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1,学车前需要知道哪些基本知识

有辅导教材啊,你考试时用的上,买本书就OK了。驾校都有
道路交通法规 方向盘与车轮 离合与刹车 油门 换挡 剩下的就要看实践了
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学车前需要知道哪些基本知识

2,汽车驾驶学习基础知识

学开车的基本知识有交通法规,行车规范和车辆操作等。第一项了解仪表盘功能。包括车速表、转速表、里程表、行程表、燃油表、水温表、油压警示灯、制动系统警示灯等。第二项知道调整后视镜、倒车镜的基本原则。第三项熟悉并正确使用转向灯、大灯、雨刮器、喇叭等系统。第四项正确操纵方向盘,做到打多少回多少、少打少回、慢打慢回、大打大回、快打快回,熟悉各挡位置及档位间的切换。第五项能够协调离合器与油门间的配合,起步时离合器踏板的操作要领,做到起步平稳、不熄火、不闯挡、尤其在坡起、堵车、跟车时顺利行车。第六项安全车速。扩展资料交通法规定不允许学车的情况有以下几个:1、有器质性心脏病、癫痫病、美尼尔氏症、眩晕症、癔病、震颤麻痹、精神病、痴呆以及影响肢体活动的神经系统疾病等妨碍安全驾驶疾病的;2、吸食、注射毒品、长期服用依赖性精神药品成瘾尚未戒除的;3、吊销机动车驾驶证未满二年的;4、造成交通事故后逃逸被吊销机动车驾驶证的;5、驾驶许可依法被撤销未满三年的;6、法律、行政法规规定的其他情形。参考资料来源:百度百科-学车
第一项了解仪表盘功能。包括车速表、转速表、里程表、行程表、燃油表、水温表、油压警示灯、制动系统警示灯等。第二项知道调整后视镜、倒车镜的基本原则。第三项熟悉并正确使用转向灯、大灯、雨刮器、喇叭等系统。第四项正确操纵方向盘,做到打多少回多少、少打少回、慢打慢回、大打大回、快打快回,熟悉各挡位置及档位间的切换。第五项能够协调离合器与油门间的配合,起步时离合器踏板的操作要领,做到起步平稳、不熄火、不闯挡、尤其在坡起、堵车、跟车时顺利行车。
驾驶时应该采取什么坐姿呢?正确的驾驶坐姿有以下四个标准:  1.头顶离车顶部的高度为一拳,以防止颠簸时头顶碰到车顶;  2.耳朵和头枕中央在一条水平线上,以保证被追尾时头枕可对头部起到支持作用;  3.在双肩紧贴座椅靠背的情况下,双手自然伸直后,腕部可正好放在方向盘上沿;  4.踩下任何一个踏板到底后,膝盖仍能弯曲而没有完全伸张。
