驾校对点4怎么对，我在成都报的驾校现在学车换全新捷达车了看不到车盖了上单边

本文目录一览

1，我在成都报的驾校现在学车换全新捷达车了看不到车盖了上单边
2，科目二怎么对准流水线
3，科目二侧方停车车头怎么对点
4，科目二S弯对点
5，港城驾校普桑考试如何对点
6，考驾照单边桥如何正确对点

1，我在成都报的驾校现在学车换全新捷达车了看不到车盖了上单边

一般现在新捷达都用一二一过单边桥，通过率很高！一共有两个点位需要记住！上左桥时，用仪表盘上的4对正桥面，后轮下桥后，立即往右打一圈，再用4对准右桥内侧面，立即往左打两圈，前进到看到雨刮器上从左往右第一个锚钉对正右桥内侧面时，立即往左打一圈，上桥后方向盘再往左拉九十度，立即回正！值得注意的是，看仪表盘上的4时，要把视线往远看，用眼睛余光做延长！

支持一下感觉挺不错的

我在成都报的驾校现在学车换全新捷达车了看不到车盖了上单边

2，科目二怎么对准流水线

找这个点，必须注意以下几点：1、每个人的行为习惯、身高、体重都不一样。所以，每个人看的点，也会有偏差。2、将座位前后，调整到一个最舒适的位置。3、不停的下车观察，将车慢慢开到坡道起步，最准确的点。4、坐到车上，人一定要坐正。记忆此时此刻标杆在车辆的相对应的点。此时此刻的点，才是真正属于你的点。5、以后每次练习，将车停在坡道时，一定要下车观看，（不要总是坐在车里，只顾低头走路，不抬头看路，这样的话，练得再多也没用。）是向前了还是向后了，仔细分析。6、找到属于你的点。按照以上方法练习，100%成功。因为教练，就是这样找到这些点的。如果是普桑那么方向盘十二点位置和方向盘中心标志位置还有车头盖上左侧雨刷喷水器位置是一个位置。考科目二的前一天，驾校的教练会带着学员去合场，合场的时候，教练会给你讲哪里和平时对的点不一样，到哪里又该对哪里，该注意什么，都会给你讲。不同的考场，车子对点都会有出入。不懂可以问我，望采纳，纯手打。

科目二怎么对准流水线

3，科目二侧方停车车头怎么对点

1进入侧方区域向右打方向调整车身与边线30cm边距,注意观察后视镜,防止压线。2.当右后视镜中出现左入库角时,就可以停车了,针对边距没有调整好的,可以稍微往前开一点,但是...3.倒车,当右后视镜中做入库角消失后,向右打死方向,这个点注意不能打太早,也不能打太晚,一定...4.当左后视镜中出现右底角时,迅速回正方向,当左后视镜中车轮即将压着入库线时迅速向左打死方向...5.车身入库,当车身与边线平行时,停车,开启转向灯,挂1挡,出库时注意观察后视镜,防止车

看到你附上的那张图片，已经标注的很清楚了，你看1234567，每个点都有标识出来的呀。

侧方停车考试要求考试在不违反考试扣分标准(具体细则可见《2013驾考新规侧方停车评判标准》)的情况下，完成驶入车库，再驶出车库的动作。考试技巧;1、坐上考试用车后，考生应该首先做好准备工作，安全带扣好、座位调整好、后视镜调整好等，再去按下指纹。2、挂一档，与库线平行行驶并与之保持小于半米大于30CM的距离。当车库的前边线消失在右侧后视镜时，迅速打开方向灯，踩下离合器，挂倒档，同时向库方向打死方向盘。3、这时，车辆缓慢向侧方车库内倒入。当左后视镜出现右后库位角时回两把方向盘，左后轮压住左边的虚线时回正方向盘，让车缓慢与库平行后退。4、驶出侧库就比进入简单多了，打开左侧方向灯。打死左侧方向盘，缓慢前行，车头左角指向外场地边缘线方向时，回一圈半方向盘。当边缘线到车头正中间再向右打死方向盘。待车身摆正后，直行驶出考试区域。到此，考试顺利通过!

