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1，求驾校招生营销方式

你可以看看其它驾校招生的简章，还有报名的活动，多看几家，把精髓吸过来。变成自己的，自己认为效果比较好的方面的。
驾校推广方式有很多啊，你可以利用现有的学员做推荐为主，比如推荐一个人来打8折这种如果有10个人都找来了一个人就多了10个学员，也可以报名的时候写上一人报名全款，两人9折3人报名8折。类似的方法最实际有效果

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2，如果你的一家驾校的营销人员 请你设计其差异化服务营销策略 问

一是经营上的分工原则：总部是法人，实行统一管理、统一进货、统一核算、统一商号、统一库存、统一定价、统一服务规范。二是管理上的3S原则：即专业化、标准化、简约化。三是物流上的集中配送。配送中心由商品转运中心（TC）系统、商品发展中心（DC）系统和加工配送（PC）系统构成。四是信息上的网络化。连锁营销包括直营连锁型（又称正规连锁、公司连锁、联号商店等）、自愿连锁型（又称自由连锁、任意连锁）、合作连锁型和特许连锁型（商品商标型特许、经营模式特许、分支特许和转换型特许）。连锁制可以节省广告费用和大量流通费用，创造规模效益，使其大规模快速发展。
你好！普通报名和VIP报名仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。

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3，现在广州学车学费大概多少钱

新规前广州学车驾考费用大概是4-6千左右，差别不是特别大，基本都是在这个区间。而在新规颁布后，广州学车驾考费用则普遍上涨了500到1000元左右，增加的成本主要是科目二和科目三的基础学时费，还有驾校教练的人力成本费用，所以新规颁布后广州学车驾考的费用肯定是会增加不少的。报名培训费一般包括基础费、学时费、补考费、相关材料费等，报名之后参加理论培训并进行科目一考试（不包含接下来的培训，大概是3780元）；普通时段训练，且所有科目一次性通过的情况下花费大致为：120×52=6240元（不包括报名费、考试费、理论培训等费用）；科目二、科目三上车训练：总学时不能少于40学时。按最低120元/学时算，理想情况下实操科目要花费4800元。如果你能一次性通过考试，最低花费6240元（不包括报名费、考试费、理论培训等费用），如果你科目二和科目三各挂科一次，需要多培训20各小时，多花费2400元。YY学车收费透明、性价比高，坚持一次性收学费（绝无二次消费），诚信对待学员、严格管理教练，让学员全程无忧虑的考驾照。
广州练车，广州考试，最快8个月，前提所有科目一次性考过，学费六七千，不包补考费，不包长途食宿，广州驾考通过率众所周知，三四成而已广州练车，江西赣州考试，最快2个月，通过率九成，学费7880，去两次考试，坐火车五六个小时，路费300元
广州学车的价格一直都是动态变化的，没有一个固定的价格，但有一个价格范围，基本都在4000-5400之间，浮动的幅度比较大。广州学车的价格受几个因素的影响，非常不稳定： 1淡旺季影响：越是旺季，竞争越激烈，优惠越多，价格越低，反之亦然。每年年初的3-4月份是报名学车的旺季，价格就走低，每年6-8月份，以及过年前的两个月，都是淡季，学车价格就稍高。 2区域成本影响：广州非常大，不同的区域，成本尤其是租金的成本不一样，报名价格都不一样，市场集中度以及获客成本不一样，价格也会不一样。明显高校区域的学车人数集中，相对获取成本比较低，竞争也比较高，所以报名价格相对其他区域要低不少。 3各个驾校的市场策略：不同的驾校，价格不一样。就算是同一所驾校，不同分公司不同报名点，都会出现价格不一样的情况。主要在于各个驾校以及分公司自己的营销策略打算。 学车价格是一方面，但不是主要的，而且往往最不应该看的就是价格。价格并不是越低越好，只要在一个合理的价格范围内，就可以了。任何行业都一样，低价往往买不到好的东西，因为没有一定的利润空间，是不可能提供优质的产品和服务的，学车行业尤甚，目前市场上也出现不少低价的招生，其实低于4000元的市场价格，都是很不合理的，报名后很大可能存在其他额外乱收费的情况，一味追求低价往往得不偿失。 学车更重要的是看服务和口碑，当然除此之外，还有拿证时间，以及练车人数、教练性格脾气、通过率等等，综合去考虑。 广州一共有接近100家驾校，选择到靠谱的驾校，是开启学车之旅的第一步，驾校选得不好，不仅多花不少费用，多花不少时间，还要挨骂受气。所以一定要多比较慎重选择，不懂得选择的，也可以咨询广州驾校君。祝大家都能选到好驾校，顺利毕业拿证上路开车~

