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1，教练车起步需要踩油门吗

不需要。 怠速起步省油，但是废车。除非你能在怠速稳住，不要让发动机叫杆。但是那些起步肯定会非常慢才行。 所以日常开还是要踩点油门的，对车好。
不需要。 怠速起步省油，但是废车。除非你能在怠速稳住，不要让发动机叫杆。但是那些起步肯定会非常慢才行。 所以日常开还是要踩点油门的，对车好。
驾校教练车当然有油门。　　在练科目二的时候，场地有限，教练为了安全起见，都会把油门垫起来，以免学员踩错了，引发各种不可以预想的事故。学员刚上车对车的驾驶技能有限，必须控制油门，在场地练科目二。科目三是路考，就要到马路上了，油门就可以踩下去了，但是副驾驶也有一个刹车，教练时刻关注，有情况会踩副驾驶刹车。

教练车起步需要踩油门吗

2，学车 科目二 怠速行驶

我来告诉你答案吧，1：我学车时刚开始也和你是一样的，头几次是不让踩油门的，即使你想踩也踩不了，教练把油门下放了个小木头给垫起来了，你踩不下去的，这样也是为了你的安全，多练几天到后期了，教练会让你踩油门的了，因为考试时要加油门的；2：不给油车能开动，是靠的怠速，因为驾校的车怠速都调的比较高，所以不用加油车也能走的 ，但也比较费油的，现实当中车辆怠速都比较低，不加油门会熄火的。以上信息希望能对你有所帮助，不懂可以追问，满意还请采纳哦。
正确,利用怠速可以上坡,因为你刚学车,不需要给油,这个是增加你对汽车的熟练度控制好离合器掌握半联动和刹车就行了,在路上正常行驶的才需要给油,最后大路考时才需要上路的
离合器才是制动的，油门是加马力的。。。
因为是新手，驾校怕误操作引起事故，在就是科目2开始之练倒车，等你熟悉之后，练坡道起步再给你挂上油门。 车速要用到离合，用离合控制车速练习车怠速都高一点，这样便于学员掌握。 离合慢慢的松，车就会慢慢的走了

学车 科目二 怠速行驶

3，驾校教练车有油门吗

有，肯定得有。自行不过用做教练车，第一怠速调高了！省得你没事灭火玩。第二油门调低了，省得你没轻没重的一下子弄一个8000转。
没有，我练的车没有，固定的
驾校用的教练车分为：1）客车教练车，就是a驾照，座位在36座以上2）货车教练车，就是b驾照，长度在9米以上3)小车教练车，就是c驾照，就是楼上道友讲的那种吉普或三厢，手动或自动档的小型汽车 客车教练车和货车教练车我空间里都有资料，或打我电话联系，谢谢！
当然有油门。1、科目二、科目三都是车上学习、考试，油门控制其踩踏的深度，来控制油量，从而控制发动机的转速。所以教练车有油门。2、教练车与普通车有不同的是多了个副驾驶的刹车，其他并无大的不同3、有的教练车在科目二时，怕出意外，用将油门踏板顶往，不让踩，只让用半离合怠速跑。给不了油，加不了速，所以感觉没有油门。
驾校教练车当然有油门。　　在练科目二的时候，场地有限，教练为了安全起见，都会把油门垫起来，以免学员踩错了，引发各种不可以预想的事故。学员刚上车对车的驾驶技能有限，必须控制油门，在场地练科目二。科目三是路考，就要到马路上了，油门就可以踩下去了，但是副驾驶也有一个刹车，教练时刻关注，有情况会踩副驾驶刹车。

