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1，学驾照需要注意些什么

1、教练告诉你看得几个标记点，要千万记住，先看那个再看那个的顺序不要搞混，只要记住他们说的要点考试肯定都没问题。 2、其实开车就是熟练工，刚开始时的时候有些害怕，感觉控制不了。其实只要多练习熟练了就好了。 3、学车要认真，因为这关系着你和别人的幸福。不要感觉会开车了就是能人了，开车最忌讳自我感觉良好。 4、学习的时间不好说，我第一次学车的时候是1年，后来增加学了3个月。现在的驾校都是应试教育，只要考试能过不管学习时间够不够。 5、不要给驾校省油，该怎么开怎么开，你能把车玩的非常熟练就最好了。 6、师傅训斥几句不要和他顶撞，他说他的，你只要听着就可以了。保证下次不要再犯。 7、考试的时候不要紧张，如果非常紧张就深呼吸几口气。倒桩因为是电子桩所以考场只有你一个人，只要发挥正常就肯定没问题。练习的桩宽要比考试的时候窄不少，所以只要练习好，考试肯定没问题。 场地和路试的时候不要管旁边的警察，别看他们的脸，他们都是职业病严肃惯了。我考路试的时候，考我的那个警察因为天热喝水喝多了，我开了几十米他就让我停车他要撒尿，呵呵。 最后祝你一次通过

学驾照需要注意些什么

2，在驾校学车过程中需要注意什么

注意听教练的 教课 一定要 每天都学习 否则很容易忘掉基本的东西
不要听得太多反而犹豫不决，别管驾校或教练的负面消息，只要你报名了，就好好地练车，大部分的教练是希望你能通过考试拿证的每次练习前必须有计划，完成什么任务，解决什么问题，练完后要总结，做得好的要巩固，哪些地方有问题需要解决。每次练习前必须有计划，完成什么任务，解决什么问题，练完后要总结，做得好的要巩固，哪些地方有问题需要解决。在学车中，有很多时候教练在批评你，学员在指导你，坡下的其他学员在催促你，场地的其他工作人员在吆喝你，其他的学员在议论你，这些通通不要放在心上，专心致志地练车和模拟，学车是给自己学的，别太在意别人的看法。注意手脚脑的协调性，只有协调性好了，车感就有了，学车就不会紧张了，心情自然就放松了，方向感就有了，车就走直了。只要思想不滑坡，方法总比困难多，你掌握不到技巧，可以早去练车，多问、多看、多思考。只要思想不滑坡，方法总比困难多，你掌握不到技巧，可以早去练车，多问、多看、多思考。学科目二的过程，就是学习与反思，改正错误的过程，要牢记教练的学车规则，严格按照规则去做，这样考试过关的几率才会增大。有的人学车快，有的人学车慢，不要和别做对比，自己老老实实练车，准备考试，适合自己的节奏才是最好的。考试不过未必是你技术不好，可能是心理素质问题，很多人到了考场就紧张，因此没必要太看重考试结果，挂科一次两次没关系，总结经验，相信自己最终能通过考试。

在驾校学车过程中需要注意什么

3，学车心得驾校训练时需要注意哪些问题

驾校驾校训练，有些事情是学员千万不能做的，因为一旦做了很有可能引发训练事故。近年来，驾校训练场上事故频发，在驾校训练时需要注意哪些问题呢?驾校训练时哪些禁忌不能犯 驾校训练的注意事项：1、忌油门刹车分不清因为油门刹车踩踏错误而引发的事故相信大家都看过不少，其危险程度大家肯定也有所了解。所以，学员在平时训练时就一定要注意这一点，在练好开车技术之前，先把刹车和油门彻底弄弄清楚，搞清楚自己的脚应该放的位置，并且时刻提醒自己油门和刹车的位置，多练习。2、忌粗心大意开车对驾驶员的要求就是胆大心细，所以学员训练时也应该对自己有这样的要求。每一次训练都应该认真对待、严谨仔细，上车前一些准备工作都要耐心做好，只有这样才能形成良好的驾驶习惯，便于以后安全开车上路。3、忌注意力不集中开车是一件需要保持精神高度集中的事情，所以即便只是在驾校训练场上训练，我们也要对自己严格要求，一定要认真对待开车这件事，只要上车训练就要保证自己精力充沛、精神集中才行!如果你练车的时候心不在焉、很疲惫或者总是和身边人嬉笑聊天，这样很容易出现操作失误，更容易引发练车事故。所以，在学车期间，要保持充足的睡眠，保持良好的精神状态，让自己可以全身心地投入训练这件事。4、忌精神过度紧张因为之前没有接触过车，尤其是第一次踩油门让车辆加速时，很多学员都会表现得很紧张，很担心会出问题，这都是很正常的，而且适当的紧张感更有助于学好车!但是，过度紧张就会影响训练，如果你训练时过度紧张，很容易造成无法操作或者不知道该怎么操作的情况。因此，学员在上车训练之前，要调节好自己的情绪，提高自己的自信心。而且尤其要记住，在自己内心无法平静下来时，不要硬撑着上车训练，这样很容易出问题!5、忌穿不合适的鞋子开车开车时尽量穿舒适方便的衣着，尤其是鞋子一定要注意。学员训练时最好是穿运动鞋或者是那些鞋底比较软、厚薄适中的鞋子，这样我们对于踩刹车、离合器、油门时力度的把握会更好，不容易出现失误。千万不能穿拖鞋、高跟鞋等。
1. 费用问题中途会不会有其他隐形消费2. 练车时间问题 是否一对一，是否要排队，一周可以安排几次练车等等3. 教练会不会以长途、短途增收隐形消费考证是不需要跑长途、短途的望采纳