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4，新人出道求大神指点一下驾校营销策划方案

黑衣路人 认为酒香也怕巷子深，所以广告在现代商业里变得越来越重要，那什么样的广告才能算是一条好广告呢？美国著名的文案大师休格曼说，广告想要有效果，必须要有能捕获消费者的几种心理诱因，咱们一起来听听。第一个心理诱因是建立参与感。回忆这样一个场景，当你去商场购物的时候，卖衣服的导购员会建议你试穿，卖食品的老板也经常让你试吃，如果你一开始就拒绝，那你肯定不会买，但一旦你试穿或者试吃后，你购买这个商品的概率就大大增加了，商家的这种行为就是为用户建立参与感。好的广告也是这样，如果你仔细观察就会发现，越是吸引人的广告，往往就越给用户建立参与感。比如说有这么一条跑车的广告，我念给你听听，“驾驶这辆新车去逛一圈，感受下炎热的傍晚驾驶时风吹过你头发的感觉，把油门一脚踩到底，尝一下瞬间被冲击力顶到座椅背后的滋味，看一下精美的电子显示屏，这是这款跑车带给你的速度”，怎么样，听我说完你是不是感觉自己在夕阳下开着这款跑车？这就是用语言或者画面为用户建立参与感。第二个心理诱因是建立权威。黑衣路人 觉得人本能的心理倾向就是相信专业和权威，比如说一个数码小白想去买一个电脑，他一定会先问问身边懂电脑的朋友该怎么买，能不能陪 他一起去，告诉他各种型号的区别，最好连买哪个都帮他决定好。再比如有时候我们去买西瓜，都要惯性的问老板这个西瓜甜不甜。所以商家给产品做广告，很重要的一点就是塑造专业权威感，比如你可以在广告里列很多数字参数做对比，来显示自己的专业。小米手机就经常在发布会上这样做，然后得出自己行业地位领先的结论，这也确实增加了消费者对品牌的信任感。第三个心理诱因是建立联系，就是把客户已经知道的东西跟你的产品联系起来，这样就消费者才会更容易接受。比如说烟雾探测器刚刚面市的时候，很多人不知道这个东西是干什么的。厂商在打广告的时候就说，这个产品是“天花板上敏锐的鼻子”，一闻到家里的烟雾就会发出警报。这个人性化的类比一出现，立刻就拉近了产品和客户之间的距离。还有一个例子，美国曾经出过一款产品，可以远程控制汽车的启动，在你离车还有一段距离的时候，按一下钥匙扣大小的按钮，汽车就会自动打火，你一上车马上就能开走。最爽的是夏天，你一开车门就能感受到凉爽的空气，再也不用像在蒸笼里一样，苦苦等着温度一点一点降下来。休格曼给这款遥控装置起了个名字叫“黑手党的自动机关”，是不是一听，就联想到了黑手党遥控汽车爆炸，眨眼间干掉对手的火爆画面？是不是很酷？第四个心理诱因是唤起归属感渴望。黑衣路人认为人人都有对归属感的需求，这是天生的。好的广告就能做到唤起消费者的需求，让他们感觉到买这个产品，我就能属于我喜欢的 群体。举个例子，美国的万宝路香烟，它的广告成功塑造了一种颓废的雅痞之美，西方人都想要这种气质，当然就喜欢万宝路香烟；再比如，奔驰汽车一直标榜的是，开奔驰的人就是财富的拥有者，那想做有钱人的人，想炫耀自己的财富的人就愿意买奔驰车；沃尔沃后来也采取了归属感的策略，宣传说自己的用户是学历最高的。随后几年，沃尔沃高学历用户果然越来越多。所以说，广告只要给消费者想要的群体气氛，他们就会自动归队了。黑衣路人：产品要想卖得好，营销广告还是得更走心才行。但是要注意，做任何营销都要走正道，不要做不合天道的产品和营销，更不要做欺骗群众的事情。目前网上是鱼龙混杂，小白们也要多注意防骗。如果想了解营销本质，可以百度找 黑衣路人黑衣路人最后提醒你：生活不易，很多人被所谓的高人给绕晕了，搞不清方向，所以迷茫。作为人不解决最根本的哲学问题，就很难在社会上出人头地。你到底凭什么过上好的，自由的优质幸福生活，靠政府？靠老板？靠父母？靠工资？只要稍微用大脑想一下，就会明白社会是什么，到底要如何做才能改变命运和运气，核心秘密请进改变命运赚钱资源群【5463删除中间字，组合纯数字56205】复制前面【】里的数字，按要求组合数字，明白人，能看明白，不明白人，不需要入群，无意义，改变命运最终是自己本性智慧的选择问题，入群后先看看黑衣路人的空间会恍然大悟！很多东西不适合给所有人知道，能理解这个你的思想也就进入了门槛。

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