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3，汽车驾驶员技师考试项目和内容谁清楚

科目一，理论考试，上机考，100分制，100个选择或判断题，90分及格。科目二，包括：单边桥、上坡起步、通过连续障碍、曲线行驶、直角转弯、侧方位停车、限速通过限宽门、起伏路行驶、低附着系数路面行驶等。考三项，即“2+1”其中侧方位停车为所有车型路考必考项目，手动档汽车必考上坡起步，其余考试项目由考官随机选取。80分合格。科目三，道路驾驶。选择一段道路，主要考察学员三个方面的内容：一是起步停车。看你起步前灯光和喇叭的应用（应该鸣喇叭，打左转向灯），起步时车辆是否平稳，有无前冲或熄火现象，还要看上坡起步，主要是检验有无熄火和后退的现象。停车前是否打右转向灯，停车位置是否合适（湾道上严禁停车），停车是否平稳。二是加减档。主要是看你加减档的时机，有无跳档加减，途中行车是否平稳，有时下坡还要抢档（就是100余米距离，从一档加到五档，再从五档减到一档）。三是看你的行车状况和应变能力（如会车、怎样避让行人和障碍物）。有可能要抽考城市驾驶和夜间驾驶，要早作准备

驾照考试新规4月1日起正式实施,详解细则公安部最新修订的《机动车驾驶证申领和使用规定》将从今年4月1日起正式实施，届时，驾校学员的所有考试项目将全部按照新规进行。昨（17）日，省交警总队相关负责人就新规的修改内容及考试的具体实施事宜，向本报记者作了详细解答。其中，在进行科目三考试（路考）时，很多种情况均会直接导致考试不合格。 >>>关键词·考试起步停车和桩考合并路考新增13项内容新规定将原来科目二“场地驾驶技能考试（桩考）”与原科目三中的“场内道路驾驶考试”合并，形成新的科目二考试，并将实际道路驾驶考试从原科目三中分离出来，单列为独立的科目三考试。科目二考试项目由“桩考”一项和原科目三中坡道定点停车、起步等9项合并成了10项；科目三考试（路考）项目为新增加的内容，包括变更车道、通过路口、靠边停车、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶等13个项目。科目一增考临危处置、自救知识新规对科目一的考试内容进行了多处修改和调整，除了增加“交通信号及其含义”、“安全行车、文明驾驶知识”外，还要求学员掌握在山区道路、桥梁、隧道、夜间等情况下的安全驾驶知识，并了解在出现爆胎、转向失控、制动失灵等紧急情况时的临危处置知识，以及发生交通事故后的自救、急救等基本知识。对于科目一（理论）考试的内容及题库，新规压缩了机械常识方面的题量，增加了“安全驾驶综合知识”的内容。科目二至少考4项桩考仍为必考据了解，新规中科目二和科目三考试采取必考项目和选考项目结合的方式进行，选考项目可根据不同车型随机选取。在科目二的考试中，任何车型仍然必须首先进行桩考，桩考未被扣分的，学员在补考或重新预约考试时可以不再进行桩考。基本考试项目：桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、曲线行驶、直角转弯、限速通过限宽门、通过连续障碍、百米加减挡、起伏路行驶。小型汽车和低速载货汽车的必考项目：桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车。小型自动挡汽车的必考项目：桩考和侧方停车。大型客车、城市公交车的必考项目：桩考、坡道定点停车和起步、直角转弯、通过单边桥、通过连续障碍。除了这些必考项目外，大型客车、城市公交车、中型客车、大型货车、牵引车准驾车型在基本考试项目中不得少于6项；小型汽车、小型自动挡汽车及低速载货汽车等准驾车型的考试项目不得少于4项，必考项目外的其它考试项目将随机选取。