圣安地列斯特殊场所，QQ飞车氮气怎样用才能把速度发挥更好什么时候什么地点用最好
来源：整理 编辑：新友情汽车 2023-07-28 22:20:03
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1，QQ飞车氮气怎样用才能把速度发挥更好什么时候什么地点用最好
出弯直线较长，可用双喷出弯或单喷出弯，然后放气，既可保证下一个弯能有速度集气，又能使速度在直线中保持平稳，具体情况视赛道而定，跑多了就知道了有很多的近道需要氮气才行，比如冰雪长城、忍着去哪等等
也有的就是出弯之后双喷接氮气（弯道和弯道距离较劲的时候是小喷接氮气），十一城、玫瑰之恋
在一个就是他们所说的上下坡的那种需要氮气，，飞跃长城
望采纳 这都是什么奇怪的问题。。。上坡和飞跃，有减速效果的地形时候加速效果比较好 其它的没有什么特别的吧
2，圣安地列斯诡异的地方
1、女鬼传闻----输入FANNYMAGNET让女人跟着你，然后上摩托，找个下水的缓坡把驮在深厚感情的女人淹S，接下来你就见鬼了。2、神秘的屋子-----在东岛，有一排连在一起的二层住宅楼，有一个在二楼的屋子是可以进去的，里面很阴森。还有血，看来是发生过谋杀案。传说在某一个特定的时间里，屋子里面可以看见鬼，或听到奇怪的声音。3、东岛酒吧门前的马路----就是那条酒吧门前的马路，有时候，当你高速行使到那里的时候，会莫名其妙被的弹起来，好象地面上有一个隐形的起跳坡一样。4、没有贴图的隐藏车----据说，在一栋楼的里面，有一辆没有贴图的隐藏车，造型和FBI的越野车一样，但是没有贴图，是灰白色的，也没有车门和玻璃。据说这栋楼在西岛南部地区，在某一个角度开车用全速可以“撞”进去看到这部车，能乘上去，但是无法开动。5、隐藏“摩托店”-------和上一个差不多，纯属传闻。在西岛，具体位置不明，挨着一个特定的楼然后用鼠标转换视点，在楼里面就可以看到了，一排排PJ600排在那里，但是你进不去，只能干看着。而且那里没有地面和墙，估计可能是贴图错误。6、坠海的飞机----一架客机降落了，但是没见它卸客，只见它转了一圈又飞走了。据说如果你守在飞机起飞的地方，飞机跑道的尽头(靠海那面)，用心守在那里的话，有一定机率可以看到飞机坠到海里。7、鬼魂复仇-----如果你杀的人太多，那么在一次开车的时候车子会突然发生爆炸，你也完蛋了，这个我可是遇到过的，车子确实会突然爆炸。但是在杀人过程中不要记录，也不要用消警星的密集。否则杀人累积会自动清除为一个。另外，据说你杀D点的BOSS时，如果杀得人太多，那么当你占领D点别墅后，启动院子里其中一辆车的时候，也会突然爆炸。房子里也会经常出现血脚印。8、主动的人-----在VC里能抢车的不止你一个人，相信老玩家肯定遇到过，刚停车没一会，就莫名其妙的被人从车里拽出来，然后车子被抢，穿黑皮夹克的路人经常这么干的，有人主动坐到你副驾驶的位置上，而且怎么也没法让离开，刚把他拽下去，他又执着的坐上来。最后把车送进水里了事。扩展资料：《圣安地列斯》中的诡异细节：1、Leviathan 海怪多用途直升机可以降落在水上在游戏中，有一种飞机叫做Leviathan 海怪多用途直升机，这个直升机在玩家做任务的时候曾经用来钓运钞车，这个飞机除了可以用磁铁吸住汽车以外，它还可以降落在水面上。2、吊车可以吊飞机游戏中有一种汽车，它的后面有一个钩子，可以把载具吊起来拖着走，相信老玩家都知道这辆车，这辆车不仅能吊普通的汽车，甚至还能吊坦克、飞机等等载具。3、警察局停车场彩蛋在洛杉矶的警察局停车场里，有两个警察在殴打一个平民，据说这是为了讽刺当时美国警察的腐败，所以特意做出来的彩蛋。4、幽灵车在千年山附近，有一辆破旧的汽车，当我们靠近车辆汽车的时候，这辆汽车会自己动起来，但是里面却没有人。
