1,汽车自动挡和手动挡哪个好

汽车自动挡和手动挡车型相比个人认为主要还是看行驶路况来决定哪个好,考虑车子郊区或者高速行驶居多手动挡就可以,车子城市行驶居多还是自动挡车型更好驾驭。
经常跑高速选手动档,省油开起来有感觉,城市用车就选自动档,太多的走走停停不适合使用手动,免得刮花别人的车

汽车自动挡和手动挡哪个好

2,买车手动挡好还是自动挡好

手动挡的操纵感更加足,安全系数也更高,对于老手司机来讲,自动挡绝对危险一点,手动挡绝对安全一点,由于手动挡假如遇到紧急情况还有三道防线,一是离合器,二是档位的变换,三是刹车。相比于自动挡来讲,手动挡的实际操纵感更加的强,并且自动挡基本上只必要一个D挡就能走遍天下,踩油门就走,踩刹车就停,这样的开车简直没意思,更没有男人爱好的操纵感,然则手动挡不一样,手动挡能使认更有操纵感,享用开车,然则手动挡操纵过难,老手必需适应一段时间,所以爱好手动挡的大多是老司机。
手动档有一点比自动档好。 自动档更容易把油门当刹车踩了,而且心理素质差的脑子一秀逗,踩死不松脚,会酿成大事故。
买车对于普通人来说还是一件大事,辛苦好几年攒下来的钱买车,肯定是要慎重选择。很多人都在纠结选择手动挡还是自动挡?虽然自动挡的车越来越普遍了,价格也高不了多少,但手动挡也有它的好处。
手动挡和自动挡的优劣势
手动挡

买车手动挡好还是自动挡好

3,汽车自动挡和手动档哪个好

贪图舒适当然首选自动档。好处:不会溜车,一般不熄火,给油就走,踩刹车就停,可以彻底释放你的左腿(闲的直抽筋..),低速时起步快,只要肯猛给油,红灯线前第一个冲出的肯定是你.坏处:时间长了你再也不愿意开手档车受那个罪了,慢慢会把手档的技术生疏,维护修理费用偏贵,自动变速箱油大概40000公里换一次,一般在500-600元之间,如果故障了维修会很贵,油耗比手档一般高一到两格。手档好处:可以空档滑行节油,开起来有手感,不容易打瞌睡,维修保养都很便宜,不管是变速箱油还是更换费用都是九牛一毛。坏处:容易熄火,坡道很容易溜车造成事故,所以要求坡起过硬,堵车时左腿踩离合器的次数足以让你腿麻,在拥堵的城市里开手档简直是受罪。想舒适省心就选自动,想找找驾驶乐趣,经济点就选手档..
付费内容限时免费查看回答手动挡的汽车好处有很多,相当于自动挡来说它更省油。虽然自动挡车变速箱的技术越来越可靠,但是毕竟技术含量提高了的同时,变速箱的工艺就更加的复杂。手动变速箱结构简单故障率低,技术上已经有多年的功底。相对来说更让人打心里觉得踏实。但自动挡也比手动挡贵上一些自动挡驾驶方便些。不过还是看您个人喜欢,和资金预算来选取爱车了。更多3条
我是学农机的,有人问我汽车驾驶学手动挡和自动挡哪个好?有啥不同?即来谈谈。 我说呀,会开手动挡的,就会开自动挡的,反之不行,学自动挡费用高些。手动汽车有离合器,它是介于发动机与变速箱之间、可以切断动力的装置,操作时要快踩到底慢慢结合,尤其是触点部位。离合器后有变速箱,停车时挂空挡,有1、2、3、4、5、倒挡,基本操作:松手刹-----开电门-----离合器踏到底-----挂1档------慢松离合器、小轰油门-----起步-----打好方向盘-------变速升档------运行-----快踩离合器到底、减油门------挂空挡------松开离合器------脚刹------停车,久停、有坡拉手刹。半坡起步,要一面松脚刹一面加油门,稍复杂点。手动挡的操作稍复杂点、省油、便宜、好修,我喜欢。而自动挡,没有离合器、变速箱,靠调节油门大小起步、变速、停车。操作相对简单:松手刹-----开电门------稍轰油门、掌握好方向盘------起步-----加油门提速-------减油门------踩刹车------停车。但稍耗油、贵些、修理换齿轮油贵点,为女士所青睐,我觉得没啥开头。不管什么车,不要慌,开始慢点,想好操作,不会有事。要买车,如钱不宽裕,买已开4----6万公里的二手车比较划算,它磨合到期,手续办齐,价格一半,过户就开,但要看发动机及大梁有无大碰过,小问题不在乎,练练技术,等经济宽裕时再买新车不迟。你说呢?
要说自动档好的话,只能考虑 dsg 双离合变速箱 和 cvt 无级变速箱。 一个换挡是世界上最快的,0.2秒,比赛车手换手动挡还快。 一个是结构简单,注重燃油经济性、平顺换挡 的变速箱。 dsg 代表性能、cvt 代表平顺 至于其他自动档,特别是丰田和本田的,感觉就一般了,换挡响应要慢,而且影响动力传递。
如果拿同品牌,同型号,同排量和发动机的手动档车型对比自动档的车型,手动变速箱子能发挥出发动机最好的性能,无论是加速还是最高时速都比同品牌同型号的自动档的车要快!手动变速箱由于机械结构简单,重量轻,所以比自动档的车要省油,而且维修保养便宜。采用自动变速箱的车,最大的优点就是操作简单,驾驶起来轻松舒适,尤其是在交通状况比较堵的城市,自动档的车比手动档的车更实用,手动档的车需要频繁挂档踩离合起步,在北京大多数人都买的是自动档轿车。除操作简单方便这个优点之外,对于性能方面和其它方面自动档的车肯定是不如手动档的!不过手动档的轿车一般在15万以下的中级或紧凑型轿车中采用的比较多,而国内15万以上的轿车基本都是自动档的天下了,在国内销售的如奔驰、宝马等车,根本就没有手动档的车!因为自动档的车是显示其档次的,想想看,15万以上的中高级、豪华轿车,谁愿意买个手动档的整天折腾那个档把呢?所以对于中高级或豪华轿车来说,采用自动档的设计是有必要的,买这些车的人有谁在乎那个油耗呢?图的就是档次和轻松舒适。所以,如果买车的话,如果打算买15万以下的中级或紧凑型轿车,建议买手动档的比较合适,如果买15万以上的中高级豪华轿车,那当然买自动档的了,而且有的豪华轿车只有自动档的,别无选择。

