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1，新手怎样练开车效果最好

为了考驾照的话直接去驾校最好。已经拿了驾照最好有个老司机在旁边坐着，到处开开：市区道路、停车场、收费站等各种路都开开，车子开多了熟悉了就简单了
晚上找一个人少的街道联系
我当时找了个偏僻的工业区，然后找朋友带我练的，当然是拿到驾照后
新手最好是到车辆比较少的路段去练，可也不要到乡级和村级的道路去练，
带一个老司机，找到一个人少车少的偏僻路段练习，多问多练，多揣摩，多领悟，熟能生巧
新手练车看你练什么？桩是基础，把桩练熟练好最重要。驾校的几招活你学精通了初步就够了。然后再阅读点行车超车等一类的心得文章。掌握好安全变道超车的距离。你就能很好的在繁华的都市轻松的开车了。

新手怎样练开车效果最好

2，学车心得考驾照怎样练车才是最有效率的练车方法

1，努力用在对的方向无规矩不成方圆，学车更要讲规矩，学员大多都没有驾驶基础，如果不按照教练的指令，自己想当然地练车，结果只会越练越糟糕。2，不要习惯依赖教练练车遇到困难了，先想想哪个环节出了问题，实在解决不了，再去向教练求助。教练只能帮你一时，不能帮你一世。练车习惯依赖教练的提醒，操作就会很被动，以后开车上路会碰到更大的麻烦。3，时间用在对的地方光想不练手脚生，光练不想进步慢。只知道死记硬背，只记点位不懂调整，考试遇到状况就傻眼。技巧是死的，人是活的。只有在教练讲过的基础上，善用方法，勤思考、多总结，练车才能更加顺利。4，该练车时要集中精神只求长时间练车，注意力不如一开始集中，反而效率更差。不如短时间集中火力，全神贯注、严格要求自己。哪怕一个步骤，一个细节，坚持做得比上一次好，这样不仅能摸熟每项基础，车感也会逐渐积累出来。
哪有这么便宜。楼主你现实点啦一般是c1 100元/小时，c2 120元/时由驾校提供车辆和教练，一人一车一教练，可以到外面路面练习或者在驾校的训练场练习，一定要是驾校的车，有副刹才可以起到协助的作用，费用都是全包，如果你有一点基础就10个小时就可以了，如果一点基础也没有就要20个小时左右，自己独立上路就没问题了当然你这个价格也会有人问，但陪练都不会有保障，说让你学到什么程度等等，所以这个价格都肯做的最惨是人家收了钱就跑一般都是让你和三四个学员一起用一台车，时间照算或者到时推三阻四说没时间，你的几十块就打水漂了，反正你现实点啦

学车心得考驾照怎样练车才是最有效率的练车方法

3，学车的步骤是怎样开车基础从哪学里

开车基本步骤： 自然是调整座椅和后视镜并系好安全带。调整时要保证上下调整座椅让头部离车顶至少还有一拳的距离。如果座椅调得太高，车辆在颠簸时头部容易碰到车顶，调得太矮了又会影响视线。 适当的驾驶姿势，能够降低驾驶疲劳。最佳的驾驶姿势是当脚踩住制动踏板至最深处时，腿部仍要有一定的弯曲量；最好是当肩部自然向后靠时，双臂伸直后手腕处应该正好能搭在方向盘上，这样在扭转方向盘时可以保证用得上力，而且仪表台的公里、时速、油量等功能显示也能都在视线范围内。 调整后视镜时应尽量扩大可能的视角，别把后视镜当镜子对准自己。最好加装一个大视野的广角镜，这样可以保证更全面地洞察路况。 系安全带是很多初学驾驶的朋友最常忽视的要点。安全带在出车祸时，能最大限度地保护司机和乘客的安全。使用安全带时要注意尽可能低些，系在髋部，肩部安全带斜挂在胸前。安全带使用时不可扭曲，而且只能一个人使用。 汽车起步时一定要踏下离合器踏板，将变速杆挂入1档位置，记住一定要打开转向灯，鸣喇叭，同时观察车辆前方、左右、上方及后视镜，看有无影响起步的情况，在确定周围环境安全后放松驻车制动杆操作转向盘。 开车起步操作基本步骤，用通俗的话来说就是“踩、挂、打、鸣、松、稳、松”。 起步操作是个熟能生巧的过程，了解了开车基本步骤，多多练习形成车感，其它的开车操作也就自然而然学会了。希望大家不要把学车想太难，用认真的心态来学习就好了。
跑直线看前面，不要看后面，后视镜一般是稍微凸一点，有的一小半是凸的明显的，中间有分界线。如果你跑的直线，从后视镜看应该是平行的
驾校学车都是从移库开始，考试也是先考这个。要移库，就得先倒。坚持几天熟了就好了
学车开前是没有难度的，一般人都会，就算不会开车，第一次也会，开一天够了。倒桩就难了，只能慢慢学，慢慢体会，一边开一边学，听教练的话，该看那就看那，要转就马上转，不要自作聪明，新手开始最容易撞桩哦~~！学车的步骤？没有步骤！教你什么你就学什么，多练就会了。开车基础从哪学里？除了自己实练外，在网上也要找相关的视频看，不过放在心里，在场上一定要听教练的！OK？