科目三至少考10项抽考“开夜车” 新规科目三将“正确观察、判断道路交通情况的能力”和“安全驾驶行为、文明驾驶意识”纳入了考试内容。基本考试项目：变更车道、通过路口、靠边停车、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶等13个项目。各车型必考内容：上车准备、起步、直线行驶、变更车道、通过路口、靠边停车。此外，学员还应随机选取不少于4个项目进行考试。大、中型客车及城市公交车、大型货车、牵引车准驾车型还应进行夜间或低能见度情况下考试；其它汽车准驾车型将抽取不少于20%进行夜间或低能见度状况下的考试。可在隧道中考试新规定明确指出，科目三考试的道路应是用于通行社会车辆的混合交通道路，汽车单向流量每小时不少于60辆，应具有平面交叉路口、交通信号灯以及人行横道、注意行人、注意儿童、减速让行、停车让行等标志、标线，在考试路段的起点和终点，将设置明显的标志，每公里还将设置里程标志。此外，交管部门还可根据本地实际，确定山、涵洞、隧道等特点的科目三考试道路条件。 >>>关键词·记分 “满分”行为减少3项新规定重点突出了对容易引发交通事故特别是群死群伤特大交通事故交通违法行为、驾驶人主观故意或恶意违法行为的记分管理，并根据危害程度确定记分分值。在一次记12分的交通违法行为种类中，新增加了“驾驶公路客运车辆载人超过核定人数20%以上的”、“驾驶与准驾车型不符的机动车的”和“饮酒后驾驶营运机动车的”；在一次记6分的交通违法行为中，增加了“机动车驾驶证被暂扣期间驾驶机动车”、“伪造、变造或不按规定使用机动车号牌”、“驾驶运送危险物品车辆不按规定线路行驶”等5种情形。并对一次记3分、2分和1分的交通违法行为进行了个别调整。调整后予以记分的交通违法行为由原来的51项减为47项。其中，一次记12分的由7项减为4项；记6分的由7项增加为12项；记3分的由16项减为14项；记2分的由13项减为12项、记1分的由8项减为5项。 >>>关键词·评分新规将科目二和科目三的考试满分设为100分，评定不合格、减20分、减10分、减5分的项目评判标准。报考大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车准驾车型的，成绩达90分为合格；报考其它准驾车型成绩须达80分。单手“玩不转”不及格 ●考试全程不按交通信号灯、标志、标线或民警指挥信号行驶；车辆行驶中骑轧车道中心实线或车道边缘实线；起步时车辆后溜距离大于30厘米；车辆行驶方向控制差；驾驶汽车双手同时离开方向盘；单手控制方向盘时，不能有效、平稳控制行驶方向；制动、加速踏板使用错误；视线离开行驶方向超过2秒；行驶中不能保持安全距离和安全车速；争道抢行，妨碍其它车辆正常行驶；不按考试员指令驾驶；违反交通安全法律、法规，考试员认为影响安全驾驶的。 ●科目二坡道定点停车和起步时，车辆停止后，汽车前保险杠未定于桩杆线上，且前后超出50厘米；侧方停车时，碰擦桩杆；曲线行驶时，车轮驶出边缘线；限速通过限宽门时，不按规定路线、顺序行驶；通过连续障碍时，不按规定线路行驶或车轮驶出边缘线；起伏路面驾驶时，车速控制不当，车辆严重跳跃； ●科目三不绕车一周检查车辆外观及安全状况或打开车门前不观察后方交通情况；起步时，车门未关闭起步，以及起步前，未通过后视镜并向左方侧头，观察左、后方交通情况；遇前方车制动时不采取减速措施；通过路口时，通过路口前未减速慢行；直行通过路口不观察左、右方交通情况；转弯通过路口时，未观察侧前方交通情况或未通过内、外后视镜观察侧、后方交通情况；遇有路口交通阻塞时进入路口，将车辆停在路口内等候；不按规定避让行人和优先通行的车辆；左转弯通过路口时，未靠路口中心点左侧转弯；通过人行横道、学校区域和公共汽车站时，不观察左、右方交通情况；不按规定减速慢行；遇行人通过人行横道不停车让行；超车前，不通过内、外后视镜观察后方和左侧交通情况；超车时机选择不合理，影响其它车辆正常行驶等；靠边停车后，车身超过道路右侧边缘线或人行道边缘；停车后，在车内开门前不侧头观察侧后方和左侧交通情况；夜间行驶时，不能正确开启灯光；同方向近距离跟车行驶时，使用远光灯；会车时不按规定使用灯光等。