汽车自动挡和手动档哪个好

4,一次买车选手动挡好还是自动挡好

这个主要还是看个人需求。家庭用车基本上已经不考虑手挡车了,如果是家庭第一辆车,丈夫和妻子共同使用,自动挡会更加友好,而且城市拥堵的时候,自动挡跟车更省力。手动挡对男生非常有吸引力,帅气的换挡动作还非常锻炼开车技术,而且安全性上相对于自动挡更高一点,毕竟不容易分散注意力。自动挡油耗略高于手动挡,但带来的好处是非常好开,不需要想着挂挡离合来回操作。
手动档有一点比自动档好。 自动档更容易把油门当刹车踩了,而且心理素质差的脑子一秀逗,踩死不松脚,会酿成大事故。
第一次买车自动挡好1:在实际使用中,由于自动挡的变速机构人为操作少,发生故障的几率也小,一般情况下,自动挡只需要定期更换变速箱油就行了;而手动挡变速器,除定期更换变速箱油外,还需要根据磨损情况更换离合器片。因此,从较长时期看,手动挡的维修次数和成本并不低。2:从安全性方面看,空挡滑行是十分危险的驾驶方式。手动挡的空挡滑行虽然省油,但由于车子失去了动力,特别是在转向时会造成转向不足、甩尾等行驶风险,同时若遇发动机怠速时熄火,会使车子失去转向助力和刹车,这就增大了行驶中的安全隐患;自动挡的车,由于不能使用空挡行驶,在整个行程中始终保持动力的支持,这样的方式使安全性更强。3:操控方面手动挡因为需要通过人力和机械配合操作,驾驶者的劳动强度一定大于驾驶自动挡车的人。特别是在上坡路段遭遇堵车就更郁闷了,驾驶手动挡需要频繁使用半离合起步挪车,同时还要配合手刹防止车辆后溜,一着急难免会手忙脚乱,实在有点费心费力。而自动挡的车,由于没有了熄火和离合的问题,换挡操控上不需要人为干预,即使坡起,也可以左脚带刹车,配合右脚轻点油门起步,绝无后溜情况,操控轻松自如。
买车对于普通人来说还是一件大事,辛苦好几年攒下来的钱买车,肯定是要慎重选择。很多人都在纠结选择手动挡还是自动挡?虽然自动挡的车越来越普遍了,价格也高不了多少,但手动挡也有它的好处。
手动挡,我们想到的是“驾驶乐趣”;提到自动挡,我们想到的是“舒适便捷”。其实MT和AT的PK从自动挡诞生那天起就没有停过,许多消费者在选车时也在“自动挡好还是手动挡好”这个问题上徘徊。针对这个问题,我们对自动挡和手动挡进行全面的比较,让消费者在购买和使用时有一个明确的认识。价格和维修费用和自动挡汽车相比,手动挡汽车价格更便宜,油耗更低。目前的汽车市场上,各车型的手动挡和自动挡的价格相差普遍在1万到2万之间。据了解,手动挡的变速机构结构相对简单,制造、维修方便且费用较低;自动挡变速机构结构相对复杂,制造成本较高,维修难度和花费也较大。但在实际使用中,由于自动挡的变速机构人为操作少,发生故障的几率也小,一般情况下,自动挡只需要定期更换变速箱油就行了;而手动挡变速器,除定期更换变速箱油外,还需要根据磨损情况更换离合器片。因此,从较长时期看,手动挡的维修次数和成本并不低。安全性与省油操作要谈哪种变速器更省油这个问题,要先看看两种变速器车是如何省油的。