3，天天飞车哪个车手最厉害
天天飞车车手排行榜： TOP1、新车手亚瑟 1、获取方式 购买需要6666钻石，如果抽奖的话，毕竟现在种类众多，再多钻石估计都难以抽到。有钻石的话建议钻石购买。 2、技能 将前方的车变油箱15次变油，附带进入怒状态，每次CD40秒左右，一局次数15。 3、实战效果 就是撞前面的车增加自己的油，老爽了，看见前面的车当做油桶吃就行，我用他跑23亿分，还能跑呢，跑累了不想跑了。而且超车会断了……只能用15次，一分钟冷却。 亚瑟算得上战车神器，第四关后用邮箱就ok啦。 TOP2、车手甜美美 经典还是美美和梦幻的天下，跑的远，甜美美优势就越大，换个续航能力好的车，比如男爵。 甜美美并不是一个续航的选手，也并不是像凯瑟琳那样技能的选手，她算是一个新的类型，是在特定场合下可以将分数提升至最大的选手。 新版本中，战车争霸模式技能发动不了，接力模式技能发动不了，现在出了海洋模式，技能照样没有!相信被很多玩家吐槽，不过也有玩家在新版本用甜美美效果更好。 TOP3、天天飞车黄金橘子： 大喷时间：+4.6秒 磁铁时间：+4.4秒 冲击波积分：+48% 射击积分：+47% 隐身时间：+4.6秒 黄金橘子技能：提升加油站燃油量6% 天天飞车新版本什么车手最好? 1、凯瑟琳 天天飞车凯特琳女王在相同距离，绝对分要高。比较适合较初级的玩家,续航能力和分数都没什么优势,。对小编来说，高手还是用暗影橘子好。一般玩家绝对值得入手，不用犹豫了，你不会后悔的。 2、暗影橘子 暗影橘子的优势，过油站额外5%油(先不就结这个5%到底怎么算)，20站就是额外100%油。 黑橘跑的远，但是在相同距离，女王绝对分要高，至于能不能弥补距离上的不足，那就仁者见仁了。 3、小橘子 小橘子是经典模式绝对王者，技能和价格一样逆天，是每局免费提供一次燃油。 4、千月 千月的对应技能是极速飞行，比较针对新的战车模式，千月比较给力的技能是极速飞跃，加上多出暗影橘子4.4%的积分加成，更的有助于提升分数。 5、李斯特 李斯特的45秒获得随机道具不稳定全拼脸，而且到后期吃某些道具会影响分数，而暗影橘子绝对是稳定的，后期天大地大没用加油大啊。 6、Birdy K Birdy K的技能是自动吸取赛道中的金币。这对于贪爱金币的玩家来说非常好用，就相当于一个无限的金币磁铁。声音不错~ 7、薇薇 QQ不会出，薇薇是微信专属的，微微的价格很高，高达3000钻石，另外微微还拥有多项特殊技能，这个特殊技能可能与天天酷跑里的百变萝莉类似。 8、凯奇 这个车手很适合新手玩家，因为经常失误撞车是难免的，有了凯奇之后，碰撞对行驶距离的影响将会大大降低，也可以在赛车条件较差的情况下跑出一个不错的成绩。 9、白勇太 白勇太车手是玩家们进入游戏之后系统赠送的车手，完全免费哦。当然免费的肯定用起来效果没那么好。
4，QQ飞车怎么4喷
没有4喷 如果在宽阔场地练习的话 那我都可以无限喷了
有2喷 WC喷
