开远哪个驾校最靠谱，据说十一后考驾照会增加路考那么加钱吗

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1，据说十一后考驾照会增加路考那么加钱吗
2，雾天开车要注意什么
3，冬季大雾天气新手开车都需要注意什么方面的问题
4，学车注意事项详细就给分

1，据说十一后考驾照会增加路考那么加钱吗

考试其实很简单我再给你介绍遍夜考是随即抽的这次不一定抽到你路考并没有加什么项目正规程序该是这样的轮到你考试了从后面的车下来从考试车的右侧走到考官边上口述：“报告，xxx参加考试。”考官一般说上车，这时你从车前方进入主驾驶位置，调坐位，系安全带，将钥匙扭到2的位置，当然要确认车没有熄火，如果熄火了要重新打着，然后看好仪表显示没有异常，口述：“报告，各仪表正常”考官一般说走，这时踩离合，挂一挡，左转向，鸣笛两声，起步，驶入行车道后回转向灯，确切说应该在挂上3挡时或者之前要把转向灯回位。然后逐步升挡到5挡，行驶1公里时考官会说：“靠边停车”这时你应该打右转向，并看一眼右侧后视镜，踩刹车减4挡，向右侧转向，继续刹车减入3挡，靠边把车摆正，缓缓停车，刹车应该是从考官下达指令时踩到最后不要松开，掌握好力度，如果狠了就松点，速度没降下来就再加点儿力，一定把车摆正。另外1 2挡起步要慢松离合不然车会往前蹿，最好不要抽到第3个考，第三个是个右转弯红绿灯，很多人从那里掉了，如果抽到一定不要压到安全岛，要按标线行驶夜考要把白考的按喇叭那步换成远近光变换两次另外尽量不要开远光坡道较多一定确认自己接车时是否在半坡需要半坡起步放松别紧张很好考的路考最简单了别给自己压力

据说十一后考驾照会增加路考那么加钱吗

2，雾天开车要注意什么

打开防雾灯，减速慢行，不要超车和变道，以行车道的道线为参照方向行驶，双向道路发现迎面来车要鸣号，能见度特别差时应尽快找到安全位置停车等待，并保持双闪开启，高速路上尽量去服务区泊车，实在无法到达服务区应选择临时应急停车带停车，并开启双闪，在距来车方向150m处放置红色警示牌，人员离开车，在道路护栏外安全处避险。

雾天最容易发生的交通事故是追尾，因此要注意保持车距；其次是特别注意行人、拖拉机、三轮、和自行车，这些往往信号缺失，左转弯不注意雾天测距不准而违反交通常规，使汽车遇到突发事件；速度要尽量慢些；不能靠经验驾驶车辆，应集中精力，不疲劳驾车。控制车速雾天视野不佳，这是发生交通事故的主要原因，因此雾天驾驶最重要的注意事项就是控制车速，尽量不要以超过100公里的时速行车。专家建议当能见度小于500米大于200米时，时速不得超过80公里；能见度小于200米大于100米时，时速不得超过60公里；能见度小于100米大于50米时，时速不得超过40公里；能见度在30米以内时，时速应控制在20公里以下；一般视距10米左右时，时速控制在5公里以下。　　停车靠边　　如果雾太大，可以将车靠边停放，同时打开雾灯、近光灯和双闪灯。停车后，从右侧下车，离开公路尽量远一些，千万不要坐在车上，以免被莽撞的车撞到。等雾散去或者视线稍好再上路。另在车内一定要携带三角警示牌，遇到突发故障停车检修时，可在车前后50米处摆放警示牌，提醒别的车辆注意。　　使用雾灯　　要遵守灯光使用规定，打开前后雾灯、尾灯、示宽灯和近光灯，利用灯光来提高能见度。需要特别注意的是，雾天行车不要使用远光灯，因为远光灯射出的光线容易被雾气漫反射，会在车前形成白茫茫一片，开车的人反而什么都看不见。　　勤用喇叭　　在雾天视线不好的情况下，勤按喇叭可以起到警告行人和其他车辆的作用。当听到其他车的喇叭声时，应当立刻鸣笛回应，提示出自己的行车位置。两车交会时应按喇叭提醒对面车辆注意，同时关闭防雾灯，以免给对方造成炫目感。　　保持车距　　在雾中行车应该尽量低速行驶，尤其是要与前车保持足够的安全车距，不要跟得太紧，更不要随便超车。要尽量靠路中间行驶，不要沿着路边行驶，以防不小心落入路侧的排水沟，或者与路边临时停车等待雾散的人相撞。如果发现前方车辆停靠在右边，不可盲目绕行，要考虑到此车是否在等让对面来车。超越路边停放的车辆时，要在确认其没有起步的意图而对面又无来车后，适时鸣喇叭，从左侧低速绕过。另外，也请注意小心盯住路中的分道线，不能轧线行驶，否则会有与对向的车相撞的危险。

