与被超越车辆保持安全距离，不合格；4、超车后急转向驶回本车道，妨碍被超车辆正常行驶，不合格；5、从右侧超车，不合格；6、当后车发出超车信号时，具备让车条件不减速靠右让行，扣10分。（九）靠边停车1、停车前，不通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况，不合格；2、停车后，车身超过道路右侧边缘线或者人行道边缘，不合格；3、停车后，在车内开门前不侧头观察侧后方和左侧交通情况，不合格；4、停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘大于30厘米，扣20分；5、停车后，未拉紧驻车制动器，扣20分；6、拉紧驻车制动器前放松行车制动踏板，扣10分；7、下车后不关车门，扣10分；8、下车前不将发动机熄火，扣5分；9、夜间在路边临时停车不关闭前照灯或不开启警示灯，扣5分。（十）掉头1、不能正确观察交通情况选择掉头时机，不合格；2、掉头地点选择不当，不合格；3、掉头时，妨碍正常行驶的其他车辆和行人通行，不合格。（十一）夜间行驶1、不能正确开启灯光，不合格；2、同方向近距离跟车行驶时，使用远光灯，不合格；3、通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，不交替使用远、近光灯示意，不合格；4、会车时不按规定使用灯光，不合格；5、在路口转弯时，使用远光灯，不合格；6、超车时未变换使用远、近光灯提醒被超越车辆，不合格；7、对低能见度道路情况判断差，不合格；8、在有路灯、照明良好的道路上行驶时，使用远光灯，不合格。以上便是科目三考试所有考试项目以及合格的标准。视频连接：http://v.youku.com/v_show/id_XMjU2NjI4OTUy.html
4，科目三会车视频详解记住这几个要点告别扣分
会车是科目三考试的必考内容，那科目三如何会车呢?下面一起来看看科目三会车技巧。科目三会车技巧(一)什么是"会车"？会车，即两辆行驶中的汽车在某一点交错通过。(二)如何顺利会车？一看，判断来车的车辆大小、行驶速度和装载情况，前方路况包括道路宽敞度、是否有行人、车辆多少、是否有停车以及相关障碍等;二判断，观察预算出两车会车时的横向间隔，留出足够位置。三慢，减慢速度，必要时仍需停车，以达到两车顺利交会。(三)攻略及注意事项A、夜间会车时提前降速，开近光灯行驶;B、会车时要注意交通指挥信号和交通标志;C、忌在窄桥、窄路、隧道、急转弯等复杂地点会车;D、会车中不使用紧急制动、猛抬油门、猛打方向盘;E、有障碍物处禁止会车;F、忌在夜间会车不关远光灯。会车让行“会车让行”是交通禁令标志的一种，表示车辆会车时，面对标志的车辆必须停车让对方车辆先行。(四)考试评分标准A、会车前未开启转向灯(扣20分)。B、会车前开转向灯少于3秒即转向(扣10分)。C、在没有中心隔离设施或者中心线的道路上会车时，不减速靠右行驶，并与其他车辆、行人或者非机动车未保持安全距离(不及格)。D、会车困难时不让行(不及格)。E、横向安全间距判断差，紧急转向避让相对方向来车(不及格)。F、在规定的时间、路程内，未按语音指令会车(不及格)。科目三会车方法：1. 制动会车适用于行车道路不是很宽、驾驶员对会车间距把握不大的道路情况。使用制动减速时应单脚踩制动踏板，提前踩，轻轻踩，尽量使车速保持在现行挡位的低速阶段以上，待会车过后无须减挡，加油继续行驶。2. 收油会车适用于在道路条件较好、会车后不至于造成拖挡的情况下，使用的会车方法。3. 减挡会车会车的换挡是以减挡操作为主时，减挡时机通常恰恰是情况较为复杂，急需提供动力的时候。跟随会车的技巧汽车在车列中跟随行驶并与对面来车相会时，一般来自前方的情况比较简单，只需与前车跟进就可以了。但在出现“三合一情况”时，就比较复杂了。因为，此时汽车的前、后、左、右都可能有情况出现，这就要求驾驶员既要与前车保持好车距。观察左侧会车情况，又要留意右侧障碍，同时还要防止前车急刹车，造成追尾。具体操作方法是：会车前收油并先轻踩一脚刹车(此时制动信号灯会闪亮，提示后车拉开车距)，然后稍向左调车，错位观察会车情况。若前车会车正常，而轮到本会车可能出现“三合一情况”时，应大幅度减速或干脆停车，不要盲目跟近。右转弯的会车技巧汽车在通过向右转弯的道路时，传统的做法是“减速、鸣笛、靠右行”。初学者在弯路会车时还应注意是，靠向路右侧边线的时机问题。靠右过早，又将失去会车时方向的调整余地，而且还会扩大视线盲区的范围，丧失观察、判断及处理情况的主动权。正确的操作是：(右转弯)进入弯路前先将汽车由道路中间靠向路地右侧(不要紧靠路地边缘，留出一定的调整空间)然后利用弯路视线推进扩展的特点观察道路情况，一旦发现来车再进一步向右调整会车姿态。以便在方向调整结束时，恰好与对方车辆相会，从而更有效地利用弯路空间。另外，初学者的交叉操作能力较弱，应尽量避免会车时边打方向、边换挡的同步操作。必须换挡时，要提前，动作要快，然后集中精力操纵好方向盘，完成弯路会车。坡路的会车技巧汽车上坡会车时，由于受到上坡阻力及会车因素的干扰，收油汽车自燃减速很快。因此，会车之前要提前减挡，以便在与对方车辆相会时具有较强的动力支持。例如，汽车正以4挡上坡，预计在行至两车交汇点时会出现拖挡现象，此时熟练的驾驶员可以随时换挡，而初学者在两车交汇的关键时刻换挡，很容易跑方向。那么，就要提前减挡或稍晚一些，错过会车之后两快速减挡。在上坡会车可能出现“三合一情况”时，要早下决心，早作决定，能够提速先超后会的当然更好。否则，应提前减入低挡、有意放慢车速等候会车，并尽量不在障碍物前停车。行驶会车的技巧汽车在行驶中，遇有窄路或只能单行的道路上会车时，具有让车条件的一方，应选择比较宽阔平坦的地点停驶，等候与对面来车相会。注意：此时要把车停正，不能只让车头不让车尾。同时，还要考虑到在道路两侧向内倾斜的地点暂停会车时，本车的立面间距能否满足会车的需要，停驶位置的选择应有利于重新驶入行车通道，保持一定的纵向距离。如果是对方车辆停驶让行，本车要抓紧时间通过，并且鸣喇叭表示谢意(禁鸣地区除外)。夜间会车时，灯光使用：近光灯。
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