何为WC喷？顾名思意就是键盘上的W键与Ctrl键结合应用的一种喷法。所以为了更加舒适地应用它，最好先改下按键的位置！本人建议用Q键替换SHIFT键，E键替换CTRL键，Tab键替换alt键（道具键）。根据个人习惯爱好可以做相应的调整！好了废话不多说了，下面让我来详细为大家讲解下WC喷的几种类型及其指法吧！（全部指法均已改过按键） 但也可以不改建 个人习惯问题 NO.1：指法分析： 1、↑ + → 2、↑ + → + Q （SHIFT) 3、↑ + ← + Q (SHIFT) 4、↑ + Q(SHIFT) + E （Ctrl） 5、↑ + Q（SHIFT） + W 6、↑ + W 车子在漂移过弯至恰当位置时（前提是身上已经有一个N2O了），先按E放掉N2O，同时Q键不松马上按W键进行第一喷，然后放掉Q键再按W键进行第二喷。注：E与第一次W衔接要快，几乎同时进行，第二次按W要稍微延迟，接着只要能听到小喷的声音就算成功了！该喷法能瞬间激发赛车的极限速度，即使是板车也可以开到300迈左右，缺点是喷射的时间较短，适合较短的赛道，实例：十一城。 NO.2 指法分析： 1、↑ + → 2、↑ + → + Q （SHIFT） 3、↑ + ← + Q （SHIFT） 4、↑ + Q（SHIFT） + W 5、↑ + E（Ctrl）+ W 车子在漂移过弯至恰当位置时，先按W键进行小喷（相当与双喷的第一喷），然后放掉Q键再按E键放气同时再按W键进行第二次小喷。注：E与第二次W衔接要快，不然第二喷可能会失效。该喷法的优点是喷射时间较长，可以在很短时间内把时速开到280迈以上，实用价值最高，缺点是速度没第一种快，适合比较长的赛道。实例：轨道23区。 NO.3 指法分析： 1、↑ + E （Ctrl） 2、↑ + → 3、↑ + → + Q （SHIFT） 4、↑ + ← + Q （SHIFT） 5、↑ + Q（SHIFT）+ W 6、↑ + W 车子在过弯前身上有一个N2O，我们就放掉N2O来加速，然后漂移过弯再进行双喷（W双喷），该喷法优点可以瞬间将车速时速开到290迈以上，想象一下，一个N2O加上双喷的效果，缺点是喷射时间最短，应用到的赛道也较少，适合一些较特殊的赛道。实例：沉睡森林 注：以上3种情况↑键均不放，小喷均用W键实现。 ①。 ↑ （正常向前方行驶） ②。→Shift（遇到右转弯，右漂移。注意按Shift的时间，自己多加练习，体验体验） ③。 ←↑ （第一次漂移中，调整车头方向） ④。→Shift（注意按键时机：第一次漂移结束的瞬间。赛道上有漂移的痕迹，痕迹消失瞬间，玩家多加练习，自然能体会瞬间的意思） ⑤。 ←↑ （第二次漂移中，调整车头方向。此时会自动喷火，这为第一次喷火） ⑥。 ↑ （两次漂移全部结束，此时为第二次喷火） 以上为QQ飞车双喷指法详细说明，第②、③部为第一次漂移，第④、⑤部为第二次漂移。 qq飞车完美飘移方法（qq飞车和跑跑卡丁车不一样，漂移时不要长时间按Shift，要短这样漂移才会更流畅） 最佳化飘移:↑→+Shift(Shift一定要点的很轻) ↑←(拉回车头) ↑(喷射) 连 飘:↑→+Shift(进入飘移) ↑←(拉车头) ↑→+Shift(这里的↑是喷射第一次飘移而→和Shift是进入第二次飘移) 断 位:↑→+Shift ↑←+Shift(在第一次飘移没完的时候点,Shift轻轻点一下) ↑(喷射) 连 喷:↑→+Shift(最佳化飘移) ↑←[拉回车头(不喷,由于第一次飘移可以喷射一次,但是在这里不能喷] →+Shift(第一次飘完马上进入第二次飘移,记:这里的飘移不能点↑) ↑+←(由于第一次飘移,在这里的↑是喷射第一次飘移,而←是拉车头) →+Shift ↑+←(重复这两步就是连喷) 其中的+号表示的顺序,如果没的+号的就是要一起按的.这几种方法点Shift键都要很轻,如果重了车就要打滑,这样不但不能喷射,而且还减慢了车的速度