1、打开防雾灯；2、减速慢行；3、保持安全车距。

东安驾校邢教练的别提示大家在恶劣天气情况下行车，良好的车况是安全行车的必要前提和基础。行车前一定要对车况进行检查，使之保持在良好的状态。一是检查制动、转向装置：检查制动液贮藏室的液面高度，制动时有无跑偏、漏油情况，驻车制动效能是否良好，以及转向装置的各部件连接是否可靠；二是检查全车灯光、除雾装置是否完好，使其能发挥应有的功能。进入深秋的最近几天全国的天气已进入多雾季节，雾天行车，会使驾驶人视线范围受到限制，发现情况慢，尤其在浓雾中，视距很短，严重影响了驾驶人对道路情况的观察、分析、判断、处理，极易发生危险。所以雾是交通运输的“无情杀手”。据统计，高速公路上因雾等恶劣天气造成的交通事故，约占总事故的1／3。因此，雾天驾车出游应注意以下几个方面的问题。一、雾天行驶时一定要集中精神，谨慎驾车。充分利用各种车灯提高能见度，出车前，检查车辆的安全装置是否灵敏有效。在行车中应该打开防雾灯、尾灯和前照灯（近光）。雾灯灯光为黄色，穿透雾气的能力较强。雾天晚上最好不要开远光灯。因为远光灯容易在雾里造成散射,反而看不清前方。二、正确操纵控制车辆。雾天驾车出游，应将车速降至最低限速紧靠道路右侧行驶，善于利用右侧路缘石、路边树木及建筑物作参照，根据视距范围适当调整车速，适时鸣号警告行人和车辆注意，当发现前方路段有障碍物或停驶的车辆时，不可盲目绕行，应判明情况，鸣喇叭，确认对面无来车后，再谨慎行驶。遇有团雾时，切记要低速行驶，能见度小于200米大于100米时,时速不得超过60公里；能见度小于100米大于50米时,时速不得超过40公里；能见度在30米以内时,时速应控制在20公里以下，一般视距10米左右时，时速应在5公里以下。雾重时，可使用刮水器或撑开挡风玻璃，以改善视线。如果发现后车与您离得太近,您可以轻点几下刹车,但不能真的踩刹车,只是让刹车灯亮起,来提醒后车应注意保持适当车距。听到对方来车喇叭声，应当鸣号回应。会车时可开、关灯光以示意。气温较低时，极易形成薄霜，路面光滑，应尽量减速慢行，并避免采取紧急制动。另外千万不要尾遂大车，以使制动距离控制在可见的距离之内，并保持一定的车距，以防追尾相撞。三、如果车辆出现故障停靠在路边，遇雾天必须全部开亮雾灯、近光灯和双闪灯。最重要的是，人不能坐在车里，而应离开路面，到路基外等候。四、适时停靠车辆。.遇到浓密大雾，能见度在3米以下时，应当开亮雾灯、近光灯和后灯，紧靠路边停车等候，等大雾散去或能见度改善时再继续前进。五、如果车辆出现故障停靠在路边，遇雾天必须全部开亮雾灯、近光灯和双闪灯。最重要的是，人不能坐在车里，而应离开路面，到路基外等候救援车辆的到来