1、起动和起步在起动自动变速器汽车发动机时,必须将选挡操纵手柄置于P挡位或N挡位,并拉紧手制动或踩下制动踏板。汽车起步时应先踩下制动踏板,挂挡后,松开手制动,然后平稳地抬起制动踏板,待汽车缓慢起步后再逐渐踩下油门踏板。汽车起步时还应注意:发动机起动后、汽车起步前,不要踩油门踏板;挂挡时,不要松开制动踏板;起步后,油门踏板不要踩得过急、过猛,应缓慢地踩下。2、行车平路行驶 行驶时,可将选挡手柄置于D挡位,根据油门大小和车速高低来自动变换挡位,不是“只要D挡起步一直加大节气门开度就可以升入高速挡”。正确的操作是在车速达到一定值后,做到“收油门提前升挡,踩油门提前降挡”。坡道行驶 一般的小坡道,可在D挡位下用油门踏板和制动踏板来控制汽车的上、下坡速度。如遇较长的陡坡,应将选挡操纵手柄从D挡位移至S挡位或L挡位(视坡度而定)。这样可以避免在D挡位上坡时,因高挡位的动力不足而造成自动变速器“循环跳挡”(不断地减挡、加挡),加剧自动变速器换挡执行元件的磨损,而下坡时,在S挡位或L挡位下则可以利用发动机的怠速牵制作用来控制好车速。泥泞路面 此时,应将选挡操纵手柄从D挡位移至S挡位或L挡位。对于有驾驶模式选择键的自动变速器,还可按道路情况变换驾驶模式,然后以手动换入适当的挡位行驶。3、超车当需要超车时,迅速将节气门的开度增大,这时自动变速器会自动降低一个挡位,汽车的动力性增强,可获得强烈的加速效果。待加速达到要求后,应立即松开油门踏板(自动变速器又自动升入高挡),以避免发动机的转速过高和对高挡换挡执行元件造成过大的冲击。行驶中,若非紧急超车等情况,尽量不要将油门踏板迅速踩到底,因为这样做自动变速器会进行“强制低挡”控制,即自动变速器立即强制换入低挡,容易使发动机转速过高,造成自动变速器中摩擦片磨损加剧和自动变速器油温过高。另外,装有自动变速器的汽车,不可使用N挡位滑行,不然,不仅容易使自动变速器油温过高而影响其使用寿命,而且还会造成高速旋转的齿轮得不到充分润滑而烧蚀。扩展资料:交通法规定不允许学车的情况有以下几个:1、有器质性心脏病、癫痫病、美尼尔氏症、眩晕症、癔病、震颤麻痹、精神病、痴呆以及影响肢体活动的神经系统疾病等妨碍安全驾驶疾病的;2、 吸食、注射毒品、长期服用依赖性精神药品成瘾尚未戒除的;3、 吊销机动车驾驶证未满二年的;4、造成交通事故后逃逸被吊销机动车驾驶证的;5、 驾驶许可依法被撤销未满三年的;6、 法律、行政法规规定的其他情形。 参考资料来源:搜狗百科-学车

