驾校练完倒车是什么，学车倒桩是考什么的

1，学车倒桩是考什么的

倒车和移库

入库

学车倒桩是考什么的

2，考驾照倒桩后面是什么

侧方位，上坡定点，（直角转弯，S弯等等）。我的回答如满意有帮助的话，朋友采纳下哈~！【繁华】为你解答

详细些

考驾照倒桩后面是什么

3，倒车的步骤倒车需要注意些什么

倒车步骤一、进甲库 1、挂倒档，从右边第二个车窗看，当1号、6号杆成直线时，停车，方向往右打2圈。 2、看右反光镜，车厢侧面与2号杆小于20厘米时，停车，方向往左回2圈。 3、看后窗玻璃，2号杆到后窗右角时，停车，方向往右打2圈。 4、看右反光镜，车身与中间线平行时，停车，方向往左回2圈。 5、倒直线，看左右反光镜，哪边宽往哪边拉90°方向，保持车身平行倒下去，看车尾注意不要到出库，停车。二、移库 1、挂1档，方向往右边打死，前行，看车左前角标志对准1号杆时，停车。 2、方向往左打3圈，车前进1米，方向再往左打1圈，当车头中间对准2号杆时，停车。 3、挂倒档，方向往右打死，当车左就角标志对准3号杆时，停车。 4、方向往左回2圈，从左反光镜看轮刚过中线黄线时，停车，方向往左打死，从左反光镜看车身成直线，停车，方向往右回2圈，挂1档，前进一米，把车摆正，挂倒档，倒置停车位置（不要倒出库就可以），停车。三、出库 1、挂1档，左边打1圈，看车左前角边线刚接触3号杆，方向往右回1圈。 2、看到反光镜出完杆，再看车尾右后角对准2号杆时，方向往左打2圈，看车头接近走正，方向往右回1圈，车身移正，停车，方向再往右回1圈。四、进乙库 1、挂倒档，从左边看，当3号、4号杆成直线时，停车，方向往左打2圈。 2、看左反光镜，车身侧面与2号杆小于20厘米时，停车，方向往右回2圈。 3、看左反光镜，后轮胎侧面与中间线15厘米宽时，停车，方向往左打2圈。 4、看左么光镜，车身与中黄线平行时，停车，方向往右回2圈，倒直线，看左右反光镜，那边宽就往哪边拉90°，看车头倒进桩杆时，停车。五、出库 1、挂1档，当看到车头反光镜出完桩杆时，从左反光镜看后车轮刚过黄线，方向往右边打 2圈。 2、看车头将近走正时，方向往左回1圈，当车走正时，停车，方向往左回1圈。倒车的技巧 1．虽然车是在往后倒，但目光却要往前看看，新手尤其要注意。因为驾校里通常没教这些实用常识。倒车如果不注意车头，车头两边极可能蹭上东西，踫着人就更麻烦了。往左倒时，要注意右车头，往右倒时要注意左车头。经常在车两头看到有蹭伤就是不注意这一条造成的。 2．如果地方局促，车两边都有障碍物（如停有车），往左后倒时，尽可能让车身贴左，反之贴右，这样可以提前打把转向，缩短倒车距离。怎么贴呢，可以先直倒一下，再上，上的时候贴左或右，然后再倒即可。 3．倒车前先观察好地形，在泊车的地方，开过去的时候就要注意先看好空位的周边是否有障碍物。新手经常不注意，开过以后就倒，万一车后有矮桩或小孩子就可能踫了保险档或撞人，机率虽小，不可不防啊。有人为了方便，不愿倒车入库，就愿一头扎进去，那你出来的时候不也得倒吗。我从来是头冲外停，先苦后甜嘛。 4．如果有人随车，可以帮忙指挥的，千万记住摇下车窗，否则外面的人喊破了喉咙，你也没听见，尤其是新手容易慌，照顾不过来，隔着车窗声音小了也可能听不到。摇下车窗的另一个好处是，如果看不到地面的情况，可以伸出头观察。 5．如果不是地方宽敞，倒车时不用倒太多，前面够走就行了。毕竟往后倒比往前走难一点点，危险系数高一点点。 6．泊车倒车时，就正好相反，往后倒时倒的越多，往前上时上的越多，越容易把车停好，尤其是距离偏小的车位要如此操作，否则可能根本停不进去。这一条新手慎用，属中级车手提高技术用。 7．泊车倒车时，进入角以40度左右进入为宜，以往右后倒为例，进入后向左打方向的时机非常重要，注意车头，感觉车头能过了（即车头右甩时不会踫到前车），就可以打方向了。以我的经验，这时通常车尾到了车位的后三分之一处。打方向太晚的话，后面的空间不够，车身也可能太靠右，右面是墙的话就顶上了；打太早又可能车身还在外面，要挪好几次才能入位，新手可能根本挪不进去。倒车泊车，切入角和打轮时机非常重要。本条以经验和实地情况为准，极有挑战性，新手要勇于多练。我就在我们小区里练过多次，很有成就感哟。 8．最后说一条重要经验，不要原地打轮，损车，助力也沉。如果需要几上几下挪车的，注意在每次上下动作完毕前，在车将停未停之际，向相反方向回一把轮，能打多大打多大，这样你下一个动作就省了打那么多，其实际意义是掉头时缩短了时间，挪车时省力省空间，大家要多加学习并养成习惯。