雾天开车要注意什么

3，冬季大雾天气新手开车都需要注意什么方面的问题

雪地驾驶技巧：1、冬季车内容易起雾，在雪地里行车的时候一定要注意保持视线的清晰，可以开出空调吹前玻璃这样可以防止起雾。但是侧面的玻璃和反光镜则要准备一块毛巾随时的擦拭，这样保证视线的清晰可以避免发生意外。2、在雪地里面行车的时候要注意车速不要过快，由于雪地会很滑，车速太快的话再要刹车或者转弯的时候会让车子失控发生危险。3、雪后的道路非常的滑，车子在雪地里面行驶回不容易控制，所以在行车的过程中要与前面的车子保持一定的车距，不要里的太近，以免发生突发状况的时候没有办法控制发生碰撞。4、在雪地里面行车的时候还要注意不要猛踩刹车，尽量的保持车速的平稳，不要太快。在遇到突发状况的时候要踩一下松一下连环性的轻踩刹车，这样一点一点的让车速降下来然后停住。猛踩刹车容易让车子失控发生危险。5、雪地里行车除了要注意不要猛踩刹车之外还要注意不要猛打方向盘，不管是直行躲避车辆还是转弯的时候，打方向盘的时候一定要慢慢的一点一点的打，猛打方向会让车子失去控制的。6、雪后行车的时候要注意在上下坡路段行驶的时候要注意使用低速档行驶，不宜挂高速档行驶。同时在上下坡的时候还要注意不要换档。低速档行驶可以让车子再坡道上平稳的驶过。7、还有就是在雪地里行车不要超车，如果要超车的话一定要在道路宽阔平坦，对面没有车辆的情况下超车，这样可以避免在超车的时候发生碰撞。

雾雪天开车要注意些什么？重点如下：交警提醒：保持车距、放慢车速是关键。入冬以来，大雾时不时笼罩路面，如再下起雪来，对驾驶员安全行车可是一个考验，尤其是新手。冬季昼夜温差大，如遇雨雪天，冰冻的路面直接会影响轮胎的抓地力，车子易发生侧滑。记者近日就驾驶员冬季驾车安全问题采访了金华市公安局高速交警支队民警陈敏晓（以下简称记和陈）。记：冬季路面与夏季路面有什么不同？陈：夏季的路面一般只有两种情况，要么是湿的，要么是干的，这两种天气驾驶员一般都能适应。冬季路面要复杂得多，经常会遇到雾天、雨天、雪天和冰冻的天气，受这种天气影响，路面会出现一段干、一段湿、一段没有结冰、一段结冰等情况。冬季驾车，如果安全意识不强，容易发生交通事故，尤其是在高速公路上开车。记：雾天在高速公路上开车应注意什么？陈：高速交警会根据雾的情况，适时采取封道、分流、带路等举措，确保驾驶员行车安全。如起雾后高速公路没有封道，进入高速公路或在高速公路上行驶时，应注意路面变化。在行驶过程中，应开启双跳灯、雾灯，放慢车速与前车保持距离，需踩刹车时，不易急刹车，应以连续点刹为主，一来为了安全，二来也能给后面的车辆发出警示。看到前方有出口提示牌时，如不在这个出口下，车辆应向左行驶，并注意前面是否有车在排队等待下高速公路。如在这个路口下，车辆应行驶在右侧车道，而不能走超车道，如前面有车排队，停车时应与前车保持距离，以免追尾。车上高速公路后，如交警采取封道措施，司机应服从交警指挥，在交警的带路或指挥下，就近下高速公路。记：雪天开车要注意什么？陈：开车时发现挡风玻璃被冰雪覆盖，不能用热水冲，应开启车辆的热空调吹玻璃，让雪慢慢融化。雪天视线不好，路面滑，开车时应保持车距、放慢车速。转弯或发生紧急情况时，不宜急打方向，以免发生侧滑。另外，不宜盲目超车和超速行驶。眼前不停飘落的雪花容易引起视觉疲劳，遇到这种情况应就近到服务区休息一会。记：路面结冰时开车，与雪天开车有什么不同吗？陈：有很大的不同。冬季开车，最怕的就是雪后路面结冰。2003年1月7日在金丽温高速公路上发生的一起两人死亡的交通事故，就是一座桥桥面上结冰引起的。下雪后路面很容易结冰，即使白天没结晚上也会结冰，前半夜没结冰后半夜会结冰。有些驾驶员看到沥青或水泥路面没结冰，就以为所有路面都没结冰而加速行驶，这种认识是错误的。受地热影响，正常路面上的冰雪融化要比桥面上的快。如果高速行驶时遇到结冰的桥面再采取措施就有点迟了。记：冬季车内容易有水蒸气，为了有个好视线，能边开车边用毛巾擦玻璃吗？陈：这种做法是绝对不允许的，尤其是在高速行驶时。具体的做法是开启暖空调，将出风口调到玻璃那一档，对着空调吹即可。记：冬天晚上开车为什么容易发困？陈：冬季开车，大多是紧闭车窗开热空调。开车本身就很累，再加上暖暖的空调风，昏昏欲睡的感觉就更严重。遇到这种情况，应及时下车走动，让冷风吹上一段时间。

