1,我要报名一所驾校应该注意什么

应该注意的事项:1、要选择正规的驾校,不要贪便宜找黑驾校,后面只会花更多的冤枉钱。正规的驾校练车时间有保证,驾校也不会乱收费,学车的费用都是一开始就谈好的,中间除了由于自己。2、要确认练车时间是否自由,可否尽量安排到星期六星期天,这样就可以少请假练车了。3、选好驾校后,要准备充足的资料,包括身份证,居住证,还要准备体验,学费。4、交学费的时候,尽量不要一次性交清,一般都可以分两次交,报名时交一半,考完科目二再交一半。
在老家驾校报名申请c1机动车驾驶证,如果已经体检和考试档案建立完成的,申请人如果需要在异地驾校报名申请机动车驾驶证,需要先注销在本地驾校报名的考试档案以后才可以在异地驾校报名申请机动车驾驶证,驾驶证考试档案注销需要1,驾驶证本人身份证及身份证复印件2,原驾校开出的档案注销证明3,考试档案4,去当地车管所窗口填写驾驶证档案注销申请表
1是否是一次性收费。2考试安排速度3驾校的考场容易度4服务态度5是否可以特殊办理解决一切车辆和驾照问题。有任何问题都可以留言给我

我要报名一所驾校应该注意什么

2,读驾校需要注意些什么

有些驾校报价较低, 但事后会一次次加收钱, 自己找驾校在交钱报名前务必问清费用明细,驾校报名点往往报价不含120元照相体检费的!还要问清是否拿到驾照前不再收任何费用!但是驾校往往会以所谓替车管所代收等等为由再收费,你不交就拿不到驾照! - 公安局车管所规定,学驾驶必须进基地学 - 俗称小路训练基地,所以驾校在哪里不重要,重要的是基地在哪里.有些驾校往往用所谓就近上车,就近训练来迷惑学车人,实际上他们是用大路训练地点(大路训练加考试总共只要去4-5次)来混淆视听,而他们故意隐瞒了可能在远郊的持续一个多月的小路训练地点即小路基地!所以务必问清楚驾校的小路训练,大路训练的确切地点,并结合其班车路线应尽量选择较近而方便的.不然可能会在来回路上花上几个小时的冤枉时间,交钱报名后再得知就为时已晚了! - 很多驾校称可以教练车直接接送学员,通常是指需要学员自行前往集中到一个教练车停车场,然后再坐教练车前往基地,如果你住的离该停车场比较远的话所谓直接接送就没有什么意义了。 - 一般现在培训部都禁止教练向学员索要小费,遇此种教练可与同组其他学员取得一致进行抵制,必要时也可向驾校投诉他!保护自己的权益! 要知道现在学员的考试通过率一般都与教练的绩效考核和收入直接挂钩,你无需惧怕教练为难你,反而教练需改进其服务帮助学员学好驾驶技术并通过考试. - 学驾驶并不向想象中那样容易(特别是在大城市),必须多花时间练习,周末一般人较多,有条件的尽量每周另抽一天时间去学.考试一般都不在周末举行 - 考试一般有较大的偶然性, 即使平时学得很好考试时也难免出意外,取决于您的心理素质及运气.上海的考试也掌握的很严, 每次考试通过率平均仅为 80-90%. 交规理论考试也不是想象中那么容易(典型中国应试教育特色), 得花至少半天时间用心看书及做题, 另外考前最好参加一下交规学习可大致知道考试重点范围.
我通过科目二时间也不长,根据我的感受,总结几条,仅供参考。首先是看准点,要搞清楚教练说的点的位置以及怎么看。记住,不懂得一定要问,要搞清楚,不光可以问教练,也可以和其他学员多交流。其次反应要快,特别是打方向的速度,要果断。再者离合控制要柔和,千万不要把脚悬空,容易造成疲劳。 补充下:看点时,根据每个人的身高,座椅的位置,包括你每次的坐姿可能都会产生一些误差,那就需要平时训练时多总结,(除了听教练的方法,也要融入一些适合自己的窍门)每次练车下来对出问题的方面要思考,想想问题出在什么地方,下次上车时注意。特别是倒车入库时打方向,要想想左打、右打后,车子的运行轨迹是怎么样的。 最后,考试的时候说不一点都不紧张,那样的人我想也不多,紧张不要紧,一项一项考,只要记住一点:思路要清楚下一项或下一步应该怎么做,不能乱,在考试过程中允许停车的地方,可以想想下一项的流程,记住要点以及以前容易犯错的方面,记住,留意就可以了。 不难,要相信自己。我考试那天,正好是抚搐掂诽郾赌淀涩丢绩神十上天,我就是暗示我自己,王亚平操作飞船都没问题,不就一台汽车门,何况那么多人都能开得好。 祝你顺利通过考试!加油。