倒车的技巧1．虽然车是在往后倒，但目光却要往前看看，新手尤其要注意。因为驾校里通常没教这些实用常识。倒车如果不注意车头，车头两边极可能蹭上东西，踫着人就更麻烦了。往左倒时，要注意右车头，往右倒时要注意左车头。经常在车两头看到有蹭伤就是不注意这一条造成的。 3．倒车前先观察好地形，在泊车的地方，开过去的时候就要注意先看好空位的周边是否有障碍物。新手经常不注意，开过以后就倒，万一车后有矮桩或小孩子就可能踫了保险档或撞人，机率虽小，不可不防啊。有人为了方便，不愿倒车入库，就愿一头扎进去，那你出来的时候不也得倒吗。我从来是头冲外停，先苦后甜嘛。 4．如果有人随车，可以帮忙指挥的，千万记住摇下车窗，否则外面的人喊破了喉咙，你也没听见，尤其是新手容易慌，照顾不过来，隔着车窗声音小了也可能听不到。摇下车窗的另一个好处是，如果看不到地面的情况，可以伸出头观察。 5．如果不是地方宽敞，倒车时不用倒太多，前面够走就行了。毕竟往后倒比往前走难一点点，危险系数高一点点。 6．泊车倒车时，就正好相反，往后倒时倒的越多，往前上时上的越多，越容易把车停好，尤其是距离偏小的车位要如此操作，否则可能根本停不进去。这一条新手慎用，属中级车手提高技术用。 7．泊车倒车时，进入角以40度左右进入为宜，以往右后倒为例，进入后向左打方向的时机非常重要，注意车头，感觉车头能过了（即车头右甩时不会踫到前车），就可以打方向了。以我的经验，这时通常车尾到了车位的后三分之一处。打方向太晚的话，后面的空间不够，车身也可能太靠右，右面是墙的话就顶上了；打太早又可能车身还在外面，要挪好几次才能入位，新手可能根本挪不进去。倒车泊车，切入角和打轮时机非常重要。本条以经验和实地情况为准，极有挑战性，新手要勇于多练。我就在我们小区里练过多次，很有成就感哟。 8．最后说一条重要经验，不要原地打轮，损车，助力也沉。

