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1，谁教你这样挂档的

撸多了伤肾呢
联系这个姐姐带你撸黑子啊
屌子抓多了就这德行！！！

谁教你这样挂档的

2，有什么游戏把开车模拟得很真实的故事可以挂档可以按离合器

那你只有去买一套 玩具设备回来 连接到电视上
极品飞车。
踩离合—挂档—松离合

有什么游戏把开车模拟得很真实的故事可以挂档可以按离合器

3，怎么换挡啊就是不会换咋办

操作要领1.加挡(1)加挡要领。汽车加挡前，应根据道路、交通情况，平稳的踏下加速踏板，逐渐提高车速，这一过程称为“冲车”。当车速适合换入高一级挡位时，立即抬起加速踏板，踏下离合器踏板，将变速杆移入空挡位置；随即迅速抬起离合器踏板并立即再次踏下，同时将变速杆换入高一级挡位，然后边抬离合器踏板，边徐徐踏下加速踏板，使汽车继续平稳行驶。根据情况用同样的方法，换入更高一级的挡位。平顺加挡的关键在于“冲车”大小，“冲车”距离应根据所加挡位的高低而定，挡位越高，“冲车”距离越长。“冲车”时，加速踏板要稳踏、快抬中速。挡位加挡时，在换入高一级挡位后，离合器踏板快抬至半联动位置，应稍停再慢慢抬起，使动力平稳传递，避免换挡后引起车辆“前冲”。(2)加挡时机。汽车行驶中，只要道路条件和交通情况允许，就应及时换入高一级挡位。加挡前，必须先加速“冲车”，以保证加挡后有足够的动力使汽车继续平稳行驶。“冲车”(车速)过小(低)，会造成加挡后动力不足和抖动现象；“冲车”时间过长，发动机长时间高速运转会加剧磨损，经济性下降。因此，“冲车”要适当，加挡要及时，加挡的时机应根据发动机声音、转速、动力的大小来确定。如果加挡后踏下加速踏板，发动机转速下降，动力不足，则说明加挡时机过早。操作顺序：低挡加到高挡位，适当冲车油跟上；一踏摘来二踏挂，三抬加油不要忘。动作要点：冲车加速听声响，踏下离合摘空挡；候听油声都有了，再踏离合加一挡。2.减挡(1)减挡要领。放松加速踏板，迅速踏下离合器踏板，将变速杆移入空挡，随即放松离合器踏板，右脚快速踏一下加速踏板(加“空油”)，再迅踏下离合器踏板，将变速杆移入低一级挡位，按快-停一慢的要领放松离合器踏板，使汽车在新的挡位继续行驶。(2)减挡时机。行驶中，当感到发动机动力不足，车速逐渐降低，说明原挡位已不能维持汽车正常行驶，应及时、迅速地换入低一级挡位。若车速明显降低，可以越级减挡。操作顺序：到挡减到低速挡，看准车速不要慌；一踏摘来二抬轰，三踏挂挡油跟上。动作要点：收拾油门摘空挡，根据车速空油上；趁着油声未消失，速踏离合挂低挡。

怎么换挡啊就是不会换咋办

4，头文字D游戏中挂挡是怎么挂的什么时候开始挂

各车起步转数 TOYOTA-------- 86M:8000-->9000-->11000 86 trueno 5000-->5500-->6000 86 levin: 5000-->5500-->6000 85: 5000-->5500-->6000 MR2: 5500-->5500-->6000 MRS: 5500-->5500-->6000, (对战)5300-->5800-->6000 Altezza: (平均)6000-->6500-->7000-->7250, (爆头段) 6000-->6000--> 6500-->7000 GT-4: 5800-->6500-->7000 NISSAN-------- R32: 6500-->7500-->8000 R34: (TA)6500-->7200-->7500-->7800, (VS)6500-->6800-->7300-->7800 ER34: 6000-->6500-->7000 S13: 6500-->6500-->7000 S14Q: 6000-->6500-->7000 S14K: 6000-->6500-->7000 S15: 6000-->6200-->6700-->7000 180SX: 6000-->6250-->7000 SIL80: 6000-->6500-->7000 HONDA-------- EG6: 6200-->7200-->7800 EK9: 6500-->7000-->7500 DC2: 6500-->7000-->7500 S2000: 6500-->7200-->7500-->8000 MITSUBISHI-------- EVO3: 5800-->6300-->7000 EVO4: 6000-->6500-->7000 EVO5: 6000-->6500-->7000 EVO6: 5750-->6250-->7000 EVO7: 5750-->6250-->7000 MAZDA-------- RX-8: 6500-->7250-->7750-->8000 FD I型: 6000-->6500-->7250 FD V型: 6000-->6500-->7250 FC: 5200-->5600-->6100 NB8C: 6000-->6500-->6500-->7000 NA6C: 5200-->5800-->6200-->6500 SUBARU-------- GC8: 6000-->6500-->7000 GDB: 6000-->6000-->6500-->7000 GC8V: 6000-->6500-->7250 SUZUKI-------- CAP: 8500-->9000-->11000, (TA) 8000-->9500-->10000, (对战) 8000-->9500-->10200

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