驾校教练车有油门吗

4，教练车刚上去怎么起步

刚上车都这样，这是为了安全，因为新手在慌张的情况下很可能把油门当做刹车。刚开始教练都把油门踏板垫上了，只有到练九项的时候才允许踩油门。
不管你是正在驾校学车，还是已经拿到了驾照。 不仅仅是教练车，任何小轿车，起步时都是一样的，都需要做到以下几点： 1、上车前绕车1圈，检查轮胎气压，检查车底有无小动物。检查车辆四周情况。 2、上车后，系安全带。调整座位，调整左右反光镜 和 后视镜。 3、检查档位必须在空挡位置，手刹处于刹车位置，双脚踩下离合器和刹车。（如果不踩离合器和刹车，档位不在空挡。一打火，车子就直接往前冲，或者直接熄火，） 4、打左转向灯。打火。观察左反光镜，确保左方安全。（只有踩下了离合器，档位置于空挡位置时，才能打火。） 5、松手刹，挂一档，左脚慢慢抬起离合器，（不管是起步，还是挂完档以后，还是正常行驶，任何时候左脚抬起离合器，都是慢慢抬，越慢越好。）等到车子微微有点震动的时候。右脚松开脚刹，轻轻踩油门。（左脚慢慢抬离合器的同时，右脚慢慢往下踩油门。） 6、观察汽车速度表：当车速10km\h左右时，挂2档。20-25左右时，挂3档。35左右时，挂4档。45左右时，挂5档。平时正常开车，必须用5档开，才省油。（或者看汽车发动机转速表，每次达到2000-2300千转时，就换下一个档。） 开车时，不要心浮气躁。永远记住：你是在公路（公共的，属于大家的道路）上行驶，该让人家的时候，就要多主动让人家。不要随意变更车道、随意抢道，猛打方向盘,急踩刹车。平时多记忆豪车标志，遇到豪车时，至少距离50米。每隔15-20秒钟，就要看一次左右反光镜。时刻注意车辆周围状况。 评价一个司机是不是一个好司机，不是看他技术有多么娴熟，技巧有多么酷炫。评价一个司机是不是一个好司机，只有一个唯一的标准：就是有多少年，没有出交通事故。 停车： 1、先观察周围车辆状况。停车不能干扰别车正常行驶。 2、打右转向灯，观察右反光镜。确保右方安全。 3、踩离合器、踩刹车，减速。 4、停稳以后，拉手刹、档位直接置空挡。 5、松刹车 和 离合器。 6、熄火，关车窗。 7、下车关车门，锁车门。

5，请问路考时刹车油门离合器怎么配合

起步的时候，先是踩下离合器，挂入一档，然后松开离合器，等感到离合器有点发抖了（半联动状态的特征）踩下油门，同时松开手刹柄，继续送离合踏板直到停下来，油门继续加，车就往前走了。记住三字要诀：快、慢、停。所谓快就是离合器踏板刚刚松开的时候要快，到半联动住哪个台的时候要慢慢放，最后全联动的状态停下来。遇到情况刹车，踩下去就是了，如果需要紧急制动，一脚刹车下去，直到感觉到发动机有点抖，踩下离合器挂空挡。上车前注意，不管车在那个位置，记住从车右边绕过车前到驾驶室。看一下是否有障碍物。然后再看下后面有没有车来。确保上车安全，在开车门上车。轻关车门，将准备好的证件面带微笑双手交给考官。并自我介绍是哪个驾校学员。可以给考官留下好的印象。尽可能熟练地调整好座位以及后视镜，然后把安全带系好看看仪表是否正常。检查完毕微笑报告考官，仪表正常，同时请问是否可以起步。得到允许后，踩离合挂一档，打左边转向灯。按喇叭观察后视镜，确保安全后就半松离合发动。同时松手刹平稳起步。顺利起步后，不要着急立即左转变车道续直行并换2档。如果是斜坡就用一档，2档时保持车速。30 公里以上时换3档，保持车速不要 炫耀车技而开快。行驶中隔个10多秒看下后视镜。当听到靠边停车口令，不要着急淡定的打开向右转向灯。看下右边后视镜，如果没车就向右转方向。同时踩刹车踩离合，用定点停车的方法距离路边线30厘米。回正方向，停稳车在路边。车停稳后拉手刹，档位调到空挡。松开刹车和离合关闭转弯灯，解开安全带。微笑着对考官表示感谢。看下后视镜，确认安全就下车，并再次向考官表示感谢。
起步的时候，先是踩下离合器，挂入一档，然后松开离合器，等感到离合器有点发抖了（半联动状态的特征）踩下油门，同时松开手刹柄，继续送离合踏板直到停下来，油门继续加，车就往前走了。记住三字要诀：快、慢、停。所谓快就是离合器踏板刚刚松开的时候要快，到半联动住哪个台的时候要慢慢放，最后全联动的状态停下来。遇到情况刹车，踩下去就是了，如果需要紧急制动，一脚刹车下去，直到感觉到发动机有点抖，踩下离合器挂空挡。如果减速之后需要动力来提速，那么可以采取减档加速的办法，操作步骤是，踩下离合器，减档，松开离合器，同时油门跟下去，这样就不会发生换挡冲击的事情了。其实加档也是如此办法操作的，只要油门踏板在离合器松开的时候即使跟下去，就不会发生冲击的事情，当然油门太大也会发生换挡冲击的。练好这些基本动作，对你是大有裨益的。
左脚是一定不会离开离合器的，左脚固定轻松放在离合器上，右脚控制油门刹车，左手把好方向盘，右手则配合左脚离合器，当离合器踩下时右手也跟着同时换档，油门要逐步加力踩，不要一下就踩到底遇到要踩刹车状况时，最好的方式是踩离合器放油门，刹车逐步加力踩，不要一下就踩到底开车上路，胆大心细眼观四面耳听八方
松离合的同时要垫一点油门
被超车时在安全下要让行 在正常行驶中直接可以缓踩刹车进行减速 如果时速太慢要踩离合 使用半联动。超车就是在保证安全下适当加油加速 注意：首先要打左转向灯 看后视镜 要在前车左边超车。红绿灯就是先缓踩刹车 时速过低时也要踩离合 使用半联动 最后停止 注意：要与前车保持安全距离 让行先缓踩刹车 时速过低时也要踩离合 使用半联动起步时要 轻给油 缓松离合