科目二坡道定点，一般是用雨刮器去定位的，等标杆和雨刮器的中间部分重合，这个时候踩停就刚刚好。

科目二侧方停车车头怎么对点

4，科目二S弯对点

根据以下方法，就能找到科目二S弯对点（1）在进入S弯道的口子时，要注意车头的位置，尽量在中间行驶。（2）准备进入的时候要注意自己的速度，不要过快，最好是保持一样的速度，低档低速地进入。（3）当左车角碰到右线的时候方向往左打一圈45度，让左车角和地上的线保持一定角度沿着S路第一弯的右线，车子就不会压线或者出线。　（4）当你慢慢的走完第一弯的右线，方向要不动，等到左车角碰到第二弯左线时回正方向，一圈45度，这个时候要让车再慢慢的走一会。（5）当你的右车角和第二弯左线碰到的时候，向右打一圈45度，这个时候右车角和第二弯持一定角度，车子就不会压线或者出线。1. 科目二，又称小路考，是机动车驾驶证考核的一部分，是场地驾驶技能考试科目的简称，小车C1C2考试项目包括倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步、直角转弯、曲线行驶（俗称S弯）五项必考。2. 大车A1A2A3B1B2考试项目包括桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、曲线行驶、直角转弯、通过限宽门、通过连续障碍、起伏路行驶、窄路掉头，以及模拟高速公路、连续急弯山区路、隧道、雨（雾）天、湿滑路、紧急情况处置。

不过我的方法是这样，进入S弯道前人对着入口前端的一个箭头，把车对直往前开，（如果没有箭头，就把车开向弯道口大概中间）到第一个弯看车头左角对着右边线一碰上就马上往左打方向，同时也用眼睛看左后视镜看左后轮会不会压线大该这样车速度要慢慢慢修就行了。过了第一个弯把车打直走1秒钟再往右打半圈，然后马上人坐直身子和头往左挨着左车门玻璃，三点成一线看着左后视镜下沿和车门的交接处的那个角对着左边线往右打方向就行了车速慢就容易控制了。你重复几次，自己再想想就应该明白我意思了。。S弯真的好容易，椅子一定要调好，

5，港城驾校普桑考试如何对点

科目三的大路考实际上比科目二简单，胆大心细即可。科目三考试技巧罗列如下：1、上车准备:绕车一周，观察车辆外观和周围环境，确认安全。打开车门前应观察后方交通情况。2、起步: 起步前检查车门是否完全关闭，调整座椅、后视镜，系好安全带，检查驻车制动器、挡位，启动发动机。检查仪表，观察内、外后视镜，侧头观察后方交通情况，开启转向灯，挂挡，松驻车制动，起步。起步过程平稳、无闯动、无后溜，不熄火。3、直线行驶:根据道路情况合理控制车速，正确使用挡位，保持直线行驶，跟车距离适当，行驶过程中适时观察内、外后视镜，视线不得离开行驶方向超过2s。4、加减档位操作:根据路况和车速，合理加减挡，换挡及时、平顺。5、变更车道：变更车道前，正确开启转向灯，通过内、外后视镜观察后方道路交通情况，确认安全后变更车道，变更车道完毕关闭转向灯。变更车道时，判断车辆安全距离，控制行驶速度，不得妨碍其他车辆正常行驶。6、靠边停车：开启右转向灯，通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况。减速，向右转向靠边，平稳停车。拉紧驻车制动器，关闭转向灯。停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘30cm以内。7、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯：合理观察交通情况，减速或停车瞭望，根据车辆行驶方向选择相关车道，正确使用转向灯，根据不同路口采取正确的操作方法，安全通过路口。8、通过人行横道线：减速，观察两侧交通情况，确认安全后，合理控制车速通过，遇行人停车让行。9、通过学校区域：提前减速至30km/h以下，观察情况，文明礼让，确保安全通过，遇有学生横过马路时应停车让行。10、通过公共汽车站：提前减速，观察公共汽车进、出站动态和乘客上下车动态，着重注意同向公共汽车前方或对向公共汽车后方有无行人横穿道路。11、会车：正确判断会车地点，会车有危险时，控制车速，提前避让，调整会车地点，会车时与对方车辆保持安全间距。12、超车：超车前，保持与被超越车辆的安全跟车距离。观察左侧交通情况,开启左转向灯，选择合理时机，鸣喇叭或交替使用远近光灯，从被超越车辆的左侧超越。超车时，侧头观察被超越车辆的动态，保持横向安全距离。超越后，在不影响被超越车辆正常行驶的情况下，开启右转向灯，逐渐驶回原车道，关闭转向灯。13、掉头：降低车速，观察交通情况，正确选择掉头地点和时机，发出掉头信号后掉头。掉头时不妨碍其他车辆和行人的正常通行。14、夜间行驶：起步前开启前照灯。行驶中正确使用灯光。无照明、照明不良的道路使用远光灯;照明良好的道路、会车、路口转弯、近距离跟车等情况，使用近光灯。超车、通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，应当交替使用远近光灯示意。

楼主好其实坐姿与学车有一定的关系但影响不大我大体跟你说下首先坐下能将离合器轻松的踩到底然后坐直双手搭在方向盘上让其能轻松的转方向就是手腕能搭在方向盘的最顶部这是针对于新学员的简单方法座位不应过于往后仰那样会影响你所看的点停车不正那是理所当然的啦希望能对你有所帮助

