冬季驾驶员安全教育培训内容，冬季安全行车注意事项有哪些
来源：整理 编辑：新友情汽车 2023-04-21 22:46:14
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1，冬季安全行车注意事项有哪些
冬季霜多、雾多、雨雪多、气温低，给驾驶员开车增加了很多困难，也给行车安全带来许多不利因素。为确保冬季行车安全，重点应做好以下“防滑、防雾、防火”等工作： 一要启动发动机时，要先做好预热工作。启动发动机时，切记不能大轰油门，以防烧瓦、拉缸。起步前先用怠速升温到50摄氏度左右，便可起步，起步后要用低速挡慢行一段路，待底盘运转正常后，方可加速行驶。 二要防滑冬季，若遇有坡道险桥窄路，要特别谨慎，限速缓行。上坡保持均匀车速，下坡要使用发动机控制，转弯时车辆附着力小，离心力大，要提前减速慢行。通过十字路口时，应事先降低车速，避免紧急制动，引起侧滑现象，前后两车之间的距离也应当增加到正常行车间距的两倍以上。会车时，应在相距100米至150米处时，选择宽阔处停车礼让。 三要防雾当遇到浓雾弥漫无法前进时（视线不到三米），应停车避让，待雾气减退情况好转再走，视线在30米以内，时速不得超过20公里。行进中应开亮雾灯、近光灯及尾灯，遇到对方来车要先鸣笛，减速让道，不准逆道行驶，不准抢行，不准超越同方向正在行驶的车辆。四要防火火源，是一切失火事故的外在条件和直接起因。以驾驶员来说，一定要控制人为火源。禁止用打火机、火柴、油灯在车辆上进行照明；加注燃油时，不准吸烟，严禁在驾驶室内私自安装电炉丝或点烟器等装置；车辆在停驶和保养时不应在车辆周围设置炉火和进行焊接等工作。同时也不能把高压线头伸进火花塞螺纹孔内进行“烧缸”，更不能采用“吊火”方法进行跳火。总之，驾驶员在冬季开车困难大，不利因素也很多，但是只要绷紧“安全第一”这根弦，就一定能安全度过冬季。
2，冬季交通安全教育内容有什么
冬季交通安全教育内容如下。一、增强冬季行车安全意识冬季霜多、雾多、雨雪多、气温低，环境复杂，对行车安全有较大影响。驾驶人员应提高对冬季安全驾驶的认识，加强冬季驾驶的知识和技能的学习，做到防冻、防滑、防事故，掌握处理冬季驾驶过程中常见问题的方法。切忌在冬季仍以其他季节的驾驶习惯行车。二、及时了解路况信息驾车出行前，提前通过电视、广播等方式掌握路况信息，提前做好应对准备。三、车辆换季保养要做好车辆的换季保养工作，对车辆制动、转向等系统及气路管道、水路管道、油路管道等各部件进行全面检查保养，为车辆装备必要的防冻装置，按规定添加机油、齿轮油。冬季注意保暖方法：寒从脚下起，脚位于人体最下部，是阳气最不易到达的地方，很多阳虚者都会有脚发凉的情况，在冬季更为明显。脚离心脏最远，血管又不丰富，除了穿鞋、袜充分保暖让脚回暖外，还有一个重要的保健方法泡脚。作用一：祛寒保暖，冬季用一些温热的药物泡脚，可以起到祛寒保暖，鼓舞阳气的作用，对于下半身阳气虚、阴寒重的病证非常有好处。作用二：通畅经络，泡脚能使气运血行，经络通畅。睡觉前用热水泡个脚，可使下肢血管扩张，帮助睡眠。泡脚要用42摄氏度左右的热水，加点生姜、花椒等物，效果更好。
3，谁有没有冬季行车安全教育资料