汽车驾驶学习基础知识

3,学开车的基本知识

1、先弄清脚下3个板哪个是离合、刹车、油门 再弄清档位 在练习油离配合 学会看反光镜后视镜 学会倒杆 揉库 三方停靠 驼峰起步 留速调头 上路面 练车的空闲时间背交则 2、学会漂移 飙车 改装 3、学会侧开45度角两个轱辘开
基础知识之方向盘 开车的理论知识 驾驶汽车主要有五大件配合组成,(方向盘,离合器,制动器,加速器,排档。)手排车。 以下以标准教练车“普桑”为例。 1.方向盘在出厂时已有定位,上半圈空大为了能看清仪表板上各仪表的工作,下半圈空小,中间横杆两端为喇叭按钮。因为方向盘左右可以转动,所以把空大的半圈转到正上方时定它为“0”位。方向盘左右各可以转两圈。也就是说在转弯和移位时,车转到直时马上把方向盘回到“0”位就可以保持直线行驶。 两手握方向盘两边中下点位置,四指并拢,大拇指沿方向盘位置自然握住。 大把交替打方向盘,是在转弯,调头时需要打方向盘量比较多的时候的一种手势。 如:左转弯,转弯时左手松开方向盘,右手握住方向盘4点钟的位置往左转到9点钟的位置,同时左手从右手上面交*到方向盘2,3点钟的位置接着方向盘往左转到8点钟的位置,当左手在2,3点钟的位置接方向盘时右手松开方向盘从左手下面抽回到方向盘4点钟的位置,准备当方向量不够时接着往左转。 回方向时左手从方向盘8点钟的位置往右转到3点钟的位置,同时右手从左手上面交*到方向盘9,10点钟的位置接着方向盘往右转到4点钟的位置,当右手在9,10点钟的位置接方向盘时左手松开方向盘从右手下面抽回到方向盘8点钟的位置,准备当方向量不够时接着往右转。
1、上车前一定要摸熟挡位的走法。 2、在学开车前,我个人觉得一定要熟练离合器松放和起步之间的关系。 3、一定要多记得看“三镜”,熟练的运用反光镜在开车时的功能(左右反光镜,后反光镜)。 4、好好听教练的规范教导,切忌不要不听教练的指导。 5、开车时,心态一定要放松,不要过于紧张,记住:开车不要紧张,行车才能放松,精神要8分以上集中,才能开的安全车。 6、学习自动挡的切忌不要大油门起步,否则很难驯服车辆 以上只是个人心得,其实开车的事情最好是以平常心去对待,切忌不要过于紧张否则手脚会不听使唤的。熟能生巧时开车的过程。 起动之前先坐稳,车内仪表检查准。   油压电压都稳定,切记调准后视镜。   一拧钥匙一脚油,手脚配合要紧凑。   踩住离合挂倒档,松开手闸向后望。   出库倒车要注意,来往车辆看仔细。   轻踩油门慢离合,平稳启动不熄火。   车身出库快打轮,车尾方向要对准。   车身摆正快回轮,踩住离合刹车稳。   移库倒车要注意,宽窄程度看仔细。   位置狭窄分次移,车身两侧留余地。   拐弯倒车须留意,内侧车身看仔细。   倒车镜中测距离,注意回轮有时机。   调头倒车要安全,不让后轮出边线。   操纵打轮要熟练,防止掉沟出危险。   挂上一档看前方,起车平稳不要抢。   车动加速换二档,逐级增档要流畅。   路面行驶要沉着,思想集中慢行车。   十次肇事九次快,麻痹大意事故来。   路好不开英雄车,路阻不开赌气车。   十分把握七分开,留着三分防意外。   快速反应要敏捷,判断情况要准确。   犹豫不决要误事,优柔寡断失良机。   交通信号要留意,提前减速别忘记。   公路标志看仔细,行车方向要注意。   交叉路口情况杂,车前左右细观察。   交通规章要牢记,出事就在一两米。   并道之前打转向,后视镜里看车辆。   车辆尾随可转向,侧面有车让一让。   躲避打轮要灵活,高速行车把稳舵。   车速慢减要换档,及时减档才正常。   窄道会车靠边行,注意行人随时停。   转弯减速不能急,脚搭刹车别大意。   人多车多别硬挤,不要生气不能急。   手忙脚乱发脾气,一旦出事来不及。   刹车之前挂空档,减速滑行不匆忙。   快道行车有四忌,每条必须要牢记。   一忌超速快行车,二忌压速慢行车。   三忌思想开小差,四忌路口右转弯。   超车之前看车辆,道路畅通左转向。   鸣笛加速超车急,猛踩油门别犹豫。   转向减速再回道,后面车辆要关照。   雨天路面视距差,注意减速防侧滑。   雾天能见度太差,宽示灯开防碰擦。   夜间行车麻烦多,身体疲惫别开车。   农村公路比较窄,控制车速不能快。   遇到牲畜别惊吓,不鸣喇叭让一下。   掌握车距很重要,行车安全很有效。   沉着灵活别着急,全凭目测有距离。   车速较快远距离,以防刹车来不及。   出租车后远距离,随时停车要注意。   雨雪雾天远距离,视线不清能见低。   向阳行车远距离,日光强烈太刺激。   停车之前左转向,空档滑行看车辆。   靠近路边把车刹,车一停稳拉手闸。   行车平稳又灵活,精神饱满乐呵呵。   开车死板又着急,头脑紧张傻兮兮。   行车不怕路艰难,胸有成竹避风险。   违章车祸遭大难,痛苦悔恨人心寒。   纵使车流千千万,驰骋万里闯难关。   机智果断保平安,归家团聚尽开颜