不要紧张.把音乐调个合适的.让自己的情绪放轻松.然后就是车要开的慢一些.注意前方. 关键是你的心态.别的都是假的

雾雪天开车要注意些啥交警提醒：保持车距、放慢车速是关键记者吴小献入冬以来，大雾时不时笼罩路面，如再下起雪来，对驾驶员安全行车可是一个考验，尤其是新手。冬季昼夜温差大，如遇雨雪天，冰冻的路面直接会影响轮胎的抓地力，车子易发生侧滑。记者近日就驾驶员冬季驾车安全问题采访了金华市公安局高速交警支队民警陈敏晓（以下简称记和陈）。记：冬季路面与夏季路面有什么不同？陈：夏季的路面一般只有两种情况，要么是湿的，要么是干的，这两种天气驾驶员一般都能适应。冬季路面要复杂得多，经常会遇到雾天、雨天、雪天和冰冻的天气，受这种天气影响，路面会出现一段干、一段湿、一段没有结冰、一段结冰等情况。冬季驾车，如果安全意识不强，容易发生交通事故，尤其是在高速公路上开车。记：雾天在高速公路上开车应注意什么？陈：高速交警会根据雾的情况，适时采取封道、分流、带路等举措，确保驾驶员行车安全。如起雾后高速公路没有封道，进入高速公路或在高速公路上行驶时，应注意路面变化，或收听浙江人民广播电台交通之声频道（PM96），及时了解路况。在行驶过程中，应开启双跳灯、雾灯，放慢车速与前车保持距离，需踩刹车时，不易急刹车，应以连续点刹为主，一来为了安全，二来也能给后面的车辆发出警示。看到前方有出口提示牌时，如不在这个出口下，车辆应向左行驶，并注意前面是否有车在排队等待下高速公路。如在这个路口下，车辆应行驶在右侧车道，而不能走超车道，如前面有车排队，停车时应与前车保持距离，以免追尾。车上高速公路后，如交警采取封道措施，司机应服从交警指挥，在交警的带路或指挥下，就近下高速公路。记：雪天开车要注意什么？陈：开车时发现挡风玻璃被冰雪覆盖，不能用热水冲，应开启车辆的热空调吹玻璃，让雪慢慢融化。雪天视线不好，路面滑，开车时应保持车距、放慢车速。转弯或发生紧急情况时，不宜急打方向，以免发生侧滑。另外，不宜盲目超车和超速行驶。眼前不停飘落的雪花容易引起视觉疲劳，遇到这种情况应就近到服务区休息一会。记：路面结冰时开车，与雪天开车有什么不同吗？陈：有很大的不同。冬季开车，最怕的就是雪后路面结冰。2003年1月7日在金丽温高速公路上发生的一起两人死亡的交通事故，就是一座桥桥面上结冰引起的。下雪后路面很容易结冰，即使白天没结晚上也会结冰，前半夜没结冰后半夜会结冰。有些驾驶员看到沥青或水泥路面没结冰，就以为所有路面都没结冰而加速行驶，这种认识是错误的。受地热影响，正常路面上的冰雪融化要比桥面上的快。如果高速行驶时遇到结冰的桥面再采取措施就有点迟了。记：冬季车内容易有水蒸气，为了有个好视线，能边开车边用毛巾擦玻璃吗？陈：这种做法是绝对不允许的，尤其是在高速行驶时。具体的做法是开启暖空调，将出风口调到玻璃那一档，对着空调吹即可。记：冬天晚上开车为什么容易发困？陈：冬季开车，大多是紧闭车窗开热空调。开车本身就很累，再加上暖暖的空调风，昏昏欲睡的感觉就更严重。遇到这种情况，应及时下车走动，让冷风吹上一段时间。

