学车最开始教什么，我前两天报名驾校了请问上车第一天学些什么啊
来源：整理 编辑：新友情汽车 2023-06-08 04:47:23
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1，我前两天报名驾校了请问上车第一天学些什么啊
一般上车师傅会先教车的构造，讲解车灯等基本注意事项，然后会教起步要求，就是怎么把车发动开走，我第一天就是在师傅陪同下开了两圈，两天后就开始教倒桩了一般报过名之后还得体检，登记，参加安全教育，去马路站岗才能开始学，刚开始还得考理论，驾校先考一次合格以后才能去车管所考。理论通过后才可以摸车，反正挺麻烦。而且现在睡觉人多，天又热，学车很受罪的。
2，学车先学什么如果是完全的车盲
应该先学技术。。报个学习班去考驾照，在学技术的同时你自然就会知道哪个配件是什么了（大致了解就可以了反正你又不是学修车） 再来就是认识路还有交通法规咯那你要先学交通法规等全面的常识
都是书面上的东西
要学的话还是认真点好 现在违反交通的人出事故太多了
所以要好好的学 不要到了有血的教训的时候才来后悔是没有用的
回答完了 望采纳 谢谢先学交规,上课考试,然后开始学开,教练会告诉你的,慢慢就知道了!不难当然要先找驾校。要认识车子的结构.。然后是原理。再是交通规则。
如果不喜欢车的话就不要去学车。
3，学驾驶开始是学什么
摸熟排挡，注意离合器和油门的配合，一般第一课教练都会先教你熟悉汽车的一些操作程序，然后练熟就可以叻。开车靠的是熟练，关键还是要多开多操作。教练会坐副驾驶指导的。不用紧张
朋友你好,学车一般是先学理论再实际驾驶,愿你学到不错的技术新手如何快速练好车！
许多正在学车的朋友经常很委屈：“为什么师傅总说我笨！领悟不到驾驶的要点？”
其实，练车的关键是如何掌握、控制好离合器和油门的配合及平稳起步。
如果最初的平稳起步动作都做不好，必定会影响后面的其他动作及练车心情，加上师傅的指责，就会越练越离谱！
为什么有些人总是掌握不好离合器和油门的配合呢？原因很简单，就是凭着感觉练车，缺乏对汽车基础理论知识的了解，对汽车的原理、整体结构没有一个基本概念的理解。
只凭感觉要做好动作是比较困难的，对驾驶技术的提高也不利。因此，要提倡先从理论上学懂。
比如知道什么叫离合器，它的作用、功能是什么，和发动机有什么关联，与变速器的关系如何；什么叫分离、接合、接合点、半联动；什么叫动力传递，什么叫离合器的自由行程，发动机的扭力是怎样通过离合器、变速传递给驱动轮的？
我们只有从理论上学懂并掌握了这些知识，才会自然而然地知道怎样去做动作。这样练车一定能起到事半功倍的效果，同时有利于爱车的保养，并会受用一辈子，正如“磨刀不误砍柴工”。否则只凭着感觉练，即便应考勉强能通过，一旦正式独自上路，遇到问题就不知所措、难以解决。
所以，新手学车练车要重“理性练车”，多问几个“为什么”，尽可能多了解汽车各部件的结构原理、工作原理，以及相关联系、相互作用原理，做个“理性练车”的好学员.
发动机--------离合器--------变速器--------主减速器、差速器--------驱动车轮
在动力传动链中离合器的位置示意图
个绍个网站给你学习： http://auto.sina.com.cn/z/xsjcchaozuo/index.shtml
4，学车先练什么最后练什么
1、红十字学习考试2、交通法规理论考试3、桩考部分：左右倒库，移库4、路试部分（根据顺序）：a、侧方停车，100米加减档，过限宽门，直角转弯，单边桥，坡道起步 b、侧方停车，穿越障碍物（铁饼），过限宽门，S型弯道，坡道停车与起步，过小障碍（减速条，坑道）5、夜试（随机抽取）怎样选择一个好驾校，每一位想学车的朋友面临的第一个问题都是：“选择哪个驾校好”？“会不会乱收费”？“教得好不好”？“正规不正规”？……等一系列问题。有些朋友干脆打听哪些学校比较有名气或者比较正规……以此来把自己的学车生涯奉献到一个道听途说的驾校去，糊里糊涂地就交了一大笔费用闹了一肚子的不愉快并且学不到真本事到头来车也开不好。在此本人郑重提醒您：选择驾校（教练），很关键，关系到以后的生命财产安全，因此要仔细和慎重，学车有陷阱，报名需谨慎。1、要提前咨询好。咨询环节很关键，可以电话咨询可以上门咨询，从这个环节中，你可以把握到这个驾校的负责人或者教练的素养、细致、耐心和负责的态度。要知道这些素质都是以后你学车过程中会体现出来的。再花言巧语也无法掩盖一个奸商的本性。2、眼见为实。咨询好之后，你觉得不错的话，就可以实地考察一下这个驾校了，让驾校教练专程接你或自己亲自到练车场地去转一转。三看：一看车子，二看教练，三看场地。让教练车来接你，看练的车是不是传说中的教练车（排除倒爷的可能）；然后看教练为人是否正直和气，而且在路上顺便可以看看教练开车的水平；到了练车场地之后，看看场地是否正规，别以为有两个倒车库那就叫训练场——至少要有不少于10个以上的倒车库，还要建有与考试场地相同用于练习的侧位停车位、坡道定点停车与起步的上下坡路，还要有直角转弯路、曲线路……等等，如果这一切你都觉得满意了，那么这个驾校基本是正规的，可选择的基础有了。3、最关键的不是选择某某品牌的驾校，而是选择一个适合自己负责任的服务商（教练）。现在驾校大部分都是加盟的。每一个品牌的驾校，下面都是若干个加盟商（教练）在做分校培训学员，那么多服务商（教练）的服务质量自然参差不齐，素质高的就好些，碰到素质差不负责任的你只有认倒霉了。所以，不要认为哪个驾校名气大就直接去选，而是要具体地考察以后具体给你培训的这个招生点（分校）负责人或者教练的人品怎么样，人品好的话就可以放心选择进行学习了。我根据“人车一体”理论，发明了“双定教学法”并将开车训练的整个过程完全量化，编成了口诀，只要你按照我编好的程序并说着口诀去练车很快就能达到人车一体，顺利通过考试。并能独立上路驾驶，跟我学车的学员不是单纯的为了考试，关键是拿了驾照以后能够独立驾驶汽车上路行驶。做到轻松学车做现代人开车是熟练工，熟中生巧。 千万不要只是图便宜！学车要找好教练！一名好教练不仅能够让你在学习期间通过各项考试，顺利取得驾照，最重要的是教你正确的驾驶技术，让您学成后就能单独上路驾驶，在各种情况下顺畅安全地驾驭自己的爱车
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