1、做好车辆换季保养。对车辆制动、转向、行驶系及气路管道、水路管道、油路管道等各部件进行全面检查保养，为车辆装备必要的防冻装置，按规定添加机油、齿轮油。此外，对防冻液要勤检查、勤补充，蓄电池要注意保暖及充电，要注意检查轮胎，冰雪天气要安装防滑链，行驶中要保持足够动力，制动、转向不要过急。 2、出车前，应提前通过电视、广播等方式掌握路况信息，带好防滑链及铁锹等必要工具，提前做好应对准备。3、冬季行车过程中由于车内外温差会令车窗凝结雾气，用暖风除雾的同时将前车门窗打开一点，其效果十分迅速有效。还应注意后窗除雾，以观察车后情况并增强倒车过程的安全性。 4、冬季冰雪路行驶时，不能挂较高挡位行驶，而是要控制好车辆动力留有余地为好，尽量减少变换挡位的次数，以防发生意外。行驶时保持均匀的行车速度，降低车速，减少或尽可能避免变更车道、超越车辆，严禁使用紧急制动。在坡道行驶中尽量不要变挡，上坡时提前加大与前车的距离，选好适当的挡位，下坡时提前根据路面情况选好较低的挡位，充分利用好发动机机械制动的作用。特别是，桥梁、涵洞、高架桥路面是最易结冰的地方，路过这些地方，应提前减速，并严禁使用制动，以防侧滑。不要过多依赖ABS、EBD等高科技刹车系统，它只起到辅助刹车作用。 5、雾天行驶时应及时打开防雾灯和近光灯，降低速度，严格遵守靠右侧通行、各行其道的原则，车辆之间及行人之间都要保持充分的安全距离，尤其是通过村庄、路口及行驶于山路转弯处时，应仔细观察周围情况，适时鸣喇叭，以引起行人和车辆注意，做好避让停车的准备，以免发生碰撞和刮擦。浓雾能见度非常低时，应及时靠边选择安全地点停车，并打开小灯、尾灯或示宽灯，待浓雾散后再继续行驶。 6、冬季驾驶车辆操作动作一定要注意不能过猛过大，尤其是打方向和踩刹车的动作不能过猛过大，否则其结果是加剧了车辆打滑的概率，后果不堪设想。在这里关键是要控制好车速，保持好车距，谨慎操作，既要防止个人的车辆打滑，也要注意观察周围人的车辆是否打滑。 7、与前车保持安全车距，留出充分的反应时间和制动距离。冬季冰雪路面安全车距应保持在其他季节干燥路面安全距离的两至三倍以上。 8、在冰雪路面上转向时，提前降低车速，缓慢转动方向盘，匀速通过，避免突然打方向，否则容易造成车体打滑失控。
4，冬季雪天如何安全行车
1.跟车
在冰雪路上行驶，发生追尾事故的几率要比在干燥路面上大的多，毕竟是轮胎的抓地力要小不少，所以增大行车间距就非常有必要了！
一般来讲，行车间距最好要比平时大出3-4倍，跟车太近会很难控制住刹车的距离，一旦没有采取正确的措施，出事故的几率会非常高，所以也请大家要切记并且心里默念：拉开车距慢慢开……
2.刹车
雪天驾驶时，大脚刹车是很傻的行为，即使你的车有ABS系统，在路面足够湿滑时，它也不是保持正确刹车轨迹的唯一法宝。
正确的方法是“点刹”，也就是轻踩轻抬，慢慢让车停住，没有ABS的车就更需要这种方式！
上述解释主要是车辆从动到停的方法，其实在行车时，安全降低速度更好的方式是降挡（俗话叫拿挡憋），其原理是利用发动机的牵引力来制动，无论是自动（有手动模式的变速器）还是手动变速箱都可以使用这个方法，降挡的作用在初期和刹车意义相同，但概念不同，虽说都是让车辆降低速度，但不用踩刹车就等于避免了轮胎打滑！没有打滑的可能，就等于安全驾驶之一。
为确保行驶安全，车速应控制在安全速度以内。尽量避免在冰雪路上超车，实在要超车时，一定要选择宽敞、冰雪较少的路段，不得强行超车，而且超过前车千万不要马上向回变线，而要尽量给被超车留出安全距离。驾车过弯要特别注意避开弯道内的积雪、结冰，冰雪路无法避开时，一定要提早减挡减速、缓慢通过。
车速降下来后，应采取转大弯、走缓弯的办法，不可急转方向，更不可在弯中制动或挂空挡。停车要尽量选没有冰雪的空地，拉紧手刹挂挡。
最后要说的是，需要在冰雪路面上停车时，最好选择朝阳、避风、平坦干燥处停放，不得紧靠建筑物、电线杆或其他车辆，以防侧滑时碰撞。若必须在坡道上停车，应挂挡、拉紧手刹。