冬季大雾天气新手开车都需要注意什么方面的问题

4，学车注意事项详细就给分

送给新手驾驶员的秘籍！深圳汽车陪驾陪练师傅们的经验感言!开车新手驾驶员的天地乐园! 言：新手开车开的是一种心态，如果一个人不能把握自己的心态去学会平静学会消除紧张，学会开车保护的首先是路人，更主要的是开车人的安全！要想驾驶汽车在复杂多变的道路上行走自如，不光要有机敏、冷静的头脑，锐利的目光，强烈的交通安全意识，良好的心理素质和较强的自控能力熟练正确的操作技巧，丰富的驾驶经验是安全行车的前题。每位驾驶员都是从“新手”走过来的，开车本来就是“熟练工种”，只要胆大心细，注意认真解决遇到的问题就会很快告别新手的行列。为了帮助时下日渐增多的新手迅速成熟，总结了新手上路常见的问题，并提供了切实可行的解决办法，供广大新手参考。第十项：驾驶员坐在车里视野有限，单凭肉眼通常只能看清前方的情况，对于左、右和后方的情况只能借助车内后视镜和2个车外后视镜了。而一些驾驶动作，如转向、倒车、并线和超车等，必须借助后视镜方能安全完成。因此新手上路首先要学会通过后视镜观察路况，进而实现“眼观六路”。特别是对于一些学车时驾驶货车的驾驶员，学会用后视镜观察路况尤为重要。在实际驾车过程中，新手往往是紧盯着前方，而忽略了左、右、后、上和下5个方位，那么如何才能做到“眼观六路”呢？　　在保证车辆在车道中央行驶且路况不甚复杂的情况下，强迫自己将紧盯着前方的目光移出一些，用眼睛的余光分别观察3个后视镜、路面及车辆前上方，保持你的中心视野能扫视到广阔的路面状况——前、后、左、右、上和下。前方观察要尽可能远；后方观察靠中、左和右3个后视镜，看到后方所有车道上跟车的距离和速度；左、右观察从路的最左到最右，包括对面来车，左、右路边的停车、行人和路口里欲转出的车辆；往上看要看到路牌和信号灯；往下看要看到路面标志线和路面障碍。　　在扩大视野的过程中车速不宜过快，而且在保证安全的情况下逐步扩大观察的范围。路上开车长时间凝视一个物体很危险。因此要锻炼自己的目光移动，不要太专注于某辆车(如前车)或其他事物，要学会走马观花。另外在并线或超车前，要经常探视反光镜，避免盲区的影响，随时掌握汽车后面的情况。第十一项：安全车速，方向余心新手驾驶员开车时，首要控制好车速，按自己的技术水平，在自己认为可以顾及得了的速度下控制避让车辆，只要遵守交规，行驶自己的安全车速，如熄火，催促喇叭声，不用太多理会旁边车辆加速程度！在此主要是避免自己的慌张的心理情绪！第十二项：路线拟定新手开车前应想好去的地方，应事先定好路线，筛选出一条较顺畅的路，避开复杂难开路段，如遇塞车时应尽快重选路线！第十三项：预防在先新手驾驶员开车时，要预想到自己的前方可能发生的事情。比如：转弯时，看不到的地方可能会窜出个人；过十字路口时有车或人突然杀出；前方的车辆突然急刹等。通过这样的预想，自己就会有一个心理准备，将车速控制在一定范围内，防范于未然。第十四项：遇红绿灯，闪灯即停行经红绿灯口时，应提前观看闪灯情况，路面车距，行人感官！闪绿灯时最好别过。新手的操作技术尚不熟练，闪绿灯时冲过路口怕会碰到果。突发事件而手足无措，酿成恶缘！第十五项：斑马线行经斑马线时，如有单车、行人，就必须提前减速，缓缓靠近，车速控制在随时能刹住车，慢速通过即可，如遇行人，单车强行通过，可及时控制停车，然后重新起步缓慢通行！第十六项：“白格子控制区”压不得在主干道出入口的地方，一般都有白格子的车道分隔线。千万不要压在上面过，不论新手、老手，压了被拍照也要挨罚。就算不拍照，出了事要负全责。“白骨精”，精于人，不能骑！第十七项：“蜻蜓点水”后视镜看后视镜的时候，不能盯着不放。“蜻蜓点水”式的看法比较好，一下看不准可以多看几次。倒后镜是前行的补充是转弯的升华！第十八项：向左向右转左右转弯时，切记先开方向灯，先沿着本车道左右转，不要急着马上变到右左边车道，走到靠左右的车道，等过了弯，自己的车走直了。