车停人行道扣20分 ●考试全程起步、转向、变更车道、超车、停车前不使用转向灯；将车辆停在人行横道、网状线内等禁止停车区域；起步时车辆后溜，但后溜距离小于30厘米；不主动避让行人、非机动车；对方可能出现危险的情形未采取减速、鸣喇叭等安全措施。 ●科目二坡道定点停车和起步时，车辆停止后，汽车前保险杠未定于桩杆线上，且前后不超出50厘米；车辆停止后，车身距离路边缘线30厘米以上；通过连续障碍时，车轮轧路边缘线。 ●科目三靠边停车后，车身距离道路右侧边缘线或人行道边缘大于30厘米；停车后，未拉紧驻车制动器（手刹）。积水路不减速扣10分 ●考试全程起步、转向、变更车道、超车、停车前，开转向灯少于3秒即转向；因操作不当造成发动机熄火一次；不能根据交通情况合理选择行驶车道或行驶速度；通过积水路面遇行人、非机动车时，有不减速等不文明驾驶行为。 ●科目二百米加减挡时，越级换挡；通过起伏路面不减速。 ●科目三启动发动机时，变速器操纵杆未置于空挡（或p挡）；不松驻车制动器起步；超车时，当后车发出超车信号时，具备让车条件不减速靠右让行；靠边停车时，拉紧驻车制动器前放松行车制动踏板；下车后不关车门等。 >>>背景据了解，由于现行驾驶证考试内容针对性不够强、难易程度不均衡、考试项目和评判标准不够明确、可操作性不强，导致一些驾驶人在考试合格后仍不能或不敢独立驾车上道路行驶，去年5月，公安部先后到四川等8个省就加强驾驶人考试工作、提高考试难度问题进行了调研，并起草了最初的《机动车驾驶证申领和使用规定》（修订征求意见稿），根据各地意见和试点情况，公安部再次对征求意见稿进行了修改。

汽车驾驶员技师考试项目和内容谁清楚

4，求汽车驾驶高级技师试卷的答案

汽车驾驶员（一级）理论复习资料一、填空题1、当某段道路出现阻塞时，交通量等于零，交通密度达到最大。2、道路通行能力达到最大值时的车速称为临界车速。3、发动机机油牌号中15W/30这种形式称为___多级油___，表示这种机油粘温特性良好，可四季通用。4、汽车动力性的评价指标有最高车速、最大爬坡度和加速性等。5、柴油牌号是按其凝点来划分的。6、电控发动机燃油喷射系统主要由__空气___ 系统、燃油系统和控制系统等部分组成。7、汽油发动机当节气门全开时的转速特性，称作汽油机的外特性。8、汽油机尾气排放物的主要成分是一氧化碳、碳化氢、氮氧化合物等。9、电控液力式自动变速器由液力变矩器、齿轮变速系统、液压控制系统和电子控制系统组成。 10、汽车在道路有侧面斜度或转弯行驶时，抵抗侧向倾覆和侧滑的稳定性称为汽车的横向稳定性。 11．电控发动机排放控制项目主要有：排气再循环控制(EGR)，氧传感器及三元催化转化器开环、闭环控制，二次__空气___控制，活性碳罐电磁阀控制等。12．电控发动机节气门位置传感器按输出信号可分为开关式和___线性可变电阻式______式两种形式。13．正确的转向轮定位可以使汽车行驶稳定，操纵汽车轻便及减小轮胎磨损。转向定位包括：__主销后倾角____、主销内倾角、前轮外倾角及前轮前束。14．发动机机油牌号中15W/30这种形式称为__多级油____，表示这种机油粘温特性良好，可四季通用。15．把一块厚为d的半导体薄片放在磁场中，如果在薄片的纵向上通过一定的控制电流，那么薄片的横向两端就会出现一定的电势差，这一现象叫做霍尔效应_。二、单项选择题 1、检验近光光束照射位置时，在距离屏幕（ A ）处进行。A、10米 B、12米 C、15米 D、25米2、汽油车（新车）排出的废气中，HC的含量，不应超过（ C ）ppm。