6，考驾照场地考试的详细流程

　　关于场内考试分桩考与场内路考。桩考：这个需要多下点功夫 好好练练车注意别出现以下几点就考试合格：1、不按规定路线、顺序行驶；2、碰擦桩杆；3、车身出线；4、移库不入；5、在行驶过程中停车时间过长导致考试超时；6、发动机熄火；关于场内路：这里面细节更为突出 由于现在场内考试也是电脑控制 程序都是提前设定好的 一定记住：在侧方位停车时中间环节尽量使用半联动停车 如果途中用刹车停车会导致系统误认为车辆已到位而误判 当车确认停好后不要着急出库 应该等到电脑提示“车辆已到位”时再出库 切记！另外记的三个转向灯必须打！ 考试未完成不许下车 有问题开车过来问考官！　　驾驶证全称为机动车驾驶证，又作“驾照”，依照法律机动车辆驾驶人员所需申领的证照。　　驾驶机动车需要一定的驾驶技能，缺少这种技能的如果随意驾驶机动车，就有可能发生交通事故，一般人无证不能上路行驶。但对于已具备安全驾驶技术的人他们在道路上驾驶车辆，这种允许的证件就是“驾驶证”。这说明驾驶证是一种“许可证明”。　　驾驶车辆的许可是通过驾驶证的核发来实现的。这表明了获取驾驶证是一种具有一定格式的行为，必须有专门机关来核发。在国际上，对驾驶证的定义为：“为了驾驶汽车，主管当局发给的许可驾驶车辆的证明文件”。（摘自联合国经济社会理事会《关于劝告汽车司机批准方式的最低统一规则》）　　我国对驾驶证的定义为：机动车驾驶证是指依法允许学习驾驶机动车的人员，经过学习，掌握了交通法规知识和驾驶技术后，经管理部门考试合格，核发许可驾驶某类机动车的法律凭证。
上车后和考官打声招呼，态度好点，完了问可以开始考试了吗？有些时候考官会先叫你签名，签完名再问，有些是考完才签的，如果考官说开始考试，先戴安全带，考官如果说不用也可以不带，我考的时候就没带，打左转向灯，踩离合过档，眼睛看着后视镜，按喇叭，松手刹的同时松离合，垫点油门，起步成功，上路以后注意，变更车道要注意看所变更车道那边的后视镜，转向灯至少提前五秒钟打(驾校说要十秒，心里默数差不多就行了)，上车时注意看一下档位，档位杆上有，没有的话可以问考官，因为驾校的车和考试车档位排放有的不一样，松踩离合，油门一定要缓抬轻踏，有些考官会叫你违反交通规则，不要听他的，考试一定不能违反交规，停车时，要慢慢停，不能搞急刹，车轮距右边线三十厘米左右为宜，千万不能压线
不晓得每个地方是不是一样的，我们这边科目二是这样的。1. 先倒车入库2. 然后侧方位停车、3. 然后定点停车和上车起步4. 然后S弯转弯5. 然后在压单边桥 过关 祝你考试顺利
关于场内考试分桩考与场内路考。桩考：这个需要多下点功夫 好好练练车注意别出现以下几点就考试合格：1、不按规定路线、顺序行驶； 2、碰擦桩杆； 3、车身出线； 4、移库不入； 5、在行驶过程中停车时间过长导致考试超时； 6、发动机熄火； 关于场内路：这里面细节更为突出 由于现在场内考试也是电脑控制 程序都是提前设定好的 一定记住：在侧方位停车时中间环节尽量使用半联动停车 如果途中用刹车停车会导致系统误认为车辆已到位而误判 当车确认停好后不要着急出库 应该等到电脑提示“车辆已到位”时再出库 切记！另外记的三个转向灯必须打！ 考试未完成不许下车 有问题开车过来问考官！

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