想变到左边直走道的话，看好左右边后视镜确保安全再变道。(较适用于三车道以上的路)有些车感觉你的车慢会超车，切记后视镜要看！第十九项：按指示灯行驶有些学员刚出来开车有时不明白灯的方向指示，有些红绿灯上面标明1.2.3.4.车道的要依次按道次行走，新手开车经红绿灯时，对箭头灯和圆灯的的指示不清析。有时看到圆灯是红的，但直走或右转箭头是绿的，不知该不该直走或右转。是可以走的。看灯有个小提示给新手们：每到红绿灯口，先看有否箭头灯，有的话按箭头行进，没有箭头灯的就按圆灯的绿、红而走、停。不然既是违章！每次500大元啊！第二十项：行驶变道并线变道时，尽量不要一下子并跨两条以上车道。安全的操作是先打转向灯，看好后视镜，先缓缓变一条道，慢慢居中，再看后视镜，再缓缓变一条车道，打回转向灯。一条车道一条车道的变，这样会避免因一时视觉死角疏忽而被撞。第二十一项：选道在先自己要走什么路线要提前想好，该直走的不要走到转弯道来。每到路口，一定要提前选好道，一般在距路口两百米左右的右上角处，会有线路告示牌，或地上的车道也有箭头标示，根据标示选道，提前变道。到了实线内变道，被拍了照又麻烦了。第二十二项：时刻于心新手开车的技术呈现的是一种逐渐上升的状况。有时候，会有自我感觉技术娴熟的区域，这时就会动作潇洒起来，随之也忘了自己的安全操控速度，这样就容易发生碰擦。尤其是在正常行驶的时候有车越线超前，首要的就是刹车减速！一定要记住：“小心谨慎”永远是开车不变的安全保障！第二十三项：进出快（高）速路新手学员进出快（高）速路时，给自己一个适应过度期。从高速出来进入普通路段，状态还处于高速驾驶习惯，容易出事。最好能停下稍作歇息或将车速降得更低。进入高速时也一样，不要一下子提高太多速度，先开一段，适应了再加速不迟。第二十四项：遇到“拦路虎” 正常行驶时，自己车道的前方有障碍物时，不要到了跟前才绕开，要提前看后视镜打转向绕过“拦路虎”。这样操作就会更轻松，事故率低一些。如遇前方车辆坏在路上，自己的车也跟在后面尽量压低情绪，看后视镜打转向灯慢行转入行驶车道！第二十五项：通过窄路、复杂路段。一看、二慢、三停.四通！比如：开车在双向且只有两条车道的路上，自己的行进方向路边停了一辆车，迎面又驶来一辆车。这时，自己正要超越路边车的时候，路边车的车头冒出了一辆单车或人什么的，狭窄的双车道这时就显得格外拥挤了。碰到这种情况，最好在距路边车3米以上的地方停下，等迎面来的车过了或单车过了再缓缓通过。如果硬要挤到一起的话，可能就会碰到迎面的车或被单车蹭了。预示看清路况！第二十七项夜间行车学会各种灯光的正确使用方法，尤其在市区不要开远光灯，和在行车过程中，能够全方位感知所驾车辆的位置，保证车与人、车与车等物体的安全距离。并能熟练使用后视镜，保证车辆安全性，通过性。第二十八项：倒车的方向新手倒车、掉头时，经常摸不清方向往哪打。记着一点：倒车时，车尾想往哪边摆就往哪边打方向。一次倒不进位置就两次。天生的师傅也不是每次都倒进位置就是！不要怕多，我们是在学习！有些人戏称：别看很多新手在路上开车像模像样，一到停车时就露馅。很多新手都有“停车恐惧症”，而且由于不经常停车，因此锻炼的机会也少，停车技巧提高得很慢，因此新手停车时常发生刮蹭事故，这更增加了新手的停车恐惧心理。怎么办？办法只有一个，那就是练，要在“高手”指导下专门练习各种停车方式。练习时要着重练习2种新手认为比较难的停车位，一种是前后有车，中间留有停车位；另一种是左右有车中间留有停车位。第一种车位的入位要领是一定要倒入，可以借鉴在驾校学习的“移库”方法，让车尾先入才能顺利到位。　　第二种车位入位有两种方法，一是正向驶入，另一种是倒入。正向驶入时较为简单，注意与左右两车的距离，以不妨碍左右两车开门为宜。倒入时可以借鉴在驾校学习的“贴库”和“倒库”方法。切记一切谨慎安全驾驶全第一！