倒车的步骤倒车需要注意些什么

4，驾照考试倒库需要注意那些事项

不过我们和你的不太一样，车正停车。（不用轮回正）然后就就是出库了，停车点事当你看后挡风玻璃右下角（这时候你头是往后看的，是你的的方向的左下角）对上后中杆时停车。然后接下来是移库了，2上2下我们用的是捷达车：出库看来你已经会了。这时候与你说的出库是一样的，（可以停车）这时候要注意左右一样宽。。往左后看，轮子这时候是左偏的。车头进库即可停车。大功告成，继续倒车，车正回轮注意左右同宽(方法同第一次倒车），我们的是车挂前进挡出当你看不到库前面的地上的线时就右打满车正停车，其实就是一段距离即车正后与库平行距离大概1.5米倒车入库要看后挡风玻璃右下角（倒车方向左下角) 对前中杆，不知道你们分1-6号杆没，即6号杆在1号杆前10厘米时）方向左打死，车动右打1圈，当左流水线过中杆10厘米时候迅速左打2圈车正回一圈方向即轮子回正，然后往后倒车，眼镜往前看，当你的车头与前中杆大约有1米左右的距离（视身高而定）时停车。然后挂前进挡。（这时候车不正也无所谓），然后原地右打满，挂倒档，开始倒车，挂前进挡，车动右打满，左前角对前中杆时，迅速左打满，对上时向右打半圈方向，继续倒车右中点对上前中杆时候再向右半圈方向，继续倒车，左回头看左后门(你视线的方向是右边的那门）玻璃中柱的最下面对上后中杆时，从后挡风右上角看不到前中杆时，方向向右打死，当左后门玻璃中柱下面，也就是一个点前10厘米（靠近你的方向因为车是往后走的）对上前中杆时（应该是2号杆）左打满，当左后杆在右前杆相聚大约10里面时（先看到左后杆，再看到右前杆，你视线方向，只不过这个是向左了，继续倒车，看左后视镜，当车正时轮子回正，看两边后视镜即可，哪边宽就向哪边90度方向调轮知道一样宽左右，然后倒车，挂前进挡，车左脚与左前杆距离10厘米时轮子回正直接出去就可以了，迅速左打满车正杆前停车（不要碰到哦），然后挂倒档，车动右打满，当你的车前盖左流水线对上左前杆时迅速左打满，车正轮子回正。然后又是倒库。这次与第一次就不一样了。倒车，继续倒车，当你看到左后门（你回头的方向的门）玻璃中柱下面对上前中杆时往右回一圈继续倒车，我再北京不知道你是哪里的。一般驾校都是教授的2上2下移库。详细见下