学开车的基本知识

4,学开车的基本知识

1.上车前一定要摸熟挡位的走法。 2.在学开车前,我个人觉得一定要熟练离合器松放和起步之间的关系。 3.一定要多记得看“三镜”,熟练的运用反光镜在开车时的功能(左右反光镜,后反光镜)。 4.好好听教练的规范教导,切忌不要不听教练的指导。 5.开车时,心态一定要放松,不要过于紧张,记住:开车不要紧张,行车才能放松,精神要8分以上集中,才能开的安全车。 6.学习自动挡的切忌不要大油门起步,否则很难驯服车辆新手开车转弯注意事项 1. 左拐弯时幅度尽量大一些,右拐弯尽量不影响直行车道。2. 慢字驶得万年船,提前观察周围路况,及时减速。3. 方向盘控制得准,根据弯道及路况情况灵活选择打或回正方向盘。4. 货车视觉盲区过大,路遇尽量远离或集中注意其行驶状况新手开车起步常见问题及解决方法起步时前冲起步时前冲,是由于抬离合器踏板时,错过了“半联动”应该停顿的位置,同时跟油又较大造成的。如果此时跟油较小就不是前冲了,而是熄火。
你好,新手开车开的是一种心态,如果一个人不能把握自己的心态去学会平静学会消除紧张,学会开车保护的首先是路人,更主要的是开车人的安全!要想驾驶汽车在复杂多变的道路上行走自如,不光要有机敏、冷静的头脑,锐利的目光,强烈的交通安全意识,良好的心理素质和较强的自控能力熟练正确的操作技巧,丰富的驾驶经验是安全行车的前题。 第一项:了解仪表盘功能,包括:车速表、转速表、里程表、行程表、燃油表、水温表、油压警示灯、制动系统警示灯等。 第二项:知道调整后视镜、倒车镜的基本原则。 ?? 第三项:熟悉并正确使用转向灯、大灯、雨刮器、喇叭等系统。 第四项:正确操纵方向盘,做到:打多少回多少、少打少回、慢打慢回、大打大回、快打快回。熟悉各挡位置及档位间的切换。 第五项:能够协调离合器与油门间的配合。起步时,离合器踏板的操作要领,做到:起步平稳、不熄火、不闯挡、尤其在坡起、堵车、跟车时顺利行车。 第六项:安全车速,方向余心 新手驾驶员开车时,首要控制好车速,按自己的技术水平,在自己认为可以顾及得了的速度下控制避让车辆,只要遵守交规,行驶自己的安全车速,如熄火,催促喇叭声,不用太多理会旁边车辆加速程度!在此主要是避免自己的慌张的心理情绪!
1、上车前一定要摸熟挡位的走法。 2、在学开车前,我个人觉得一定要熟练离合器松放和起步之间的关系。 3、一定要多记得看“三镜”,熟练的运用反光镜在开车时的功能(左右反光镜,后反光镜)。 4、好好听教练的规范教导,切忌不要不听教练的指导。 5、开车时,心态一定要放松,不要过于紧张,记住:开车不要紧张,行车才能放松,精神要8分以上集中,才能开的安全车。 6、学习自动挡的切忌不要大油门起步,否则很难驯服车辆 以上只是个人心得,其实开车的事情最好是以平常心去对待,切忌不要过于紧张否则手脚会不听使唤的。熟能生巧时开车的过程。 我个人还建议,学车最好不要学自动挡的车,先从手动挡学,学出车,上路先弄一部手动挡的车把自己的好的驾驶习惯和驾驶水平练熟悉再开高档车!祝小妹学车顺利,以后学会了一路平安! 起动之前先坐稳,车内仪表检查准。 油压电压都稳定,切记调准后视镜。 一拧钥匙一脚油,手脚配合要紧凑。 踩住离合挂倒档,松开手闸向后望。 出库倒车要注意,来往车辆看仔细。 轻踩油门慢离合,平稳启动不熄火。 车身出库快打轮,车尾方向要对准。 车身摆正快回轮,踩住离合刹车稳。 移库倒车要注意,宽窄程度看仔细。 位置狭窄分次移,车身两侧留余地。 