A、2500 B、2000 C、1000 D、50003、驾驶员的生物节律：体力节律、情绪节律、智力节律分别为（ D ）。A、23 . 28. 31天 B、23 . 25. 33天 C、21. 28. 33天 D、23 . 28. 33天 4、高速公路一侧有3条以上车道的，超车时只允许使用。（ A ）。A、相邻的左侧车道 B、相邻的右侧车道C、左、右两侧的车道 D、第一条车道 5、汽车在制动过程中，制动效能最大且保持方向稳定的状态是（ C ）。A、车轮完全抱死 B、后轮先抱死 C、车轮边滚边滑 D、前轮先抱死6、经大脑处理后发生命令而产生动作，这一段时间称为（ D）。A、反应时间 B、简单反应时间 C、选择反应时间 D、制动反应时间7、所谓死亡事故通常是指因道路交通事故（ B ）内抢救无效死亡的。A、1天 B、7天 C、10天 D、15天8、汽车驱动力与附着力之间的关系是驱动力小于或等于。（ C ）A、侧向力 B、法向力 C、附着力 D、驱动力9、车辆技术管理的总则规定对运输车辆实行择优选配，正确使用、（ D）强制维护、视情修理、实时更新和报废的全过程综合性管理。A、科学检测 B、现代检测 C、自动检测 D、定期检测10、汽油车尾气检测，主要是测量在怠速工况下排气中的（ B ）浓度。A、NOX和 SO2 B、CO和HC C、炭烟和油雾 D、CO2和水蒸气11．转向轮定位中的（ A ）可以使汽车自动回正，操纵轻便。A、主销后倾角 B、主销内倾角 C、前轮外倾角 D、前轮前束12．车辆技术状况等级的鉴定，至少每（ D ）进行一次。A、半年 B、一年 C 、三个月 D、两年13．侧滑是汽车在转弯过程中（ C ）超过地面附着力，致使汽车失去控制的现象。A、制动力 B、惯性力 C、离心力 D、驱动力14.合理选择( D )可以提高发动机充气效率。A、进气迟开角 B、排气迟开角 C、排气早闭角 D、进气迟闭角15. 汽车在制动过程中横向附着系数随滑移率增加而( A )。A、逐渐变小 B、逐渐变大 C、先变小而增加 D、先变大后变小三、判断题（ × ）1、电控汽油喷射系统的喷油器，都是用12V电压直接加电。（ × ）2、点火正时过迟将引发发动机水温过低。（ √ ）3、驾驶过程中，生理疲劳和心理疲劳不一定同时产生或可能同时产生。（ √ ）4、汽车CCS系统能根据行车阻力的变化，自动调控节气门的开度，使汽车保持设定的恒速行驶。（ × ）5、汽车的接近角和离去角愈小，汽车的通过性愈好。（ √ ）6、汽车牵引力的增加受到驱动车轮与路面最大附着力的限制。（ × ）7、驾驶员耳旁噪声测量时，声级计应置于“A”计权，“快”档；车辆应处于静止状态，且变速器置于空档，发动机应处于额定转速器状态。（ × ）8、柴油机负荷特性是指转速一定时测得每百公里耗油量Gt和燃油消耗率Ge随喷油泵调节拉杆位置（负荷）变化规律。（× ）9、在制动过程中，车轮抱死时的制动减速度最大。（× ）10、汽车后轮驱动避免横向翻倾、侧滑的条件为：汽车横向系数大于路面附着系数。（× ）11、液压调节机构是制动防抱死系统中的液压执行机构。（ √ ）12、电子控制系统是自动变速器控制系统的核心。（）13、有些轿车装用的自动变速器没有放油塞，因此放油时靠拆下变速器壳体来进行，此时应更换新的衬垫。（ √ ）14、喷油器工作情况检查，可通过测量喷油器电磁线圈电阻得知是否正常。（ × ）15、进气压力传感器是采用速度密度方式直接测量发动机吸入的空气量。四、简答题1、道路交通法规贯穿的基本原则有哪些？答：道路交通法规制定和颁布，主要贯彻以下几条原则：1）、畅通与安全并重的原则；2）、交通权利与义务相统一的原则；3）、道路为交通所用的原则；4）、靠右通行、各行其道的原则；5）、公安机关统一管理的原则；2、运输单位车辆技术管理的主要职责是什么？