驾校对点是什么意思，科目二考全程如何对点

1，科目二考全程如何对点

没看懂什么意思？

科目二考试看的点位，和你平时教练要求的点位一致，你上车之后要把座椅，后视镜调节来和平时一样，然后就可以按照教练教的来操作。

科目二考全程如何对点

2，去驾校学车教练都是教如何找点我想问问这玩意儿有用么搜

现在的教练也真是的，搞计件生产也得生产合格的产品呀，呵呵。这开车呀，并不是让这“合子”能移动就称为会开车，拥有那“本子”也不能够认为你就是合格的驾驶员。真正合格的驾驶员是要有实践来检验的。移动的物体问题存在不稳定因素的，移动的车辆就应是存在不安全的因素。你也别认为你的倒桩没啥用途，这就是让你学会定点停车，定点移动，你应学会怎么才能驾驭你的车，怎么才能掌握这技术点子。至于“对点”只是你的教练经验的总结。你要试着理解这对点的意思，为何在别点上就不行呢？你自己也试着能不能也找个自己的什么“点”之类的。好好地学，扎扎实实地练习好，一个合格的驾驶员能给自己和家人带来幸福，能给社会带来效益和安定。祝你学有所成。

驾校本来就是考本用的……实际驾车的时候基本是用不上的，实际驾车更多的是经验。不过没本本的话，连路都不让上，还谈什么实际驾车啊……中国体制就这样，努力吧！我都一次性考过的，你也一定可以的！！

应付考有用，对于初学者来说这样容易过。实际开车中无用。

我有不同观点。以前学车的时候也觉得教练教的办法太死了，实际行车过程中可能没有多大的用处。但是，当你拿到驾驶证，开着自己的车上路的时候才会发现，其实教练教的方法还是挺有实用价值的。侧方停车的ABCD四根柱子可以用车子的A柱、B柱、C柱、D柱来代替，不论是靠边停车还是从停车位起步都能够用的上。可以很好的判断自己的车子与前后左右车辆的距离，避免刮擦和纠纷。只要严格按照教练教授的方法练习不但能顺利通过考试拿到驾照，在今后的行车过程中也能避免交通事故。祝你顺利！

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3，科目二S弯对点

不过我的方法是这样，进入S弯道前人对着入口前端的一个箭头，把车对直往前开，（如果没有箭头，就把车开向弯道口大概中间）到第一个弯看车头左角对着右边线一碰上就马上往左打方向，同时也用眼睛看左后视镜看左后轮会不会压线大该这样车速度要慢慢慢修就行了。过了第一个弯把车打直走1秒钟再往右打半圈，然后马上人坐直身子和头往左挨着左车门玻璃，三点成一线看着左后视镜下沿和车门的交接处的那个角对着左边线往右打方向就行了车速慢就容易控制了。你重复几次，自己再想想就应该明白我意思了。。S弯真的好容易，椅子一定要调好，

根据以下方法，就能找到科目二S弯对点（1）在进入S弯道的口子时，要注意车头的位置，尽量在中间行驶。（2）准备进入的时候要注意自己的速度，不要过快，最好是保持一样的速度，低档低速地进入。（3）当左车角碰到右线的时候方向往左打一圈45度，让左车角和地上的线保持一定角度沿着S路第一弯的右线，车子就不会压线或者出线。　（4）当你慢慢的走完第一弯的右线，方向要不动，等到左车角碰到第二弯左线时回正方向，一圈45度，这个时候要让车再慢慢的走一会。（5）当你的右车角和第二弯左线碰到的时候，向右打一圈45度，这个时候右车角和第二弯持一定角度，车子就不会压线或者出线。1. 科目二，又称小路考，是机动车驾驶证考核的一部分，是场地驾驶技能考试科目的简称，小车C1C2考试项目包括倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步、直角转弯、曲线行驶（俗称S弯）五项必考。2. 大车A1A2A3B1B2考试项目包括桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、曲线行驶、直角转弯、通过限宽门、通过连续障碍、起伏路行驶、窄路掉头，以及模拟高速公路、连续急弯山区路、隧道、雨（雾）天、湿滑路、紧急情况处置。

科目二S弯对点

4，过单边桥的对点回盘方向什么意思

现在驾考科二已经没有这一项了吧。回方向盘就是你刚刚打的方向的相反方向打转向盘。对点就是教练告诉你车子上面的所谓的位置对应于单边桥上的点。到点就打方向盘到相应位置。

其实左桥还比较容易上的。过左桥的时候，你是可以看到引擎盖旁边的叶子板的嘛，你就想，车轮就在那块板的下面，距离你自己把握好就好了。不过也有人是说，你坐直以后，左桥正对你的左膝盖就对了。我是凭自己的感觉的，或者说，凭自己的判断的。我每次是等后轮下了左桥（这个感觉很明显吧？）才向右打方向，因为怕左轮如果只是蹭着边走，我乱动方向会掉下来。后轮下第一个桥后迅速向右打死（像移库那样快！要快！），然后稍微缓一点向左打（只比刚才慢一点，因为中间你调整方向的时间很少），直到车身摆正。这个时候你的前轮很可能是向左偏的，可能刚好把右桥给错过去了，所以你还需要再向右把轮子摆正，一般我是大概打一圈。所以下了左桥以后，方向是：右——左——右。我们一起学车的也有向右猛打死，再向左稍慢回死（摆正车身），再向右打一半，也能上去的。如果你想要“对点”（就是用桥去对车身的某些点），那建议你自己练习的时候，由别人指导你正确上桥后，你自己来看应该对哪个点。因为大家用的车不一样，而且每个人坐在车里，坐高也不一样，所以别人教给你的“对点”方法并不好用。最正确的方法，也是教练级人物用的方法，就是凭自己对空间距离的判断能力，摆正车身上桥，他们上桥时，眼睛不像我这个“对点”的人是抓着引擎盖子的，他们的眼睛直视前方，保持车身正直。还有哦，在桥上的时候，你不仅可以凭眼睛的视觉看出车身是否是直行的，还可以通过方向盘知道。比如你上左桥，左边的方向会比较“重”，你需要“把持住”，否则会掉桥。在桥上你无法看到桥的时候，就是凭借方向盘来“感觉”，以调整方向的。这就是楼上所说的“感觉”，其实是你多多练习培养起来的判断力和反应力。

对点回盘就是教练告诉你车子上面的参照物对应于单边桥上的点，到点就与打你刚刚打的方向的相反方向打转方向盘回到相应位置。

回方向盘就是你刚刚打的方向的相反方向打转向盘。对点就是教练告诉你车子上面的所谓的位置对应于单边桥上的点，到点就打方向盘到相应位置。

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