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1，刚开始学车怎样学啊 高分送

刚开始学车都是这样的。2字。紧张（以前开过车的非司机除外）．刚开始学车。教练都会让你事先熟悉下车辆操作的． 你这个情况属于非常典型的．不用着急．不出3天．你就慢慢熟悉了。也就不紧张了。一般教练教的时候都是先让你开车转一圈熟悉一下，熟悉一下挡位，油门．刹车．理合器之类的。然后未来的几天知道考完杆，就要开始练杆了。．．慢慢来。别急 另外你心理要放松．教你个诀窍吧．你要在心理默默的记住．1教练就在付驾驶上坐着，有情况他会踩杀车。2我不紧张。我脚下有刹车。遇到情况我可以踩刹车．．

刚开始学车怎样学啊 高分送

2，我在中山东升永胜驾校学了一年多教练从来不教我就叼我郁闷

你现在不是学会开车，是怎么通过考试，对教练，没办法，如果教练这样对你，别生气，该买烟买烟，该买水买水，学了一年多，我滴天，你还不如赶紧的在教练身上花点钱，让他赶紧教你，你赶紧考试，我们这的学员快的1个多月拿证。
哥们，你学多久了，我还准备去报名呢
学车就应该回家学
永胜驾校相对好点，因为办学时间长，教练态度较好，负责任。车辆较多，练习时间较多，场地建设标准。
表示科目三了
后来，我发现有些痛楚是无法感同身受的，若是不曾走过怎么懂得，就像婴儿嘤嘤哭泣却没有流泪的概念，辫子不是打在你身上你也永远无法感同身受。

我在中山东升永胜驾校学了一年多教练从来不教我就叼我郁闷

3，第一天学车教练讲解了五分钟如何打挡如何转方向盘就叫我上马

义正言辞的跟他说，我花钱是来学习的，我是花钱来的，我是你的客户，我不是来听你骂人的。如果在这样，找到驾校校长，提出控诉，也可以要求重新更换教练。不过一般驾校的教练 都害怕带女的，还有年龄大的人。
楼主还算运气好的。我有朋友学车，第一次过去就打了一天的方向盘，然后回家。接着后面练车得时候就基本上摸不到方向盘，一直在场边等着联系好不容易轮到上车了，教练就一直骂。我有一个朋友，他在练习九选三的时候，教练就坐在副驾驶座上睡觉，睡醒之后不管我朋友开的怎么样，就开始骂，当然，骂得是很难听的。反正身边的朋友都是被教练骂出来的，感觉驾校的教练骂人是有指标一样的。不管怎么样，心态要好一点，尤其是你第一次上车，出错是难免的，关键是出错之后不要急躁，一定要调整好心态，肯定是没什么问题的。在说了，教练肯让你在第一次学车就上车，肯定是看你打方向还不错，所以才让你上车的。像你这样的大学女生，学车时间相对来说也比较充裕，再加上领悟能力也不错，所以不要太在意教练的一些指责，加油！