第一学车的心态有很多学车的人咨询驾校的时候，第一句就是问“你们包过吗？”。这就是一个心态问题，很多人都认为学车很难，有的甚至想买一个驾照。我可以很负责的告诉这些人，你们可能就是以后的“马路杀手”。很多人学车的心态是想拿一个驾照就可以了，其他的根本没去想。其实真正学开车的心态应该是“学会开车”，而不是为了一个驾照。因为这个关系到以后个人的“生命财产安全”，以后就算自己的“爱车”被碰那么一下，也许花掉的钱都可以再去学几次车了。所以学车首先要端正心态。我们是为了学会开车，而不是为了一个本子！第二驾照出处有猫腻可能有的人不明白这点是什么意思，听我细细道来。现在在深圳本地有些驾校是“挂羊头卖狗肉”，在深圳设立办事处，结果却是去其他地方学车。我的朋友就选择了这样的驾校。他们考试都是去番禺考试，训练场在番禺，我朋友当然享受不到了，他们每次是怎么练车的呢，只有在路上“练习下”，或者在一个没人的地方插上几个杆子练习倒桩。可以说打一枪换一个地方。学不学的会不管，反正能让你考试“通过”就可以了。拿到驾照以后，想办法转成深圳驾照。这样就算完成了。这个还算是比较“正规”的，如果差点的就会在考试的时候找你要点“疏通费”，前者就算是“全包”了。结果我那个朋友买车到现在还不敢出去开，他说最头疼的就是停车，刮花谁的车都要花银子。为什么会出现这样的外地班呢，就是因为有些人一心想拿到驾照，碰到他们，他们就会跟你鼓吹在深圳学车是多么难，外地的驾照多么好考了。的确，深圳目前科目二的考试都采用电子监考，因为“机器”没办法“疏通”，只好去“疏通”外地的“考官”了。而且下半年，科目三路考也可能会采取电子监考，这样，深圳就杜绝了“软过”的情况。车管所的目的就是为了每个学员真正的学会开车。现在的考试的确增加了难度，难道就变成考研那么难了吗？况且，现在驾校针对这种情况推出了很多包补考费的班级。考不过，回去练练接着考就是了，也没必要为了为了一个驾照跑到外地劳民伤财。第三报名费藏有猫腻正规驾校会把价格明确的写在合同中，现在包补考费的班级一般价格在3800-4200左右。一些实力差点的驾校为了招生只好打价格战，把价格降到3000左右吸引学员。大家可以想想，驾校也是有成本滴，为什么有些驾校价格会低那么多？猫腻就在于后面人家还是会想办法给“补回来”的，比如有的是不包含长训费用，想想，去韶关两天，要花多少钱，如果这些钱没有写在协议里面，到时候驾校漫天要价，到时候你已经到最后一步了，不交损失更大。还有的35块的补考费，收你50等等，这样算下来，还不如那些正规驾校的价格。学车要注意，一分钱一分货，天上掉馅饼的那不是暗器就是陷阱。第三服务有猫腻小驾校价格战打完了，就要打“优质服务”的旗号了，现在很多优质的正规驾校都是一车一人的学习，他们也会这么跟学院承诺，不仅一车一人，而且随到随学。起初一看这个服务真好，别的驾校都要约车，他们连车都不用约了，随到随学了。只要用心的想想不难发现其中的猫腻。如果你今天去学车的时候，正好有个学员在学怎么办。你是不是要等等，如果好不容易轮到你学车了，又来了个学员怎么办。你是不是要让后面的人也练练。可能你练了一上午真正摸车的时间也就那么一小会。你如果找到他们理论的时候，他们会告诉你，你练车的时候的确就你一个人开车啊，没其他人了啊，难道不是一车一人吗（纯属废话，难道还有两个方向盘的车啊。）到时候你就哭笑不得吧，反正你的钱是交了，想退那就没门。第四无限学时有猫腻一般正规驾校会限制学时，将练车的时间写在合同中，这样就约束了驾校必须给您这么多时间去学车。有很多不了解学车的，或者对自己信心不足的，总会认为这些时间不够。其实问问身边开车的老师傅就知道了，其实学会开车不需要多少时间的，没有想象的那么难。一些人就为了贪图便宜，选择了那些无限学时的驾校，学员开始认为自己捡到便宜了，想练多久就练多久，其实不然，那些真正学车的时间不是学员可以控制的。比如有的学员还没练几次，师傅就给他报考了，到时候就由不得你继续练下去了。我的朋友就是只练了4个小时就去考桩了。一般就在考试前，拉着你“强化”几个小时，这样再去上“战场”。最后算下来，那些无限学时的基本上还不如那些限制学时的，你找他也没办法，合同上又没说一定要你学多少个小时。大家可以换位思考下，学车都是有成本的，汽油是要钱的，要是能让你无限的学下去，驾校不都亏死了。不要丢了西瓜捡了芝麻。一般学车觉得自己上当的都是贪图小便宜，要不就是看价格低，要知道“便宜没好货”的道理。还有一个就是老想比别人快点拿驾照，要明白，每个考试间隔的时间，这些车管所都是有规定的，不是说一天时间把所有考试都考完了就可以拿到驾照了。如果重视自己“生命财产”的人，劝大家学车选择一家正规的驾校。