学车的步骤是怎样开车基础从哪学里

4，科目二的有吗说说练习的技巧

科目二想要一把过，你知道至少要练多久吗？第一阶段3-7天：练基础1、熟悉车辆很多参加驾考的学员都是初次接触车辆副驾驶以外的部分，所以一定要在学车前，先对汽车有初步的认识。比如简单的汽车灯语以及汽车运作的原理，这些都有助于后面具体项目练习时，学员能够快速掌握考试技巧。2、离合半联动熟练掌握离合的重要性就不多说了，建议大家练习离合的时候不要偷懒，有条件的最好多换几辆教练车练练踩离合的脚感。测试自己离合的掌握程度，就看自己是不是可以每一次练习都保持车速的缓慢匀速，不熄火，一定要保证成功率达百分百。3、修方向每辆车的离合是不一样的，每辆车的方向盘的松紧程度也是不同的，打方向时，就算学员可以精准地保证自己每次都打的一样的角度，但是换了一辆车，方向还是会偏移。当方向稍有偏移时，及时修正方向是很重要的。修方向的基本原则：不论前进还是后退，方向偏向哪边就要向相反方向打。4、挂档挂档建议在驾校的模拟机上先熟悉了挡位位置和挂档方法，再上车实操。科目二中也就用两个挡位：1挡和倒车挡。只要正式练习科目二考试项目时，熟练这两个挡位的挂法就够了。5、拉直线拉直线就是保持车子缓慢匀速地走直线，方向不偏移，主要是为了训练学员的车感。到了后面的五项连续练习时，每到一个项目前都要把车子调整到适合的起始位置，这个时候大家就会体会到拉直线和车感的重要性了。第二阶段8-12天：分项练习这个阶段就可以正式开始练习科目二的考试项目了，只要大家记住以下几点：○ 记住教练教的点和线，找到最适合自己的；○ 车速一定要缓慢均匀，但也别慢到中途停车；○ 打方向的原则：宁早勿晚；○ 习惯观察后视镜，不光是看点，还要注意车辆与边线距离。1、倒车入库倒车入库是公认科目二最难的项目，前面4-5天，大家可以专攻倒车入库，学会倒车时如何修正方向。后面的其他项目练习前都可以练一把倒车入库练练车感。2、直角转弯、曲线行驶这2个项目只要记住打方向的时机，基本1-2天就可以解决了。3、侧方位停车如果你的倒车入库练得还不错，侧方位停车也不用花费太多的时间，1-2天就够了。关键是不要记错什么时候观察左后视镜，什么时候观察右后视镜。4、坡道定点停车与起步这个项目的难点有两个：定点和起步。定点记住教练教的点位，起步就要多练习离合控制。看个人能力，这个项目练习2-3天基本就差不多了。第三阶段1-3天：五项模拟科目二练习的时候是分步练习的，但是考试是五项连考，所以考试前一定要在驾校场地模拟几天。有条件的，小编建议大家还是交点钱到考场实地模拟，尤其是那些驾校练习场地和实际考场差距比较大的。综上，如果学员每一次练习都比较认真，学车时间比较连续的话，想要一次考过科目二，科目二都要练习12-22天。不过部分地区的状况不同，时间就会有所偏差，不过小编想说的是，只要学员认真练习，不偷懒，想要一次通过科目二考试，乃至科目三，尽早拿驾照，还是很容易的。

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