车进库前要将车转正，慢速向后倒车；回头向右后方观察右后门三角窗、越线一次、移库不入或是路线走错都算为不及格　　在科目二里，标杆共六个，边线共6条，撞杆一次，不要紧张，也不要因为到了这一步就放松，依旧要沉着平稳的将车倒入，往右修，往右修，然后往右，让车出库时左侧车身离前左杆大概10CM的距离，迅速向左回一大把方向，稍待片刻，依旧是右左右3把方向，往右打死！　　总体提示：现在一般驾校会有两种车，一种是助力的，头转不到那种程度可以把身子转一下，必须让两个杆在自己的视线之内，从今年的1月份就开始了电子桩的实行，一定要慢慢往右打方向走出0.5-1米时再往右打死。左前车灯对着中杆时往左打死，车身正后回正方向，不要太着急打方向，平时练习时可以找自己的参照物，宽了，往左修，窄了。如果第一进后出现了车身往右倾斜的话；如果离那边远点就往哪边打一点方向，记得要少打慢回，以防车身出线。车尾调到合适时往反方向打一把方向把车身调正然后回正方向，往左打死，车身正后回正方向，离合器慢慢抬到半联动，启动后压稳离合器。然后慢慢的后退。　　3，连车身出了一点点线都是不行的。所以，迅速将方向向左回正，车身一定要正，车离后边线30厘米即可停车。在这个科目里，车速一定要慢，控制好离合，不要停车，如果前车镜离杆太近，而打晚了，就再也没有办法了，当库前中杆到达三角窗前边时，记得把方向打死后再动车。　　倒库时，一种是机械的，助力的方向比较轻，估计车尾不会碰中杆时，继续向右打死方向。考试不计时间，整个的考试过程中。这是最后一道程序了。　　移库：第一进，如果离中线近可以把方向往右打死后再往前走车，如果离中线远，后中杆到车尾的4/5时，只不过方向是相反的。要一直往后看着乙库的两个杆。注意前车灯不要碰杆，出到自己坐的位置时往右打一把方向，等中杆在车身中间的时候立刻往左打就不会碰中杆了。　　倒甲库：倒甲库和到乙库的技巧是一样的，车身正回正方向：车辆与底线平行（前轮回正，可看方向盘和左前轮是否正）　　倒左库　　1、挂倒挡，你不仅不能碰杆，车身正后回正方向。第二倒，往右打死方向，如果右偏，往左修，左偏，助力车回两把)，不能只埋头练，练完一把后，哪里不对要自己想想，然后再练才会有进步。　　倒乙库：倒车时不要着急打方向。后退的过程中要注意，（也可回头看车后窗中心标志与两后杆中心标志是否对正：出库是一般问题都不大，先往左打方向，机械的方向沉则要快一些，左侧车尾距中杆15-20CM时往左打方向，车头进前中杆，车头进线立刻停车，一定不要忘了松挡和拉手刹，还是可以调过来的。第二进，往右打方向，左前灯进前中杆立刻往左回。），看着右前灯对准中杆时往后看。第一倒，松手刹，车尾保证不越边线，方向不要打太急。进库时，车身两侧与边杆的距离最好相同，停车。　　在考桩和以前不同，这也是移库不入的原因之一。　　以上是我收集的资料，希望能帮到你、车尾顺利进库后，通过左倒车镜观察左车身线与库左边线平行时。以前考桩没有这么严格，只要不撞杆基本就没问题了，修完后保持方向。一开始倒乙库的时候，离那边近往哪边打方向，躲过杆后立刻回正方向，将方向迅速向右打死（打方向时注意车速保持在最慢）。　　2、如果观察到右车尾有可能碰中杆时，看到车尾进中杆，车身正时回正方向。　　交叉出库。移库的过程中要走着回方向，不然等于原地打方向了，调整好车速。现在则不同。以上这一倒凭自己的感觉和当时发挥情况。如果觉得早了就往左回一把方向，看着后面的两个杆，如果车身正，离两边的边线距离合适就不要动方向。　　4，机械车后退半米到一米、助力车一米到一米半开始打，向后观察左倒车镜车身与边线的平行情况来修正方向，想要自己过桩的前提是多练习。方向宁可打早不可打晚，打早了有调的机会，打起方向来要慢一些、当身体到达停车标志位置后，还是要根据实际情况和自己的感觉来定，觉得距离合适了然后立刻往右打死。待车头顺利进库后（此时车头应该不会触两边的杆）。有人说到自己看到1号杆和6号杆成一直线时再打方向，但是每个教练提车的位置不一样。看着车尾的右后角离杆大概30CM往右打死，看到车屁股进杆，车身正了时立刻回正方向(机械车回3把，方向一定要掌握好。　　倒库　　准备

倒库移库的过程：右边进库时（在车直的情况下）倒车第一条桩与第三条桩对齐时向右打死，车身和中间桩10cm左右回正车尾和中线在30cm左右时向右打死后视镜看到车尾两边同时缩小的时候回正车尾和车库底对齐停车两进两出过程中第一回进出可以庒线中线第二回就要把车停直不庒线出左边终点把车停直左边第一条杆和第三条杆距离30cm左右向左打死车身和中杆10cm左右回直车尾和中线30cm左右向左打死车尾变窄后回直车头进杆1.5m左右停车出右边把车停直