5，如何成为车手
怎样才 能成为一名职业的赛车手,包括场地赛车手和拉力赛车手。其实,要成为一名赛车手需要走过漫长的道路,本期我们先介绍一下如何成为一名F1车手,然后我们再谈谈成为WRC车手的过程,希望能给大家一点启发。
要成为世界顶级赛车的驾驶员或正式车手,必须从儿童时代开始,而且培养这样一位车手,必须靠三代人的共同努力,甚至是一个国家的支持。要成为F1车手,必须经历几个阶段。第一个阶段,是在8-12岁期间。这名车手一定要在各级卡丁车比赛中胜出,包括国内各种赛事,以及一些国际比赛,都必须有获胜的把握。在这个阶段,车手在卡丁车比赛中培养各种赛车的基本知识,包括最佳线路等等,同时也感受赛车气氛。
第二阶段,在12-16岁期间。这一阶段,车手开始进入初期方程式阶段,参加比如Campus之类的方程式比赛。这些未来的F1车手在这个阶段所参加的初级方程式比赛中,必须在竞争对手中鹤立鸡群,成为最出色的车手。此时进入初级方程式阶段是为了让车手尽早学习和熟悉方程式赛车。
第三阶段,在16-22岁期间。车手在Campus已经取得很大的成功,这时已经具备进入高级方程式阶段的条件了。所谓的高级方程式,主要指F3、雷诺方程式和F2000之类的方程式。要进军F1的车手更加需要在该级别的比赛中取得好成绩,甚至是获得世界范围内的冠军。特别是F3比赛,因为目前F1车手大部分都是从F3直接晋身F1的。当然除了F3以外,别的方程式赛车也能作为进入F1的途径,比如F3000、美国Indy car等等的高水平比赛,这些比赛的技巧和难度已经非常接近F1。但是也会有一些特殊的例子,比如说麦克拉伦车队的芬兰小将莱柯宁,他是直接从雷诺方程式进入F1的。
第四阶段,当车手在高级方程式取得耀眼的成绩同时,又被F1车队相中之后,就会成为F1车队的试车员。F1的试车员是没有比赛任务的,除非在正式车手受伤或者无法出赛时替补上场。试车员的任务是不断驾驶F1赛车,给予赛车设计师意见,以提高赛车水平。同时对于年轻的新车手来说,这时是积累F1赛车驾驶时间的好机会。
第五阶段,当车手的水平和驾驶时间已经达到要求之后,就要等待各个车队所提供的机会了,可以参加比赛的就这么二十几个人,因此每年更换的车手也只不过几个人。所以除了实力以外,机遇也非常重要。一旦被选中,就可以成为真正的F1车手了。
至是F1车手,收到了很大的反响,不少车迷认为这个选题很好,正是他们所热切需要了解的。我们这一期将继续这个话题,谈谈如何成为一名职业拉力赛车手。 目前国际拉力赛水平最高的当然是大家熟悉的WRC,其水平可以认为达到F1的一半以上(当然,我们不能直接比较)。要在WRC里面成为呼风唤雨的明星车手,需要很长时间的训练和积累。与F1车手相反,WRC车手的年龄普遍比较大,很少有年轻车手可以持续地获得好成绩。这是因为拉力赛需要更多的经验,更讲究技术和稳定,并不需要太多的体力去承受方程式那种大G-Force。 拉力赛车手的训练方式也不同于方程式,基本上没有在12-16岁期间开始的,因为那时还没有达到领驾照的年龄。由于拉力赛的路面变化很多,赛程也很漫长,需要更强的应变能力和经验,这些都与驾驶赛车的时间长短有直接关系,因此年轻车手会比较容易犯错误,而且心态也往往会过于急躁。 