此外车主还需要注意的就是清扫车辆，经过一昼夜的降雪，厚厚的积雪覆盖了整个车辆，您可以在早上下楼的时候准备一把然毛的扫帚，清扫一下车上的积雪。尤其是前后风挡，主副驾驶侧车窗以及前后车门与车身的接缝处，一放开门进入车辆的时候，积雪一同进入。另外雨刷周边的积雪也要注意清除，因为过多的积雪推挤会造成雨刷运转负载过大，有可能损坏雨刷电机。最好将车辆周围积雪稍加清理，以免积雪过后影响车辆驶出车位。如果赶时间，可以先清除驾驶元一侧，清理完毕，先行热车，在清理别的位置，这样效率更高。
其次上车之后就应开启暖风，即便这个时候水温还没有升至正常值。因为驾驶室内外的温差过大加之暖风突然吹到风挡玻璃上会造成前挡风玻璃炸裂的情况，所以建议您还是上车之后就将暖风开启。另外如果您的车辆带有外加热后视镜，那么请别忘记开启，这样镜面上的冰会很快融化，对您在雪后行车观察路况起到更好的辅助作用。切忌在水温没有达到正常的时候使用玻璃水清洗玻璃，因为寒冷的天气很有可能是将让玻璃水变成冰凝结在前挡风上，影响视线，造成安全隐患。
在路上行车时的注意事项笔者就不再为您一一赘述了，这样的使用技巧在途悦车管家网站上就能够咨询。当车辆抵达目的地以后，我们要做的同样不能忽略。抵达目的地后，首先要将车门打开，这样可以让车内外温差降到最低，以防冻住车门。
因为我们将车停在停车场以后基本上要等到8小时以后才会在动自己的爱车，如果早上到达目的地之后马上就关门锁车，那么车内的温暖与车外的寒冷以及还没来得及融化的冰雪经过8小时会再次冷冻，如果再次冻结那么就会造成车门难以打开的结果。
途悦车管家www.86590.com养车专家为您解答！雪天路滑，不可空档行车，应低档慢速行驶，不可急转弯
5，冬季应如何注意交通安全
最低0.27元/天开通百度文库会员，可在文库查看完整内容>原发布者:mdzrxm冬季交通安全注意事项冬季霜多、雾多、雨雪多、气温低，环境复杂，对行车安全有较大影响。驾驶人员应提高对冬季安全驾驶的认识，加强冬季驾驶的知识和技能学习，做到防冻、防滑、防事故，特别要注意以下事项： 1、冬季时常出现大风降温天气，驾驶人要时刻关注天气变化，提前选择出行路线，尽量避开早晨和午夜雾气多发时段。恶劣天气驾驶车辆，要正确使用灯光，降低车速，保持车距，谨慎驾驶。 2、雨雾、霜冻等恶劣天气情况下，会造成路面摩擦系数降低，影响车辆制动效能，容易发生侧滑。因此，驾驶人在驾车通过易引发滑转的道路时，要严格控制车速，发生车辆侧滑情况，切不可急转方向或紧急制动，要充分利用发动机牵阻作用减速。 3、冬季易发大雾、团雾，雾天行车要打开雾灯，控制车速、保持安全车距。在高速公路行车，遇大雾能见度低于50米时，还要开启近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时20公里，就近驶入服务区或驶离高速公路。 4、冬季气温低，驾驶人要注意加强车辆安全保养。出行前，一定要检查车况，特别要注意车胎气压是否正常，检查车灯、喇叭、转向、刹车、雨刷器等部件是否正常有效。营运客车一定要进行安全例检，确保行车安全。 5、据统计，近五年来，冬季黄昏至夜晚时段事故多发。因此提醒驾驶人，驾车出行尽量避免夜间行驶，若必须夜间出行应降低车速，保持精神集中，注意观察道路情况，并正确使用灯光，冬天寒风凛冽，雪花飘飘。有人戴上了帽子和口罩，可别遮住了自己的眼睛，此外，地面上结起了一层冰，道路又湿又滑，走路，骑车稍不留神，就要摔跤，行走时不能急奔快跑。不能在道路上堆雪人、打雪仗和滚雪球，这样既不安全，又会影响交通，甚至发生车祸。一年四季气候不同，同学们交通安全防范不能放松。冬季是道路交通事故的多发时期,进入冬季以来,气候的反复无常变化多端给驾驶人带来了许多不便,同时更给交通管理者的路面管控增加了难度,冬令季节恶劣天气变化突如其来，使人不能及时适应，人的判断能力和反应能力下降，往往造成正常交通秩序混乱，同时，恶劣气候环境又往往造成道路溜滑，使得车辆制动效能大大减弱，驾驶员预防交通事故的能力降低，交通事故的发生率极高。 