6，考驾照单边桥如何正确对点

其实左桥还比较容易上的。过左桥的时候，你是可以看到引擎盖旁边的叶子板的嘛，你就想，车轮就在那块板的下面，距离你自己把握好就好了。不过也有人是说，你坐直以后，左桥正对你的左膝盖就对了。我是凭自己的感觉的，或者说，凭自己的判断的。我每次是等后轮下了左桥（这个感觉很明显吧？）才向右打方向，因为怕左轮如果只是蹭着边走，我乱动方向会掉下来。后轮下第一个桥后迅速向右打死（像移库那样快！要快！），然后稍微缓一点向左打（只比刚才慢一点，因为中间你调整方向的时间很少），直到车身摆正。这个时候你的前轮很可能是向左偏的，可能刚好把右桥给错过去了，所以你还需要再向右把轮子摆正，一般我是大概打一圈。所以下了左桥以后，方向是：右——左——右。我们一起学车的也有向右猛打死，再向左稍慢回死（摆正车身），再向右打一半，也能上去的。如果你想要“对点”（就是用桥去对车身的某些点），那建议你自己练习的时候，由别人指导你正确上桥后，你自己来看应该对哪个点。因为大家用的车不一样，而且每个人坐在车里，坐高也不一样，所以别人教给你的“对点”方法并不好用。最正确的方法，也是教练级人物用的方法，就是凭自己对空间距离的判断能力，摆正车身上桥，他们上桥时，眼睛不像我这个“对点”的人是抓着引擎盖子的，他们的眼睛直视前方，保持车身正直。还有哦，在桥上的时候，你不仅可以凭眼睛的视觉看出车身是否是直行的，还可以通过方向盘知道。比如你上左桥，左边的方向会比较“重”，你需要“把持住”，否则会掉桥。在桥上你无法看到桥的时候，就是凭借方向盘来“感觉”，以调整方向的。这就是楼上所说的“感觉”，其实是你多多练习培养起来的判断力和反应力。

过单边桥,先要在车身上找好一个点(因为在驾驶时你看不到轮胎),用这个点对准单面桥的桥面的中央,上桥的时候肯定车要歪,不用紧张,只要你开始对好了点,不用动方向就可以过了。首先是上左桥，这个相对简单，大多数学生应该都没问题。大致目测参照物是左前大灯对准桥面，以车盖左缝为对准线也可（注意是车盖缝而不是突起的井盖线）。当感觉车前轮下桥后，继续往前滚动一圈半（滚动过短后轮容易下桥，过长则导致调整方向距离太短，下一步打方向时车身就不易摆直。这一步要自己注意多琢磨，掌握应该不难）左右时迅速向右打一圈方向，不必打死。此时目视车辆前盖突起的左井盖线，注意将车速控制好。（经过了侧方移位的锻炼相信大家对离合器半联动控制车速应该都有所把握了，此时的车速就控制在侧方移位时的速度便可）当观察到左井盖线最前端与右边桥里侧边缘叠和时，迅速向左打两把方向，同样不必打死，正好两把就够。保持方向，车辆慢速前进，注意继续观察车前盖左井盖线。当左井盖线最前端与前方白线叠和时，方向向右回一圈。在车辆下左桥后并打完向左的两圈方向时，可将目光视线放远，等车身基本跑直时向右回一圈，保持车辆平直就行。作完以上动作时，如果要领掌握的基本到位时，车辆前轮应该还没有上右桥。但车身已经拉直。同学们可以下车自己观察一下，在做完这一抡动作后，此时右侧前后车轮必定都已定位准确到位了，接下来无须再动方向盘，保持车辆平直前进，稳稳当当就上桥了。当然由于打方向的速度有快慢，尤其是女同学力气小打的可能慢一点，此时前轮上桥后车身可能稍有倾斜。大家也不必紧张，前轮上桥后将目光放远，小幅度的休整方向将车辆调直就行，后轮一样可以轻松上桥。记住几个要领： 1、车速宁慢不要快，和侧方移位一样，只要不停下来就行，这样打方向的余地和时间就比较充足，不至于有手忙脚乱之虞。 2、过左边桥准备往右桥打方向*的时候，开打方向的时机一定要准，时间过早或过晚都不好。 3、记住口诀1-2-1，免得紧张时将方向量忘记。 4、打方向尽量要快，快不了的就多加练习。因为两桥间留给你打方向修正车向的距离并不很长，不象侧方移位那样可以两上两退，过单边桥时修补的机会不多。 5、熟能生巧，多问多得。不熟练就多练，不明白就多问，别怕师傅烦，否则他也就不是个合格的教练。

文章TAG：驾校校对怎么我在成都驾校对点4怎么对