驾校为什么不让多练半坡起步，终于知道半坡起步为什么上不去了被驾校坑了这么多年

1，终于知道半坡起步为什么上不去了被驾校坑了这么多年

你是来提问的还是来回答的？？？是不是驾校学到的是不拉手煞，只接松离合松煞车踩油门？驾校的车怠速高当然好上了。

问起步到停车有多远的距离啊？三两步就半联动着吧，能平稳停车就行了。要是老远，您就松开离合器吧，总踏在上面也挺费鞋的

终于知道半坡起步为什么上不去了被驾校坑了这么多年

2，为何教练教我们的坡道起步方法与别的老手司机和其它的驾校不同啊

根据实践经验,我感觉挂上一档,左脚慢慢抬离合,右脚慢慢加油至车身发抖,这时放下手刹,稍加点油门,车就上去了,这样效果很好,也不用担心车熄火.

这种做法应该不太科学。坡道起步不加油要费离合器，且对发动机没有什么好处。稍有掌握不合适（离合器永远最佳状态）就灭车。要想玩杂耍可以考虑这样练车。

这样不是是完全对的，在你松离合的时候感觉车有点斗表示离合已经管用了，在慢慢的松开刹车在加油门是对的，不加油门是会熄火的，你考试的时候是汽油车手刹有的时候不管用你就麻烦了祝你顺利过关

教练真是误人子弟！脚刹起步，请问用哪只脚去踩油门？不用油门配合刹车，带档的车辆坡道起步会熄火的。正常是一只脚离合，一只脚油门，用手刹（也就是通常所讲的“半离合联动起步”），三者要很好的配合，车辆才不会熄火和溜车，自动档的车除外。

坡道起步：踩刹车的同时松离合器，然后再松刹车，这样做一方面可以防止车辆在坡道上倒溜，让车辆有种冲出去的感觉；另一方面，要注意离合器松到半联动后多一点车辆就会抖动，这时要及时的松刹车，否则就会熄火！只要能掌握这点，再多练习就能避免熄火。坡道停车：根据你当时的车速：如果车速快，快到黄线时就要及时将离合器和刹车踩死，否则就压线；如果车速较慢，可以适当减缓踩刹车和离合器的速度，使车辆停在黄线内。坡道定点停车与起步关键要多练习找感觉并多总结！

为何教练教我们的坡道起步方法与别的老手司机和其它的驾校不同啊