从WRC来看,年轻车手几乎不可能成为年度车手总冠军,即使在某一个分站取得前三名的成绩,也很少可以持续一个赛季。今年WRC最耀眼的新星是福特车队的杜瓦尔,这名20岁出头的小伙子虽然取得优异成绩,但是绝对不可能在今年就获得年度冠军。要登顶WRC,25-30岁已经算比较年轻的了。 其实,拉力赛和场地赛之间还是有很大关系的,因为只有在场地赛练习过如何操控赛车,并且很好地感受赛车气氛,才能应付拉力赛,因此有大量国际拉力高手都出身于场地赛,很多车手都是首先在场地赛胜出,然后才转投拉力赛的。 以国内为例,要成为一名职业拉力赛车手,必须经过以下的步骤:1、考取驾驶执照。2、考取赛车执照。3、从场地赛开始熟悉比赛。4、参加短道赛。普通车迷必须经过中汽联指定的培训才可以获得赛车执照,之后可以参加一些低烈度的比赛,慢慢积累经验,然后才进入全国拉力赛。 而WRC车手很多也是从场地赛开始的。另外,大部分车手都是从瑞典站、芬兰站、英国站和法国站这几个分站出身,首次进入WRC的。原因是北欧的分站以冰雪路面为主,这样的路面是非常难以驾驶的,更不用说比赛,而英国站同样由于天气潮湿使得赛道很滑,增加了难度。因此,如果能在这些分站取得好成绩,证明这名车手已经具备较强的实力。而法国由于赛车传统悠久和气氛浓厚,导致每每法国站都会有大量新车手涌现。 我自己也是从场地赛开始,1981年第一次参加场地赛,但是直到1994年港京拉力赛才真正参加拉力赛,1996年开始参加世界性拉力赛,而在1997年获得亚太拉力锦标赛分站冠军。好了,这期就到这里吧。 起步:福特方程式 在很长时间里,最初级的赛车无疑是福特方程式赛车:无翼、单座。别小看这个级别的赛车,菲蒂帕尔迪(F1最年轻车手总冠军纪录保持者)、塞纳、哈基宁和库尔特哈德都是出身于福特方程式的车手。 目前,4缸、排量1.8升、145马力的福特方程式在美国的影响力下降,但在欧洲依然很普及。
学习:宝马方程式 不过,要想成为更高一筹的车手,车手必须学习如何驾驶由各种定风翼带来巨大下压力的赛车。很多15岁上下的车手开始进入这一赛事。140马力的宝马方程式使用和F1同样的碳纤维制作的底盘和尾翼,在德国和亚洲已很流行的宝马方程式去年在美国落户。
雷诺方程式 这种排量2升、180马力的赛车为了锻炼车手技巧和减少开支,所有赛车采取同样底盘和发动机。莱库宁就是从雷诺方程式直接跳级到F1的。当然,大众方程式、尼桑2000方程式以及其他一些种类的赛车功能也大致相当。
提高:F3 不少车手是从F3直接跳到F1的,远的有巴西车王塞纳,近的则有特鲁利和巴顿。F3赛车不仅动力更强,而且它和F1使用同样的赛道。美国人和加拿大人进军F1比较困难,一个原因就是他们缺少在真正F1赛道上驾车的经验。
毕业:F3000 对于绝大多数车手而言,晋级F1的最后一个台阶是F3000(1986年由F2改名而来,本赛季又改名为GP2)。澳大利亚的F4000也和F3000很类似,韦伯就是出身F4000。GP2只提供F1一半的动力,有传言GP2赛车会加大马力。
在通向F1的道路上,所谓的捷径之于男女选手都是平等的。需要特别指出的是,在参加F1分站赛前,车手必须通过国际汽联相关考试,拿到上岗必需的超级驾照。目前全世界拥有此超级驾照的不过寥寥数十人。
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