驾校计时培训管理系统都有哪些，哪款驾校管理系统比较好
来源：整理 编辑：新友情汽车 2023-04-24 01:52:24
1，哪款驾校管理系统比较好
金种子驾校管理系统蛮好，它的模块功能蛮厉害的。有几个大的管理功能，像学员管理、计时培训管理、考试管理、财务管理、统计分析都是很好的功能，这软件还是蛮适用于驾校的，主要是能够大幅度的节省人力成本，而且很好管理，网上记得是有试用版的，去下个试试吧
2，机动车驾驶员计时培训系统的介绍
机动车驾驶员计时培训系统1以计算机系统及通信信息技术为基础，为提高机动车驾驶员培训质量，满足机动车驾驶员培训机构对学员进行计时计程培训的要求，实现培训记录的电子化，满足道路运输管理机构对学员培训过程进行监管，同时可以面向其他相关机构提供信息服务的系统平台。
3，驾校收费情况计时学车如何安排
如果你参加计时学车，你需要学习60个学时。这60个学时中，还有2个学时是桩考和路考，实际上需学习58学时。现在要求每天练习不超过4个学时。如果你每天练习，理论上说15天就可以了，但是你不能在上车半个月内就报名路考。最少在上车1个月后才能参加路考。 参加法培也需要1周时间，法培后驾校安排学员上车，也需要有一段时间，因为现在要求学车的人太多。这段时间因驾校的不同、地区的不同而异，通常最少也需要1周。 你通过路考后，驾驶证的办理可能也需要用上几天。这样算下来，从报名到得到驾照，少算也是50天时间。 这没有计算因为考试不合格耽误的时间。一般第一次桩考或路考不合格，几天内就可得到补考机会，若补考不合格，需交钱，再学10个学时。又要多几天了。 因工作忙没有时间去驾校学车的人，经常会放上很多天再接着学，学的效果不好，考试失败的概率高，学车的时间往往拖上一年还要多。 建议您选择业余时间相对较充裕的一段日子学车，集中精力学习效果好。 祝你好运，学车顺利！根据重庆市运管局的要求，从今年1月1日起，全市范围内的驾校将正式启用ic卡计时培训管理系统，学员到驾校学车，必须打卡计时。那这一规定的实施情况怎么样呢？ 虽然驾校的所有教练用车里已经安装了ic卡读卡器，但学员学车时并没有打卡计时。据了解，目前重庆共有驾校160多所，大多实行天天报名，每周一入学。而2009年的第一批学员要1月5日才正式入学。 据介绍，等2009年的第一批学员入学以后，由车管所统一发放学员ic卡，教练也有ic卡。先把教练的卡打上去，输入教练的卡以后，再把学员的ic卡输进去。比如说，有学员来练车，教练把卡打进去以后，他把学员卡打进去，练多久就算多久的学时，晚上11点以后也不再计算了。 有了ic卡以后，学员在驾校接受训练的时间、行驶里程等，都将通过ic卡统一上传到行业管理系统内。按照相关规定，考取c1、c2类型驾驶执照的学员，必须修满80多个学时，如计算机系统里某位学员的学时不够，其驾照的考试申请将被系统主动拒绝。 记者调查：计时学车成本增加 部分驾校因势涨价 记者还从主城区的部分驾校了解到，从1月1日开始，学员学车的收费标准也都有一定幅度的上调，少数驾校学费增加的额度甚至高达2000元。 记者从长征驾校奥体分校了解到，他们学校目前学习手动挡普通桑塔纳的价格为3200元，自动档轿车为4500元，学车的费用较之元旦前已经上涨了600元左右。 据长征驾校奥体分校介绍，如果按照车管所的规定，一旦ic卡计时学车正式执行后，驾校手动档桑塔纳的价格会上涨到4800到5200左右。 根据重庆市运管局要求，从今年元旦节开始，全部驾校实行打卡计时学车。如果按照每个学时收费50元，学员学满80个学时计算，学车的最低费用就要4000元，再加上学校的管理费、考试费等等，学费上涨似乎也在情理之中。 另据介绍，2009年以前的学员，属于一个过渡期，现在车管所还没有强制要求他们要打卡学车，如果车管所要强制要求他们打卡学车的时候，他们就有可能要补交打卡费，或者是补交一些费用。 重庆市运管局有消息说，今年4月以后，所有驾校学员，不管是1月1日前还是之后报名的，都将全部采用ic卡管理。所以驾校也希望09年元旦前报名的学员能尽快完成驾驶课程，避免到时候面临补交费用的情况。看你是那里的了,正常都是3000-3600~!!!最好是选择你有空的时候去学咯~!!现在收费上涨了很多 市区基本是2800起价 不会再低了 要学车就要考虑好
4，什么是驾校计时管理系统