学车心得驾校训练时需要注意哪些问题

4，学习开车的时候应该注意什么啊

学开车　　第一阶段练习　　步骤：　　一、起步，　　1。离合器采到底，挂一档。　　2。开左转向灯。　　3。鸣喇叭　　4。松手制动。　　5左脚抬离合器。（挂二挡时关掉左转向灯）　　二、停车。开右转向灯，踩刹车，踩到车速10至20码，再踩离合器，等车停稳后做以下动作：　　1。拉手制动。　　2。脱空档。　　3。关右转向灯。先抬离合器，后松刹车。　　第二阶段到公路上体验起步停车。　　第三阶段学倒库移库。　　一、直线进退。　　二、倒库：　　从右边倒，在右侧三角窗口看到中间桩杆，方向盘往右旋转一圈，看见右库边两桩杆重叠时，方向盘往右转死，看见左库第一个桩露出20公分时，方向盘向左回一圈，车行直后，方向盘向左回一圈，眼睛看见左库前面的线后停车。　　三移库：左库移右库，　　1。挂一档，方向盘往右转死，　　2。松离合器，车头转到中间桩杆20公分，方向盘立刻往左转死，车直后，回一圈或二圈。　　3。挂倒档，方向盘往右转死，看见左库前面左桩与车头的那条经线对齐后，方向盘往左回死，车直后回一圈，停车，　　4。挂一档，方向盘往右转一圈，车头边与中桩杆大概对成20公分，方向盘往左回二圈，车直后回一圈停车，　　5。挂倒档，方向盘往右转一圈，　　6。看右库边后面桩杆车遮挡了，方向盘向左回二圈，车直后方向盘向右回一圈，　　7。方向盘往左一圈，车角对准左库前面两杆，方向盘向右回一圈，出库后，看见前面线与车边线大概重合一半时，方向盘往左转死，车直后停车，　　8。挂倒档。方向盘往右一圈，倒车看见左库边两杆重合，方向盘往左转死，9。眼看右镜子，右库边杆杈开20公分，方向盘往右打一圈，车直后，再往右打一圈，适当位子停车，　　10。出库时，车头横边遮住前线，方向盘往右打死，　　11。车头大概转45度方向盘回一圈，车直后方向盘回一圈。停车。　　新手重温一下教练教的起步标准动作。呵呵。如果是你刚开完的，带*号部分可以省略。从上车开始：　　一、调位置。前后距离，手动档主要调左脚，脚掌把离合踩到底后，脚略有余度为准。自动档调油门。脚调好，手一般不会有太大问题，手以方便操作方向盘为准。靠背以舒适为准，每个人的要求都不同，但从安全角度看，尽量不要放得太低，躺着开车会影响安全带发挥作用。　　*熟悉车。如果不是常用的车，先熟悉档位，灯光，喇叭等等设备的使用，不同车厂的设置不完全相同。打火前应先熟悉档位，其他设备可以在打火后熟悉*　　二、准备打火。手动档左右摇动波棍，看看是否已经入档。自动档观察档位情况，标得很清楚的了。为保险记，应该养成手动档踩离合及刹车打火的习惯，即使车入了档，这样启动也不会有什么问题。自动档踩刹车。这也是为什么先调座位后打火的原因。　　三、打火。应该都会了吧。呵呵。如果钥匙拧不动，很可能是方向盘锁死了，边轻轻转动方向盘，边拧就是了。先打火再做其他事情的理由是可以先热着车。打火后，左脚先匀速慢慢松开离合，确认无挂挡后，右脚松刹车。　　*四、调镜。左右倒车镜以看到车门把手为左右的标准。上下的标准为地平线（平路）在镜子上部1/3处。车内后视镜以看到整个后窗为准，如果后排有PLMM则自行把握，嘿嘿……　　五、系安全带。除了自己，只要座位有安全带就提醒乘客系上。　　六、热车。冷车起步，虽然有人说为了省油可以打火即走，不超过20公里就行。不过用脑子想想就知道，无论现在的工艺如何先进，带负荷的发动机和无负荷的发动机相比，在机油未到工作温度的情况下，伤害必然就必然更严重。