由此可见，从交通安全工作方面来看，做好冬令季节的道路交通事故预防有着积极的重要意义。采取有效措施，最大限度的预防和减少道路交通事故的发生，确保辖区道路安全畅通，是我们交通管理部门做好冬季道路交通管理、搞好冬季交通事故预防工作的必修课。一、引发冬季交通事故的一些主要因素（一）天气因素。一是冷风呼啸、尘土飞扬。进入冬季以来，由于气候干旱，路面灰尘沙土随风飞扬，挡住驾驶员视距，难以看清道路前方路况，车辆行驶困难。二是大雾笼罩，视线模糊。因为气候变冷，特别是在早晨和黄昏时段，大雾弥漫笼罩，一片灰朦朦，能见度降低，驾驶员视野变窄，视线受阻，以前能看得见的可视物都变得模糊，行驶中的驾驶员就更加难以看得清，对前方道路状况和交通环境容易产生错觉，难以作出正确观察、准确判断，行车中容易发生追尾碰撞或正面碰撞事故。（二）道路原因。冬季雪滑，雪天的路面是引起车轮打滑出交通事故的主要原因，车辆上坡下坡刹不住、拐弯时、方向不随人意，如果车速稍快，都有可能出问题。由于路滑，车缺少稳定性，若遇行人，错车，一时不小心定能造成交通事故。（三）其他因素。进入冬季，人们普遍衣着较多，手脚麻木，行动也不灵活。特别是一些摩托车、自行车驾驶人，戴着全封闭安全头盔或是棉帽、耳罩，对周边的道路交通情况缺乏足够的判断、反应，往往很小的失误，都有可能酿成交通事故。再者，低温条件还会影响到机动车辆自身的技术性能，发动机及其它重要部件也会因为时冷时高的温度影响，致安全性能大打折扣等，这些现象都会影响到行车安全。二、对冬季恶劣气候的应对措施（一）强化源头管理，增强民警防控意识。要求各中队要进一步加强对客运车辆、接送学生车辆源头化管理工作，要以预防重特大交通事故活动为依托，强化驾驶人员的经常性教育，特别加大对营运性车辆及驾驶人员的教育、管理力度，要进行动态监管，严格落实源头化管理工作的有关要求，坚决杜绝不合格车辆搞运输，不合格车辆出站，违法记分驾驶人从事客运。（二）及时掌握气象变化和路面交通状况。交通管理部门健全恶劣天气工作预案，建立完善的气象与交通安全预警系统。对恶劣天气条件下的事故预防工作做到早安排、早行动，争取工作主动。遇到恶劣天气，应迅速启动预案立即部署行动，气象台应及时预报与交通安全关系密切的天气情况，并且专题报告给交通管理部门，使交通管理部门能迅速作出处置决策。（三）强化组织领导。加强对影响冬季交通安全的冰雪天交通事故的分析研究，积极探索本辖区不良天气事故出现的规律，以此制定出切实可行的道路交通管理工作应急预案。成立由相关职能部门牵头的恶劣天气道路交通安全管理领导小组，全民动员，全力以赴，快速反应，积极应对，确保恶劣天气条件下道路交通管理各项应急措施有条不紊地落实。同时，协调县政府明确相关职能部门在恶劣天气条件下的职责任务，建立健全多层次、立体化、全方位的协调联动机制，分工协作，形成合力。（四）加强冬季交通安全宣传工作。大力深化“五进”宣传工作措施，突出宣传重点，重点抓好对象，侧重对冬季车辆易发生故障而引发事故的各种情况进行宣传，提高交通参与者冬季交通安全意识。一是强化机动车驾驶员教育管理。对有思想不集中、随心所欲、轻率操作等毛病的驾驶员要加强教育纠正；对疲劳驾驶、明知故犯、意气用事的驾驶员要严厉处罚。二是加强骑车人的安全教育。教育骑车人在不良天气骑车左转注意来往车辆，不要横穿马路；使用方便、轻巧和具有反光功能的专用雨披工具。三是加强对行人的教育。教育行人不要乱穿马路，过马路走人行道，过马路看清来往车辆。
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