答：贯彻执行道路运输管理部门和上级发布的有关车辆技术管理的各项方针、政策、规章和制度；制订本企业车辆技术管理的规章制度、车辆技术管理的目标和考核指标，并组织实施；建立和管理车辆技术档案，按规定统计、汇总上报各项技术管理方面的报表；制订本企业车辆选型、购置、使用、检测、维修、改造、更新和报废的全过程综合性管理；建立健全车辆技术管理的各级岗位责任制，明确车辆管理部门和管理人员的职责和权限；组织有关人员分析处理技术责任事故，开展质量分析活动；正确使用车辆更新改造资金和大修基金；推广现代化管理方法，推广应用新技术、新工艺、新设备和新材料；组织职工进行安全法制教育和专业技术培训，不断提高职工素质；开展爱车、节油、节胎等竞赛活动，总结推广先进经验；开展技术革新、合理化建议和各种技术咨询服务。3、汽车行驶的驱动和附着条件是什么？答：汽车行驶的驱动条件必须满足下式：Fφ≥Ft≥Ff＋Fw＋Fi即驱动力应大于或等于滚动阻力、空气阻力和坡道阻力等各种阻力的总和时，汽车才可以起步。汽车行驶的附着条件：路面对车轮切向反作用力的最大值被称为附着力，记着Fφ。附着力的大小取决于驱动轮上法向反作用力FZ和路面与驱动轮间的附着系数φ。即：Fφ=FZ*φ当汽车的驱动力大于附着力时驱动轮会发生打滑，所以，只有当驱动力等于或小于附着力时，汽车才能正常行驶。即Ft≤Fφ=FZ*φ。汽车行驶的驱动和附着条件是：Fφ=FZ*φ≥Ft≥Ff＋Fw＋Fi4、汽车运输成本的控制方法有哪些？答：运输成本控制的方法主要有以下几个方面：1）、开拓市场，控制生产经营；2）、控制费用，节约开支；3）、降低物资消耗；4）、成本分级归口管理。5、简述汽车巡航控制系统的作用和组成答：汽车巡航控制系统的作用是汽车行驶速度达到驾驶员的要求时，开启该装置，驾驶员不用踩加速踏板，汽车就会按设定的速度匀速行驶。采用巡航控制装置后，减轻了驾驶员的工作强度，同时减少了不必要的车速变化，提高了燃油经济性。现代汽车均采用了电子控制装置，它主要由指令开关、车速传感器、电控单元和节气门执行器四部分组成。五、论述题1、结合本人实际情况，谈谈如何预防交通事故的发生。答：为了保证行车安全，避免和减少交通事故的发生，交通安全工作的重点必须放在以防为主上。交通事故的预防是一个系统工程，他关系到法制的健全，科学的管理，道路条件的改善，车辆安全的提高以及严格驾驶员的考核，加强交通安全的教育与宣传，提高全民交通安全意识等方面。这些都需要社会的各方面去做许多工作，进行综合治理。从交通事故原因分析中可知，交通事故是由人、车、路三方面因素配合失调而发生的，在这三方面因素中，人是首要因素，而在人的因素中，汽车驾驶员又是最主要的。因此，下面仅从驾驶员的角度提出几点预防措施。1）、提高思想认识，树立安全第一的信念；2）、遵章守法杜绝违章；3）、努力钻研提高驾驶技术；4）、保证车辆技术状况良好。2、结合自己的实际谈谈行车安全教育的基本形式及方式有哪些?答：行车安全教育是做好管理工作的基础，是贯彻落实“安全第一、预防为主”的方针、防止发生交通事故的重要手段之一。行车安全教育可分为经常性安全教育和突击性安全教育。经常性安全教育是安全管理专业部门的重要日常工作，应设置专业岗位，由专人负责。突击性安全教育，由分管安全工作的人员，利用节假日、季节变化、临时任务、班前会、站台会等一切可利用的时机，进行安全行车教育。行车安全教育的方式有直接教育、间接教育、自我教育、综合教育。安全教育的方式直接关系到安全教育的效果。认真学习、掌握和摸索安全教育的方式，对提高安全教育质量，增强驾驶员安全行车意识，有效避免行车事故具有十分重要的意义。

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