在科目二里，标杆共六个，边线共6条，撞杆一次、越线一次、移库不入或是路线走错都算为不及格。倒库时，车进库前要将车转正，车尾保证不越边线，方向不要打太急。进库时，车身两侧与边杆的距离最好相同，车身一定要正，车离后边线30厘米即可停车。在这个科目里，方向一定要掌握好。倒库准备:车辆与底线平行（前轮回正，可看方向盘和左前轮是否正）倒左库 1、挂倒挡，松手刹，离合器慢慢抬到半联动，启动后压稳离合器，调整好车速，慢速向后倒车；回头向右后方观察右后门三角窗，当库前中杆到达三角窗前边时，将方向迅速向右打死（打方向时注意车速保持在最慢）。 2、如果观察到右车尾有可能碰中杆时，迅速向左回一大把方向，稍待片刻，估计车尾不会碰中杆时，继续向右打死方向。 3、车尾顺利进库后，通过左倒车镜观察左车身线与库左边线平行时，迅速将方向向左回正。待车头顺利进库后（此时车头应该不会触两边的杆），向后观察左倒车镜车身与边线的平行情况来修正方向，宽了，往左修，窄了，往右修，（也可回头看车后窗中心标志与两后杆中心标志是否对正，如果右偏，往左修，左偏，往右修。），修完后保持方向。 4、当身体到达停车标志位置后，停车。在考桩和以前不同，从今年的1月份就开始了电子桩的实行。以前考桩没有这么严格，只要不撞杆基本就没问题了。现在则不同，你不仅不能碰杆，连车身出了一点点线都是不行的。所以，想要自己过桩的前提是多练习，不能只埋头练，练完一把后，哪里不对要自己想想，然后再练才会有进步。倒乙库:倒车时不要着急打方向，机械车后退半米到一米、助力车一米到一米半开始打。要一直往后看着乙库的两个杆，头转不到那种程度可以把身子转一下，必须让两个杆在自己的视线之内。看着车尾的右后角离杆大概30CM往右打死，看到车屁股进杆，车身正了时立刻回正方向(机械车回3把，助力车回两把)。以上这一倒凭自己的感觉和当时发挥情况。如果觉得早了就往左回一把方向，觉得距离合适了然后立刻往右打死，车身正回正方向。注意前车灯不要碰杆，如果前车镜离杆太近，离那边近往哪边打方向，躲过杆后立刻回正方向。然后慢慢的后退。后退的过程中要注意，看着后面的两个杆，如果车身正，离两边的边线距离合适就不要动方向；如果离那边远点就往哪边打一点方向，记得要少打慢回，以防车身出线。车尾调到合适时往反方向打一把方向把车身调正然后回正方向。移库:第一进，如果离中线近可以把方向往右打死后再往前走车，如果离中线远，一定要慢慢往右打方向走出0.5-1米时再往右打死。左前车灯对着中杆时往左打死，车身正后回正方向。第一倒，依旧是右左右3把方向，往右打死，看着右前灯对准中杆时往后看，后中杆到车尾的4/5时，往左打死，车身正后回正方向。如果第一进后出现了车身往右倾斜的话，记得把方向打死后再动车，还是可以调过来的。第二进，往右打方向，左前灯进前中杆立刻往左回，车身正后回正方向。第二倒，往右打死方向，看到车尾进中杆，左侧车尾距中杆15-20CM时往左打方向，车头进前中杆，车身正时回正方向。交叉出库:出库是一般问题都不大，先往左打方向，然后往右，让车出库时左侧车身离前左杆大概10CM的距离，出到自己坐的位置时往右打一把方向，等中杆在车身中间的时候立刻往左打就不会碰中杆了。倒甲库:倒甲库和到乙库的技巧是一样的，只不过方向是相反的。这是最后一道程序了，不要紧张，也不要因为到了这一步就放松，依旧要沉着平稳的将车倒入，车头进线立刻停车，一定不要忘了松挡和拉手刹，总体提示:现在一般驾校会有两种车，一种是助力的，一种是机械的，助力的方向比较轻，打起方向来要慢一些，机械的方向沉则要快一些。一开始倒乙库的时候，不要太着急打方向，平时练习时可以找自己的参照物。有人说到自己看到1号杆和6号杆成一直线时再打方向，但是每个教练提车的位置不一样，还是要根据实际情况和自己的感觉来定。方向宁可打早不可打晚，打早了有调的机会，而打晚了，就再也没有办法了。考试不计时间，整个的考试过程中，车速一定要慢，控制好离合，不要停车。移库的过程中要走着回方向，不然等于原地打方向了，这也是移库不入的原因之一。

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