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1，学车如何进行自我总结

可以把每天的学车内容记录下来，参考一些学车网站的论坛，最新的文章。补缺补差，其实学车理考通过以后最重要就是上路开车了，教练的话一定要牢记在心。不用自我总结，只要考出驾照，当了正牌驾驶员就是最好的总结了~

学车如何进行自我总结

2，驾校试驾策划书怎么写急求

驾校策划书I 一、市场调查与分析（一）现况与趋势（二）市场背景1、目前驾校市场2、市场特点3、市场利润空间4、市场潜量（三）竞争者状况1、市场规模2、市场价格3、主要竞争者状况（四）竞争对手的营销分析1、宣传方式2、招生途径分析二、驾校自身分析（一）自身市场状况1、知名度2、市场占有率3、学员状况（二）宏观环境状况（三）SWOT分析（内部环境分析）1、优势2、劣势3、机会4、威胁三、营销目标（一）目标市场（二）市场定位四、广告策略（一）广告目标（二）广告地区（三）广告诉说对象（四）广告理念1、服务理念2、营销理念（五）广告创意1、品牌口号2、利用驾校网站主页宣传3、利用人力资源宣传4、在热点网站宣传5、在学校宣传在具体可以在百度文库搜下驾校策划书

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3，我刚到驾校工作领导让写总结报告还有什么报告之类的怎么写啊

工作总结很好写的，就是要让你的领导了解你，体现你的工作价值所在。所以写好几点：1、你都做了哪些事，简明扼要；2、这些事情中有哪些需要用你个人的技巧去解决，或需要你个人的脑子去解决，让领导看到你是用心用脑在工作，即使没有问题，你也要写出遇到有难度的问题，然后通过你的努力解决了，没有给公司带来负担或者带来哪些效益；3、通过的工作，你对岗位和工作的认识；4、今后的工作你还要提高哪些能力或者需要再补充哪方面的知识，并已开始着手去做，去学了；5、上司喜欢自动自发的人，而不是推一推动一下的人。所以，没有分派到你的工作但是你分内的工作，你要先有做的准备。这几点你写就差不多了。
这两类驾校对硬件和软件要求非常大。只要复合一类驾校的国标要求，就可以如实按照一类驾校的国标要求向当地运管部门申请检查验收。具体无务必于当地运管部门沟通，赢得他们的帮助与支持才可能顺利被批准。

我刚到驾校工作领导让写总结报告还有什么报告之类的怎么写啊

4，驾校要如何改革方案

机动车驾驶员培训考试收费，从今年7月22日起，实行“一口价”政策。如拿C照，最高缴费标准为3830元，下浮不限。　　除此之外，驾校若额外加收费用，将被处以最低5000元、最高200万元的罚款。　　据了解，参加小型手动档汽车（C1）培训和考试，培训最高收费标准为3300元/人；体检费根据医疗机构的等级最高不超过20元/人；驾驶许可考试费：交通法律、法规考试120元/人.次，场内驾驶考试150元/人.次，道路驾驶考试230元/人.次；驾驶证工本费10元/证；即总费用不超过3830元/人。各类机动车驾驶员培训费收费标准不得上浮，下浮不限。　　除“一口价”标准外，与学员培训、考试相关的机构或单位不得向学员单独收取考场适应性训练费、交通费、IC卡费、资料费等费用，不得以任何名义加收和代收费用。各培训机构应严格按教学大纲规定完成教学任务，保证教学质量，不得只收费服务不到位。　　市物价局负责人介绍，“一口价”已于7月22日起执行，包括机动车驾驶员学员在报名至办证整个过程中的所有费用，学员在报名时可仔细查看，驾校收费场所是否在醒目位置公示各项收费标准和项目。未标明的，该驾校将被罚款5000元。驾校收费若超过“一口价”标准，最高可罚款200万元。
亲，您是开驾校自己想要改革吗。具体哪方面的改革，我在这个行业工作11年，我可以帮助你。望采纳为最佳答案。

5，驾校详解如何调整好我们的考试心态

考前忧虑是绝大多数学员都会有的，那当你发现你在考试前觉得紧张、担心的时候该怎么做呢？远大驾校为您详解： 一、具体做法有： 1、放松法。考前做几次深呼吸，伸展一下身体，四肢适当活动。 2、转移法。把自己的意识状态由考试引起的紧张转移到外界视觉中，适当分散注意力，同一车的学员，相互宽慰和鼓励。把个人的的紧张分散在集体组织中。 3、回避法。考试时尽量回避应考人员间的议论评价和监考人员态度、语言、表情的干扰影响，保持思路清晰，使驾驶操作水平得以充分发挥。 4、必胜法。每个考生都应保持乐观情绪，树立考试必胜的坚定信心，把驾驶员考试的负担和压力，视为一次自我表现、自我满足的机会。 二、远大驾校其他调整方法： 1、巩固训练成果，提高技能水平 俗话说"艺高人胆大"，学员技术熟练，自信心增加，就会减少紧张情绪。 2、熟悉考试过程，明确考试标准 有机会到考场或考试路段训练，熟悉环境，再者通过一定的压力训练，增强学员的心理承受能力。 3、淡化考试，减少心理压力 教练在日常训练当中，应舒缓学员压力为主，不要故弄玄虚，渲染考试的严酷。考前训练中，注意分清错误和失误的区别，不要过度指责学员偶然是失误。 4、保持警觉，消除消极情绪 学员考前如果出现焦虑、担忧、急躁、厌倦等情绪，可能会影响驾驶技能的正常发挥。教练员应及时发觉，阻断学员的被动思维，提供其心理指导和帮助，使其能顺利通过考试。
不要紧张