就你在驾校每一科目考试的时候会有一个时间，在规定的时间范围内完成相关任务驾校计时管理系统，是采用学员指纹IC卡计时，计时的是移动的教学车，而且对车辆移动时进行不定时抓拍，监督教练员在岗情况的管理监督系统。凡在驾校学车的学员，都将凭指纹才能确定培训时间，培训时间至少达到35个学时才能取得考试资格。 驾校计时管理系统强化了学时管理，通过科技监管手段，规范驾培机构教学行为，防止学时作弊，保障学员能够学满规定的学时。驾校计时管理系统是为提高机动车、人员培训的现代化管理水平而开发设计的，应用车辆定位、无线网络、身份认证技术、信息化系统等当前先进、成熟、可靠的科技手段对教学车辆及学员培训情况进行有效监督和管理，为管理部门和驾校提供学员培训、车辆的有效监管手段，提供学员培训记录、车辆运行实时定位和管理、训练历史数据回放、越界运行历史轨迹回放、车辆违章记录，为各级管理部门提供基本信息查询、各种报表的对比、统计等信息，为管理部门评价各单位对学员培训和考试、车辆的规范使用方面提供了统一、规范的有力手段，为各种管理决策提供有力支持。系统要求在每辆教练车上均加装GPS设备、读卡器和指示灯，每个GPS设备与每个车号绑定，使每个车辆具有唯一的标识，且每个GPS设备具有防拆装功能，保证了车辆的有效监管。每辆教练车上的读卡器，用于验证教练员和学员身份，通过GPS设备向服务器实时传输定位、培训等数据，和学员培训记录一一对应；同时，记录教练员使用车辆的情况，与学员课时、教练员工作时间一一对应，有效保证了学员课时的有效、严肃性，为今后参加考试、事故责任倒查提供有力依据，具有方便、高效、不可抵赖性。在训练过程中，需经过教练员CPU卡、学员IC卡认证身份，且教练员和学员必须在所属驾校车辆上进行教学和培训时身份认证才能通过，培训课时才有效；教练车在划定的区域内进行训练课时方才有效，确保了数据的真实性和可信度。车辆所有运行信息、学员在整个训练期间的培训信息、教练车辆的使用情况等数据均由系统自动记录，自动判别数据有效性，人工无法干预，杜绝了弄虚作假，从而提高了整个系统数据的可信度，为各项决策提供真实、实时、快捷、可靠的数据支持。系统提供了多种对车辆和训练的监督手段，如车辆实时定位、车辆运行历史轨迹回放、训练历史轨迹回放、越界历史轨迹回放等多种方式，以及教练员使用车辆历史记录和汇总数据，以提高管理部门和驾校对教练车、教练员、学员的有效管理手段。系统本着以人为本的原则，尽量简化使用者的工作量和操作的复杂度。在教学中，教练员只需要在培训学员开始、结束时插入、拔下教练员各自的CP U卡，学员在训练开始、结束时插入、拔下学员各自的IC卡即可，整个过程操作简单、易于掌握；车辆基本信息、教练员基本信息只需一次性登记；学员信息、每个阶段的预约考试名单、考试成绩均由“统一版机动车驾驶人信息管理系统”导入本系统，极大减轻了车管所、驾校等相关人员的工作量，提高了工作效率。系统特别设置了预约考试功能，由各个驾校批量提报各自符合考试条件的学员名单，由车管所利用“统一版机动车驾驶人信息管理系统”实现数据自动交换，实现了多年来一直困扰车管所和驾校的批量预约的难题，可方便地为每个驾校制定考试计划，查询出所有考试安排和考试明细（包括历史数据），极大提高考试管理部门的工作效率，减轻考试管理部门和驾校的工作强度，降低人工成本。系统投入运行后，对净化教学市场，逐步取缔私人陪练、黑车点起到积极作用；逐步规范各驾校的日常运营，避免恶性竞争，提高学员培训和考试质量，为社会输送合格的驾驶员。最后，在各项基础数据可靠、完整、真实的基础上，利用软件系统强大的数据处理功能，为各级管理部门提供驾校、车辆、学员等各种信息查询、报表汇总统计、对比等功能，提高管理部门和驾校对车辆、教练员和学员的管理水平，对车辆、教练员和学员进行动态管理，减少各种资源浪费。驾校计时管理系统就是应用车辆定位、无线网络、身份认证技术、信息化系统等当前先进、成熟、可靠的科技手段对教学车辆及学员培训情况进行有效监督、管理和记录。整个系统由中心监控软件和移动车载终端两部分组成。 PS： 深圳吉泰达科技，10多年行业经验，ISO9001认证企业，智能交通系统、GPS车载定位系统专业研发生产厂家，有什么问题我可以给你详细解答一下，工作Q乃是 1614915118
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