第一天学车教练讲解了五分钟如何打挡如何转方向盘就叫我上马

4，教练看你练车时不说话代表着什么

左手摆出“六”的手势，小拇指朝下，手肘前后移动……18日上午，一台教练车正在倒车入库，但车里却异常安静，只有教练员莫贵兴比划着几个手势，学员全神贯注地盯着，时不时还有沙沙的写字声。?广州白云区的一家驾校内，教练莫贵兴用手比划着教听障学员练习科目二。莫贵兴是广州最早教听障人士开车的教练之一。从2012年开始，已经有近50名学生拿到驾驶证。随着生活越来越好，对正常人来说能开车并不太难，但对于长期生活在无声世界的听障人士来说，这并非易事。莫贵兴希望通过自己的努力，让他们也能开车飞奔在追梦的路上。一条短信：“我听不见可以学车吗？”莫贵兴19岁从湖南来广州打工，2008年开始做驾校教练。七年前一个偶然的机会，莫贵兴开始教听障人士学车，他也成了广州最早一批教听障人士开车的教练。“我从小就喜欢车，后来亲戚开了一家驾校正好缺人，我就改行做了教练。”莫贵兴说，做驾校教练这份工作让他感到很满足，从业十一年，因为自己脾气好，有耐心，不少学员跟他学车之后，都会介绍朋友过来，自己的学员也逐渐多了起来。但让莫贵兴没想到的是，会有听障人员来找他学车。“莫教练，我听不见，可以跟你学开车吗？”莫贵兴记得那时是2012年，他刚带完学员练车，打开手机收到了一条短信，他看到短信中的一个叫刘晓锴的男生发来的“报名申请”，当时觉得有点懵。“我也是第一次碰到，心里也挺好奇，就在网上查了一下。”莫贵兴说，通过查阅相关法律获悉：“有听力障碍但佩戴助听设备，两耳分别距音叉50厘米能辨别声源方向，可以申请小型汽车、小型自动挡汽车准驾车型的机动车驾驶证。”
我这个人比较笨，在考驾照时候，没少被教练训话，我开车时候，一点错误他都会说上几句。如果他不说话，可能你练得还行，你也可以问他哪里练得有问题，看他有什么指导。
对，教练确实应该负责每个学员的学习进度，但是其他学员通过观看练车学员的操作过程，能够很直观的发现大家容易出错的点，和以前你没注意到但是他们犯错的地方！或者通过仔细观察别人，解决自己经常犯错的地方。教练也不是总有时间帮你看车。如果你下车就抱起手机不管别人，时间长了也就没有其他学员帮你看车了，没有了信息反馈，那对个人练车影响太大了，没有谁喜欢帮那些不礼尚往来的人。如果这样的状态一直持续到考试，你都不知道你的点是不是对的，考试如何通过？
教练看你练车时不说话教练看你练车时不说话，就是不想打扰你，看你练车练得非常入迷。
也许教练只是默默地看着你怎么开车，等过一会儿指导你。