拐弯倒车须留意,内侧车身看仔细。 倒车镜中测距离,注意回轮有时机。 调头倒车要安全,不让后轮出边线。 操纵打轮要熟练,防止掉沟出危险。 挂上一档看前方,起车平稳不要抢。 车动加速换二档,逐级增档要流畅。 路面行驶要沉着,思想集中慢行车。 十次肇事九次快,麻痹大意事故来。 路好不开英雄车,路阻不开赌气车。 十分把握七分开,留着三分防意外。 快速反应要敏捷,判断情况要准确。 犹豫不决要误事,优柔寡断失良机。 交通信号要留意,提前减速别忘记。 公路标志看仔细,行车方向要注意。 交叉路口情况杂,车前左右细观察。 交通规章要牢记,出事就在一两米。 并道之前打转向,后视镜里看车辆。 车辆尾随可转向,侧面有车让一让。 躲避打轮要灵活,高速行车把稳舵。 车速慢减要换档,及时减档才正常。 窄道会车靠边行,注意行人随时停。 转弯减速不能急,脚搭刹车别大意。 人多车多别硬挤,不要生气不能急。 手忙脚乱发脾气,一旦出事来不及。 刹车之前挂空档,减速滑行不匆忙。 快道行车有四忌,每条必须要牢记。 一忌超速快行车,二忌压速慢行车。 三忌思想开小差,四忌路口右转弯。 超车之前看车辆,道路畅通左转向。 鸣笛加速超车急,猛踩油门别犹豫。 转向减速再回道,后面车辆要关照。 雨天路面视距差,注意减速防侧滑。 雾天能见度太差,宽示灯开防碰擦。 夜间行车麻烦多,身体疲惫别开车。 农村公路比较窄,控制车速不能快。 遇到牲畜别惊吓,不鸣喇叭让一下。 掌握车距很重要,行车安全很有效。 沉着灵活别着急,全凭目测有距离。 车速较快远距离,以防刹车来不及。 出租车后远距离,随时停车要注意。 雨雪雾天远距离,视线不清能见低。 向阳行车远距离,日光强烈太刺激。 停车之前左转向,空档滑行看车辆。 靠近路边把车刹,车一停稳拉手闸。 行车平稳又灵活,精神饱满乐呵呵。 开车死板又着急,头脑紧张傻兮兮。 行车不怕路艰难,胸有成竹避风险。 违章车祸遭大难,痛苦悔恨人心寒。 纵使车流千千万,驰骋万里闯难关。 机智果断保平安,归家团聚尽开颜麻烦采纳,谢谢!
基础知识之方向盘 开车的理论知识 驾驶汽车主要有五大件配合组成,(方向盘,离合器,制动器,加速器,排档。)手排车。 以下以标准教练车“普桑”为例。 1.方向盘在出厂时已有定位,上半圈空大为了能看清仪表板上各仪表的工作,下半圈空小,中间横杆两端为喇叭按钮。因为方向盘左右可以转动,所以把空大的半圈转到正上方时定它为“0”位。方向盘左右各可以转两圈。也就是说在转弯和移位时,车转到直时马上把方向盘回到“0”位就可以保持直线行驶。 两手握方向盘两边中下点位置,四指并拢,大拇指沿方向盘位置自然握住。 大把交替打方向盘,是在转弯,调头时需要打方向盘量比较多的时候的一种手势。 如:左转弯,转弯时左手松开方向盘,右手握住方向盘4点钟的位置往左转到9点钟的位置,同时左手从右手上面交*到方向盘2,3点钟的位置接着方向盘往左转到8点钟的位置,当左手在2,3点钟的位置接方向盘时右手松开方向盘从左手下面抽回到方向盘4点钟的位置,准备当方向量不够时接着往左转。 回方向时左手从方向盘8点钟的位置往右转到3点钟的位置,同时右手从左手上面交*到方向盘9,10点钟的位置接着方向盘往右转到4点钟的位置,当右手在9,10点钟的位置接方向盘时左手松开方向盘从右手下面抽回到方向盘8点钟的位置,准备当方向量不够时接着往右转。

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