何况，起步时，发动机的负荷是非常大的。所以，如果不是救人救火的，最好热车3-5分钟再走。其实也没多少油，大概相当于跑一公里而已。　　六、起步。先打左灯（车停在左侧的打右灯），看镜（切记），确认安全后开始起步。踩离合，入一档（切记）。离合松开的步骤是：快-停-慢。快速找到半联动点，这个时候车开始轻微抖动。停在这个位置。松开手刹，老司机很多习惯先踩刹车再松手刹，所以你排队的时候，看到前面的刹车灯亮了，就是他准备走了，建议新手也养成这个习惯。松开手刹后，右脚慢慢放开刹车。很多新手一直放离合不会放刹车，车抖得厉害他也感觉不到，这个错误非常伤车。右脚轻柔加油，把转速提高到1200转。这个时候需要用到传说中的油离配合了：左脚匀速松开离合，右脚同时轻轻加油，保持转速在1200转左右，直至完全松开离合。　　手刹起步。坡非常陡（例如车库），而且人多货多的重车状态下，松开刹车后，就算全部放开离合，车还是溜后。这个时候就需要使用手刹起步了。拉上手刹。一直放离合到车开始抖动。手刹不松开。保持左脚不动（不熄火的关键，斜坡起步离合一定不能放快了）。右脚开始慢慢加油，左脚离合配合（以车不激烈抖动，甚至熄火为准），到车有向前走的趋势（加多少，主要看坡和车的情况，不要太猛了，否则松手刹车就冲出去了），松开手刹。左右脚油离配合，慢慢提高转速的同时匀速放开离合。这里特别提醒的是，不要一直加油不松离合，否则烧了离合就不要怪我了。司机的高下就在油门控制上了，熟练的司机可以把转速控制得恰到好处，不温不火，看上去跟平地起步一样。很多刚刚掌握的新手则把发动机踩得震天响，搞不好还烧离合。在车库出口很容易看出一个司机的水平：狂啸着冲出来的，要么是水平有限，要么就是心情不好或者喝了酒。出车库像走平路似的，不温不火地匀速上来，说明他的油门控制已经有一定水平了。建议：手刹起步可以从平路练起。　　七、回灯。很多新手会忘掉，搞得后面的司机以为他一直要变到最左道。至此，完整的起步动作完成。　　*八、试刹车。如果不是你常开的车，起步后，尽快找机会试一下刹车　　练习项目：起步停车 1.起步的方法和要领　　起步时，关键是加速踏板(油门踏板)的踩踏板方法和离合器的回位方法。　　*加速踏板的踩踏方法
注意要领，注意安全。
安全驾驶，减速慢行
学习开车最应该注意什么？ 忌慌驾车前，应作好心理准备，尽量放松，不要紧张。紧张容易造成心慌，使该做的动作不敢做，该走时却不敢走，该停时却停不了，容易引发事故。 忌急驾车要胆大心细，急躁不得。情绪急躁，容易顾此失彼，造成操作失误。应该不急不躁，看清情况，能走时不延误，不能走时不乱来。 忌快初学驾车几乎都有一个误区，以为车子开得快就是驾技高。其实，能目测前车车速，并与之保持好安全距离才是真本领。因为，只有做到“你快我快，你慢我慢，你停我停”，才是安全的保证。 忌气初学驾车由于驾技不熟，常会“受气”，但千万不能意气用事，要有修养。因为驾车不是闲庭信步，意气用事就等于肇事。 忌贪初学驾车兴致高是常理，可驾车时间过长没好处，一是心理紧张造成血压升高，身体疲劳；二是过度兴奋造成脑中一团浆糊，分不清驾驶行为的正确与否。只有开一段后停下来分析分析，才有提高。当然，最好有人在旁辅导，能结合驾车讲解要领。

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