读驾校需要注意些什么

3,驾校的科三注意哪些

首先还是要调整好自己的心态,一定要平和,不要紧张,上车前把步骤一步步的想好。1.从车的右后方沿车右侧行至车左前侧,开门进车。2.向考官问好 请求考试 然后把身份证交给考官。3.调整座椅,后视镜,然后系好安全带。4.考官批准后打左灯,看左镜,踩离合,挂一档,松手刹走车。如果后面有车可以先直行一段再并线,要是没有车左打一把并线后回把直行。5.根据路面情况加档。一般三档到四档就可以了,如果路况理想,加到五档也可以,但要记住,千万要控制车速,不要超过50。遇到村庄、学校、人行横道和公交站一定要减速!轻踩一脚刹车。再有,就是记住,要每隔约20秒看一下左右后视镜,要不赶上严的话会被扣掉10分的哦。6.遇红灯时记住停车后要先拉手刹后归空档。通过十字路口时要左右观察路况。7.调头比较关键了,看着调头标志时记得要打左灯,规定是100米至50米之内打灯,宁早勿晚。快到调头人行横道前减速减档至1档,注意看左镜观察后方车况,还要注意对面车况,注意不要抢行,如果车道窄的话,可以右打一把,再左打死,这样就不会碰到路沿了。调头后回正,不要急着靠边停车,一定要听到考官命令后再靠边停车。听到命令后,打右灯,看右后视镜,一定要有明显的摆头动作,要不会被误认为不看后视镜的,就直接PASS了。然后右打轮调整好车位,不要急着停车,找好位置别急,一般你的位置在整个车道的中间偏右一点就可以,这样30CM就没问题了。8.车停后记得如果车灯还在闪,一定要回灯,先拉手刹再回空档。一般到这步就大功告成了,但有的考官会考验你一下,让你下车。这时不要急,安全带摘掉后,先看左后视镜观察后面的车况再推门下车。这点很重要,我考的时候有一个学员就是没注意被毙了!可惜啊!!!注:一般考试前考官会把大家集合到一起,说一下考试的注意点,要认真听。一般起车前是不用踩油门烘一下的,上下车也不用给火和关火。基本上能做到这些,就可以顺利过关了,希望我的这些小经验能给点启发!
我八月三十号考的科目三,九月三号拿到驾照。教练是我的老乡。现在分享下快速容易记的秘诀,希望能帮到大家。1、踩(踩离合);2、挂(挂档,挂档时不要低头看余光扫一下即可);3、转(开启左转向灯);4、手刹(松手刹,松手刹时最好别低头看余光看);5、看(看内视镜先右后左倒车镜);6;起步(起步时慢慢松离合同时注意看左边倒视镜)考试过程中考官会让换挡:换挡时注意千万别忘了踩死离合器再挂档,如没踩离合就挂挡,那是挂不上挡的。档位从低到高慢慢挂1挡--2挡-3挡一般情况下考官最多只让挂到3挡,个别的会让挂到4、5挡。停车时(档位最好回至1挡速度线降下来)先开启右转向灯观看左右后视镜,踩离合踩刹车(切勿踩到油门,考试中常有拿油门当刹车的,右脚左边是油门右边是刹车)拉手刹挂空挡,停车时车体要离路边札道30公分左右,下车时注意看左边倒车镜然后再开门。虽然简单好记但只要每个步骤都做到做好就合格希望能帮到各位望采纳
没有什么,你只要都练会了,今后开车自己能开,不用紧张,现在的考试主要在考官,建议学完了,考前上点水,包过!
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注意起步的三个步骤,方向灯,挂档,手刹,起步!~~变更车道时候打方向灯要看后视镜,行车道分界线不能压实线,能压虚线,不能超速,考试最多开到50码!~最重要是不要熄火,定点停车距离要把握好基本就OK了!~~祝你考试成功!~~