在不使用空挡的情况下,由于手动挡的动力直接传递,效率略高于自动挡,相同车速的发动机转速略低,可以节省非常少的油,其主要节油的方法是当手动挡使用空挡滑行时,发动机只在怠速运行;而自动挡不可使用空挡行使,带挡的发动机转速高于怠速较多,从而形成油耗差异。我们知道,从安全性方面看,空挡滑行是十分危险的驾驶方式。手动挡的空挡滑行虽然省油,但由于车子失去了动力,特别是在转向时会造成转向不足、甩尾等行驶风险,同时若遇发动机怠速时熄火,会使车子失去转向助力和刹车,这就增大了行驶中的安全隐患;自动挡的车,由于不能使用空挡行驶,在整个行程中始终保持动力的支持,这样的方式使安全性更强。操控和劳动强度手动挡因为需要通过人力和机械配合操作,驾驶者的劳动强度一定大于驾驶自动挡车的人。特别是在上坡路段遭遇堵车就更郁闷了,驾驶手动挡需要频繁使用半离合起步挪车,同时还要配合手刹防止车辆后溜,一着急难免会手忙脚乱,实在有点费心费力。而自动挡的车,由于没有了熄火和离合的问题,换挡操控上不需要人为干预,即使坡起,也可以左脚带刹车,配合右脚轻点油门起步,绝无后溜情况,操控轻松自如。紧急制动手动挡在挂挡行驶中,如果遇到前方道路出现障碍物,需要紧急制动,一脚踩刹车下去往往会令发动机熄火。如果此时驾驶者改变方向或再次刹车就会没有动力支持,一旦车速过快,车辆就很容易失去控制,造成更大的危险。而自动挡车辆在紧急制动以后,发动机不会熄火,仍然保持继续提供动力支持的状态,完全有能力完成二次刹车或转向要求,避免了车辆失去控制后产生更大的危险。
我在08年底刚拿到照照:)去年的12月提的白色的同悦,53800.00元。到今天已开了2800公里了,总的感觉还行吧!是手动,但是很好开。 我来具体的说一下驾驶感受吧: 首先,她的造型搞的还不错,开到单位,同事们都争着试,感觉里外都挻漂亮的,可以说这个外表对的起5万元左右的车了! 其次,她的性能好的方面是:操纵的灵活性很好,提速还成,发动机声音很正,倒车雷达也很好用,灯光很好,远光很有杀伤力,夜行很有保障。后备箱的空间也很大,各种设备的功能很全的,不仔细还以为是中档车的配置呢! 差的方面是:80码以后机器的噪音有点大,120码后不明显了,不是好了,是风声太大了:)车上没有一个地方能显示时间,我天天弄个手机放上面太不方便了,没有瞬时油耗显示(qq308上都有),abs+ebd+倒车雷达都有了,还差这点吗? 最后,还是油耗的问题:平时我在内开是20升开260公里,没有什么变化,我用了很多的方法也就是20升开280公里,不能再少了,随意的开也就是这么多,还没有开到250以下的呢,其中有一次堵了20多分钟,总的感觉油用的不费!最有说服力的是有天我从徐州市内走省道去淮安,来回共用了510.2公里,走之前油箱加满,计数器清零,回到家在同一个加油机上再次加满,共加了30.54升,约合6升/百公里,途中120以上的时候不太多,多为80~120的速度,到城区时多走的城内,以上的情况就是当天的实际。 好了,先说到这里,如果觉得具有参考性,记得选我,挣分咯!

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