5，新手学车该注意什么

新手学车该注意：第一项：了解仪表盘功能，包括：车速表、转速表、里程表、行程表、燃油表、水温表、油压警示灯、制动系统警示灯等。第二项：知道调整后视镜、倒车镜的基本原则。第三项：熟悉并正确使用转向灯、大灯、雨刮器、喇叭等系统。第四项：正确操纵方向盘，做到：打多少回多少、少打少回、慢打慢回、大打大回、快打快回。熟悉各挡位置及档位间的切换。第五项：能够协调离合器与油门间的配合。起步时，离合器踏板的操作要领，做到：起步平稳、不熄火、不闯挡、尤其在坡起、堵车、跟车时顺利行车。第六项：安全车速，方向余心新手驾驶员开车时，首要控制好车速，按自己的技术水平，在自己认为可以顾及得了的速度下控制避让车辆，只要遵守交规，行驶自己的安全车速，如熄火，催促喇叭声，不用太多理会旁边车辆加速程度，在此主要是避免自己的慌张的心理情绪。第七项：路线拟定新手开车前应想好去的地方，应事先定好路线，筛选出一条较顺畅的路，避开复杂难开路段，如遇塞车时应尽快重选路线。第八项：预防在先新手驾驶员开车时，要预想到自己的前方可能发生的事情。比如：转弯时，看不到的地方可能会窜出个人；过十字路口时有车或人突然杀出；前方的车辆突然急刹等。通过这样的预想，自己就会有一个心理准备，将车速控制在一定范围内，防范于未然。第九项：遇红绿灯，闪灯即停行经红绿灯口时，应提前观看闪灯情况，路面车距，行人感官！闪绿灯时最好别过。新手的操作技术尚不熟练，闪绿灯时冲过路口怕会碰到果。突发事件而手足无措，酿成恶缘。第十项：斑马线行经斑马线时，如有单车、行人，就必须提前减速，缓缓靠近，车速控制在随时能刹住车，慢速通过即可，如遇行人，单车强行通过，可及时控制停车，然后重新起步缓慢通行。第十一项：“白格子控制区”压不得在主干道出入口的地方，一般都有白格子的车道分隔线。千万不要压在上面过，不论新手、老手，压了被拍照也要挨罚。就算不拍照，出了事要负全责。第十二项：“蜻蜓点水”后视镜看后视镜的时候，不能盯着不放。“蜻蜓点水”式的看法比较好，一下看不准可以多看几次。
第一，给教练2包烟，和他多聊下天，骂你就少了，心态就好了，开车就容易上手了（。。。。。。。。。驾校教练都这样）　　第二，教下新手细节：油门和刹车要分清；起步新手容易熄火，那就不要踩油门启动，松离合发动就行，车开始走再慢慢加油门不容易呛死；驾校都会考倒桩，倒桩的时候注意教练说的一些事项和教的经验，比如找个参照物什么的；打盘的时候不要慌，我见到很多紧张的人倒桩打盘手动得飞快可就是没人家盘打得快。。。因为他太紧张打的都是半圈盘，记住打盘打整圈，不熟练就自己拿个方向盘练下。　　第三，关于驾车的一些细节，比如考试会考的一些步骤，记熟点。多用点心，对自己自信点，也别把教练的大发脾气太当回事，免得影响心态。　　我那时候学车，教练也是老骂骂咧咧的，后来给了烟抽就好点了，再后来还跟他们一起闲聊吹牛说自己哪次哪次砍人的事迹（都盖的。。）~~~然后那以后教练对我的眼神里就有了些敬畏的成分了。。　　当时驾校学车，有我们年轻人和大点年纪的人，都一起学的。通常年轻人学得好点，多问问他们。。。。（虽然不知道你多大岁数）年轻人一般都乐意教的，相比较而言，跟他们比跟教练交流也要轻松些　　学车的时候。。坐公交，打的。。。。我都看着司机的手脚怎么动。。。。。。。简单而言，多观察~
1.最困难的是车辆从停止走向运动时的一档起 ①油门加得太小..;②油门加得太大..;③油门与离合器配合不良.. 2. 起步之后的向上加速、加档 ①对加档的时机把握..;②换档时离合器..;③加档后离合器迟迟.. 3.从高速向低速作减速运动时的减档操作,仍然存在上下衔接、平滑过渡与时机的把握问题: ①减档的时机把握..;②换档时离合器..;③减档后离合器