驾校的科三注意哪些

4,进驾校要注意些什么

1)最简单的方法,找那些有品牌、有口碑的大驾校。大驾校在管理方面比较严,在师资方面有他们的优势,一个品牌的树立并非一日之功。不一样的成本,决定了不一样的价格 ;不一样价格,提供的是不一样的服务。     2)收费合理、透明。正规驾校的正规教练对费用有明确规定,不会在后期巧立名目加收费用。比如现在有些驾校或教练在考试费、补习费、长途费等都在存诺中故意含混其词。这里具操作性的做法是,比较品牌大的驾校的价格,大驾校的报价一般较正规。不要轻信所谓的超低价、最低价。要看清报价单中的费用清单,的总费用主要包括驾校的培训费和车管所费。另外,还有体检费、生活费、油费、办证费、报考费、管理费也要问清。我是教练,对于教练搞钱的手段我也最清楚。其实,“超低价”往往是“不全价”,把额外强硬收取的不明账目一加,就与正规驾校的费用相差无几了,甚至会“”。  能坚持正规价格招生培训的教练,其教学质量肯定很好;要知道:只有教学质量差,教学水平底的教练,其招生肯定很困难,唯一的手段只有降价招揽学员,这是黔驴技穷的表现;即要低价招生,又要保证自己的收益,只要能把学员“糊”进来,他会用各种不正当的手段把损失补回来。要么训练缩水,要么吃、拿、卡、要,要么被转卖,等等;没有一个教练会把自己的工资贴给学员学车的。只要是平安的教练,培训费价格是学校说了算,教练是没有权利作主的;低价,肯定有猫腻;低价,肯定是陷阱。    3)看管理是否规范,教练员考核是否严格。目前驾校的价格总体上差不太多,但学员还可以从一些细微之处考察出优劣。学车,选驾校,选教练,一定要多了解了解,不能光听他的价格,报价底的,往往是不可靠的;关键是要多了解教练的教学水平,多看看他的教学过程和教学设施,要相信自己的眼睛。多向他教过的学员了解了解,听听学员对教练的评价,多问哈学员的学车经过,看看在他教过的学员的开车水平,看能不能独立、安全驾车。了解一哈他们全部学完到底花了多少钱,那才是真正的学车价格。不能光听教练的承诺,学车还是要选正规驾校,正规教练,价格不能作为学车的唯一选项。正常的教练员必须是拿了驾驶证之后5年才有资格考取教练员执照。    4)看服务质量。学车族们更希望通过最方便快捷的方式办理各种手续。从网上报名开始,到代办学车手续、体检接送、理论学习指导和理论考试的辅导服务,理论考试的接送,以及上车练习时的指导和安排等环节,教练的教学技巧和教学态度也很重要。    5)看硬件设施。训练场地的大小、训练设施的优劣,教练车的新旧和车型等都将影响学车时的质量。现在许多小的驾校都是租用的训练场地,也就是“校”和“场”分开的,这样有时难以保证正常的上车时间。有些驾校为节约成本,选择不符合考试车辆要求的吉普车、甚至报废车辆给学员练车,仅在考试时才借正规车来考试。。  6)看科目三:场内道路驾驶训练(新增加的9选6,考试项目。)是否在考场训练,只有平安驾校的学员能进入考场训练。
有些驾校报价较低, 但事后会一次次加收钱, 自己找驾校在交钱报名前务必问清费用明细,驾校报名点往往报价不含120元照相体检费的!还要问清是否拿到驾照前不再收任何费用!但是驾校往往会以所谓替车管所代收等等为由再收费,你不交就拿不到驾照! - 公安局车管所规定,学驾驶必须进基地学 - 俗称小路训练基地,所以驾校在哪里不重要,重要的是基地在哪里.有些驾校往往用所谓就近上车,就近训练来迷惑学车人,实际上他们是用大路训练地点(大路训练加考试总共只要去4-5次)来混淆视听,而他们故意隐瞒了可能在远郊的持续一个多月的小路训练地点即小路基地!所以务必问清楚驾校的小路训练,大路训练的确切地点,并结合其班车路线应尽量选择较近而方便的.不然可能会在来回路上花上几个小时的冤枉时间,交钱报名后再得知就为时已晚了! - 很多驾校称可以教练车直接接送学员,通常是指需要学员自行前往集中到一个教练车停车场,然后再坐教练车前往基地,如果你住的离该停车场比较远的话所谓直接接送就没有什么意义了。 - 一般现在培训部都禁止教练向学员索要小费,遇此种教练可与同组其他学员取得一致进行抵制,必要时也可向驾校投诉他!保护自己的权益! 要知道现在学员的考试通过率一般都与教练的绩效考核和收入直接挂钩,你无需惧怕教练为难你,反而教练需改进其服务帮助学员学好驾驶技术并通过考试. - 学驾驶并不向想象中那样容易(特别是在大城市),必须多花时间练习,周末一般人较多,有条件的尽量每周另抽一天时间去学.考试一般都不在周末举行 - 考试一般有较大的偶然性, 即使平时学得很好考试时也难免出意外,取决于您的心理素质及运气.上海的考试也掌握的很严, 每次考试通过率平均仅为 80-90%. 交规理论考试也不是想象中那么容易(典型中国应试教育特色), 得花至少半天时间用心看书及做题, 另外考前最好参加一下交规学习可大致知道考试重点范围.

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