最简单的学车方法：第一，交通规则要记牢，除非你有大把的钞票等着罚；第二，无论如何，得跟师傅搞好关系，否则你肯定被冷落；第三，不要老坐在车里想问题，遇到问题，把自己当作外面的行人来想想，（如果你是路上的行人，你希望身边的汽车如何？）；第四，最重要的一点，什么都以安全为第一，绝对不会错！

学员携带有效期内的身份证原件或居住证报名、参加体检，体检合格后凭《机动车驾驶证申请表》和《机动车驾驶人身体条件证明》以及身份证到各区所在地的交警支队宣传科领取《机动车驾驶证申请表副表》后，取得驾照后副表再交还驾校。（具体报名后驾校会安排）年龄要求：　　18-70 周岁可以学小型车 C1　　新学驾驶者必须执本人有效身份证参加拍照、体检。参加交通法规考试和上车培训。学时安排一、体检合格并付清培训费用后等安排交通法规学习和考试时间。交通法规上课时请务必带好教材，考试时请务必带好身份证原件。二、交通法规考试合格后即可适时安排上车。三、根据技能证明出证时间 (1) 　C1 照满１０个工作日， IC 卡计时满１６小时后，可参加桩考仪约考，约考后下周参加考试。路考为３０个工作日，IC 卡计时满４４小时后，可参加路考。 (2) 　B2 照满２０个工作日， IC 卡计时满１８小时后，可参加桩考仪约考，约考后下周参加考试。路考为４０个工作日， IC 卡计时满５２小时后，可参加路考。体检要求（报名后驾校会安排您体检，主要是色弱卡人。） ...　　学员携带有效期内的身份证原件或居住证报名、参加体检，体检合格后凭《机动车驾驶证申请表》和《机动车驾驶人身体条件证明》以及身份证到各区所在地的交警支队宣传科领取《机动车驾驶证申请表副表》后，取得驾照后副表再交还驾校。（具体报名后驾校会安排）年龄要求：　　18-70 周岁可以学小型车 C1　　新学驾驶者必须执本人有效身份证参加拍照、体检。参加交通法规考试和上车培训。学时安排一、体检合格并付清培训费用后等安排交通法规学习和考试时间。交通法规上课时请务必带好教材，考试时请务必带好身份证原件。二、交通法规考试合格后即可适时安排上车。三、根据技能证明出证时间 (1) 　C1 照满１０个工作日， IC 卡计时满１６小时后，可参加桩考仪约考，约考后下周参加考试。路考为３０个工作日，IC 卡计时满４４小时后，可参加路考。 (2) 　B2 照满２０个工作日， IC 卡计时满１８小时后，可参加桩考仪约考，约考后下周参加考试。路考为４０个工作日， IC 卡计时满５２小时后，可参加路考。体检要求（报名后驾校会安排您体检，主要是色弱卡人。） 1 、身高：小型车１５０CM ，大型车１５５CM ； 2 、视力：两眼裸视力或者矫正视力达到对数视力表４.９以上； 3 、辨色力：无红绿色盲； 4 、听力：两耳分别距音叉５０厘米能辨别声源方向； 5 、上肢：双手拇指健全，每只手其他手指必须有三指健全，肢体和手指运动功能正常； 6 、下肢：运动功能正常，下肢不等长度不得大于５厘米； 7 、躯干、颈部：无运动功能障碍。　　申请人提交的《身体条件证明》；必须是县级或者部队团级以上医疗机构出具的有关身体条件的证明；　　报名学车　- 法规培训　- 预约车辆 - 驾驶训练　- 穿桩训练　- 综合训练 - 考试安排　- 领取驾照考试科目：　　理论，桩考，通过连续障碍、单边桥、直角转弯、侧方停车位、上坡路定点停车与坡道起步、限速通过限宽门、百米加减挡、起伏路驾驶、曲线行驶

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