6，如何成为一名合格的教练员之我见

随着在驾校尽力工作的日日夜夜，我深刻地感受到，无论是哪个教练员，只要处在教练员的岗位上，就是一名教师，古人云：“师者，所谓传道授业解惑者也。”作为教练员的这个“师”的岗位，必须做到两教，一要教技术，在此过程中，即要教又要练；二要教“道”，尤为重要，即传授学员驾车道理与传授职业道德并重，综合起来说就是要对学员进行驾驶职业的素质教育，在这个素质教育的过程中，我尽力形容教学的方式与方法，力求做到因材施教，善于针对不同学员的实际情况安排教学活动。曾经的自己也出现过这样的问题，没有做好教师的责任，但随着对教练的逐步深入，我深深的认识到该解决的问题，一、态度不够好：二、工作还不够认真：三、曾经会有单纯追求教学效果的想法。可作为称职的驾驶教练员，我必须按照合格教练的要求，来把握自己，加强师德修养，把学员当成自己的服务对象，最大限度地为学员服务好，这是做“师”的职业要求，也是自己对自己进步的要求。蓝天驾校是全国一流品牌驾校，我很荣幸成为其中的一份子。作为一名教练员，倍感自己职责的重要性。多年的驾车工作经验告诉自己，教练员必须从安全抓起，耳闻目睹不少交通事故，给国家、企业、家庭带来严重的经济损失，给人们带来沉重的痛苦，无数血的教训时刻提醒我，要认真工作，耐心教导每一位学员。我要加强自己的业务能力和素质修养，因为从某种程度上来说，驾驶教练也是一种专业技术人员，教练的岗位需要具备一定的业务能力和素质修养，在工作的历练中，我充分的认识到加强业务能力和素质修养的重要性，需要在工作业务能力提高和素质修养方面多做工作，要努力提高文化修养，只有不断的提高自己的文化修养，才能真正的把工作做好。另外，加强交通法规的学习，也是必要的研究教学艺术，教学工作是一门重要的教学，需要在教练实践中精心研究总结规律，是不断提高教学质量和效果的重要保证，不管是我，还是任何一个教练员都需要在此方面多下功夫，形成自己特色的教练艺术，提高教练的科学性和时效性。在今后的教学过程中，本人始终会以“以人为本”的科学发展观为指导进行教学，在实施教学过程中，分析掌握学员的心理，运用心理学进行教学，以人为本，因材施教，按照大纲要求，精心组织教学，按照我校的教学大纲来认真组织工作，争取成为一名合格的蓝天驾校员工。
我们要热爱这种职业，教师的道德是教师的灵魂，师德是教师职业理想的翅膀，教师的工作是神圣的，也是艰苦的，一个热爱教育事业的人，是要甘于寂寞，甘于辛苦的，这是师德的首要条件。汽车驾驶培训是一种针对成年人的业余技能培训，我们的培训对象是成年学员，培训目的是使学员完全掌握汽车驾驶性能，不同的学员，学员的年龄跨度大，文化层次叁差不齐，巨大的素质差别，考验着我们汽车教练的教学水平，针对不同的学员，要有不同的教学方案，必须针对不同素质的学员，以期达到相同教学质量。在我的工作岗位上，深深体会到驾驶教育不能死记硬背，在施教中要因人而异，不搞统一模式，要有一颗爱心，带着爱心去教学员，可以让学员觉得你是真的教他，缩短了师徒之间的距离，同时他们做得不好也容易接受你的教育，很快改正。细心、耐心、诚心，这是做好工作的基础，驾驶学习不同于其他教育，不全是为了考试，它是一项长期工作，在培训时细心观察，发现错误及时提出，坦诚交流，学员也能够接受，对他以后单独驾驶有一个良好的驾驶习惯和职业道德很重要。严格要求，方法得当，这是做好工作的保证。严是爱，松是害，在对学员关心的同时，也不忘对他们严格要求，绝不允许他们弄虚作假，应对考试，使他们真正学到一定的驾驶技术。捧着一颗心来，不带半根草去，这是教育界的名言。作为一名教练，我深感一位教练员的责任，也深感做一名优秀教练员的光荣。成绩属于过去，未来属于自己，作为一名教练员，我知道，唯有勇于进取，不断创新，才能取得更大成绩，希望成为广大学员心目中的优秀教练员。

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