6，学车上路该注意些什么怎么开才能做的最好不被教练说

起动之前先坐稳，车内仪表检查准。 油压电压都稳定，切记调准后视镜。 一拧钥匙一脚油，手脚配合要紧凑。 踩住离合挂倒档，松开手闸向后望。 出库倒车要注意，来往车辆看仔细。 轻踩油门慢离合，平稳启动不熄火。 车身出库快打轮，车尾方向要对准。 车身摆正快回轮，踩住离合刹车稳。 移库倒车要注意，宽窄程度看仔细。 位置狭窄分次移，车身两侧留余地。 拐弯倒车须留意，内侧车身看仔细。 倒车镜中测距离，注意回轮有时机。 调头倒车要安全，不让后轮出边线。 操纵打轮要熟练，防止掉沟出危险。 挂上一档看前方，起车平稳不要抢。 车动加速换二档，逐级增档要流畅。 路面行驶要沉着，思想集中慢行车。 十次肇事九次快，麻痹大意事故来。 路好不开英雄车，路阻不开赌气车。 十分把握七分开，留着三分防意外。 快速反应要敏捷，判断情况要准确。 犹豫不决要误事，优柔寡断失良机。 交通信号要留意，提前减速别忘记。 公路标志看仔细，行车方向要注意。 交叉路口情况杂，车前左右细观察。 交通规章要牢记，出事就在一两米。 并道之前打转向，后视镜里看车辆。 车辆尾随可转向，侧面有车让一让。 躲避打轮要灵活，高速行车把稳舵。 车速慢减要换档，及时减档才正常。 窄道会车靠边行，注意行人随时停。 转弯减速不能急，脚搭刹车别大意。 人多车多别硬挤，不要生气不能急。 手忙脚乱发脾气，一旦出事来不及。 刹车之前挂空档，减速滑行不匆忙。 快道行车有四忌，每条必须要牢记。 一忌超速快行车，二忌压速慢行车。 三忌思想开小差，四忌路口右转弯。 超车之前看车辆，道路畅通左转向。鸣笛加速超车急，猛踩油门别犹豫。 转向减速再回道，后面车辆要关照。 雨天路面视距差，注意减速防侧滑。 雾天能见度太差，宽示灯开防碰擦。 夜间行车麻烦多，身体疲惫别开车。 农村公路比较窄，控制车速不能快。 遇到牲畜别惊吓，不鸣喇叭让一下。 掌握车距很重要，行车安全很有效。 沉着灵活别着急，全凭目测有距离。 车速较快远距离，以防刹车来不及。 出租车后远距离，随时停车要注意。 雨雪雾天远距离，视线不清能见低。 向阳行车远距离，日光强烈太刺激。 停车之前左转向，空档滑行看车辆。 靠近路边把车刹，车一停稳拉手闸。 行车平稳又灵活，精神饱满乐呵呵。 开车死板又着急，头脑紧张傻兮兮。 行车不怕路艰难，胸有成竹避风险。 违章车祸遭大难，痛苦悔恨人心寒。 纵使车流千千万，驰骋万里闯难关。 机智果断保平安，归家团聚尽开颜 。 雨雪天行车六个小技巧 1、早晨擦车窗：早晨热车时，别只坐在车里等着，下车把后风挡和侧窗上的雪清理一下，顺手擦一擦后视镜和转向灯，为行驶中观察做好准备。 2、别急用雨刮：由于夜间气温较低，经常出现雨刷被冻住的情况，在风挡上的冰融化之前，请别开动雨刷刮雪，强行开动雨刷的驱动电机也可能因此烧毁。 3、转弯前先减挡：很多人习惯在转弯过程中轻带刹车减速，并在弯中减挡，这是雪中驾驶的大忌，无论是雪天还是平时，司机都应尽量做到弯前减挡。 4、侧撞代价小：如果发生事故无可避免，那么侧撞的代价更小些。 5、起步用二挡：在冰面上或已经被压实的雪地起步，如果出现打滑的情况，请用二挡起步。 6、油表要留意：长时间低速行车、反复起步停车，雪天的耗油量会大一些，如果油量已经少于1/4，尽快找个加油站。
你咋天天就关心学生的事呀
油门当刹车踩就可以啦
油门一加就好了饿
初学驾车最忌什么呢？ 忌慌驾车前，应作好心理准备，尽量放松，不要紧张。紧张容易造成心慌，使该做的动作不敢做，该走时却不敢走，该停时却停不了，容易引发事故。 忌急驾车要胆大心细，急躁不得。情绪急躁，容易顾此失彼，造成操作失误。应该不急不躁，看清情况，能走时不延误，不能走时不乱来。 忌快初学驾车几乎都有一个误区，以为车子开得快就是驾技高。其实，能目测前车车速，并与之保持好安全距离才是真本领。因为，只有做到“你快我快，你慢我慢，你停我停”，才是安全的保证。 忌气初学驾车由于驾技不熟，常会“受气”，但千万不能意气用事，要有修养。因为驾车不是闲庭信步，意气用事就等于肇事。 忌贪初学驾车兴致高是常理，可驾车时间过长没好处，一是心理紧张造成血压升高，身体疲劳；二是过度兴奋造成脑中一团浆糊，分不清驾驶行为的正确与否。只有开一段后停下来分析分析，才有提高。当然，最好有人在旁辅导，能结合驾车讲解要领。
我的教练就是一个变态的老头 天天没有他心情好的时候 明天就要上路。。。。就连一天 后天就考试

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